本田領御改裝之後圖片

⑴ 五羊本田摩托車領御升級版是旗御的哪些升級了

五羊本田前後生產過兩種領御125太子車，老款的領御125是仿本田CM125款式的，裝的是單缸頂桿機（CM125是雙缸鏈條機），後來國三時這款車停產了。旗御是國三後推出的車型，採用四檔鏈條機，全新外觀，但這款發動機相對弱一些。新領御是用旗御的車身裝上了頂桿式發動機，在發動機的動力性能和耐用性方面有所提升，並且是電噴的，經濟性和冷起動性能等都更好些。

⑵ 比飛度還小的本田車，改裝起來居然樂趣十足

其實針對小型車這個定位，本田又怎麼會只單單派出飛度來征服市場呢，在日本這么一個對小型車擁有極高需求量的島國，本田推出了一台比飛度更小的車，它叫Brio，說到這里，相信各位本田粉也應該對此車略知一二，它的Size就跟奧拓差不多。

圖：老實說，這空間真的小得可憐，如果你剛有小孩，那就麻煩了，這尾箱可能連折疊嬰兒車也擺不下。

如果國內有這車，相信也會有不少骨灰級別的改裝愛好者入手吧，因為這么輕型的車身，只要移植了GK5那顆高功率L15引擎就無敵了，跑賽道能殺下不少性能車，但這就真的只能是純粹的「玩具」了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 誰知道本田領御這車咋樣

本田領御是一款偏向於實用型的小太子摩托車，這款車從外觀到基礎配置沒有過多的亮點，但它保持了高度的協調性，整車的優勢就是五羊本田的品質。動力方面，五羊本田領御搭載一款頂桿發動機，這款發動機實際排量124ml，壓縮比9.2:1,最大功率7.3KW,最大扭矩9.5N.m，與之配套i-FI電噴供油系統。
它的動力特性比較偏向於中低轉速，所以這款車的低扭將會比錯，而這樣的動力特性即適合平時代步，也適合爬坡騎行。因為是電噴供油系統所以這款車的油耗表現，也會低於傳統的化油器車型，百公里燃油消耗量基本上會保持在2.0L左右。

⑷ 本田領御分高低配嗎

你好 這個一般都是看內飾和配置的 外觀幾乎看不成來的 內飾比如說真皮座椅啊，帶導航啊等等都是屬於中高配置的

⑸ 五羊本田領御125-20左右把座兩根電線的作用

電源開關一般是指電門鎖，五羊本田新款國四領御125摩托車肯定是有電門鎖的，絕大多數摩托車也都是有電門鎖（電源開關）的。如果你說的電源開關是指右把座開關上的熄火開關，新領御125是沒有的，以前國二版的老款領御有熄火開關。

⑹ 本田新飛度改裝 有圖

1、換四個跑車車胎：5000元（包括輪轂）；
2、前保險杠：600元左右，加噴漆合計800元；
3、包圍：400元左右
4、車頂噴漆：4S店得要至少600元。

以上合計：5000+800+400+600=6800大元

如果不改動力系統，只改外形有點可惜了，再說前保險杠的改裝也會增加風阻。
改裝車輛要想年檢通過，必須找人，否則肯定通不過。建議你在改裝前，還是打聽一下是否有認識年檢部門的朋友，否則到時候要很麻煩。不過用錢砸估計沒任何問題，即使不認識人也沒關系。要想花錢少，少走彎路，直接找個代理，別人給100，你給200就搞定了。

⑺ 求五羊本田鋒朗的改裝圖片 各位車友都來爆一下

⑻ 新飛度改裝，附上圖片，

包圍可以在淘寶搜索 飛度RS大包圍，算上中網大概2500左右一套

算上噴漆前面+後面+側面，500左右差不多了

如果喜歡這個紅色的本田標是80一套，包括輪轂標，車尾標

類似圖中Watanabe這類款式的輪轂 稍貴，16寸售價就在600多，低壓鑄鋁，17就更貴了

如果按照16寸計算，（畢竟考慮到道路實用性不能太大）用205 45 R16 費用大概在600元一條

當然實際中飛度使用RAYS的 TE37效果會更好，國產的價格也更便宜

機蓋可以用碳纖維貼紙代替，大概8塊錢一米，算上手工50塊錢就夠了

車頂可以噴漆，可以貼膜，貼膜便宜點，100-200左右，噴漆200-300左右

尾翼一般大一點的ABS塑料100多塊錢，算上噴漆安裝不到200

最後就是減震器了，這個車看樣子用的是絞牙減震，前後輪還有點傾角，這個選裝，費用比較高

也可以使用短彈簧來代替，用山東的TEIN俗稱台產，雖達不到圖中效果，但也會比原車協調不少，當然也會更硬，影響舒適

至於傾角就不建議做了，因為市區道路使用，傾角帶來的問題還是很多的

可以靠加裝法蘭或者用負值輪轂搞一個輪圖外凸效果也不錯，但一定要強化減震

當然上述都是屬於比較廉價的改裝方案，這個費用具體實施起來也得接近1萬塊錢

⑼ 國四本田領御帶平衡軸嗎

五羊本田悍影150沒有裝平衡軸，它發動機最前面凸出來的那一小塊裡面是空的，五羊本田OTR系列的150發動機中，只有幻影有平衡軸，象悍影、彪影都沒有裝平衡軸。其實這款發動機本身的震動就很低，裝不裝平衡軸作用不大，平衡軸並不是發動機的必備部件，沒必要太看重它，裝不裝要視具體情況而定，如果本來震動就已經比較低了，再裝它就有點多此一舉了，配件越多，發生故障的可能性也相應會更多。

⑽ 19款本田CR-V改裝，一步步改裝路上的快樂與艱辛

自提車沒上牌就開始了改裝，一步步改裝路上的快樂與艱辛、好了還上圖吧各位車友不喜勿噴！

後備箱器材安裝、帶燈、?LG多少個夜晚都是通宵加班、珠三角各位車友的支持、終於完工