賓士ec改裝圖片
① 最近看見一輛賓士E系改裝裝的大標中網,挺好看的,就是不知道質量怎麼樣,我的車是E200,有誰改過的
E級大標一般用在進口coupe車型上!大標彰顯運動,國產是加長型車,風格凸顯穩重大氣,用大標不是不可以,只是感覺風格不太協調,時間長了不耐看!大標中網買原裝的質量有保證!淘寶上有售!大標加一個蓋標2000多元!
② 賓士E300L怎麼改裝好看啊剛提的車
③ 我有一輛賓士E350想要改裝.讓動力更強.給個建議
在後備箱裡面裝個液氮加速桶
。兩個也行,通過導管輸送到發動機上去,必要是可以加速,車子會飛
的
,超屌的,但是改裝費不菲,而且技術含量比較高。一般的改裝無非就是加裝尾翼,輪轂換大,底盤調低,加裝大功率的增壓器,還有就是把那該死的排氣管的消聲器拿掉,賓士車搞不好裝了兩個消聲器,拿掉後那車的發動機聲就洶涌了,聽了讓人熱血沸騰。,車內把那音響改裝下,勁爆了,哥們,開賓士的應該不缺什麼車,大概上述改裝(不包括加裝液氮)也就20W吧,當然這只能是比較普通的,
④ 改裝賓士E W212,俊雅十足的伯爵,談談自己的用車感受!
賓士E級是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車,目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170,它是戰後賓士開發的第一批車型之一。從那時起,賓士E級車就逐漸形成系列,車身型式有轎車和旅行車兩種。賓士E級一直在大家心目中是「嚴肅、正派」的形象,然而本次的這款改裝作品卻逆襲了大家對這款車以往的看法。將這台賓士E級變得更加運動和時尚,定製炭纖維前鏟和中網,再搭配上電鍍輪圈,通過美國ACCUAIR氣動避震降低車身,最終一台充滿美感的賓士E級全新座駕誕生。
【改裝清單】車輪AvantGardeSR819x10.5+12輪胎AcceleraPhi225/35ZR19275/30ZR19制動APRacingRadi-CAL性能PrecisionPTE6766渦輪增壓雙陶瓷滾珠軸承T4雙輥底盤ACCUAIR氣動避震VU4定製外傾(前4.5cm-後9cm)外觀黑珍珠紫羅蘭色定製炭纖維(前鏟-中網)室內Venom音響系統
⑤ 賓士C級提車改裝之路,所謂一低遮百丑,先從低盤開始
坐標廣州,訂了半年的C標終於到了,至於為什麼訂這么久,由於訂月光石灰色,銷售說就要半年,因為很少C標有這個顏色,既然要等,順便把液晶屏,柏林之聲,氛圍燈,智享套餐加上了,由於時間過長,廠家造車的時候已經是2020款,液晶屏已經是標配了,沒有之前智享的套餐了,輪胎也標配了胎壓監測,最讓我拍大腿的是沒加幾何大燈,對於我這種精緻boy真是拍紅大腿了。來張提車圖~
新車提車到改完大概用了一個月左右,每次休息就是奔改裝店,估計對改裝有興趣的夥伴也是這樣,每個人都有自己的審美和改車預算,對於不符合自己審美的改裝方案就不過多去評價,尊重每個人的選擇,主要自己喜歡就行。我個人覺得畢竟車輛還是要注重安全品質的,還是要改正品件~這大概是我提車到改裝的一段過程,分享給大家,對改裝有興趣的可以大家一起溝通一下[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
⑥ 提賓士E後,20天改裝出全網唯一黑化版立標車模,實車模型都得有
hello大家好啊,帖子最近更新慢了點,很久沒有新作品帶給大家,實在是不好意思,不過啊,沒有發帖的這段日子裡,我可沒有閑著呀。 3月份的時候,我買了人生當中第一台立標,心中感慨萬分。要知道我是一名改裝愛好者,一直想著對自己的車改裝,可是新車呀,我總是不捨得下手,我就想著能不能買個車模來改裝改裝,過過癮呢,找來找去,我都沒找到一台立標黑色的賓士E,原來廠商壓根就沒出這樣的車型,我失望了....... 但是!我看到了立標的旅行版E和大標的轎車版,我毫不猶豫買了兩台,回來自己改裝! 改裝過程不容易,你們慢慢品......
這是改裝好的成品,第一次自己獨立完成,雖然有很多不足,但是有了第一次,我相信以後會越做越好的
買回來的兩台賓士E車模,黑色是旅行版立標的,銀色是轎車版大標,當時下手快,買回來500+,現在一台都已經升價400+,有的都賣到600+,至於黑色轎車版大標款式的,網上售價都要去到800+,想想我都賺了不少哈哈。
當天回到家,我就迫不及待把兩台車拆解了,因為太激動了,還沒來得及給他們拍兩張合照呢
很勉強的合照,已經被拆了差不多了
其實旅行版的賓士E,是真的比較優雅,而且實用性也非常高
先把銀色的全部拆解,因為最終是要拿這個車身去改裝的
輪轂拆解,全靠拔,運氣好的話,可以無損拆下來,運氣不好的話,就會斷裂,而我就很悲催了,兩套輪轂都只是剩下3個玩好的,哎
原廠發動機造型,一般般吧,也符合300價位的水平
原廠漆面其實做得還不錯啦,幾乎看不到橘皮
擋風玻璃拆下來好好放置,很容易刮花
儀表台做工也行,我看到有人把屏幕也裝了燈,巨帥,回頭我也要好好研究燈光改裝
座椅細節刻畫也還行,主要是造型真的很優雅
重頭戲來了,直接小電鋸上場,把兩台車的車頭鋸下來,然後拼合 兩台車的鋸線大概保持一致,這樣後面會省很多功夫去打磨
平均花了一個小時弄下來了,由於是小電鋸,只能慢慢鋸斷,還廢了我一台電鋸,心疼
運動大標的車頭也鋸下來了,到時弄好立標之後,這個車頭嫁接到旅行版那裡
把立標車頭和轎車版車身放在一起看看效果,確定好之後就用膠水粘合起來
先用美紋紙固定好所有部件,然後用ab膠粘合起來,然後就是等待24個小時最佳
24小時之後,美紋紙就可以拆除了,現在已經大概看到了立標的影子沒有,反正我看到了哈哈,挺開心的
後來脫漆,噴漆的時候,忘了拍照片,視頻錄了一些,大家可以看看 給大家一個溫馨提示,使用脫漆劑的時候,一定要注意不要噴濺到皮膚上,會有被腐蝕的危險,另外,車模的塑料件是不能觸碰到脫漆劑的,會被融掉的!!!我為什麼之後,因為我的車模兩個車門就是這樣被廢了哈哈
這是上了黑色漆的效果,後面還要打磨上光油
因為這次原廠車模的輪子幾乎無損拆下來了,新買的改裝輪轂直接安裝上去就行了,都是粗軸的,想要更好看的車身姿態,另外在降低懸架避震就行了
我突然有個想法,那台旅行版的E,我覺得改裝成粗狂的生化危機版也不錯,哈哈,已經有想法了,就等著開動了
陸續安裝車門,引擎蓋,大燈,玻璃等等
後玻璃原來是透明的,也被我噴黑了,更加接近原車的隱私玻璃
粘合車耳朵,安裝的感覺就是爽,一步一步慢慢成型
大概就是這樣子啦,手機拍圖,車有點變形,容忍一下哈,因為馬上要帶他出去和我愛車合影啦!!!
出動相機拍攝啦,至於效果嘛,你們看,看完有建議的記得評論哇,另外有興趣一起交流的可以進入我的車友圈,在帖子最後有二維碼,大家可以掃碼進圈哈! 這一期的改裝自己愛車賓士E就到此結束了,如果效果好的話,未來我將車模這一塊發展成欄目,分享更多車模有趣的知識給大家,謝謝!
⑦ 賓士E級能把前臉改成像C級那樣的大車標嗎
你可以向當地4S店咨詢一下,我當然認為是不行的,要考慮到引擎蓋里E和C的配置是不一樣的,要改的話可能涉及到很多細節方面,還有車身長度等都是不匹配的。
另外,更換一個引擎蓋費用大概在5000-8000元左右。。。這還是85折的。
⑧ 賓士c想改裝外觀,怎麼改好看
可以加個全包圍,然後換一個輪轂,就已經很漂亮了,你可以裝個卡爾森的改裝套件。卡爾森一輛都300萬起的,逼格瞬間提升不少!
⑨ 陪伴四年的賓士E 300 L,談談我的改裝旅程
小E是2016年第一批提回家的,當時選擇他主要是因為對賓士的情懷,新車換代,以及讓人無法抵擋的內飾設計。18年底開始踏入改裝之路,「入坑」後一發不可收拾。期間認識了很多志同道合的改裝車友,大家一起玩車,聊車,聚會。也非常慶幸的收獲了幾位從車友變成生活中的好朋友。 改裝路上,有開心,有煩惱,有幸福,有悲傷,五味雜陳,一路坎坷,也收獲頗多,最終把愛車改成了自己喜歡的樣子,始終相信付出就會有回報的。 如今的汽車已不再是普通的交通工具那麼簡單,他是男人的大玩具,生活中的好夥伴,也是心靈寄託的地方。閑暇時去洗洗車,拍拍照,壓壓馬路,帶你去任何你想去的地方。感到生活的壓力時,可以躲在車里抽抽煙,聽聽音樂,甚至可以哭出聲來,放心,他會是一個包容你,讓你宣洩一切的避風港。所以很多人會把自己的愛車當成自己的情人,精心裝扮,陪伴左右。 這一年多的時間小E七七八八改的不少,也算是可以畢業了,來和大家分享下我的改裝成果。 剛提回來的樣子
改裝後的樣子 外觀篇:
內飾篇:
改裝清單(可能有漏的)
改裝清單
最後希望每一位熱衷於改裝的車友,能早日把愛車改出自己喜歡的樣子。
E系大家庭歡迎每一位熱愛改裝的小夥伴。