寶馬x3中網改裝圖片

A. 升級2019-4地圖及改寶馬X3 M前臉記杭州ID7車友可到城西找我升

昨晚是群里管理小組成員的第一次聚會，可惜由於年底種種原因，沒能聚齊，不過也無憾，兩個小鮮肉陪我一起海底撈了！吃吃喝喝的太誘人,就不放出來饞大家了,哈哈哈吃飯中90後小鮮肉瑞瑞同學說他的ID7地圖包下載得差不多了,估計今天早上就可以更新2019-4地圖了,於是我們約了今天早上升級2019-4版最新地圖.在此隆重介紹下瑞瑞同學,阿里系技術男,現在還在研究刷隱藏,群里的兄弟以後真的有福了!他的車也是群里最亮的仔,群里目前唯一貼磨砂車衣的,改了540剎車和卡鉗......如下圖

最後以完美的側顏結束這忙碌而充實的一天!

B. 【車主點評:我的全能小夥伴 選擇寶馬X3不後悔】

#選車理由 我對動力的追求還是挺大的，喜歡一點油門動力就來的那種輕盈感，當時在BBA裡面也都有看過，雖然寶馬的價格有一點點偏貴，但是他的良好性能也擺在那裡，就看自己想要什麼了。最終選擇寶馬也是因為他獨有的特性和獨具的潛力，這些是其他車沒有的。#最滿意 滿意的地方確實有不少，方向盤的轉向手感非常棒，車身的跟隨性也很好，相比其他的SUV來說已經很棒了。減震的軟硬度適中，韌性確實不錯。動力的表現也沒有讓我失望，隔音效果很優秀。#最不滿意 座椅的舒適度一般，確實偏硬一點。剎車離地間隙太高了。#空間 對於一輛中型SUV來說，這輛車的空間可以說是中規中矩，整體的設計理念還是不錯的，我1.78米的個子前後排乘坐起來空間都綽綽有餘，後排坐三個成年人一點都不會擁擠。感應後備箱非常方便，後排的座椅還能放到，挺人性化的。#外觀 最開始就是被外觀給吸引了，和我所看的車型對比起來，這輛車更有陽剛之力，而且離地間隙比較高，車身看起來很自然，運動氣息挺不錯。#內飾 內飾我覺得挺好，我個人比較喜歡這樣的風格，顏色搭配好看，液晶顯示儀表也有檔次。經典的寶馬風格，布局挺好的，功能分區明確也容易上手。#動力 動力就不用說了，這也是寶馬的一個強項，駕駛起來後期儲備動力源源不斷，就像是一匹野馬，說得上是隨叫隨到。#操控 寶馬的操控確實沒得說，方向盤的手感很好，指向相當精確。開起來會有樂趣。主動剎車挺好用的，自動泊車入位在試駕的時候有用過，還挺省心。#舒適性 噪音控制確實很好，關上車窗在開點音樂挺愜意的。懸架也比較有韌性，過減速帶乾脆。唯一不足的就是座椅比較硬，跑長途會比較累。#油耗 每個人的駕駛習慣不一樣，所以油耗也會有所差距。目前我在市區裡面跑比較多，平均油耗大概在10.6。而且有開空調。所以這油耗沒什麼毛病。

C. 12款寶馬x3前臉能換成14款的嗎

12款寶馬x3前臉能換成14款的，建議去正規改裝店去做， 希望對您有幫助，可以的話請設為最佳答案，感謝！

D. 新款寶馬X3渲染圖曝光 前臉造型更銳利/增加插混車型

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了新款寶馬X3渲染圖，作為中期改款車型，新車在前臉以及尾部造型的細節方面略有調整。據悉，新款寶馬X3將於2021年正式亮相，還會增加插混版車型。

新款寶馬X3前臉造型更加銳利，採用了寶馬最新的家族式設計語言，雙腎進氣格柵尺寸進一步增大，但沒有採用類似全新4系那樣誇張的格柵造型，整體觀感很和諧。

同時，新款寶馬X3的尾部設計也會小幅修改，將會擁有新樣式的尾燈燈組，以及新樣式的和後杠組合。

動力系統方面，除了常規的燃油動力外，新款寶馬X3插混版可能將會搭載2.0T發動機和電動機組成的混動系統，預計系統總功率185千瓦，扭矩420牛米，百公里加速6秒出頭，純電續航在95公里左右，推測與寶馬530Le的數據類似。

E. 寶馬x3改裝無線充電動力會損失嗎

寶馬x3改裝無線充電動力是不會有太大損失的，畢竟無線充電功能功率比較小，跟usb充電沒多大區別。

F. 2021款寶馬X3到店，外觀德系風，底盤很扎實，2.0T提速6.8秒！

在國內豪華中型SUV車型市場中，寶馬X3一直以來都保持著不錯的競爭力。

寫在最後：2021款寶馬X3是進行了一次小改款，對於競爭力的提升是有的。當然目前還沒有到寶馬X3進行大改款的時候，寶馬X3的行駛品質確實有著很高的水準，同時新車的外觀、內飾都很高級，你覺得這次新款寶馬X3的改款有誠意嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 提車半年了，發點19款寶馬X3頂配加微改裝的圖給大夥瞧一瞧

先介紹一下我的型號：最慘的06/19款x330i領先量子藍加摩卡色座椅選裝：驅動力分配系統+個性化定製黑色高光車頂行李架+前排座椅加熱功能+前排座椅主動通風+增強型駕駛輔助功能+全彩平視顯示系統，選裝的目的就在於當初尊享太貴，研究配置表發現我選成尊享的配置還比尊享便宜3w，除了沒有699m輪轂，其他配置都與尊享齊平。選裝一共4w5，結果20款30i大增配，除了座椅通風都變成了標配[流淚]巨虧好幾萬[發怒][發怒][發怒]上圖：

其實這兩種都是mp卡鉗，小一點的常見在530i進口版上，大的基本上都是搭配的高性能版本上

H. 時隔兩年再發寶馬X3 xDrive25i M改裝，改M40i外觀再改X3 M分享

時間過得真的快，轉眼間X3已經2年車了，雖然平時很忙還是爭取每一年發個詳細的作業總結過去一年X3有哪些變化，我選擇8-28日子為發貼日因為這天是我的luckyday。

M儀表M的視圖

看完車友別忘給我點個贊！謝謝

I. 寶馬X3提車一年8個月，手機拍幾張記錄一下最後的改裝成果吧！

車還沒到港時就已經預訂了m40i鈰灰套件（後視鏡殼除外），後來x3m的mp套件出來後就決定往這個方向改了~先列一下改裝件吧： 方向盤mp碳纖維蓋板 Lorenz Effect碳纖維撥片 X3M儀表 X3M檔把加碳纖維面板（還沒到貨） 陶瓷旋轉按鈕 X3M後視鏡（不是總成，換了底座加外殼） X3M MP碳纖維踏板 X3M碳纖維中網 X3M碳纖維側腮 X3 MP黑色獠牙 X3 MP尾翼 X3 MP地毯 原廠21寸701M鍛造輪轂 Alcon RC6剎車 MPPK程序 Repose四齣排氣 碳纖維內飾板6件套 祖國版X3M尾唇 圖片隨便拍的??
正面碳纖維中網加MP黑色獠牙
碳纖維中網特寫
碳纖維側腮
原廠真的帥
黑色獠牙
701M輪轂
Alcon RC6
側後最性感?
MP尾翼
MP尾翼
Repose排氣
碳纖維門檻（MP地毯的字母已經踩掉了?）
X3M檔把加陶瓷按鈕
X3M儀表、方向盤碳纖維蓋板和撥片 本來想換MP方向盤的，可惜不支持ACC PLUS
換了X3M儀表後的抬顯
刷了動力
全屏carplay
最後出一套自用m40i套件?
原廠m40i鈰灰中網，側腮，獠牙（當時還沒拆下來，所以沒拍照），無線充電器飾板，踏板
主動進氣格柵
打包一套出了

J. 中期改款寶馬X3假想圖曝光，小號X5既視感

寶馬G01X3將要迎來中期改款，預計將於明年正式和大家見面，國外的設計師們繪制了一組假想圖，各位來看效果如何？

從曝光的路試諜照圖來看，新款X3的外觀應該不會有太大變化，內飾的具體變化現在還不清楚。寶馬X3國產之後並沒有加長軸距，中期改款會有加長版X3嗎？你覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。