賓士新c輪胎改裝圖片
⑴ 改裝賓士C配哪款輪轂好看啊求推薦
這兩款您可以參考看看~
⑵ 2020改款賓士c260是不是五星輪轂
早在2019年9月份,賓士C級迎來改款推出了2020款車型,當時最值得關注的變化就是2020款賓士C200L取代了早前的C180L車型,由新的1.5T直列四缸發動機代替了C180L上的M274系列1.6T發動機。就在近日,賓士官方再次推出了2020款賓士C級的改款車型,該車目前已正式上市,共計8款車型,售價為30.78-37.38萬元。據悉,新車的最大變化體現在配置方面,同時賓士C300運動版正式停產,詳情請看下錶。(以下配圖為現款車型)
(下一代賓士C級路試諜照)
寫在最後:早在去年下半年,我們曾曝光過一組關於下一代賓士C級的路試諜照,相信此次上市的賓士C級或為最後一次改款,如果您喜歡這一代車型,可以伺機入手,因為總有一部分人群覺得老一代的賓士更有味道。關於下一代賓士C級的最新消息,我們也將持續關注。
⑶ 賓士C級原車配什麼牌子的輪胎
賓士C級的輪胎型號規格主要有普利司通搏天族S001系列,注重操控與抓地力,尺寸為前225/45R18,後245/40 R18,還有普利司通TURANZA T001,225/50 R17。
比如c200l用的輪轂是普利司通TURANZA T001,Turanza T001是普利司通為舒適型轎車設計製造的輪胎,T001採用了創新的胎面設計,把輪胎的靜音性能最大化,抓地力和濕地制動性能表現也不賴,不僅確保了車輛所需的均衡舒適性和操控性。
(3)賓士新c輪胎改裝圖片擴展閱讀:
注意事項:
1、定期檢測備胎:日常保養中或者長途出遊前,很少有車主對備胎進行檢測,而一些不專業的維修店也經常會疏忽這一點。
2、備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕,在胎紋磨損到磨損標志線之前,要盡早對輪胎進行更換。如果胎側有細小裂紋,就不能用它跑長途或高速行車,因為輪胎側壁較薄,高速行車容易發生爆胎。
3、油品與備胎不放在一起:輪胎的主要成分是橡膠,而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經常在後備廂內存放潤滑油等油品,這些油一旦沾到輪胎,會使輪胎發生脹蝕,將大大降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾到油污,要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。
4、因為輪胎是橡膠製品,存放時間太長會出現老化現象,一般輪胎的老化期為4年左右,因此,到4年之後就應該更換備胎。
⑷ 賓士c200L車咋樣,我想改裝有沒有必要,怎麼改裝更好看
這車是國產,內飾絕對享受,全部是金屬條,鋁,木紋,真皮。但是:你發現了嗎?這車車門很薄,而且很輕,還不如沃爾沃60,網上有網友評論,這車跑起來有雜音。應該說這車動力確實充沛,發動機確實厲害,輪胎也行,除了車門我沒看好之外其餘不錯,價格也行,但是我覺得30萬買這么個車車門這么差還有雜音,我接受不了。所以最後決定不要了。改裝沒必要,沒有大改頭,想改裝你還不如買AMG呢
⑸ 顏值控小姐姐的賓士C260 Coupe改裝分享
作為一個女生,在選車時自然不會像男的那樣考慮加速性能、考慮操控、考慮後續保養之類的,我們選車,第一個要求就是要有顏值,看得順眼才行,於是便將目標放在了轎跑車型上。這不,在逛了將近半個多月的汽車網站和論壇之後,篩選出了寶馬4系、奧迪A5和賓士C260Coupe這三款BBA車型。在反復對比試駕之後,最終入手了賓士C260coupe,理由嘛,長得好看,又是最新款,就這么簡單。
好了,這就是這次改裝的全部內容了,對於女士來說,不會像男生改裝那樣去改輪轂、改排氣、改避震啥的,我們還是比較喜歡這種迎合感官上的小改動。最後再附上幾張愛車美圖,給大家的分享就告一段落啦。
⑹ 賓士C180L改裝19寸輪轂與前後輪胎尺寸,求大神幫忙,萬分感謝!
沒看明白你要問什麼,你是要改成19寸輪轂。可以用什麼樣的輪胎 235/40/19可參考
⑺ 2019款賓士C260L,12000公里用車感受及小改過程
從決定購置一台車開始,就只在3系和C級之間做選擇。最開始也是從之家先粗略了解兩台車,再到4s店親身感受。先去試駕了3系,由於是19年4月份看的車,還是末代的F30。說實話,曜夜版M套件的外觀相比C級確實更吸引我,天使眼黑鼻孔,白色車身在3繫上顯得更加和諧激進。
以此記錄自己用車的過程,如有言論錯誤麻煩車友糾正,感謝??
⑻ 迷彩版賓士C級改裝分享,低趴花輪轂吸睛的出街神器
【目錄】·前言大家好,我是來自紅人館的Blue_Impules(中國圖庫簽約攝影師、圖蟲簽約攝影師),首先向目前在疫情期間堅守一線工作崗位的朋友們道一聲辛苦,並望大家多注意安全防護!自從步入2020年,本想著是新年新氣象的逐步開展外拍工作,可萬萬沒想到這次新冠病毒如此嚴重,不光是我自己,相信大家多少都受到了不同程度的損失和影響。再提到今天的帖子,可以說是我今年拍車的第一彈,我跟車主多少也是冒了點風險出門約著去外拍,你們懂的。車主是一位半年前從美國留學歸來的小帥哥,他本人很喜歡迷彩,姑且叫他「迷彩哥」吧。在美國時「迷彩哥」開的是一輛寶馬E93M3和一輛菲亞特500abarth,車身外觀改的就是雪地迷彩圖案,回國後他便把自己這台C200L也換成了雪地迷彩並做了一些適度改裝(關於這輛C200L的具體改裝內容我將在後面文字介紹)。攝影&後期:本人車型:2015款北京賓士C200L運動型
老樣子,先上一張這期「主角」的鎮帖照(控制好曝光跟構圖,用小光圈拍出太陽星芒)!PS:用廣角鏡頭拍照難點在於畫面畸變透視的控制,太陽星芒效果的好壞也跟鏡頭自身成像的畫質有直接關系。
2015款北京賓士C200L運動型基本參數:發動機——2.0L渦輪增壓最大馬力——184Ps最大功率——135kW最大扭矩——300N·m加速性能——0-100km/hin7.8s最高車速——226km/h驅動方式——前置後驅變速箱類型——7擋手自一體前後懸架類型——前後均為多連桿式獨立懸架
疫情特殊時期都帶口罩,帥哥車主就不露臉了,等一切都過去後找機會再拍一組補上。感謝大家的欣賞!!我們下期再見!!!
「文章內容發布前已徵得車主同意,如果大家覺得好看的話請幫忙點個贊,感謝大家欣賞與支持!」「原創內容,轉載必須徵求本人同意,翻版必究!」
⑼ 賓士C級提車改裝之路,所謂一低遮百丑,先從低盤開始
坐標廣州,訂了半年的C標終於到了,至於為什麼訂這么久,由於訂月光石灰色,銷售說就要半年,因為很少C標有這個顏色,既然要等,順便把液晶屏,柏林之聲,氛圍燈,智享套餐加上了,由於時間過長,廠家造車的時候已經是2020款,液晶屏已經是標配了,沒有之前智享的套餐了,輪胎也標配了胎壓監測,最讓我拍大腿的是沒加幾何大燈,對於我這種精緻boy真是拍紅大腿了。來張提車圖~
新車提車到改完大概用了一個月左右,每次休息就是奔改裝店,估計對改裝有興趣的夥伴也是這樣,每個人都有自己的審美和改車預算,對於不符合自己審美的改裝方案就不過多去評價,尊重每個人的選擇,主要自己喜歡就行。我個人覺得畢竟車輛還是要注重安全品質的,還是要改正品件~這大概是我提車到改裝的一段過程,分享給大家,對改裝有興趣的可以大家一起溝通一下[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]