酷威底盤改裝圖片欣賞

㈠ 汽車改裝底盤有什麼要求

這個是不能進行安全方面的大改，另外就是在整體車身高度和重量上不能變動太多

㈡ 道奇酷威底盤低，加高多少會好一些，怎樣加高最好

很多人玩改裝車的都會選擇把自己的道奇酷威加高，不過現市面上加高的方式很多，象改彈簧或者選絞牙。就我個人多年玩改裝車的經驗來說，還是選擇改裝減震器比較好，能兼顧日常用車和玩車。性價比高，加高3-5公分就可以了，當時改的ABM的減震器，質量也挺不錯。

㈢ 汽車底盤加高改裝

換前後避震彈簧就行了，記得換的彈簧k值個你的原裝彈簧一樣i

㈣ 酷威底盤到底是SUV底盤還是轎車底盤

酷威底盤不是SUV（越野SUV）底盤，而是轎車底盤，也就是承載式式底盤，真實越野SUV車型底盤是非承載底盤。

㈤ 把汽車底盤降很低的那種改裝叫什麼

米多改個絞牙避震，米少還個短彈簧就可以了

㈥ 汽車底盤加高怎麼改裝

底盤改裝的第一步應該從選一條適用的好輪胎開始。輪胎是汽車性能的終端輸出，再好的性能都必須靠四條輪胎才能表現。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比、胎質的改變。 除非馬力大幅度的提升，否則入若只單純為了提高循跡性通常加寬10~20mm就足以應付一般道路上較劇烈的駕駛方式，而且不致造成轉向特性及懸吊負荷的改變。隨著動力性能的普遍提升，扁平比的降低已是時勢之所趨，通常也是配合著輪胎加寬、輪圈加大所做的調整。以市場主流的1600c.c.車種為例，-14，改裝時則以195/55-15或205/45-16為主要選擇。

㈦ 酷威底盤有必要安裝底盤裝甲嗎

底盤裝甲是噴上的，起防腐作用，原車都有，不過還是再噴一層比較好

㈧ 道奇酷威的底盤比較低，有什麼方法可以加高嗎

底盤太低想要加高，還是要更換減震器比較好，減震器裝的好，整個車子的舒適度也就提上去了，像老爸的車子就是定製的ABM減震器，做的挺不錯的這品牌，裝上之後感覺車子的舒適度是很棒的，一些改裝車的車友也有蠻多都是定製ABM減震器，大家的選擇不會錯！

㈨ 道奇-酷威的底盤怎麼樣能不能越野啊

作為一款大型的跨界SUV車型，2010款道奇-酷威擁有加強型SUV底盤 ，雖然為前輪驅動，但確能翻越一般四驅城市SUV無法通過的路段，因為2010款道奇-酷威擁有超過18厘米的超高離地間隙。前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架採用了多連桿獨立懸架。除了硬朗的機械部件，2010款道奇-酷威的主動安全裝備能讓您高枕無憂： ABS剎車防抱死、BAS 制動輔助系統、TCS 牽引力控制系統、ESP電子穩定系統、拖車穩定系統以及胎壓監測系統一樣都不缺，更具備高級別SUV才有的電子防翻滾系統。

㈩ 汽車底盤改裝

避震器以及彈簧是常見的改裝地方。它們兩個的調校都是技術話，在改裝的時候，也是需要均衡它們的工作，避震器是提供阻尼、而彈簧是提供回彈力，改裝技術要很成熟才行，否則汽車改裝後，很難維持在良好的狀態。