汽車音響改裝最關鍵
1. 汽車音響改裝要注意什麼
1.安裝了偽劣的器材
現在有許多假冒名牌的音響器材在市場上銷售，也有許多國產的雜牌音響器材，既沒有通過技術鑒定，也不符合家國家質量標准。這樣的器材的技術指標是很低的，質量是很差的，有的機器開機就有噪音，播放音樂時有背景噪音，這就是信噪比差，是劣質電路造成的，而且還存在安全隱患。
有一些車主用較低的價格安裝一套音響，看上去安裝的器材很多，但基本上都是偽劣產品。這種器材一般都沒有技術指標，有的沒有產地和廠家，有的冒充美國、日本的名牌產品。使用這些產品組合的音響系統，一定是有噪音存在，音樂信號也有失真現象。而且，這些產品頻響差，在播放音樂時一定會有缺陷，不可能把音樂完整地表現出來，尤其是安裝了有源低音炮，使整體的樂感發生混亂，甚至含糊不清。好的音響音質應該是高、中、低音層次很分明，像一泓清水清澈透明。
如何鑒別音響器材的偽劣呢？1.看包裝是否有詳細的說明、產地、廠家、規格等；2.有無經銷授權書；3.關鍵是發出音質是否滿足器材的指標；4.組合成的系統音響效果如何。
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2.安裝的器材是低檔產品
雖然是名牌產品，但是每個品牌都有低、中、高檔次的器材，一般低檔的器材價格很便宜，比如：低檔的單碟CD機加兩對低檔的揚聲器，價格才一千多元，看上去都是名牌產品很容易接受，但這一點往往是一些商家容易鑽空子的地方。客戶只看到的是名牌產品，並不知道是低檔的產品，也不知道器材之間不匹配，尤其是低檔的揚聲器有的甚至沒有高音頭，一般是用來配套小功率磁帶機的，功率較小，靈敏度較高，音量稍微開大時就會產生失真，用來配套CD機好音質很難表現出來，主要是高音區表現更差，沙啞刺耳，中低音控制力差，有時還會「放炮」，聲音發出來是「撲、撲」的。所以，消費者在選購時一定要綜合考查音響的各項指標。
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3.安裝的器材之間不匹配
不是名牌器材就一定能出好效果，有一位客戶安裝的器材都是名牌，揚聲器安裝了十二個，其中有三個低音、三個功放。音量開不大，而且有噪音，低音箱設計尺寸計算也有誤差，最主要的是器材搭配不合理，器材的使用方法也不當，安裝和調試技術很差。正是這些原因，造成整體系統沒能發揮作用。經過重新搭配和安裝之後，雖然基本使用原有的器材，音響效果卻煥然一新。
一套好的音響系統配置，不僅僅是簡單的搭配，更主要的是要充分發揮每一個器材的作用，挖掘器材的潛力。還有的人認為，器材使用同一品牌的就好，這里順便講一下，什麼是「發燒」？不是使用最好的器材就是「發燒」，應該是使用一些品質好的器材，但價格並不一定很貴，通過合理的搭配、專業的安裝、精心的調試，使器材發揮最佳效果，超過器材的自身價值，甚至可以與名牌器材效果相比，這才是「發燒」。
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4.安裝技術和工藝差
汽車音響是半成品，需要有受過汽車音響專業培訓的人員安裝，才能保證音響的質量。有些店使用沒有經過培訓的人員，一般安裝只是把器材簡單地連接起來，聲場定位錯誤，相位錯誤，加裝功放不安裝保險，會發生火災。安裝時速度快，不按規范的工藝執行，使用的線材差，做工粗糙，後果是音質差，故障率高，器材的使用壽命短。貪圖便宜的後果就是造成安裝時偷工減料。
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5.調試技術欠佳
一般從事汽車音響行業的人員，文化水平較低，汽車音響理論知識就更少，安裝汽車音響一般人認為是一件簡單的事情，其實不然，要想安裝一套好的音響系統，他要具備綜合的素質和理論，具備汽車電路、電工原理、聲學原理、安裝技術工藝、樂理知識等。俗話說：「內行聽門道，外行聽熱鬧」，有些人認為音響聲音大、低音重就是好，真正的好音響應該是音量大時也不失真，而且聲音通透層次感好，低音實而不散。有些安裝人員甚至都看不懂器材的使用說明，不會使用器材，沒有聽過交響樂等真正的樂器聲音，如何來校正音色？如何能聽出問題所在？又如何能使音響系統出好效果，這就要求調試者是音響發燒友，在調音時才會把音響系統調整到最佳狀態。所以調試是安裝音響系統的最後一個重要環節。
2. 汽車音響改裝什麼最重要
汽車音響改裝無論是技術，器材，搭配，安全性，還是效果都很重要。
3. 汽車音響改裝知識！
汽車音響改裝概念
汽車音響改裝 —— 對汽車的原車音響系統進行改裝升級，改善車內音場環境和音效質感以滿足車主對音樂的「發燒」需求。
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4、後聲場調試
先把FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止頻率)調至150HZ左右。接下來，將主機的音量調大（比正常音量稍大即可），最後把功放音量調大，只要您坐在前排能「感覺」到後聲場有聲音就可以了。
5、低音調試
調試低音最好由兩個人配合完成，一個人在車內聽，一個人在後面調。低音的調試是汽車音響調音的關鍵，調整得好的話，能使音響錦上添花。
我們先將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止頻率)調至MIN（最小值），然後將GAIN（增益控制）調至前聲場的一半或者3/4，接著將主機音量調大（比正常音量稍大即可），最後放入一張低頻強勁的試音碟開始調試。假如低音朦朧發悶的話，那就證明GAIN（增益控制）過高了，要趕快調低。
調整完後，將CROSSOVER(截止頻率)慢慢調大。正常情況下，低音會隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大而逐漸加強、變硬，而且定位會慢慢向前移。當CROSSOVER(截止頻率)達到某一個臨界點時，您會突然發現低音和前聲場的低頻結合在了一起，也就是低頻不再從後排發出了，而是和前門的喇叭融合在一起，這個點就是低音喇叭和前門喇叭的銜接頻率。注意，低音的GAIN（增益控制）必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整，這也是汽車音響調音難度最高的部分。
到此，整個汽車音響調音就告一段落。如您所見，完成汽車音響調音需要的不僅僅是時間，更需要的是調音師細致耐心的工作態度和專業正規的技術支持。希望各位車主能明白調音的重要性，也能在這個過程中多去感受音樂，慢慢成長。
總結
4. 汽車音響改裝需要注意什麼
汽車音響是針對汽車上的環境設計的，如果想改成電腦音響，一般應注意以下幾點：
電源電壓，汽車一般是12v（小型汽車）和24v（大型汽車），電腦只有24v，電腦上的電源要有足夠的餘量才能使用，如果另配電源，電源功率要足夠大。
音質要求，汽車上的雜音比較大，因此汽車音響對雜訊的要求相對低一點，如果改成電腦使用，在安靜的環境中，可以感覺背景噪音略大。
防盜問題，汽車音響往往使用了防盜措施，需要與車載的電腦系統匹配才能使用。改成電腦音響需要進行相應的破解、改裝才能使用。
介面問題，汽車音響一般只有收音，播放dvd，高級一點的有倒車視頻、導航等。改成電腦音響，需要改裝輸入、輸出介面。
美觀問題，汽車音響在車上有專用的安裝位置，改成電腦響需要另加機箱，否則感覺像業余製作，很簡陋，不上檔次。
5. 汽車音響改裝最重要是那個部分前車門還是
如果有升級的打算 可以前聲場，功放，低音，主機，前級（騷包配置）不是重不重要，是按這樣的步驟走自己可以慢慢的接受，當然一步到位那是最好。
6. 汽車音響改裝上，音源和音質是不是最重要的
其實音源是本質，另外壓制的音頻文件不身不好，後面兩者如何發揮都白搭。汽車音響與功放是載體。但是目前大陸改造上，出廠車改主機少，畢竟原廠搭載不像以前那樣差了，更多是在音響或者功放上下功夫。有些還要考慮接線用的線材。舉個例，有的喜歡三分頻，如以色列Morel的優特聲汽車音響，還喜歡後面掉一個甚至多個低音炮，考慮到要發揮喇叭的全部效率，這個原廠的功放可能不夠用了，這就可以再考慮換加功放，有的為了補充供能甚至可以考慮加電源。
7. 汽車音響改裝的原則有哪些
無風險安裝原則：汽車音響改裝是專業性很強的工作，在對汽車音響進行改裝和維修時一定要去專業的改裝店，他們在施工時不會破壞原車電路，影響車輛保修，並且保證售後服務。性能價格平衡原則：汽車音響系統不論是大型系統還是原車系統，如何巧妙地搭配才是關鍵。配合得好往往會收到比器材本身高出20%-30%甚至一倍以上的效果。否則，就是廢物一堆。所以選擇器材時，務必要根據各品牌、性能進行搭配，實現強強聯合。音質自然的重放原則：所謂的重放是指播放出來的音樂與原來的音樂變化不大。音質評價時的一個重要指標便是頻響曲線的平滑性。曲線的平滑性是指每個音域的聲音響亮大小，每個音域的聲音都一致，其曲線的平滑性就好，平滑性越好，視聽效果越好。汽車音響是在運動中使用，環境惡略。如：溫度、濕度、振動、塵土等，容易使音響產生各種故障，保養、保修和維修是很重要的問題。便宜買到水貨、翻新機、清倉產品、偷盜機等，保修卡是假的，是沒有售後服務的，一旦損壞需要維修費或者報廢，很不值得。現在專賣店所售器材不一定都貴，有許多性價比好的器材，可以享受良好的售後服務，何樂而不為。日系車改裝要點，日系車由於鈑金普遍較薄，一定要在安裝音響時做好「隔音制震」工作，工作的重點在汽車的門板處。據估算，一般如果投資2萬～3萬元人民幣安裝日系血統轎車車內音響的話，那麼大致需要花2000元做「隔音制震」工作。歐系車改裝要點，假如是一輛歐洲血統轎車的話，由於歐系車的鈑金較厚，車門的密封性也較好，都可額外起到音箱的作用，因此只需要在車門板原有的喇叭磁塊處做一小塊「隔音制震」，就能夠取得十分理想的效果。
8. 汽車音響改裝過程中有哪些關鍵點
汽車音響關鍵在於聲場撘配以及音質效果。所以汽車音響器材搭配是否合理才是汽車音響改裝成功的主要因素。因為只有合理的選擇汽車音響器材，在改裝後相應的音質要求才能達到車主的要求。包括聲場的定位，自己功放與揚聲器的功率的匹配等問題。
9. 汽車音響改裝需要注意哪些細節呢
由於汽車空間窄小，稍有不妥，音響聽起來便很不舒服。即使是名牌音響，如果調試不到位，同樣不會有好聲音。因為，汽車音響作為商品，其實只是一種半成品，而真正完成改裝，則必須依賴調試。可以說，調試是否成功，才真正能夠體現你的愛車的音響改裝是否成功。低音失真會變成噪音經濟型汽車音響升級不要貪便宜。由於原車音響配置通常沒有低音箱，車主以前也沒有機會試聽高品質的低音，所以剛改裝完音響，裝上低音炮時，可以感覺音效比以前有所好轉，可是聽一段時間 後，車主就會感覺低音含糊不清，聽後胸悶，頭腦發蒙。這是因為低音在失真的狀態下變成雜訊，這種雜訊不但會損傷大腦，而且可能引發交通事故。另外，與專業音響店相比，非專業店配置安裝的汽車音響，看似便宜，但效果實在是太差了。除了器材搭配、聲場定wei調試以外，安裝技術、工藝，使用的線材都存 在差距，並且故障多發、無售後服務。因此，車主千萬不要貪便宜，只有經過培訓的技師進行安裝和調試，才能充分發揮音響器材的優勢。