標志2008汽車音響改裝

Ⅰ 標致2008怎麼樣值得買嗎

標致2008底盤最小離地間隙140mm(滿載)、軸距2540mm，動車搭載1.2升三缸渦輪增壓汽油發動機，值得購買。

外觀方面，標致2008的外觀設計受到208的影響，採用極具運動風格的前臉設計，車身的高度相比208進一步提升，再加上車身四周的越野套件，有著濃郁的跨界風格。17英寸輪圈在這款小車上顯得力量感十足。

(1)標志2008汽車音響改裝擴展閱讀

選購汽車的各方面要點：

1、安全：汽車承載的是消費者的安全。汽車是一種對安全性、可靠性要求極高的特殊消費品，它的安全性能直接關繫到消費者的生命。

2、價格：家庭年收人決定購買車的價格。汽車屬於大件消費品，不能僅憑個人喜好來購買。

3、油耗：養車的主要成本來自於燃油費用，汽車的油耗必須考慮。

4、車型：根據買車的目的決定購買什麼樣的車型。

Ⅱ 全新標致2008：強是真的強，慘也是真的慘

老實說，你們有沒有見識過，一款車型人人叫好，在其賣的不好的時候，人人為它喊冤叫屈，但是真的到了為其買單掏錢的時候，幾乎沒有一個人願意站出來為它說一句話，沒錯，我說的就是標致，如果再具體到車型的話，那就是標致2008。

寫在最後

對於全新標致2008，其實我打心眼裡希望其能克服水土不服的情況，畢竟從全新2008身上，我的確是看到了標致的誠意以及對中國的重視，但是話說回來，這個時候才重視起來中國市場，不覺得有些太晚了么？

試問大家，對於全新標致2008，你們怎麼看？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 除了外觀改造，細品東風標致2008的質量

東風品牌可以說是我國的老牌汽車品牌之一,東風汽車有商用型汽車和家用型汽車,兩者在中國汽車所佔的市場份額都是比較可觀的。東風標致系列有很多款車型值得選擇購買,就拿東風標致2008來說,經過在舊款的基礎上進行相應的改造升級,使得東風標致2008質量更好。
首先,全新東風標致2008的外觀整體上有了一個比較大的改觀,這就使得它的外觀更加霸氣,消費者對東風標致2008的眼緣也更加合心意。畢竟在談東風標致2008的質量之前,它在短時間內對我們有吸引力才可以,這是一個看臉的時代,在買車的過程中,消費者也是要看汽車的「外形條件」的。全新東風標致2008採用標致全新一代設計語言與一脈相承的家族式外觀設計,極具辨識度點陣式進氣格柵,盡顯動感時尚犀利的獅眼大燈和獅爪式LED尾燈綻放出耀眼的光芒,夜間開啟時自帶氣場。新增極具個性的「碧璽橙」車身顏色為年輕的你提供更為時尚和個性化的潮流選擇。見識完它的霸氣有內涵的外形條件後,我們再來細細地看東風標致2008的質量。
全新東風標致2008的發動機質量比以往有了很大的提升。全新東風標致2008配備1.6L和230THP兩種發動機,搭載第三代6速手自一體變速箱,高性能、低油耗、超平順。其中230THP發動機最大功率100KW、峰值扭矩230Nm動力表現相當於主流1.4T發動機。此外全新東風標致2008還搭載Stop-Start 發動機智能啟停系統,停車怠速狀態下自動關閉發動機,當車輛起步時瞬間銜接,平穩舒適無噪音,這樣的優化使得用戶體驗感更加平穩,不會出現雜訊干擾車主開車,而且又節能環保又省油。這不就是東風標致2008質量提升的一種表現嗎?
全新東風標致2008智趣駕控,釋放你的好玩因子。這款車的內部配置也做了改進,智能手機互聯系統支持CarPlay/Mirrorlink雙系統7英寸彩色觸屏,視聽聲畫,全聽「指」揮定速巡航超速控制器,隨手設置,全程定速盲區探測胎壓監測系統,拒絕車主帶車「跑偏」。
汽車是一種出行代步工具,但是對於擁有它的人來說,它的意義又不局限於「代步工具」這個概念。對於「玩有所為」的都市大玩家而言,全新東風標致2008已經不是一款車那麼簡單。它不僅是一種個性的張揚,一種對潮流的詮釋,更是站在時尚前沿的、追求自由的、都市大玩家們的「玩樂夥伴」。舒心的玩樂要有嚴格的質量作保證,東風標致2008的高質量為這種追求自由的車主保駕護航。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 東風標致2008怎麼設置解鎖喇叭響

你好像這款車是不可以設置的，這個原車就是沒有這個響聲的，後期也調不出來。

Ⅳ 標致2008拆裝導航方法

用朔交翹版把交銬翹松把音響主機螺絲擰松取下音響取下，注意插頭線配對

Ⅵ 廣西東風標致2008南寧全車音響改裝

有許多車友疑惑：汽車音響與家庭音響有什麼不同?為什麼需要進行汽車音響改裝？其實，最大的不同就是汽車音響要有一個技術要求高、專業性較為復雜的安裝過程。這也是為什麼要做音響的時候去專業店的的原因啦，建議可以去南寧偉強車音匯汽車改裝看噢

Ⅶ 試駕標致2008：脫胎換骨的網紅潛力股

作者：肖文斌
在當下這個倡導「一人多職」的快節奏時代，斜杠青年們的購車理念也更講求功能性。這也直接倒逼小型兩廂車的市場不斷在縮圈，取而代之的則是小型SUV市場的百花齊放。
相較於普通的兩廂轎車，小型SUV不僅做到了高顏值，靈巧的操控，在通過性上更是優勢明顯。可以說，集美貌和實用性於一身，也難怪會成為年輕消費青睞的對象。
步入2020年，小型SUV市場最備受期待的車型，當屬來自於東風標致的全新2008。
在小型SUV市場有這么一條潛規則：一個成功的設計，已經預示著成功了一大半。而這對於一向擅長設計小型兩廂車的法國人而言，可謂是手到擒來。
事實上，全新標致2008的設計，正是完全脫胎於標致208。作為2020年歐洲年度車的得主，標致208依靠出色內外飾設計，從包括特斯拉Model 3、保時捷Taycan等強有力的競爭者中脫穎而出。
盡管東風標致已經透露全新208並不會引入國內，但作為「補償」，全新2008將會在5月如期和中國消費者見面。值得一提的，在經過標致508國產之後，東風標致已經深刻的意識到，產品原汁原味的重要性。這也讓更多人對於即將上市的全新2008充滿了興趣。
國產全新2008上是否延續了海外版的設計精髓；裸眼3D液晶儀表實際使用效果如何？全新的1.2T三缸發動機抖動嗎？看著車友們拋出的一系列問題，何以解疑？唯有試駕，安排！
法國人眼裡的高級感
拉開塵封已久的車庫大門，在一大批新車中隨意掃上一眼，不難發現身居角落中的全新2008。因為它太特殊了，就像是一張躍躍欲試的小獅子，車身亮眼的棕色塗裝，彷彿是一身棕色的毛發，非常的扎眼。
在全新2008上，首先讓我眼前一亮的，便是那一身極為方正的造型。和當下主流的寬體設計理念截然不同，全新2008的車頭高而窄，有著方頭方腦的既視感，再配合上標致獨有的獠牙式大燈，自然而然被網友戲謔為，奶凶，奶凶的。
盡管整體造型完全取自全新208，但在細節設計上，法國設計師並有採用套娃的做法。和全新208圓潤的鈑金門不同，全新2008上則是採用了更為立體的切片式設計，每一個形面由大量的不規則鈑金面拼接而成。
同樣讓人稱道，還有全新2008對於色彩和材料的運用。在雙拼色車身塗裝上，設計師採用了少了銀色的點綴，同時，尾燈燈腔則採用了灰色處理。多樣的色彩選擇，為整車的高級感加分不少。
簡單分享完靜態感受，我們趕緊進入重點。全新2008的動態表現如何？
穿街走巷的自在感
小排量渦輪化一直是大勢所趨，標致也不能免俗，此次搭載於全新2008上的，則是一台1.2T發動機，因為三缸的結構，也引起了國內消費者的諸多顧慮。不過，以個人來看，這樣的想法有些草木皆兵了。
在實際體驗中，全新2008點火的一瞬間，這台1.2T並沒有像其他三缸車型那樣，震動過於劇烈。即便是在空調全開的怠速工況下，全新2008的震動體感和一台四缸發動機並無差別。
在試駕之初，我和大多數消費者一樣，認為全新2008的運動感僅停留在內飾氛圍中，畢竟1.2T發動機所能夠提供的性能太有限。但事實卻並非如此，在紅綠燈起步時，整體車所表現出的輕快感讓人印象深刻。
雖然基礎排量小，但標致的這台1.2T發動機的峰值扭矩幾乎和大眾1.4T相當，綜合性能更是遠超豐田1.2T。最大峰值扭矩230Nm，並且在1750rpm時便可以介入，保證了起步時的輕快。
值得一提的還有變速箱的表現。和海外版本所選擇的8AT不同，國產全新2008上搭載的是一套6速雙離合，最大的優勢便是換擋更積極。尤其是在超車時，連續降檔的感受更為明顯。
在全天的試駕中，無論是穿街走巷，還是遊走於二環高架，這台全新2008都表現的游刃有餘，尤其是那副手感極佳的雙平底方向盤，給人一種駕駛卡丁車的直接感。當然，這樣的運動的感受，背後少不了標致在底盤調校上的深厚功底。
說到這里，也就無可迴避全新2008的底盤結構。盡管中國消費者對於扭力梁天生帶有偏見，但在全新2008上的表現卻可以用一句話形容，並不是所有非獨立懸架都叫扭力梁，也並不是所有扭力梁都如標致。
在碾壓過細碎路面時，全新2008所展現出的柔韌性，完全不輸獨立懸架。當然，在面對減速帶時，非獨立懸架一觸到底的弊端不可避免，舒適性有所欠佳。
總結：
在小型SUV炙手可熱的當下，全新2008的到來有些姍姍來遲，但好在設計依舊保留了海外版本的原汁原味。除了驚艷的設計之外，值得稱贊的還有全新2008的動態表現， 1.2T+6速雙離合的動力標定，不僅滿足了好開好用，還有不錯的駕駛樂趣。以個人來看，眼下的全新2008並無明顯短板，能否一炮走紅就等定價了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 全新一代標致2008實車再次現身

我們常用「叫好不叫座」來形容一款產品獲得了較高的評價，但消費者卻不買賬的現象。放在汽車市場，叫好不叫座的產品更是比比皆是，這其中最具代表性的當屬法系品牌了，不管是剛國產不久的東風雷諾，還是PSA旗下的標志雪鐵龍，他們無一不有著優雅浪漫的外觀設計、精緻奢華的內飾以及犀利堅韌的底盤操控。

但是即便有著如此多的優點，法系品牌在國內汽車市場的銷量表現卻一直不溫不火，更為雪上加霜的是，在國內車市競爭愈演愈烈以及行業整體下行的大趨勢下，那些曾經肩負著走量重任的產品，整體銷量也在不斷萎縮，最具代表性的當屬雪鐵龍旗下的經典車型愛麗舍，月銷兩千輛的它曾經是PSA旗下銷量最高的一款產品，如今銷量也已滑落至200輛左右。所以，當前的法系品牌已經走到了懸崖邊上，要想在國內車市繼續佔得一席之地，目前他們急需一款能夠承擔起走量重任的新車型，而即將在今年第一季度上市的全新一代標致2008無疑就是法系品牌復興計劃中的重要車型。那麼，這款新車的到來能否打破標致的「銷量慌」？下面咱們就帶著這個疑問來一起深入了解一下這款新品。

最後動力系統方面，全新標致2008將搭載一台1.2T三缸發動機，這款發動機符合國6B排放標准，最大功率136馬力，傳動系統方面與之匹配的是6速雙離合變速箱。底盤懸掛方面，新車依舊採用前麥弗遜獨立懸掛+後扭力梁非獨立懸掛的組合。

總體上來看，這款全新標致2008有著一副令人過目不忘的外觀以及越級的內飾設計以及配置。當然，三缸1.6T+6速雙離合的動力總成放在國內汽車市場來說似乎並不討喜，所以法系品牌要想藉助於這款新品實現銷量上的逆襲，那麼手裡已經僅剩下「性價比」這張牌了，這款新車能否成為法系車的救命稻草，就看它最終的定價如何了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 准備入手標致2008了，大家覺得這車怎麼樣

東風標致2008自上市以來就吸引不少年輕人的目光，也是我比較喜歡的車型之一。我個人覺得他的外觀設計做的還是不錯的。

東風標致獅爪式LED尾燈，辨識度極高，造型獨特，LED燈源，點亮速度快，使用壽命長，穿透力強，即使在雨霧天也能清晰的辨別出來。獅爪式尾燈也獅2008的整個尾部看起來非常的動感 。

Ⅹ 標致2008頂配都加裝了多少錢

你好，我是東風標致官方購車顧問。

身為豐富東風標致城市小型SUV產品系列又一戰略車型，標致2008隆重上市。作為時尚緊湊型SUV的新生力量，東風標致2008又將掀起這一領域的時尚浪潮。標致2008中控台的中央位置是一塊7寸觸控屏幕，不僅有藍牙電話、顯示即時車輛信息等功能，還集娛樂、3D智能導航、實景倒車影像於一身。2008還擁有全景天幕玻璃頂與超大視野的前擋風玻璃，透視感極佳，面積為1.3平方米的高強度玻璃天頂，幾乎覆蓋了整個車頂，開闊感極強。廠商報價：9.97-13.67萬。

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