北極星汽車鈴木內飾改裝

㈠ 吉姆尼改裝版亮相，夢回80年代！鈴木的小車真有一套

吉姆尼改裝版亮相，夢回80年代！鈴木的小車真有一套

鈴木汽車在小型車領域可謂是很有一套，甚至可以被稱之為小車之王，早年間鈴木奧拓以及北斗星等車型引進國內市場之後非常火爆，因為那時候人們對私家車的要求並不高，鈴木汽車油耗相對比較低，而且小型車的價位也很親民，所以鈴木汽車在中國市場有過輝煌。而近些年不少年輕人開始喜歡越野車，豐田普拉多或者日產途樂之類的車型價位實在是不太親民，所以鈴木吉姆尼也開始逐漸走紅。

問題來了，你覺得鈴木吉姆尼的合理價位是多少？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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㈡ 昌河鈴木北斗星改裝大概需要多少錢

發動機換成日本原裝K10T 1.8W
全車加焊 0.4W
全車隔音、密封 0.2W
全車平衡桿 0.2W
底盤加固、加配重 0.1W
排氣全換 0.4W
減震換日本進口、運動短彈簧 0.3W
輪轂 15吋 0.2W
輪胎 165/55/R15 0.2W
大包圍、新定風翼 0.3W
碳纖維機器蓋 0.2W
動力改裝（進氣、缸線等等） 0.5W
內部音響（低音*2、前後4喇叭、功放*1、高音頭*4） 0.5W
行車電腦 0.3W
方向盤、拍檔頭等 0.1W
前座椅換運動型包裹座椅 0.4W

總計：約6.1W，算完成各方面的民用級別基礎改裝

㈢ 我家的鈴木天語sx4應該怎麼改裝高手詳細介紹下！！！....

首先你要理解改裝與裝飾的區別，做貼紙，噴繪都只算裝飾，並不算改裝。簡單的說是將原車的東西進行改進，這才是改裝一般改裝和裝飾合在一起。分為，動力，外觀。音響。其中音響和內飾並在一起一般改說指的是車的動力方面。進氣，排氣，點火系統，懸掛，行走等幾個方面外觀，大包圍或小包圍，開孔的機蓋，尾翼，燈飾，拉花或噴繪。內飾，賽車坐奇，防滾架，儀表,快拔棍，如果把每項再細化，那就更多了 如果你不打算改動力，那麼改外觀其實並不難，主要還是看你的喜好，比如是做貼紙，貼紙風格是簡約還是狂野，或者別的者可以。輪轂更換。不過這需要一點技術，因為選轂很重要，選了質量差的轂就慘了，而且也影響安全，你可以把轂噴顏色。再有你可以安裝底盤燈，之類的燈飾品 你可以看看我的QQ空間里的照片，我有一輛改裝的奇瑞QQ，幫你做參考。

㈣ 改裝一輛昌河鈴木—北斗星 大概的多少錢 主要外圍 跟內飾 改的時尚點就可以拉！在就是音響！

這個不太好報價，包圍，幾百到一千多，內飾很多地方可以改，從幾十到幾百上千的配件也很多。尤其是音響，機頭好的要三千多，加功放、好喇叭和低音炮，便宜的幾千，貴的上萬，價格實在沒准啊。

㈤ 鈴木北斗星一三年手動1.0怎麼改裝好

1.改裝渦輪增壓增強發動扭力，缺點花費大，屬非法改裝要去車管所申請和改裝廠改裝。不值得花費。2.換直徑小點的輪胎也可以增強發動機扭力，缺點輪胎承載力降了，車速表也不準。也不建議改裝，會被交警抓。3.保持原廠配置不作改動，零花錢。操作方面改動，上坡提前減檔，中油門3000-3500轉速左右。陡坡只有關空調用低速檔加大油門沖。沒辦法1.0排量只有多給點油，汽缸多點工作才有夠力。

㈥ 老款車型鈴木海王星125踏板車；想要改裝！求高手支招！

所有踏板都適合的就是改裝傳動，前後盤、普利珠、大小彈簧、加長加寬皮帶等等，踏板傳動調校的好，比換大缸還來的直接。

㈦ 改裝北斗星

我也是北斗星1.2日機白色的，改裝這事得看您打算花多少錢了。這里我給您提供我自己得改裝方案（早已實施）
外觀：碳纖維開孔機蓋（黑色得可以不換）1500元；全車動感風暴貼紙450元包含前擋貼（建議您用亮色調的）；藍色LED底盤燈90元（藍色很炫）；五門不銹鋼拉手35元

燈具：原廠大燈改裝透鏡＋氙燈＋藍色天使眼＋熏黑2000元；台灣款LED側轉向燈80元；台灣款LED尾燈總承800元；白色LED室內閱讀燈兩對60元（很亮的）。

性能改裝：全段排氣管2400元（包括：蕉頭、中段、S型回壓尾鼓）、剎車輔助器100元、二次進氣280元、超級點火器600元、NGK銥金火化塞70*4 280元、加大打孔劃線剎車盤360元一對、KYB氣壓減震1350元（強烈推薦，北斗星減震太差了，更換後對操控性和舒適性絕對有質的飛躍）、前後平衡桿及車底前後平衡桿700元（明顯提升車架強度，大幅減小轉彎側傾感）

以上改裝除了貼紙在驗車的時候需要撕下來，碳纖維機蓋需要更換成原車的其它對驗車沒有任何影響。我的車是05年的，07年已經驗車一次。

另外，您的車應該是1.4的吧。不知原車有沒有尾翼和車頂行李架還有後門大把手。沒有的話可以裝上，很漂亮的啊。一共不到600元。

㈧ 還記得鈴木雨燕嗎最新款改裝案例比飛度帥多了

鈴木最出名的是什麼？是小型車，而鈴木車型中最具運動性而又離國人最近的是什麼車？就是雨燕（Suzuki?Swift）。由於當年與長安牽手，鈴木雨燕很早就進入到我們國內，並且伴隨我們走過了多年（沒有換代），小巧車身有著不俗的可玩性，改裝案例在全國范圍內可謂是遍地開花，是飛度以外另一個熱門的改裝車型。

後來下一代車型速翼特（ZC32S）以高達17.88-18.88萬的價錢進口到國內，國內不用看都知道，有多少真愛粉會拿出大十幾萬的價錢買一台鈴木？站在車迷的角度，鈴木為華帶來這么一台雨燕運動版（SwiftSport）也算是鈴木對中國消費市場的一種重視，但大家有沒想過，其實這是鈴木給中國消費者的最後一次機會？因為鈴木已經退出中國市場，無論你喜不喜歡，再也沒有官方售賣的鈴木車了。

從整體的改裝來看，這絕對是一台相當傳統且經典的JDM性能向改裝案例。這樣的改裝手法就像是西醫一般，總是把改裝的費用使用到點子上，而且所花費的資金也並不算太多。而起到確實較為實際的作用。還是那句吧，不是所有改裝都非要爆改，爆改雖強但很多時卻完全改變了車輛的性格，輕改雖然不能提升太多，但卻能夠體會車輛的真正性格，能與車有互動才能真正感受到駕駛的樂趣。

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㈨ 鈴木吉姆尼怎麼樣內飾太丑能否改裝

改他干什麼，你選小吉，肯定是看中了他的越野性能。建議不要改。我用車半年多了，感覺各方面很不錯的性能。通過性強，油耗比同類越野車低，好停車，上道崖容易，上下班方便，客座率高。因為本來就適合1－2個人乘坐，但是如果不要太胖的，4－5個人也是沒有問題的。