汽車隔音改裝細節
1. 汽車隔音改裝怎麼做
汽車隔音是給汽車上施工隔音材料，從而達到隔音效果的一種方式。汽車隔音通常是做引擎蓋，葉子板，門板，底盤，後備箱這些部位。引擎蓋部位先貼減震材料，然後貼引擎覆蓋膜，葉子板主要是貼減震材料，底盤是減震材料+吸音棉或者用低頻王，後備箱和底盤是一樣的。門板隔音是在裡面那層貼減震板，分塊貼，外面那層隔音貼整張的，然後在塑料門板上貼上部分減震材料，之後覆蓋上吸音棉材料。
2. 汽車音響改裝一定要做汽車隔音嗎如果只做四門夠嗎
因為隔音並非是單向的，而是雙向的。怎麼理解呢？第一是防止車內的音響的聲音傳到車外，但這是其次。最關鍵的是：防止車外的雜音進入車內。
我們玩音響的都知道，家裡聽高檔音響，一般要求房間里盡量安靜，才能聽到很多音樂的細節。如果環境很吵，那音樂的細節往往就給雜音干擾了，影響聽音體驗。
這是汽車音響改裝需要做隔音的原因。
3. 汽車音響改裝升級需要注意哪些細節問題
1、音箱布置要考慮音場
在音響改裝方面，功放、揚聲器之類的改裝非常重要，同時音響器材安裝的位置、布局對音響效果也會產生極大的影響。這就如同燒菜，不但要有好的原料，還要有高超的廚藝，才能燒出色香味俱佳的好菜。
2、車門要隔音
在汽車內聽音樂與在家裡欣賞音樂有一個最大的不同，那就是車在快速移動，為了達到很好的效果，這就對音響器材提出了更高的要求，同時車輛高速行駛時，風噪、胎噪及機械雜訊會對音響系統產生干擾。因此就需要對車輛進行改造。
一般是選擇車門做制震和隔音。車門隔音在許多汽車改裝店、汽車音響店裡都可以做。此外，車門隔音還能對喇叭形成箱體，這樣喇叭的聲音就會聚集起來，使得喇叭播放出來的音樂更加真實，不會出現失真的效果。
3、揚聲器位置要得當
汽車音響改裝時，高、中、低音的揚聲器也要各自獨立，如果安裝在一起只會互相干擾。如一位奧迪A6車主，改裝他的奧迪A6音響時，將高音喇叭安裝在A柱兩側，中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置，而中低音喇叭安裝在前車門的底端。
這樣有利於中高音間的銜接，形成音場的准確定位。而且這樣改裝並沒有破壞原車部件，隨時可以分拆下來。
4、音箱布局要合適
不少車主改裝時選擇將音箱藏匿起來，採用內置式的音箱，這樣也可以節省空間，是非常實用的選擇。同時還可以選擇外形不規則的音箱，這樣可以最大限度地利用空間，而且不規則的外形有利於消除音波之間彼此的干擾。
(3)汽車隔音改裝細節擴展閱讀：
汽車改裝注意事項
根據《機動車登記規定》第二章第一節關於「汽車注冊登記」規定：
已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
(一)改變車身顏色的；
(二)更換發動機的；
(三)更換車身或者車架；
(四)因質量問題更換整車的；
(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；
(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。依照新規定，允許車主不必再事先向車輛管理所申請，可以先更換車輛顏色、裝了大包圍、更換發動機等等之後，10日內向再向車輛管理所申請變更登記。
4. 汽車隔音是什麼汽車隔音改裝怎麼做
汽車隔音是給汽車上施工隔音材料，從而達到隔音效果的一種方式。汽車隔音通常是做引擎蓋，葉子板，門板，底盤，後備箱這些部位。引擎蓋部位先貼減震材料，然後貼引擎覆蓋膜，葉子板主要是貼減震材料，底盤是減震材料+吸音棉或者用低頻王，後備箱和底盤是一樣的。門板隔音是在裡面那層貼減震板，分塊貼，外面那層隔音貼整張的，然後在塑料門板上貼上部分減震材料，之後覆蓋上吸音棉材料。
汽車隔音選擇隔音材料很重要，樓主要做隔音的話，一定要選擇環保隔音材料，榮茂隔音材料是純丁基橡膠隔音材料，如果你要做隔音的話建議用這個材料做。
5. 針對汽車的隔音改裝，有哪些內容
汽車噪音來源有很多，胎噪、風噪、路噪等等，做隔音就是為了開車環境舒服一些，音響效果好一些，做隔音，一是止振，二是隔音，共振解決了，噪音就會減少很多，再做一層隔音材料就會改變原有的用車環境，一般做隔音都是兩層或者三層，第一層肯定是止振板，第二層吸音棉。
6. 汽車隔音改裝的注意事項有哪些隔音要注意什麼謝謝！
做隔音有很多種理由，有些人為了升級自己愛車的音響，有些人是嫌汽車噪音太大。對於車主來說，市面上做隔音的價格並不便宜，尤其是做全車隔音，沒有5000元以上是做不了的。而自己動手做隔音就另當別論了。不過，需要澄清的一個誤區是：隔音是提升低檔車舒適性一個比較好的方案，花不多的錢，可以提高車內在的品質。但和好幾十萬元的車比起來，無論怎麼做隔音，也是無法與之媲美的，這需要有心理准備。
入門知識：材料選擇——板棉結合
隔音材料，基本分為兩種，制振板和吸音棉。車的噪音來源基本分為兩部分，一個是車本身的振動，一個是車的噪音。制振板的目的是降低振動，吸音棉的目的是吸音。所以，比較合理的施工方案是先裝制振板後裝吸音棉，兩層結合才能有比較好的效果。制振板比較硬，需要用烤槍烤軟了以後才能比較好地施工（這道工序是最費時間的），另外，一定要裁剪成合適的尺寸施工。吸音棉建議使用帶背膠的，沒有氣味，不會造成二次污染。
DIY指導：引擎隔音——分防火和不防火兩類
引擎室內的隔音，去買塊波浪式吸音棉（分防火型跟不防火型，防火型的味道比較難聞），再買罐噴膠。在引擎室不熱的時候噴膠，隨後將吸音棉貼上引擎蓋即可。
引擎室擋火牆上也可以用吸音棉或是吸音制振板，方法是將吸音棉或制振板剪成一小塊（因引擎室擋火牆上管線密布，故需要剪成小塊），大小視自己愛車的實際情況而定，貼上吸音棉或制振板即完成引擎室隔音，可有效抑制引擎聲浪傳入車內。
門框隔音——需要拆裝門把手
可去買隔音棉條或隔音膠條，或用隔音羊毛氈條貼在門框接縫處。車門隔音需要有些拆裝技巧，像門內把手等就需要拆卸有螺絲的地方，最後將門板拆下來。在拆下的門內以及門板位置貼上吸音棉或制振板。完成後可有效減少車門因喇叭或車外的噪音所引起的振動或噪音，同時可增強內室的音響效果。
A、B、C柱及車頂隔音——發泡劑不可少
A、B、C柱隔音、補強。把A、B、C柱上的空洞用PU發泡劑灌上約40％?b因為會發泡膨脹。
車門戶定隔音，拆開車門戶定飾板，有卡榫拆卡榫，有螺絲拆螺絲，再用點巧力跟蠻力把飾板拆下。從拆下的卡榫孔灌上PU發泡劑，約40％即可。
車頂天花隔音，把可以拆的螺絲和卡榫都拆下，再貼上制振板或吸音棉，可有效抑制車頂因振動或下雨所引起的噪音。
車室外底盤隔音——葉子板下塑料片也要做
車室外底盤隔音首先把葉子板在引擎室的螺絲拆下，灌上PU發泡劑，約40％的發泡劑即可，如此可有效降低輪胎噪音，還可增強車體剛性。另外，還可以將葉子板底下那片塑料拆下，貼上吸音棉或是噴上隔音漆，即可有效抑制因車輪行駛所引起的底盤噪音，也是最有效果的隔音方法。
車室內底盤隔音是隔音中最難的，建議到音響店或是維修廠請專業人員協助，材料可以自己買，花點工時費。否則會因為對拆裝的不了解而造成重新組裝後的異音。
7. 如何改裝汽車隔音
不可以改裝，私自改裝車輛是違法行為。
根據《機動車登記規定》規定：
第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。
車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。
車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。
第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題更換整車的；
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相關法律責任：
根據《機動車登記規定》規定：
第十五條車輛管理所辦理變更登記，應當分別登記下列內容：
（一）變更後的車身顏色；
（二）變更後的發動機號碼；
（三）機動車更換車身、車架後的車輛識別代號（車架號碼）；
（四）發動機、車身或者車架來歷憑證的名稱、編號；
（五）更換整車後的車輛識別代號（車架號碼）、發動機號碼、車身顏色、整車出廠合格證明或者進口憑證編號、出廠日期、注冊登記日期；
（六）機動車所有人變更後的姓名或者單位名稱；
（七）變更後的使用性質；
（八）需要辦理機動車檔案轉出的，還登記轉入地車輛管理所的名稱；
（九）變更登記的日期。
第十六條已注冊登記的機動車，機動車所有人住所地址在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當填寫《變更備案申請表》，可通過郵寄、傳真、電子郵件等方式向車輛管理所備案。
8. 做汽車隔音你要知道如何改裝
隔音降噪工程一定要找專業的商家！對於不同的噪音處理起來使用不同的材料和技巧！避免花了錢沒有效果！需要咨詢安裝店可以問我
9. 改裝汽車音響，如何做車內隔音
可以問下西安合正，首先先說一下汽車的隔音降噪原理：聲音都是由震動產生的，現在做隔音主要是兩種辦法。一是通過止震板增加車體的阻尼系數來從音源上降低噪音。二是用吸音棉來吸收噪音。常常我們把兩種辦法配合使用，先給車體貼一層止震板，再給止震板上貼一層吸音棉（吸音棉在有腔體的地方效果比較明顯）。還有一種材料叫低頻王，是一種混合材料，直接鋪設在底盤，用來降低低頻噪音。升級音響與做隔音之間的關系是這樣的：升級音響的話至少門板隔音是要做的，不僅可以減小喇叭發聲時的共振，還可以給門板內部形成一個共鳴箱，這對中低頻的發揮非常重要。其他部位的隔音可針對性的做。當然，如果預算允許，做個全車隔音是最好的選擇。畢竟欣賞音樂的環境越安靜越好。具體怎麼針對，請看下圖：