改裝車一般去哪
㈠ 改裝車一般都是改哪裡
改裝車外觀:
大包圍:學名是車身「空氣擾流組件」,改善車身周圍的氣流對於運動中車身穩定性。(價位約在400元-2000元左右)
尾翼:有效地減少轎車在高速行駛時的空氣阻力並節省燃料。(價位約在150元-1200元左右)天窗:天窗能使混濁的空氣迅速排出車外,完成車內空氣的循環,減少汽車空調的使用時間,節省油耗。(價位約在4000元-11000元左右)
輪胎:輪胎是汽車性能的終端輸出。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比以及胎質的改變。(價位約在500元-2200元左右)保險杠,燈光的改裝,更專業的改裝還涉及方向盤、座椅甚至儀表等。
改裝車性能:
進氣系統:改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成,它最大的優點是在濾凈空氣的同時,使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上,從而令燃油燃燒更充分,單位效率更高。如EDDY
點火系統:由火花塞和點火線共同構成。車主如果更換火花線和火花塞,引擎表現即時改觀油門變硬,起步迅捷,加速凌厲。
排氣系統:排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。在進氣增加、燃燒完好的同時,排氣效率亦需加強、高性能的排氣管和消音器成了性能迷們競相追逐的目標。如remus、sebring、FGK、oeetinger、HKS
剎車:剎車系統升級的幾種方法:換上等級更高的剎車油;換裝金屬材質的高壓剎車油管;換上規格更大的剎車倍力器,以提高剎車踏板的輔助推力。如brembo、AP、UPsoar
底盤懸掛:行車操控的最大因素就屬懸掛系統。底盤懸掛系統的改裝大致可分為避震器換裝、懸吊結構桿強化、車身剛性加強等部分,其中影響最大、最多人改裝的項目就是避震器。如D2避震、BC避震、BILSTEIN、TEIN
音響改裝:指改裝或者改造整個汽車的音響系統 ,初級的改裝是將原車的主機換成CD 、VCD 、DVD 、MP3等;現在市面上最流行的是調頻+CD+MP3+U盤+存儲卡的音響裝置 , 它無可比擬的兼容性必會風靡一時 。
喇叭:車用喇叭分為:套裝喇叭、同軸喇叭和低音喇叭。同軸喇叭的特點是成本低,較容易驅動。套裝喇叭則是將各音域單體分開設計和製造,再以分頻器將各單體連接,可以獲得更好的聲場及層次感。想獲得更好的低頻,首選大口徑單元,也可選擇一對好的低音炮。www.okeycar.com
㈡ 汽車改裝可以去哪裡
專業的汽修院校,就可以學,怎麼選擇學校,
一、學校知名度
首先必須是正規化的學校,知名度高的學校辦學實力強,有實力更有保障。其實民辦的院校比公辦的有優勢,民辦學校的課程設計更切合市場需求。
二、教學設備
汽修行業是一個專業性非常強的行業,汽修行業的技術革新也非常快,所以,設備是否專業,設備是否先進等等都在我們的考察范圍之內。
三、實訓課程
學汽修重在實訓,考驗動手能力,基礎知識學好的同時,精進實操更是十分重要,實訓課程決定了汽修學校的教學質量。實訓課程的比例要比理論課程高,只有將理論實訓結合,學習效果才能構建最大化。
四、看管理
一所汽修學校的好與壞,除了看否能教給技術以外,還要考慮到能否提高個人素養,只有不具備了較好的個人素養和高超的技術後,在社會的工作中才會有長遠的發展。
五、就業保障
就業方面,就業學子就業有何保障,有無長期靠譜的知名合作企業,對創業學子來說,創業幫扶是否完善,需要仔細考量!
㈢ 在哪改裝汽車
車
中國哪裡改裝車改裝的不錯啊(地址要詳細啊)?
最佳答案
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匿名用戶1級
2014-02-26 回答
中國重點汽車改裝企業
6.1 福建省南平閩淮汽車改裝廠
6.2 宜昌市長江葛洲壩汽車改裝廠
6.3 湖南省湘南汽車改裝廠
6.4 青海第一汽車修理有限公司
6.5 山東蓬萊汽車改裝有限公司
6.6 其他企業
6.6.1 深圳市冠宇通集團汽車服務公司
6.6.2 深圳市車技研改裝中心
6.6.3 廣州市賽特汽車改裝用品有限公司
6.6.4 廣州領業改裝部品有限公司
6.6.5 東莞快線汽車改裝精品有限公司
6.6.6 蘇州市蛻變汽車改裝公司
汽車改裝是針對汽車動力、外觀、內部設備、車身、懸架等進行改裝的現象,以體現性格張揚、追求駕駛樂趣、增強車輛安全、突出個性外觀、延伸實用需求的汽車改裝產品、技術及服務,在一些大中城市迅速發展。這類市場也被稱為汽車改裝市場。
汽車改裝文化源於賽車運動。最早的汽車改裝只針對於提高賽車的性能,以便在比賽中取得好成績。隨著汽車工業的發展以及賽車運動的深入人心,汽車改裝也早已揭開了神秘的面紗,成為普通車迷汽車生活中的組成部分,並漸漸成為一種時尚。
在歐洲各國、美國乃至日本、韓國、馬來西亞及中國的香港、台灣,汽車改裝早已蔚然成風,「無車不改」成為青年車迷的座右銘。世界各大著名汽車廠商,如賓士、寶馬、三菱、豐田、日產、本田等,都推出了專業的改裝品牌。
世界上比較著名的轎車改裝公司有專門為賓士車用戶進行改裝的AMG、D2、BRA BUS和CARLSSON等,為寶馬進行改裝的ACSCHNITZER,為大眾公司旗下的大眾汽車和奧迪汽車用戶進行改裝的ABT,為本田改裝的HRC(本田賽車公司)、MUGEN(無限),為豐田配套的TOM』S和TRD(豐田賽車運動發展部),為富士配套的STI(富士世界技術部)和TEIN,尼桑的NISMO(尼桑汽車運動部)和三菱的專業改裝公司RALLIART(拉力藝)等等。著名的越野車改裝公司和配套產品廠家有JAOS(JAPAN OFF ROAD SERVICE,日本越野服務公司),AIBA WORKS,TJM,ARB、WARN等等。
目前中國汽車改裝業較為發達的地區有上海、深圳、北京、廣州、昆明等地。在改裝相當火爆的城市如上海,改裝已形成了一個千萬元大市場,而在成都改裝也正被人們接受並走上正軌。在改裝勢頭更為猛烈的廣東,不僅有著良好的改裝市場需求,而且在珠三角的東莞、中山等地,已經開始形成了頗具規模的改裝用品市場。
汽車改裝行業在國內興起與發展的時間相對較晚,目前,國內的高檔車改裝市場還處於一種真空的狀態,在國內現在只有少數幾個汽車生產廠商涉足了此項業務,如廣州本田(飛度)、東風本田(CR-V)等。不過它們的改裝還只停留在一些簡單的內飾及外飾件上,是最基礎的改裝。但這已是一個很好的開始。
2002年我國汽車改裝行業產值為5億元,2008年10月已經上升到25億元——汽車改裝成行業新增長點。2007年我國汽車改裝市場擁有13億—15億元的容量,而到2015年,將達到140億元。隨著中國汽車市場的進一步成熟,更專業的、以汽車生產廠商強大支持為基礎的汽車改裝市場會很快出現。中國的汽車生產廠商決不會放棄這么龐大的一個市場。預計2009年中國汽車改裝市場帶來的效益可達到200億美元。中國汽車改裝業將呈現巨大增長,並會成為汽車產業鏈的重要組成部分。隨著中國政府政策的不斷放寬,消費者個人收入的增加,以及對個性化改裝的需求,中國汽車改裝市場在今後5年內將成倍數擴大。
雖然前景看好,但汽車改裝卻還是一個亟待規范的市場。盡管我國的汽車改裝行業還存在著許多的困難與阻力,但隨著客戶需求的增加和多樣化,改裝車市場也將越分越細,相關的政策法規也將陸續出台,真正的汽車改裝在規范的市場體制下,將踏上其理性回歸之路。
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㈣ 汽車改裝一般都改些哪些地方
汽車改裝一般改的部件:
1、剎車系統:剎車系統升級有多方法,比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高性能、耐高溫的剎車片外,還可以換上等級更高的剎車油,或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。
2、懸掛系統:懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構桿、加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。
3、進氣系統:發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣,在汽油發動機上都有此裝置。
4、引擎動力:引擎對於車就如同心臟對於人,全車最重要的部位就在於此。
5、排氣系統:發動機做功後會排出廢氣,排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。
6、供油系統:可分為改硬體和改軟體兩大類,改硬體的目是要提高單位時間的供油量。
(4)改裝車一般去哪擴展閱讀:
汽車改裝應符合法律規定:
1、車輛改裝是否合法,關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符,與車輛出廠技術參數是否相符,不符合的,就不能通過年檢。
2、已領牌照的汽車進行改裝前,應向車管所登記申報,其改裝技術報告經車管所審查同意後,方可進行改裝。改裝完畢,還要到車管所辦理改裝變更手續。
3、新的《道路交通安全法》明確規定,任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。
新規定則明確指出,汽車的變更內容可涉及改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架。車主可以在變更後10日內直接去車管所辦理變更登記。
車管所在受理當日為車主辦理相關手續,包括在機動車登記證書上簽注變更事項,收回行駛證,核發新行駛證等。簡單來說,車主改裝不用先徵求車管所的意見了。
㈤ 一般汽車去哪改裝
車爵仕汽車改裝店
㈥ 在哪能改裝車
沈陽市皇姑區怒江北街17-1-14門
看看去
這個是我QQ上的人~
沈陽很大,改車的很多啊,價格的話要看你什麼要求了!
少則幾千元多則幾十萬~
外觀改裝便宜點~包圍、輪胎、尾翼,引擎蓋,不會超過1萬(普通材料的,碳纖維和BBS等高檔貨就很貴了),剎車改裝比較貴的!
動力改裝上只要不是上渦輪(如果你原車代渦輪不算)都不會很貴的~比如進氣和排氣,點火等!要是改渦輪的號數,大幅度提升動力就比較高了!
㈦ 汽車改裝一般能改哪些地方
汽車改裝部件大致分為外觀改裝和性能改裝,以及音響等,
改裝車外觀:
大包圍:學名是車身「空氣擾流組件」,改善車身周圍的氣流對於運動中車身穩定性。(價位約在400元-2000元左右)
尾翼:有效地減少轎車在高速行駛時的空氣阻力並節省燃料。(價位約在150元-1200元左右)天窗:天窗能使混濁的空氣迅速排出車外,完成車內空氣的循環,減少汽車空調的使用時間,節省油耗。(價位約在4000元-11000元左右)
輪胎:輪胎是汽車性能的終端輸出。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比以及胎質的改變。(價位約在500元-2200元左右)保險杠,燈光的改裝,更專業的改裝還涉及方向盤、座椅甚至儀表等。
改裝車性能:
進氣系統:改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成,它最大的優點是在濾凈空氣的同時,使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上,從而令燃油燃燒更充分,單位效率更高。如EDDY
點火系統:由火花塞和點火線共同構成。車主如果更換火花線和火花塞,引擎表現即時改觀油門變硬,起步迅捷,加速凌厲。
排氣系統:排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。在進氣增加、燃燒完好的同時,排氣效率亦需加強、高性能的排氣管和消音器成了性能迷們競相追逐的目標。如remus、sebring、FGK、oeetinger、HKS
剎車:剎車系統升級的幾種方法:換上等級更高的剎車油;換裝金屬材質的高壓剎車油管;換上規格更大的剎車倍力器,以提高剎車踏板的輔助推力。如brembo、AP、UPsoar
底盤懸掛:行車操控的最大因素就屬懸掛系統。底盤懸掛系統的改裝大致可分為避震器換裝、懸吊結構桿強化、車身剛性加強等部分,其中影響最大、最多人改裝的項目就是避震器。如D2避震、BC避震、BILSTEIN、TEIN
音響改裝:指改裝或者改造整個汽車的音響系統 ,初級的改裝是將原車的主機換成CD 、VCD 、DVD 、MP3等;現在市面上最流行的是調頻+CD+MP3+U盤+存儲卡的音響裝置 , 它無可比擬的兼容性必會風靡一時 。
喇叭:車用喇叭分為:套裝喇叭、同軸喇叭和低音喇叭。同軸喇叭的特點是成本低,較容易驅動。套裝喇叭則是將各音域單體分開設計和製造,再以分頻器將各單體連接,可以獲得更好的聲場及層次感。想獲得更好的低頻,首選大口徑單元,也可選擇一對好的低音炮。
㈧ 一般的改裝車,從什麼地方開始
管他那麼多啊?
你以為車管所的那些FOOL們都懂嗎?
各地的管理尺寸不一樣
不過,不就是個年審嗎,找找人,花個錢就過去了
中國就是這樣,沒辦法
改裝動力是要一步一步來的
,包括換冬菇頭,排氣系統換成直通的,減少進/排氣的阻力
,榨取發動機的動力一種方法
,底盤加頂吧 防傾桿
輪胎換抓地力強的
如果還嫌動力不足,對發動機進行深度改裝:加TURBO,即渦輪增壓 超級玩家還會加裝N.O.S,這樣一來
就要求你的發動機有能耐,車架剛性強......
廉價的改裝方案:進/排氣系統的改裝,ECU的改裝
換較硬的懸掛,換輪胎,改進剎車系統