汽車維修改裝
只能說汽車改裝和汽車維修細分還是有區別的，要看改裝哪個方面。。。
1.汽車改裝可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
2.根據國家有關規定，允許已注冊登記汽車更換前保險杠，加裝後霧燈。汽車進行改裝後，不可以影響到行車安全穩定性。公安車管部門在年審中一旦發現違規改裝，就會要求車主恢復原狀。最好請根據您車輛的品牌類型詳細咨詢一下車管所。確保車主行駛性能安全，不影響正常行駛。。。
⑵ 汽車維修和汽車改裝有什麼不同
汽車維修是不動車子性能動力
外形
就是把車子弄回出廠時的樣子
⑶ 汽車改裝和汽車維修有區別嗎
維修呢，是為了恢復汽車的正常行駛性能的作業方式. 改裝呢，是為了使汽車達到某種性能而進行的作業方式.
⑷ 汽車維修店可以改裝嗎
可以維改加裝尾翼，包圍什麼的，如果大改要去專門的改裝店
⑸ 怎麼讓汽車改裝維修店生意好起來
看地段，活動，關鍵是把客戶吸引過來
⑹ 汽車改裝和汽車維修哪個辛苦
目前的市場狀況，改裝行業十改九騙，這個行業現在極亂，沒有監管，門檻低
大多數改裝店面，基本是靠打一槍換一個地方的方式生存，完全靠騙，騙不下去就換地方
正常的開改裝店，與客戶溝通改裝利弊是非常費心的，從客戶的角度去考慮改裝傾向也是比較累的
如果能想清楚這些問題，也能解決這些問題，同時對改裝有一份熱情
改裝這個行業，無論是辛苦程度，還是利潤上，都要比維修好很多
但盡量不要成為，那九家其中的一家
⑺ 汽車維修處可以改裝嗎
維修呢,是為了恢復汽車的正常行駛性能的作業方式.改裝呢,是為了使汽車達到某種性能而進行的作業方式.
⑻ 我想開個汽車改裝維修店，我在哪才能找到汽車維修工汽車改裝工我需要具備什麼東西
專門改裝汽車 ，你指的是裝潢貼膜 美容 等 還是指的汽車動力的升級。
如果是前者 招個工應該很簡單的，稍微培訓過都可以上崗了
但是如果是做汽車動力 機械的升級 招技術工還是不太簡單的
應為即使那是個很優秀的汽車修理工 有些涉及專業改裝領馭的 恐怕還不能勝任
舉個很簡單的例子 我花2000多買了個渦輪泄壓閥，想要裝車上，去修理店 找了個老師傅裝，人家壓根就沒見過這東西，應為普通家用車根本用不著這東西。雖然這個安裝很簡單 松幾個螺絲就夠了。 所以說 術業有專攻 渦輪泄壓閥只是改裝中最簡單的，更別說其他一系列的換渦輪、腹內強化、擴缸等高難度的了。。。不過一個高水平的維修技師是做改裝的基礎。。。 還有現在的汽車改裝店也不是那麼好做的了，畢竟現代化的車都是電腦ECU控制的了，而有些改裝 刷ECU的升級更是必要，因此 你還得取得某個專業改裝公司（如專改大眾系列的MTM、giac、abt專改 日系車的HKS,MINES等 ） 在你那片地區的代理資格， 這些都是基本的
⑼ 汽車改裝廠與汽車修理廠哪個前景更大
在汽車消費方面，隨著80、90一代走入社會，汽車消費的群體也逐漸年輕化。與父輩相比，他們有著獨特的消費主張，追求個性、時尚成為了他們的代名詞。在汽車領域，千篇一律的產品已經不能夠滿足他們的需求。從內外飾到電子、機械部分的改裝，已經成為年輕消費者張揚個性的手段。
正是由於年輕消費者的狂熱追捧，汽車改裝市場規模也快速提升。前瞻產業研究院發布的《2013-2017年中國汽車改裝行業市場調研與投資預測分析報告》研究顯示：2002年，中國汽車改裝行業產值僅為5億元，2007年就達到了14億元，5年時間增長近3倍。到2008年，已經上升到25億元。前瞻產業研究院分析認為，2012年我國汽車改裝產值在300億左右。
但是，市場快速發展的同時，也伴隨著多種問題。違規改裝、交通事故的頻發等讓公眾把汽車改裝與「不負責」與「危險」等聯系起來。目前，我國汽車改裝市場的發展還面臨如下主要問題：