寶馬m5排氣管改裝圖片欣賞

㈠ 今天看了輛寶馬M5的 可是和圖片上的M5有很大差別

M5太好認了,首先前臉下面是網狀,後視鏡成流線型，側面有鯊魚腮。排氣管分列（如果一邊黑一邊白那肯定是自己加的）

㈡ 寶馬M5 35周年特別版亮相，配灰色金屬漆、四齣排氣，3.3秒破百

5系一直是BMW的中堅力量，作為最早專為國內市場加長軸距的豪華行政級轎車，5系Li自入華以來一直銷量斐然。不過，對於寶馬的忠實粉來說，M永遠是他們終極的追求，尤其是將非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝結合在一起的寶馬5系的頂級車型M5更是成為了諸多年輕人心中的DreamCar。

日前，寶馬為了紀念寶馬M5誕生35周年特別推出了M535周年特別版，新車不僅擁有更加張揚的外觀，而且其突破600匹馬力的超強動力更是吸引了眾多消費者的關注，它也因此被網友稱之為最帥「寶馬5系」。據悉，特別版車型將只生產350台，其中美國市場有35台的配額，每台售價128995美元（摺合人民幣約89.5萬元）。至於該車的具體表現如何，我們從以下幾個方一起來詳細了解一下吧。

動力方面，M535周年特別版搭載了一台4.4LV8雙渦輪增壓發動機，最大功率460kW（626PS），匹配8速自動變速箱，並配備了Xdrive全輪驅動系統以應付強大的扭矩，驅動器將能夠使用不同的驅動模式在後輪驅動和全輪驅動之間切換。其百公里加速時間僅需3.3秒，極速可達304km/h。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ BMW-M5都是有4根排氣管的嗎 今天我看到一輛怎麼只有2根,是在一起的!~

其實這個很容易認，就車身也很容易，M5的前車門那裡有孔，而且你看輪胎也可以看出來，4個輪胎都要比一般的要大！還有M5本來就只有後面有M5的標志，不過是不是貼的知道的一眼就能看出來。還有排氣管是4條，兩邊個兩條。如果沒有肯定是自己亂搞的！不過M3 COUPE好像只有兩條排氣管！你仔細看下就知道是不是真的了！M5很好認就顯眼的就是前門兩側的孔了。你去網上看看M5的圖片對比。一目瞭然！

㈣ 2017款寶馬5系排氣管改方形好還是該雙邊雙出好看

車主您好，雙邊雙出更好看

㈤ 寶馬M5的20000km用車作業以及改裝分享，最喜歡的氛圍燈

本人坐標溫哥華，北美疫情爆發了，春節剛和家人在這邊團聚 原定4月回國機票被取消，所以就不給祖國添麻煩了 在家不出門寫下帖子 其實早就該發 10000km時候想發 包括有很多朋友問，但是購車經歷實在太坎坷 所以一直沒顧的上 現在補也不晚吧 哈哈[嘻嘻] 不想聽腦殘小弟啰嗦講故事的老鐵可以直接略過購車環節 1.首先來談下購車經歷[玫瑰]，這代M5是我自從發布以來就想入手的，當時身為F80（國內）和F85車主，感覺新M5簡直就是Dream Car，C級車的豪華配置足夠 四驅 家庭性能兩不誤，於是在2018年2月底去選配下了訂單，當然，等待是心酸的，收了台1w公里的橘色M4競技包（滿配）直到2018年7月的一個晴天 一個要換車哥們讓我陪他去趟車行 於是我們看完保時捷看賓士 接著去寶馬 一進門看到一台m760li 沒有夜視和寶華沒有車內香薰 其他都有 折扣3萬整 坐上去感受了一下，沒錯 頭一熱，陪朋友看車的我 當場下了定金一是因為路上真的沒見過 二是因為買車基本只給幾千折扣自認為買到賺到第二天滿心歡喜的提回家 真的是把自己一直夢寐以求的M5拋到腦後，一點都不剩，後來還把M5訂金低價轉了出去，D級車，12缸，3.7S破百 後輪轉向等等真的很好開 每天就和睡覺一樣 從此和我媳婦過上了真正的老年生活 不飆車不蹦迪 不熬夜 也不把路上挑釁我的人當回事 把所有玩車，改裝，跑山和車友群全部退掉，就這樣平淡的過了快一年 朋友邀請我出去夜跑 我一而再的拒絕 後來他說還有一台攬勝也去 我就同意了 沒錯 我又受影響了，除了GTR其他車都沒我快但是聽著他們的排氣聲浪 真的很難受 讓我想到了之前自己說的買車不改不如推下海，隨後V12在我心中一無是處，有人該說了，7系能改 ，但是當你擁有一台M760li的時候 你真的不想改他 最多貼膜換個輪轂罷了，這不是我想要的，我還年輕 我還能玩得動，於是，經過我幾晚失眠後得出的結論：勞資要換車！[瓢蟲]於是就有了我現在的M5，真的沒有其他備選，只有他，把大7 trade in（置換）7個月折損7萬加幣 我忍了 自討苦吃 自己背鍋 兒子爸爸來了！你才是我的小媳婦[陰險] 白車配黑皮配鋼琴黑飾板配黑輪轂 碳頂 寶華音響 按摩座椅 駕駛輔助和大豪華包 沒有選金卡鉗就是因為窮 夜視想要但是北美2020的車才能選 銷售說雞肋
2.用車環節[玫瑰] 外觀：個人認為M5還是太低調了 普通5系改起來並不難，後期根據自己審美做了小改動 不喜勿噴哈 動力：600匹 750牛米 咋說都夠用 駕駛體驗：開了20000KM 以下全是作為車主的感受 小弟喜歡車但不是車評人 話不對請諒解 舒適模式下方向盤對比上代M5輕了很多（比裝了競技包鍛造輪轂的也輕很多）懸架也很軟 雖說和7的魔毯比不了 但真的不硬（這也是沒買m5c的理由之一）變速箱改成了zf8速，邏輯可以選 想放炮直接降檔 無所謂，把三個按鍵都調成Sport Plus或者按下M2那一刻，M5真正的脾氣也會爆發 驅動形式也有三種，運動四驅最好玩 想飄就飄 也不會像後驅那樣難以控制 寶華音響效果只能說夠用 因為碳頂裡面是Alcantara 車頂上少了該有的音響 不過寶馬的隔音做的還是不賴的 所以夠用 後排空間和5li比起來就是渣渣 和標軸540i也不不了 因為M座椅非常厚 所以後排空間應該是C級車最小的 座椅按摩很舒服 通風加熱M5標配 內置香薰是真的浪費錢 駕駛輔助和Acc秒殺奧迪 但是別和特斯拉比 手勢控制靈敏度一般，不如新X5 其他我就不說了因為以前也開寶馬所以沒有新鮮感 如果有問題問我就好啦，原廠P0的胎噪非常大而且打滑 新鞋ps4s已經買好 原廠排氣聲浪我是不滿意所以改了排氣 油耗最低13.4 現在15.6 排氣為啥沒選AK？別問 問了就是因為買不起[心碎] 其實當初改排氣就是為了炸 想試試iPe
3.改裝：[玫瑰]性能：AFE進氣和IPe中尾段排氣（頭段在選）程序還在等BM3 因為目前動力夠用並且自己經手的所有寶馬都用的BM3（m760沒有）自己心裡還是比較穩 iPe的聲音我錄了視頻 手機錄的效果一般 之後還是更新新的視頻（還沒有編輯好）個人認為是最適合F90的排氣，安靜的時候宛如530 炸街的時候你就是整條街最不要臉的那個 真的炸 外觀：貼膜錦綉白 ATK碳纖維尾翼 ATK碳纖維下巴 ATK碳纖維後視鏡 M PERFORMANCE碳纖維鼻子 M PERFORMANCE兩側下巴 M PERFORMANCE碳纖維側腮 3D Design尾唇 3D Design側裙 然後就是要定kwv4避震和一些內飾小改動 等胎跑的差不多了就換上HRE配新胎 另外價格方面 合人民幣73w出頭 M5和M5雷霆差距真的不大 起步價差幾千加幣 就是多了黑色點綴 懸掛更硬 排氣更箱 並且多了你感受不到的17匹馬力 我自己買M5就是為了改 所以這些東西是真沒用 開著還不舒服 何必呢對吧 之後會持續更新 感謝大家的閱讀 十分感謝！！！
首先介紹一下被我無情拋棄的大兒子
第一張你的照片 也是最丑的一
提車第二天改排氣
iPe黑尾喉
貼膜ing
剛貼完膜的樣子
因為決定以後添置車也不賣掉他 所以自定義了車牌，提前爆料下一台車是Lusso 敬請期待
我最喜歡的氛圍燈
Hi,看著我帥氣嗎
換了雪胎去玩雪
雪地里原來也很嗨
第一次心疼
側裙get
雪天的小夥伴
換成夏季胎的前一天
錦綉白夜晚的顏色
夏天的小夥伴
你靜靜的真好看
oh my babe
和小夥伴的M4cs
淘寶買的不需要縫的盤套
就暫且先寫到這吧，後期持續更新。

㈥ 寶馬御用改裝大師出手了，F90 M5直上800匹

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 寶馬5系改裝M5包圍 排氣以後 把M5全套包圍噴成白色需要多少錢 還有5系換S鼓4出排氣多少錢。 麻煩大家了

4S店噴漆價格5系 每平方1000或，前翼子板1000\個 後翼子板1350\個 前後杠1150\個 門1000\個
機蓋1750 行李箱蓋1450 車頂2250 倒車鏡150\個 門檻 500
排氣系統和就不好說了，因為專業改裝件太多隻換排氣中段和尾端的話待該5000左右

㈧ BMW5系改裝成M5，改裝外觀（LED前後大燈、車漆、輪轂、剎車盤、聲浪尾氣、側面轉向燈），改裝內

使用正規的改裝配件，價格不菲，

M5的原裝大燈總成約8k上下單只

德原裝的F18仿F10的全套外包塑料件約4.4萬左右，台仿品也需要近1萬元

M5的原裝Brembo代工剎車套件，約2.2萬元左右，x2，當然這個也可以用山寨貨代替

排氣管M5 F10的IPE可變閥門的，排氣管約4.3萬左右

至於其他的裝飾品，可以咨詢一下當地的汽車配件經銷商，這類東西仿品很多，不一定買原裝貨

㈨ 寶馬M5的原裝排氣管可以改到寶馬5繫上面嗎

你好，寶馬技師為您解答，這個是可以改裝的。

㈩ 寶馬m5聲浪放炮不會對車有傷害吧

你好排氣管放炮的原因主要有:
點火線圈故障
混合氣過稀或過濃
啟動時進油過多
火花塞斷火或火弱
點火提前角過小
浮子室油位過高
這些原因對車子會有影響的。