長沙汽車改裝網站

① 長沙汽車改裝：MTM長沙店、赤東、加速度，3家店 那家改裝技術過硬、放心.請改裝過的車友推薦下.謝謝..

那得看你是什麼牌子的車了
要是歐系 奧迪大眾斯柯達啦。。。。那就不要想了 直接MTM

② 汽車改裝技術的網站

http://www.auto-guy.net/
http://www.car-yi.com/Index.asp
http://www.52qiche.com/printpage.asp?BoardID=2&ID=3217

③ 汽車改裝網站哪個好

不知道你要改什麼車！北京改車比較權威點的是運良改裝！主要改JEEP！http://www.yunliang.net/

④ 汽車改裝網站哪家最專業

說汽車改裝應該就是跑得塊汽車服務網了，很多改裝車愛好者都推薦這個網站，建議你可以去看一看。

⑤ 長沙哪裡有改裝車子的地方啊

長沙的汽車改裝店個人知道的目前是三家.龍翔改,UPSPEED,赤東,
現在發表一下個人對這三家改裝店的感覺:
先講赤東: 優點. 赤東無論是專修風格還是投入上可能算3家之最, 任老闆作為一

個台灣人,同時也是一個瘋狂的汽車改裝愛好者,他的FIT一直也是全省比較耀眼

的明星車之一,算是改裝專家了,很有自己一套改裝思路,同時也受到台灣,香港那

邊的支持,所以各方面算一家比較成熟的改裝店.缺點:價格過高,不太符合市場需

求.個人認為這樣的改裝店如果開在其他城市會更加好,在湖南這邊改裝風氣及客

戶對改裝的理念和消費觀念還沒有成行的時候,這樣的店子建起無疑是對湖南汽

車改裝的一股推動,但是對於經營者畢竟會有更大的困難及難題.畢竟能真正願意

拿大筆資金去改車的人在長沙還是非常罕見.而僅僅是外觀的改造,不但價格透明,

且利潤不大,而且起碼這種現像短期內是不會被改變的..
UPSPEED:優點.UPSPEED建立可能是打破長沙汽車改裝被龍翔改壟斷局面的第一

家對手.劉總出身汽車世家,又作為SUBARU改裝團隊之一,無論是對汽車的認識和

改裝的理念已非常成熟.是個汽車專家.JACKY跟我算認識,,從紐西蘭回來也一直

在湖南比較知名且豪華的汽車店工作,有一定的行內經驗和關系網路,對湖南汽車

市場敏銳度高,也擁有一群日本,香港,國外及湖南頂級汽車4S店維修師傅和改裝高

手朋友做技術支持,且有很多媒介朋友幫其免費宣傳..經營范圍項目廣.不單是改

裝. 缺點:地理位置較偏,經營范圍廣也影響了改裝的推動與發展,使店面比較凌亂.

每次去都見很多車是在維修,美容,改裝的車多但是業務不大.也許比較符合湖南市

場需求.
龍翔改: 優點.對他不是太熟.屬於長沙第一家改裝店,有一定的經驗,且客戶保有量

大,反正在街上看見3部改裝的車絕對有一台是出自他們家.無形的宣傳.缺點.如果

論改裝,無論是硬體還是軟體還是技術方面.龍祥改應該算3家裡面比較落後的,作

品也的確有點胡亂,甚至有的可以講不堪入目.當然也有好作品.我的車也有些東西

是在那裡搞的,但是赤東就在隔壁,無疑是種對比.
UPSPEED車研在 五家嶺維多利(百斗星)旁邊.赤東技研和龍祥改在2環 荷花園電

信對面,非常城市隔壁
1、UPSPEED以性價比取勝，負責技術的是以前掃把佬的售後專家劉斌
2、赤東分家之後形成了新老兩家，新赤動的任老闆乃台灣車界改車高手，但是

他家收費不低
3、龍翔改為長沙本土改裝老店，光改外觀那裡還行，但是風格普通
4、有台橘黃色的還是棗紅色的銳志貌似是在「ONE改」做的，比較拉風
其餘改裝店不太熟悉
推薦去UPSPEED看看，老闆jacky也還客氣，開了一輛長沙市唯一的鷗翼式側掀

門騷紫色206
還有個辦法就是自己去淘寶買貨，找改裝店施工

⑥ 有什麼著名的改裝汽車的網站

http://www.m-1000.com/
http://www.auto-guy.net/default.aspx
http://www.m1717.com/

⑦ 湖南長沙哪裡汽車改裝店最好

需要看你改什麼，改哪款車，因為現在的改裝其實細分了，店家不是所有的車型都擅長。如果是美容我倒是有好介紹。

⑧ 國內有沒些好的汽車改裝網站

改裝汽車是比較有成就感的一件事，但是我國的汽車改裝行業還在一個比較初期探索起步的階段，進度比較緩慢。大多數改裝車都行走在法律灰色地帶，因為它涉及到汽車一系列安全問題和管理問題，涉及到工商管理、交通管理、車輛管理、標准管理保險、環保、產品質量監督等非常多的問題，任何一個環節不過關都有可能被PASS掉。改裝汽車的前景市場非常大，但是行業魚龍混雜，不規范又成了一大難題，還要走很長的路，哪到底存在哪些難題呢？

沒有驗收標准

現在改裝萬車子後，也沒有什麼相關的驗收標准，直接是店家交貨給車主，責任劃分很模糊。一旦後期出現質量上的服務問題，車主與商家的交涉又陷入到很難纏的糾紛當中。沒有一個相關的驗收標准規定，車輛如果自己改裝後，車子的結構必然會引起變化，發生了質量上的問題。那這個問題是4S店承擔的原廠車問題，還是改裝店承擔的改裝車問題，這個問題到底是改裝前的問題還是改裝後的問題，大家都說不清楚。出險後，保險公司一般都不會理賠的，4S店因為改裝後不會承認，改裝店也會因為改裝沒有相關規定，不會對你負責，最後還是車主來承擔。

總結下來，改裝前景市場非常廣闊，但是中間也存在很多客觀和主觀的矛盾，雖然大多數汽車改裝店沒有改裝許可證，但是只要合法改裝，符合安全標准，規范行駛，改得好的話，都是可以改的，規范汽車改裝行業的路還是任重道遠啊！

應該是沒有的，在國內改裝車輛是違法的行為，沒人敢做的吧。