開放改裝車
㈠ 國內法律允許汽車進行哪些改裝
16項改裝標准將放寬
「在發達國家,汽車改裝市場非常大,而我國由於改裝政策法規相對滯後等原因,改裝車市場發展相對緩慢。」昨日,中國汽車工業國際合作有限公司一相關人士表示:「目前在法律法規方面正在積極推進中,相信未來市場潛力巨大。」據了解,汽車改裝專業委員會秘書長韋嘉誠在今年7月舉行的「2016中國汽車改裝法規進程」討論會上曾表示,明年6月,關於新版放寬家用小轎車16項改裝標准,將按照國家標准委員會的通知對外公布。
即將出台的標准將包括汽車外包圍、音響、踏板改加、避震、輪轂、強化件加裝標准,汽車燈光、內飾、改色貼膜、行李架改加裝標准,汽車電腦系統、電路、外觀、內飾改裝後空氣檢測標准及汽車改加裝後安全檢測、配件可靠性檢測標准,共計16種汽車改裝標准。
值得注意的是,將出台的標准及試行管理辦法只針對私家車,尚未涉及其他機動車。但是,這16項標準的放寬對於轎車改裝愛好者來說無疑也是一個福音。
或帶動1600億消費市場
2013年,全國工商聯汽摩配商會汽車改裝專業委員會將「關於制定汽車改裝相關法規的提案」上報全國政協,同年7月至9月陸續得到國家5個部委(工信部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局)的回復,均表示同意並支持這項工作,希望盡快出台管理辦法。隨後,5部委與汽車改裝專業委員會召開聯合會議,標志著制定改裝法規進入實際操作階段。
據不完全統計,2015年的汽車改裝市場達450億元。昨日,有業內人士在展會上分析稱,新版汽車改裝標准出台後,預計汽車改裝市場開放第一年可能將達1600億元左右,並利好改裝行業上下游企業。為了在巨大的市場中分得更多的蛋糕,此次展會上包括巴博斯、卡萊斯、超車館、安布雷拉、引擎公社等多家知名汽車改裝企業悉數到場。
不過,有業內人士稱,隨著改裝市場的發展,消費者對改裝技術的要求也越來越高,因此汽車改裝企業要想在未來巨大的市場中搶占制高點,必須學習新技術,把握好先機,利用本土優勢,擴大及創新中國汽車改裝市場。
㈡ 汽車改裝違法其實車上的這3個地方改裝是合法的!
汽車有些地方是可以改裝的
隨著經濟的逐漸發展,汽車在我國已經大量普及,很多人都擁有了自己的私家車,但總有些車主特立獨行,不喜歡和別人一樣,在買到愛車之後想依靠自己的想法對汽車進行一番改裝,改裝車的歷史由來已久,世界各國都有一批改裝車愛好者,在我國同樣不例外,但為了汽車的安全性和整體性考慮,改裝車的幅度整體是非常小的,大的改裝是違法行為,不僅車檢無法通過,遇到交警查車的時候也不行,對於內飾的改裝是國內改裝開放程度最高的一個部分,因此,在不影響到內部結構的情況下,都是可以改裝的。但是記住,拆卸或者增加座椅是屬於不被允許,屬於違法的行為。改內飾的配色、中控屏的加裝以及音響等都是可以的。
汽車改裝的規定要求
但隨著汽車文化的發展,改裝車的改革也是大勢所趨,相關部門對改裝車的限制也放寬了很多,讓我們一起來看看吧:首先,在進氣格柵和行李架方面。進氣格柵作為車輛前臉的標志,是改裝的重點區域,此次規定進氣格柵也可以進行改裝,但長度和寬度不能改變,也不能向外凸出影響行駛,除此之外車標也不能更換,保險杠和進氣格柵相似,只要長度和寬度不變且不向外凸出,基本都在被允許的范圍內,至於有些車主喜歡在車輛上方加裝行李架,如果原廠沒有的情況下,行李車的高度只要不超過30公分就可以,但裝在行李後的高度不能超過0.5米,加上地面高度不能超過4米,一旦超標還是會被處罰的。
汽車顏色一定要去備案
其次,側踏板和輪轂。有些車主喜歡在車輛兩側加裝腳踏板,來讓上下車變得方便一些,特別一些底盤比較高的SUV,此次也被允許了,但高度要在前後輪之間,並且橫向超過車身外側不得高於5cm。對於改裝車來說,輪轂一直都是「重災區」,這次也放寬了輪轂的限制,規定只要尺寸不改變,款式上不再做過多限制,形狀和顏色都可以更改,但不能影響到車輛的性能,否則仍然屬於違法行為,最後,車身顏色和發動機,車身顏色更是廣大車主最喜歡改的地方了,我國對於車身顏色的限制一向比較松,如果要改顏色的話基本只要在10天內去車管所備案就可以了,但一些公務車的專用顏色是不能改的,例如消防車和警車等,不過不涉及到私家車,至於發動機,此次也有所放鬆,只要型號不變,也是可以換的。
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㈢ 極品飛車NFS系列有哪些可改裝車輛、開放世界的版本
7、8、9
推薦玩8和9,8是7的2代,比7要好玩,9更是經典,不得不玩了。
㈣ 中國允許改裝汽車的范圍
中國改的范圍很小啊,一些小的外觀改動沒事,如果改大了 像加包圍啊 輪廓啊。。。在年審的時候都通不過。。更別說改發動機等這些大件了。。。改裝車在中國真的很杯具 呵呵 。。
㈤ 國家為何不開放汽車改裝
1.首先是國家政策,立法機關不同意。
2.其次也是最重要的,是安全問題。其中存在的安全隱患很大,因為開放改裝後的大多都是私車,這對於改裝的安全性、改裝標准、改裝機構都無法控制。
現在的改裝車一般都有指定的機構,有技術資格的人來進行操作,而且是只針對比賽用車,也就是有"賽"字牌照的屬於賽車隊的車。
㈥ 中國有關汽車改裝的規定
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定:
第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:
(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵;
(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。
《機動車登記規定》中規定:
第十五條 有下列情形之一的,不予辦理變更登記:
(一)改變機動車的品牌、型號和發動機型號的,但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外;
(二)改變已登記的機動車外形和有關技術數據的,但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。
第十六條 有下列情形之一,在不影響安全和識別號牌的情況下,機動車所有人不需要辦理變更登記:
(一)小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置;
(二)貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等;
(三)增加機動車車內裝飾。
(6)開放改裝車擴展閱讀
汽車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架、前後防撞裝置,增加機動車車內裝飾需辦理變更登記:
《機動車登記規定》中規定:
第十六條 有下列情形之一,在不影響安全和識別號牌的情況下,機動車所有人不需要辦理變更登記:
(一)小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置;
(二)貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等;
(三)增加機動車車內裝飾。
《機動車登記工作規范》中規定:
第二十四條 車輛管理所辦理變更姓名或者單位名稱、住所地址、身份證明名稱、號碼的業務流程和具體事項為:
(一)登記審核崗審核機動車所有人或者代理人提交的資料。符合規定的,受理變更登記申請,收存相關資料,向機動車所有人出具受理憑證;
(二)檔案管理崗簽注《機動車登記證書》,變更姓名或者單位名稱、住所地址的,製作《機動車行駛證》。
第二十九條 車輛管理所應當按照本規范第六條規定的格式和方法,在機動車計算機登記系統中錄入下列事項,並簽注《機動車登記業務流程記錄單》和《機動車登記證書》的登記欄:
(一)居中簽注「變更登記」;
(二)改變車身顏色的,錄入變更後的車身顏色,並簽注「車身顏色:」和變更後的車身顏色。
㈦ 汽車改裝外觀需要辦什麼手續嗎
應向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》對其有相應的規定:
第六條已注冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記:
1、改變機動車車身顏色的;
2、更換發動機的;
3、更換車身或者車架的;
4、因質量有問題,製造廠更換整車的;
5、營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車的;機動車所有人的住所遷出或者遷入公安機關交通管理部門管轄區域的。
(7)開放改裝車擴展閱讀:
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》相關法條:
第三十五條道路養護施工單位在道路上進行養護、維修時,應當按照規定設置規范的安全警示標志和安全防護設施。道路養護施工作業車輛、機械應當安裝示警燈,噴塗明顯的標志圖案,作業時應當開啟示警燈和危險報警閃光燈。對未中斷交通的施工作業道路。
公安機關交通管理部門應當加強交通安全監督檢查。發生交通阻塞時,及時做好分流、疏導,維護交通秩序。道路施工需要車輛繞行的,施工單位應當在繞行處設置標志;不能繞行的,應當修建臨時通道,保證車輛和行人通行。
第三十六條道路或者交通設施養護部門、管理部門應當在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段,按照國家標准設置警告標志和安全防護設施。
㈧ 汽車改裝哪些是允許的
16項改裝標准將放寬
「在發達國家,汽車改裝市場非常大,而我國由於改裝政策法規相對滯後等原因,改裝車市場發展相對緩慢。」昨日,中國汽車工業國際合作有限公司一相關人士表示:「目前在法律法規方面正在積極推進中,相信未來市場潛力巨大。」據了解,汽車改裝專業委員會秘書長韋嘉誠在今年7月舉行的「2016中國汽車改裝法規進程」討論會上曾表示,明年6月,關於新版放寬家用小轎車16項改裝標准,將按照國家標准委員會的通知對外公布。
即將出台的標准將包括汽車外包圍、音響、踏板改加、避震、輪轂、強化件加裝標准,汽車燈光、內飾、改色貼膜、行李架改加裝標准,汽車電腦系統、電路、外觀、內飾改裝後空氣檢測標准及汽車改加裝後安全檢測、配件可靠性檢測標准,共計16種汽車改裝標准。
值得注意的是,將出台的標准及試行管理辦法只針對私家車,尚未涉及其他機動車。但是,這16項標準的放寬對於轎車改裝愛好者來說無疑也是一個福音。
㈨ 現在國家開放汽車改裝了,開個汽車改裝店會不會不錯
國內放開汽車改裝只是書面上重新強調罷了,在車檢時,對於改裝車的檢查時非常嚴格的。改裝後的車要是想合法上路,需要通過非常繁瑣的程序,而且汽車的深度改裝在國內的市場非常小,主要改裝集中在外觀改裝,與其愷改裝店,不如開一家汽車美容店