改裝車輪胎內八字
A. 為什麼有些改裝車的 輪胎是內8字 也就是輪胎斜著 向裡面
那是種設置一般用在賽車上。主要是保證高速過彎是輪胎與地面接近垂直，保證最大接地面積。
B. 前段時間我的車從一個溝里開了過去輪胎輪轂全壞，那時候看著輪胎不內八為什麼換過輪胎就內八了呢
你好，個人建議先做個四輪定位，看看前束咋樣
C. 汽車方向盤怎麼打方向車胎是內八字
根據您說的是前輪前束的問題 每個汽車都有正常的前輪前束數據，外八字 缺點是方向重，但超控靈敏，內八字方向輕，但操控差，內八外八都是為了能讓你打方向的時候方向盤能自動回位。所以如果你輪胎有異常磨損或者跑方向的情況話建議你去做下四輪定位，如沒有上述情況可以繼續行駛。如有幫助請採納。
D. 把汽車輪胎改裝成八字型，有什麼好處
還是八字型好彎道之王馬自達就是這樣的
麻煩採納，謝謝!
E. 汽車輪胎改裝外八字多少錢
看什麼車了 首先改減震 看你是絞牙避震還是氣動避震 都可以 前輪減震要改可調式魚眼塔頂 ，調節減震器和羊角固定的螺絲 有的減震器是可以更換傾角調節螺絲的 還有的車可以改裝可調外傾角的上擺臂 配合減震器魚眼塔頂一起調節前輪傾角。 後輪獨立懸掛的車子 如果改了氣動避震 車子降很低的時候 後輪胎自然會外八不夠再加傾角墊片也可再配合傾角調節螺絲 前提是車型是帶後輪外傾調節的車 絞牙避震通過改傾角墊片再配合調節後輪外傾螺絲 扭力梁結構後懸掛的車 不管改氣動還是絞牙 都只能通過傾角墊片來實現後輪外八 。
望採納！謝謝！
F. 車子輪胎內八好嗎
方向不回正，前輪因為懸掛幾何定位的關系，會一直受到額外的其他異向的力，還會讓車架兩側受力不平衡。
經常這樣停，懸架幾何容易改變車架也會受到影響（車架的影響要很久才能體現出來）
另外對車架有不良影響的還有就是，停車時4個輪不在一個水平面上。至少要讓同一軸的輪子在同一水平面
G. 像這樣，車輪明顯外八字的改裝是做了什麼有什麼作用
高速過彎時增加車子的抓地力，同時也降低了車身，增加了穩定性。
H. 前輪有1個輪胎內八字 該怎麼調
轉向拉桿。你看下拉動輪胎左右轉的那個金屬部分長桿，可以調整下長度，一般情況下左右兩邊一樣長就o了