艾瑞澤gx改裝壁紙圖片

⑴ 奇瑞艾瑞澤STAR改裝版亮相，實在太帥了！能否量產還是未知數

雖然奇瑞在內在部分一直非常努力，比如在發動機技術等方面進步十分快，但是奇瑞在外觀設計方面卻一直被詬病，在這個看臉的時代，缺少顏值的奇瑞自然也就會在銷量上難以突破。面對難以突破的設計水平，近年來奇瑞也開始尋求第三方設計公司合作，比如最新的純電動SUV車型螞蟻就是和義大利賓尼法利納設計公司合作。

點評：艾瑞澤是奇瑞在轎車市場的頂樑柱，但是其銷量並不是很理想，如果奇瑞能夠把這輛改裝版的艾瑞澤STAR實現量產，相信艾瑞澤車系銷量肯定會逆襲的，但是問題是，奇瑞敢量產嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 艾瑞澤GX改裝，讓夢想之車變成現實不一樣的改裝

我們不一樣，不一樣，不一樣，每一個人都有不同的境遇，我們在這里，在這里等你.（有首歌是這樣唱的）我個人比較喜歡改裝車，感覺現在的改裝車不單單只是改裝了，因為它改出的是一種個性、改出的是一種對生活的態度，也可以說現在的改裝變成一種文化潮流，但是在中國大陸范圍內的改裝文化潮流不大讓人理想..今天跟大家分享下與眾不同的GX都是小改裝，（小改怡情啊.大改燒錢啊）

遠光（道路千萬條安全第一條）謝謝大家，看到的車友就點個贊吧

⑶ 愛無止境——為艾瑞澤GX加裝鯊魚鰓，還挺滿意

對於給自己的愛車不斷增加裝飾，不斷去讓夢想之車變成現實，應該是是大多數車主都會自己努力做的事情，不管是簡單的貼紙，亦或是花費更多時間金錢的其他改裝，都是源於自己對於愛車的一份喜愛，而我也不例外，看到別人的車子有什麼，也總會盡可能的去選擇一些適合自己的加裝上去。

我的主駕駛這一側主要就是這個位置和擋風玻璃摩擦產生異響，在上個帖子中有提過，加過密封膠後用手按照和之前同樣的位置，並沒有再產生異響，終於解決了心頭大患！

自己親自去動手解決一些車輛得小問題還是成就感十足的，愛無止境，「艾」上艾瑞澤！

⑷ 為艾瑞澤GX加裝防護擋泥板，增加愛車總體美觀性

我想對車的熱愛不止我一人吧！幻想有車以後的日子是多麼的美好，現在如願成真了，肯定少不了折騰，我想這就是男人愛車的本性吧！話不多說，直奔主題吧。本期跟大家分享的是:為愛車加裝擋泥板的改裝案例。擋泥板的主要作用大概有以下兩點:1.是為了防止一些泥土、沙粒濺到車身上，有效的防止了飛起的石子以及沙礫打傷車身的漆面。2.另外，汽車擋泥板的作用就是增加車身的總體美觀性。這一點也是不少車主裝汽車擋泥板的原因。擋泥板是我在網上淘的，相對來說感覺還不錯，材質柔軟，價格也便宜。所以沒多想就立即入手了。

以上就是我本次改裝的實際案例，希望本次改裝能夠為車友們以後的加裝提供一些可借鑒的素材，更希望大家以後用車愉快，一路順風！

⑸ 艾瑞澤GX輪轂貼膜，換裝出行，重裝上陣

不知道別人對待車子是怎樣一種感情，我感覺我現在就是那種大人看到別人家的小孩子有個什麼玩具，就會迫不及待的想給自己孩子也來一個那種心態。前幾天剛把卡鉗噴色整完，這兩天看到村裡一個哥們的思域輪轂貼膜挺漂亮，就也想給小艾來一套。

在光線強烈的時候，輪轂貼紙確實挺顯眼，感覺可以增加夜間行車安全哈哈！不過平時還是挺低調的，符合自己的預期。

輪轂貼膜確實是一個特別需要耐心的活，整個過程下來搞得我都有點腰酸腿哈哈！貼這個輪轂膜一方面是為了美觀，另一方面也是因為自己之前不小心蹭過路牙子，輪胎都換了，輪轂上也留有一些劃痕，現在貼完後白天即使在陽光下也不會那麼張揚，只是在晚上的燈光下才會炫彩繽紛，所以整體效果自己還是比較滿意的。離馬路上最靚的那個仔又近一步了哈哈，願和小艾的明天更加美好！

⑹ 艾瑞澤gx中控主題怎麼換的

艾瑞澤GX中控9英寸的大屏顯示效果很細膩，反應速度也足夠的靈敏，如果界面的UI能再美觀一點就更好了，屏幕的解析度很高，顯示清晰度和反應速度都還不錯，搭載了奇瑞最新的雄獅智雲系統，通過雄獅智雲、汽車、互聯網、手機和用戶可以互通互聯，實現更加智能的車載體驗。系統支持了蘋果手機的CarPlay和針對安卓手機的網路CarLife，手機和車機可以互聯。

⑺ 記錄艾瑞澤GX手環鑰匙匹配之旅，非常的美觀、大氣

小艾到手一年有餘，這一年與我風雨同行，解決了我各種出行的困擾，可謂是對我的幫助很大，在我心裡早已經把它當成了我的朋友。這期間，我對小艾呵護有加，也加裝了不少裝飾點綴小艾。這不積分商城兌換的GX手環鑰匙也來了，又有一件利器加持，內心還是無比高興！前幾天手環鑰匙到貨的同時第一時間也跟各位車友分享了這份喜悅，同時再一次感謝奇瑞車主俱樂部這個平台讓我有機會得到了這份心愛的禮物！拿到手新鮮了幾天，體驗了一下各種功能，確實不錯，都是一些很實用的功能，戴在手上也顯得非常的美觀、大氣。

高速上注意安全，不能隨便拍照拿自己生命開玩笑，下高速了，拍照說明一下，50公里的高速行駛小艾油耗降到6.4L/百公里，滿意！

雖然來回3個多小時的路程就為了這幾分鍾，但是看著心愛的手環鑰匙又多了一項新技能，內心還是無比高興的，值了！以後用車終於可以擺脫鑰匙的束縛了，有了它的加入我以後的出行會變得更加快捷、便利，也更加智能化！！！

⑻ 艾瑞澤EX的車窗一鍵升降功能可以改裝到艾瑞澤GX上去

你可以對比一下，如果能裝的上去的話，說明這個是通用的，那就是可以改裝到艾瑞澤GX上去的了，如果不行就不能改裝了。

⑼ 漸露真容，奇瑞新款艾瑞澤GX輕度偽裝曝光，配置果然大幅提升

中國車市似乎呈現一窩蜂的態勢，什麼熱門就紛紛跟進，十年前恐怕是轎車，還必須是三廂轎車，之後則是SUV的藍海，都泛濫成災，導致眾多新車不是想法往跨界上靠攏就是整成標準的SUV車型，轎車領域幾乎處於荒廢狀態，當然這兩年現狀略有改觀，隨著長安逸動Plus、吉利Preface、一汽新一代奔騰B70、名爵6/5等陸續現身，轎車領域終於看到了新曙光，那麼奇瑞自然也不能落後，除了全新M1E項目正式啟動外，艾瑞澤GX也進入了改款階段，甚至還有一款基於艾瑞澤GX拉長到2.75米軸距的凱翼轎車，扎堆現象再度出現，當然這比SUV一枝獨秀的畸形發展要強上一些。

內飾與此前肉眼看到的吻合，確實沒出現大范圍的改動，主要還是現款GX的內飾設計確實很成功，質感突出，也站在了潮流浪尖，改動的急迫性並不強烈，當然完全不改動也是不可能的，起碼從上圖中兩個紅圈內能夠看出電子檔桿正式現身，當然動力層面不會有什麼變化，電子檔桿匹配的是1.5T+CVT25的動力套件，1.5DVVT+CVT18的動力套件則會是普通的檔桿；另一個變化則是儀表盤部分，從圖中可以看到呈現全液晶化，注意那個阿拉伯數字「0」的出現，明顯是液晶才能實現。

從實車曝光來看，顯然進入到了測試流程的後期，不排除近期就會現身新車准入目錄的可能，當然具體的上市時間不好下結論，畢竟沒有任何官方信息佐證，即使是此前的新車PPT規劃圖里也沒有出現新款艾瑞澤GX的相關信息，突然改進確實有些意外，當然市場環境也不容許奇瑞做更多的分析判斷，唯有迅速跟進這一條路可走，樂觀些判斷明年初期推向市場的可能性很大，當然能提前的話那是最好不過。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。