翼神怎麼改裝車

A. 三菱翼神怎麼樣 改裝好嗎 應該怎麼改

翼神做工粗糙,廠家為節約成本,配件廉價,輪胎垃圾,急彎明顯抓地不足,
剎車總泵有點死不斷氣,動力性能留有很大的提升空間,(也許出於成本和油耗的原因)

但我買了翼神,主要是因為~動力發動機,底盤,懸掛,動力,操控,還有性價比高,

操控性能出色,得益於出色的賽車底盤,和出色的懸掛系統
懸掛系統:
前麥弗遜式支柱,後五連桿式,都是帶螺旋彈簧副車架的獨立懸掛

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翼神小改尚可,大改不宜,大改翼神,不緊傷車,傷錢~還很費神~~
如果要涉及到發動機的話,還不如直接買EVO..或 斯巴魯的翼豹WRX

建議:發動機不要裝渦輪,因為會很傷發動機的,
翼神的發動機是普通鋁製版的4B11,使用的鋁材的強度也不同EVO的紅頭4B11T,
而且也沒有預定經受渦輪增壓的設計,如果加裝渦輪的話,那壽命會迅速衰減,
如果CVT車型的話,那變速箱,不到一年就要報銷啦~

翼神輕量改裝一下就好啦,

我的翼神2.0MT不改發動機的情況下,
只需刷ECU,改了進氣/排氣,就改到172匹馬力,穩定輸出

不過我的翼神都基本全改了:
包圍,開口前蓋,尾翼,葉子板,進氣/排氣,剎車卡鉗/加大碟盤,避震,加大輪轂/加大輪胎,車身加固套件,

B. 三菱翼神白色外觀怎麼改裝牛X

翼神在國內已經淪落為買菜車了,樓主如果真捨得花錢改而且又要拉風的話,我可以推薦個方案 不知道樓主的翼神是國產還是進口的?原車帶渦輪嗎?
戰斗版全車大包圍,碳纖維機蓋 後蓋 高腳尾翼,5幅輪轂 全車紫紅色變色龍車漆.
高流量進氣風格,回壓排氣圍段 7色輪轂燈 前後底盤燈 對音響感興趣的話音響也改一下 外觀形態 視覺 感覺 聽覺效果全方位

C. 三菱翼神改裝EVO10具體方法！

前杠 後杠 機器蓋 輪轂 輪胎 排氣，歐版的牌照架子換了的話上路有很大幾率被警察攔下扣分。翼神改的好唯一分別是不是EVO的辦法就是看油箱蓋了。

D. 「三菱翼神 」應該怎麼改裝

三菱LANCER Evolution（後稱「EVO」）有著近似完美的高性能街車史，性能強大、改裝潛力無窮，但接近50萬元的價格對工薪級車迷卻不是個小數字，而原廠車的實力也並非想像中那麼猛烈。

隨著消費群體的年輕化，對「個性」的追求也日漸流行，運動也由此成為了家轎設計的全新理念。當時尚來襲，三菱翼神憑借出色的外觀和極富動感的理念，成為不少車主的操控首選。

E. 有識之士請進！三菱藍瑟翼神這車咋改裝

哈哈哈哈，我開過翼神2.0 CVT頂配，真的不錯，而且我也被全黑內飾深深吸引了，這是我見到的內飾最好的三菱車之一。動力、懸掛我都非常滿意，真的很好的一台車。睿翼我也開過，70公里等速繞樁居然甩尾，真是沒法理解，這個懸掛怎麼調教的啊，太差了，不及馬自達6的一半，但是舒適性比較出色。所以你要是願意加錢，絕對推薦翼神2.0頂配。
下面說說你要買的1.8 CVT吧，這台車的改裝基礎還是很好的，看你想怎麼改了，聽你說的意思是只想改成高配的樣子，那不能，但是全黑內飾改起來比較麻煩，就算改了，效果肯定也沒有原廠的好。建議不要改了。只改外觀，加個尾翼，換四個輪轂，願意的話，把懸掛換成攪牙，把車身降下來，這樣效果一下就出來了，不要加什麼小包圍，沒用。記得買白色的，肯定會很好看。
給你說下價格吧，尾翼從幾百到幾千的都有，看你自己的需求，女孩嘛，不要太張揚，小尾翼，或者乾脆買個2.0的原廠尾翼就可以了。
高仿輪轂的價格在400-500一個，樣式很多，這個不要貪便宜，關乎生命安全。
台灣攪牙陪翼神就夠了，價格在5000-6000，如果換歐洲貨，價格在10000多。攪牙不僅可以降低車身，還提高很多操控性，但是犧牲一定的舒適性，看你個人需求了。
剩下的就是一些小零碎了，車燈啊，輪胎啊什麼的，根據喜歡，願意換就換。
希望對你有幫助，有問題在線說，你選擇翼神沒選錯，看來你一定是個開朗睿智的女孩，哈哈哈哈哈~！女孩開翼神，想想就很養眼，快愛上你了~！

F. 汽車改裝！翼神！懂的來！！！！！！！！！！！！

如果光改裝外觀的話~這樣最多11000多~主要是EVO的配件比較昂貴~

G. 飈車世界翼神車輛怎樣改裝

橫漂路線狠直!在飈車和飈車世界都可以)
S車都不擅長橫漂!S車的困難程度太大!所以提議初學者不要拿S車先開刀!會了B車未必會S車的哦!
飈車世界橫漂改法部分更新:
銀翼橫漂改法:(超直版)
Hp（馬力）部分:
渦輪(雙渦輪B6型)
引擎商店3型
B2型(進氣-大口)
通用漂移設備4型(油冷-大散-中間-高凸-四獨)
通用漂移設備5型(空氣)
性能部分:(可按習慣安裝)
剎車推薦F或者R專屬類!UC或者SP類更好!
轉向+8或者以上為佳
避震器推薦雙硬(UC或者SP)
輪轂(前邊+0.08/+0.11/+0.15)
特殊部分:
CCS半AUTO最新型號(68點)
車身+7(EX更好)
雙魚推薦改法:
加速版(主打橫向加速)
Hp（馬力）部分:
引擎=雙魚商店3型(+20扭力)
渦輪=B類專用6型(前磨擦-0.20後磨擦-0.13)
B類專用2型=油冷-進氣-大口
通用設備=4型(高凸-四獨-中間-大散)
通用設備=5型(空氣)
性能部分:
轉向+10
雙R剎車
特殊部分:
CCS最新型號(68點/控制30/扭力-1)
車身(EX1為佳)
底下是(超直線版)改法：
Hp（馬力）部分:90
馬達3型馬達! (最新4型可沒3型的好哦)
B專用設備2型
(進氣-大口)
(空氣)5型
(油冷-中冷-高凸-四獨-大散))4型
商店渦輪5型或者EX1B渦輪
性能部分:50
剎車看個人習慣(R和F)
轉向+7+8+10
特殊部分: 100
CCS最新(68點/-1扭力)
扭力+7商店車身
底下是(操控版)改法：
Hp（馬力）部分:90
馬達3型馬達!
中冷=商店B1型
油冷=商店B1型
B專用設備2型
(進氣-大口)
通用漂移設備
(空氣)5型
(高凸-四獨-大散))4型
商店渦輪5型(+38扭力/+26車重/-0.16磨擦)
性能部分:50
剎車按習慣安裝(F/R)
避震器=雙硬/雙軟(一樣是照習慣/雙硬更遠更高/雙軟更柔更軟)
轉向+7+8+10
特殊部分: 100
CCS最新(68點/-1扭力)
車身=扭力+7商店或者EX車身
白鳥漂移推薦改法:
Hp（馬力）部分:
白鳥3型馬達!(+20扭力)
(BJ或者商店B1型中冷)
B專用設備2型 ( B專用漂移設備第1種)
(進氣-油冷-大口)
通用漂移設備
(空氣)5型
(高凸-四獨-大散))4型
商店渦輪5型(+38扭力/+26車重/-0.16磨擦)
性能部分:
R剎車(UC更好)
+7或者+8轉向(何時GF也出+10啊/好期待喝)
特殊部分:
CCS最新(68點/-1扭力)
扭力+7商店車身
TUB-200推薦改法:
Hp（馬力）部分:
通用漂移設備3型(油冷-進氣-大散)
其它4型!
空氣5型
商店5型渦輪(+38/-0.16)
黃金馬達(性價比狠不錯)
性能部分:
R剎車(UC更好)
商店R1型輪胎(+0.02/0.1)
+7或者+8轉向!
特殊部分:
+7車身
CCS最新(126點/-3扭力)
冥王漂移改法:
Hp（馬力）部分:
冥王2型馬達!(+16扭力)
C專用設備2型 ( C專用漂移設備第1種)
(進氣-油冷-大散)
通用漂移設備
(空氣)5型
(高凸-四獨-中冷-大口))4型
商店渦輪5型(+38扭力/+26車重/-0.16磨擦)
性能部分:
R剎車(UC更好)
+7或者+8轉向
(何時GF也出+10啊/好期待)
特殊部分:
CCS最新(68點/-1扭力)
扭力+7商店車身
通用漂移改法!(這個改法都漂不起的話!應該就是已不行了的哦!)
Hp（馬力）部分：
商店5型渦輪（扭力+38 / -0.16磨擦)
(油冷-進氣-大散 ) 3型
(空氣)5型
其它都是4型！
性能部分：
避震器建(硬性避震器=高速漂移!軟性避震器=低速漂移!UC更好)
議初學者不用不論什麼避震器!
+7或者+8轉向
R剎車!（UC更好）
特殊部分：
扭力+7車身
CCS 半AUTO2 型(最新)

H. 三菱翼神改裝怎麼改好

你好,翼神改外觀,一般是前後左右包圍,前蓋尾翼,再進一步是加大尺寸的輪轂輪胎,和雙排尾鼓,

另外,剎車卡鉗,這換不換都無所謂,如果想要性價比高的剎車卡鉗,建議翻新的2手拆車件,

例如:GTR-R32的剎車卡鉗拆車件,全套的價格是全新卡鉗的一半,性能在200匹以內通剎,

剎車卡鉗的拆車件是兼顧外觀和性能,和價格的折中選擇,下面列出來,你參考一下吧:

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目前,在國內能買到的翼神改EVO X大包圍,質量和縫合度最好的是台灣東望洋生產的,

尾翼的生產商比較多,一分錢一分貨吧,在350元的價位都是質量不錯的吶,

翼神改EVO X款,大包圍,(東望洋產的,前後左右,ABS材料,)RMB:3600左右,

翼神改EVO X款,高尾翼,(ABS材料,底漆.)RMB:350左右,

翼神改EVO X款,前機蓋,(樹脂玻璃纖維,)RMB:500左右,

翼神改EVO X款,葉子板,(樹脂玻璃纖維,左右一對)RMB:400左右,
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輪轂:
HRE P40 (台產代工,近期賣得比較火,質量很好,性價比很高,)
17寸的,RMB:700左右,
18寸的,RMB:800左右,

輪胎:
東洋輪胎,(DRB 215/45 R17) RMB:1100
東洋輪胎,(DRB 215/50 R17) RMB:1200 (這型號最接近原裝輪胎,)
東洋輪胎,(DRB 215/40 R18) RMB:1150
東洋輪胎,(DRB 215/45 R18) RMB:1250

(東洋的DRB,是高性能輪胎,我自己的翼神現在也是用DRB(215/45 R18),
性能比較均衡,干濕表現都很好,最重要的是胎噪比較低,
在高性能的輪胎中,DRB的胎噪控制是比較出色滴,所以,值得推薦)
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排氣尾鼓:

MX-II (街鼓,雙鼓雙出)RMB: 1300~1400

R.TEMAS (M鼓3代,單鼓雙出)RMB:1300~1400
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剎車卡鉗:

GTR R32的拆車件,前四活塞 後二活塞,(凈卡鉗共4個,紅漆,無盤) RMB:2200
(我的2.0MT剛改裝的時候就改這二手卡鉗,性能上完全夠用,200匹以內通剎,)

加大剎車碟:
SRQ 碳化孔線一體碟(前355MM,一對2件) RMB: 1400
SRQ 碳化孔線一體碟(前330MM,一對2件) RMB: 1200
SRQ 碳化孔線一體碟(後338MM,一對2件) RMB: 1200
SRQ 碳化孔線一體碟(後320MM,一對2件) RMB: 1100

剎車鋼喉:
EPECA (4件套裝) RMB: 520

剎車片:
Remsa 耐磨士 日產GTR R32 剎車片 (650度耐高溫,全車8片) RMB: 560

I. 三菱翼神黑色的車,大概需要怎麼改裝

翼神買回來，大部分人都是朝向EVO的方向
來改裝的。。
1、最基本的就是改改外觀，比如，一套戰斗版的大包圍，肯定是必須的，尾翼也肯定要加上，機蓋如果想要拉風一些，也要改一下，，
2、如果覺得光改包圍之類的還嫌不足，可以再改輪轂，原車16寸的輪轂，可以改成17寸或者18寸，，突顯外觀，而且操控也好一些，，排氣也可以改一下，，雙出的排氣，很拉風的，，當然也可以改成四齣排氣
3、再向下，就是要改避震，剎車這一類的了，，避震會讓車身降低，更顯運動和美觀。剎車一方面是為了安全，另一方面，大的卡鉗，顯得18寸輪轂很飽滿，很漂亮。
4、動力方面，，這就是最深度的改裝了，，如果是2.0的4B11發動機，潛力更大，許多EVO可以用的東西，翼神都可以用。。加渦輪，改曲軸，輕量化普利盤，進氣等等。
你可以去「車友記」這個網站看看，你選擇車型「翼神」可以看到其他人的改裝案例