汽車改裝液化氣有味嗎

⑴ 汽車油改液化氣優點和缺點

我們老家那邊很多計程車都是用的液化氣。。。
優點：省錢，環保。。百公里下來要比燒油節約一半左右。。沒有污染排放。
缺點：動力急劇下降，加氣站太少，不好加，，，會佔用尾箱的很大空間來存放儲氣罐

⑵ 汽車改裝液化氣能省多少錢

現在一月能省300左右，不過要是收燃油稅了那就省的多了。

⑶ 改天然氣或液化氣對汽車都有什麼好處和壞處

好處是費用降低了，壞處是天然氣的續航里程很短，一般200公里就要去加一次氣，長途時不太方便。
一、天然氣汽車的發展現狀 近二十多年來，世界天然氣需求持續穩定增長，平均增長率保持在2%，專家預計2020年其在世界能源組成中的比重將會增加到30%。21世紀天然氣在世界能源結構中的比重將超過石油，成為世界第一大能源，21世紀將是一個天然氣世紀。 天然氣是一種潔凈的能源，主要成分是甲烷，燃燒後的主要生成物為二氧化碳和水，其產生的溫室氣體只有煤炭的1／2，是石油的2／3。天然氣汽車則是以天然氣作為燃料的汽車，按照天然氣的化學成分和形態，可分為壓縮天然氣(CNG)汽車、液化天然氣(LNG)汽車和液化石油氣(LPG)汽車3種。近年來，天然氣汽車在全球發展很快，在應用與運營方面比較成功。天然氣汽車是一種理想的低污染車，與汽油汽車相比，它的尾氣排放中CO下降約90%，HC下降約50%，NOx下降約30%，S02下降約70%，CO2下降約23%，微粒排放可降低約40%，鉛化物可降低100%。可見天然氣對環境造成的污染遠遠小於石油和煤炭，是一種優良的汽車發動機綠色代用燃料。同時，天然氣汽車的使用成本較低，比燃油汽車節約燃料費約50%。此外，與電動汽車相比，天然氣汽車的續駛里程長。有關 專家認為天然氣汽車是目前最具有推廣價值的低污染汽車，尤其適合於城市公共交通和出租汽車使用。目前，它已在世界上得到廣泛應用。 根據最新資料顯示，全世界約有四百萬輛天然氣汽車，其中中國約有九萬七千多輛天然氣汽車。目前，世界上有六七十個國家在進行壓縮天然氣的研發和使用，全世界約有三百六十七萬多輛汽車使用壓縮天然氣作為動力。中國使用壓縮天然氣的汽車約有九萬輛，主要分布在四川、陝西等西部地區。其中，四川省使用壓縮天然氣的汽車最多，達到四萬八千輛，加氣站也有一百八十多個。上海有四百餘輛CNG公交大客車投入使用。可以預見，隨著國內其他城市供氣系統和全國范圍內的加氣站網路建設的完善，天然氣汽車必將得到大力推廣，天然氣企業和天然氣汽車行業的市場空間極為廣闊。 二、天然氣汽車存在的問題 用天然氣作為汽車動力有很多優勢，如污染少，燃料經濟性好、價格低等。但由於它與汽柴油在燃燒特性和儲存方面有所不同，因而在天然氣車的開發和應用中，存在如下問題。 動力性較低。燃用天然氣與汽油相比，混合氣的熱值低(天然氣／空氣混合氣熱值為3.36MJ／m3，汽油／空氣混合氣熱值為3.82MJ／m3)，進氣(空氣)量少，分子變更系數少，動力性約下降20%。 供氣體系建設有難度。天然氣汽車在國內大城市推廣應用，必須建立相應的加氣站及為加氣站輸送天然氣的管道，這涉及到城市建設規劃、經費投入和環境安全等諸多因素。而且建加氣站的費用相當高，需500－1000萬元人民幣，甚至更多。這個問題在一定程度上已經成為一些地區發展天然氣汽車的瓶頸。 貯氣瓶佔用空間較大，攜帶不便。1m3常壓天然氣裝入20MPa的貯氣瓶中，約佔5L容量。而與之等熱量的汽油(0.81kg)只佔1.1L容積，CNG所佔容積等於汽油的4.5倍(容積系數等於4.47)。要保證相同的續駛里程，天然氣汽車貯氣瓶的體積比汽車油箱就要大許多，相對降低了車輛的承載能力。貯氣瓶在壓力下的攜帶，技術上不是難題，但畢竟不如汽油和柴油方便。而且氣瓶貯氣量直接關繫到行駛的里程。 汽車用戶的初始投資較大。天然氣汽車的一些部件如貯氣瓶、安全閥等，要求嚴格，成本較高。此外，尚未形成規模效益，使得它們的造價下降受限。對於目前採用的兩用燃料車，則要在原車上另加一套價值數千元到數萬元不等的天然氣供氣系統。 三、發展我國天然氣汽車的對策 1.加快天然氣發動機關鍵技術的研究 電子控制技術。應用先進的電控技術對天然氣發動機的燃料供給、點火定時等進行精確控制，是實現天然氣汽車發動機高效率、低污染燃燒的關鍵之一。電控系統主要包括電控單元、感測器和執行機構等。 空燃比控制技術。為協調發動機排放(NO／HC)、氣耗率和可靠性(排溫)，空燃比在整個萬有特性圖上的快速與精細控制是關鍵。 優化燃燒技術。發動機燃燒技術和高能點火技術及其協調優化是實現最佳性能的必要條件。 先進的後處理技術。由於歐Ⅲ排放法規不僅要求限制天然氣發動機的非甲烷碳氫(NMHC)而且要求控制總碳氫排放(THC)，先進的氧化型後處理技術就成為關鍵技術之一。 2.改善供氣能力，加快加氣站基礎設施的建設 利用「西氣東輸」和進口天然氣的管網建設在沿線和周邊城市改善供氣能力，為大力發展天然氣汽車提供必要條件。影響天然汽車發展的一個重要的因素是加氣站的建設。發展天然氣必須有大量適用的加氣站網點作保障。天然氣汽車的發展要有計劃有步驟的作好發展規劃，逐步實施。各大城市，特別是有條件建設的城市應將天然氣汽車加氣站的建設列入城市的發展規劃中，並盡早投入經費建立天然氣的供氣系統。 3.貯氣瓶的研製 研製儲存量大、耐高壓、輕質的車載復合氣瓶已是一個必須解決的重要關鍵技術。這方面國外已經成功地研製並生產了壓力大於25MPa的復合材料氣瓶，且其P／V(質量／容積)僅為0.6。我國應盡快開展這方面的研製工作。 4.政府政策的支持 政府的經濟政策是影響燃氣汽車發展的一個最重要因素。許多發達國家的政府為了保護環境，在價格，稅收，投資，補貼等方面制定優惠措施，積極鼓勵燃氣汽車的發展。我國政府應結合實際情況，積極發揮引導、支撐和排障的作用，如在法律方面予以保障，在燃氣汽車生產、改裝、零部件生產、加氣站建設、燃氣汽車購買和使用等環節給予稅收、資金等方面的優惠政策。例如上海市政府對新增天然氣公交車進行補貼，政府投資進行加氣站建設，由委託企業經營等，都是行之有效的措施。目前我國正在進行燃油稅改革，實行稅改後，燃油價格將上升，對燃氣汽車的發展具有重要的促進作用。 隨著材料技術以及電子技術的不斷發展和廣泛應用，天然氣燃料的優勢將會大力被開發和利用。從長遠來看，天然氣將會成為最有前途的車用「低污染燃料」。因此，發展天然氣汽車對解決環境問題和能源問題都具有十分重大的現實意義。

⑷ 汽車改裝液化氣好嗎

天然氣和LPG汽車有如下優點
      1．尾氣排放中不含鉛和苯，硫含量極微、與汽油相比，HC減少60－70％，CO減少80～90％，NOx減少30—40％，CO2少20～30％，噪音降低40％，大大減輕了對環境的污染，故當之不愧地被稱為「潔凈能量」，天然氣和L PG汽車的推廣應用被稱為「綠色革命」。
       2．抗爆震性好，辛烷值達103一11O，遠高於汽油，有利於增大燃氣壓縮比，提高發動機的動力性能。
       3．燃料以氣態進人氣缸，燃燒較充分，熱效率高，積炭少，這使發動機的大修期延長30—40％，使潤滑油更換周期延長50％，降低了維護費用和運行成本。
       4．採取了多項有效的的技術措施和設施，使燃氣在完全密閉的系統中運行，比汽油安全、如LPG汽車從投入使用至今未見爆炸記錄。
        5．比使用汽油便宜，具體經濟指標須視當地天然氣或LPG供應價與汽油價格之差而定，以LPG為例。大體上說，可使汽車用戶省10—15％的燃料費，而對於LPG充氣站的投資者來說，大約1年半能收回全部投資，推廣LPG汽車是一項可以得到回報的投資行為，並不象附加尾氣凈化器或增加電噴反饋控制功能那樣是單純的消費支出、增加購置成本而無回收機會。
動力不足，只需要調節下就可以了，現在的技術已經很成熟了。天然氣到不了的地方都改液化氣了。

⑸ 汽車改裝天然氣後 車內有異味

是車內有天然氣的味道還是什麼味道啊？一定要區分清楚，一般味道是不會到駕駛室內的，除非漏氣很厲害。如果在駕駛室裡面都聞到天然氣的味道，那就要盡快到改裝廠去檢查。一般情況是不會出現這個狀況的。看看是不是其他的味道。

⑹ 關於汽車改裝液化氣後的系列問題，本人承諾給500分

解答你這些問題全是在基於加裝了液化氣基礎之上的回答：
1、私自改裝的對落戶還是有困難的，去專業的地方改裝還要看當地的政策，就拿山東來說，濟南就不允許私家車改氣，濰坊就可以，改裝的地方還包辦證，就是證件辦下來比較慢，要三個月，你私自改裝的如果有證也可以，具體什麼證可以搜索一下。
2、為了提檔落戶方便，還是交上強險吧。
3、改裝液化氣是很早以前的技術了，現在都用天然氣，改天然氣的多點直噴的動力還是可以了，改自由切換的，如果需要動力的時候可以切換到油上。
4、1.3L的13個油確實很費油，相信這也是你改氣的原因，改氣之後一公里花費多少錢可以算一下。如果比較便宜那就不需要修，只要發動機正常就行。
5、注意多自己檢查一下各個介面，可以十天半個月用肥皂水塗抹介面看看是否漏氣。
6、現在氣罐只要是正廠的都很安全，本來加滿也就跑200多公里，比用油少很多，你再加一半那還能跑多少，如果氣罐再不合格那真是很危險。
7、不需要，答案同6，只要是正規廠家生產的就很安全。
8、生產時間在氣罐上應該有，氣罐使用年限是15年，檢查有無泄漏看5。
9、你改的如果是自動轉，那就不用管了，手動轉的話水溫上來之後切氣，氣少報警之後切油。
10、不會有問題，一但感覺和以前切換的時候不一樣就馬上檢查。
補充：我改的天然氣的，多點直噴，動力會差點，但不大。
希望以上回答對你有一定的幫助。

⑺ 汽車改裝液化氣

在四方台立交橋東有一個大橋，橋的兩側各有一個汽車修理（油改氣），橋東側汽車修理廠在天然氣加氣站門口。另一個在四方台立交橋南走200米，東風本田4s專賣店對過液化氣加氣站後面，我就知道這3個地方。

⑻ 汽車改裝用液化氣還是天然氣

汽車改天然氣或液化氣都有好處，看個人更看重那個方面。

汽車改天然氣的好處；

1、燃燒穩定，不會產生爆震，並且冷熱起動方便。

2、壓縮天然氣儲運，減壓，燃燒都在嚴格的密封狀態下進行，不易發生泄露。另外其儲氣瓶經過各種特殊的破壞性試驗，安全可靠。

3、壓縮天然氣燃燒安全，積碳少，減少氣阻和爆震，有利於延長發動機各部件的使用壽命，減少維修保養次數，大幅度降低維修保養成本。

4、可減少發動機的機油消耗量。

5、使用壓縮天然氣與汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。並且沒有苯，鉛等致癌和有毒物質危害人體健康。

汽車改液化氣的好處；

液化天然氣（LNG）汽車。天然氣在常壓下冷卻至-162℃後液化形成LNG，其燃點為650℃，爆炸極限為5%~15%，安全性較高。LNG汽車可以明顯的壓縮天然氣體積，一次充氣，可以行駛500km甚至1000km以上，非常適合長途運輸使用。與CNG汽車相比，LNG汽車在安全、環保、整車輕量化、整車續駛里程方面都具有優勢。

液化石油氣（LPG）是一種在常溫常壓下為氣態的烴類混合物，比空氣重，有較高的辛烷值，具有混合均勻、燃燒充分、不積碳、不稀釋潤滑油等優點，能夠延長發動機使用壽命，而且一次載氣量大、行駛里程長。