汽車能改裝恆溫空調嗎

⑴ 汽車空調可以改裝嗎

那就沒必要了可以弄個外掛的獨立空調，而且車在停車的時候空調還可以運行。

⑵ 以目前的汽車狀況，可不可以汽車內空調改裝成太陽能式空調

暫時還不行,主要是太陽能電池(多單晶矽片)的光電效能不高原因.無法在與主體同等的平面上獲取足夠的電能來驅動空調.

⑶ 改一個汽車雙區恆溫空調多少錢

如樓上所說，工程量巨大，所以維修市場估計都沒有這類服務。非要改的話，變更的清單如下：更換空調主機箱，自動空調控制器，這兩樣是改不了的，只有換。主機箱有可能能改，視情況而定。線束要有較大的變化。新增室內外溫度感測器。還有一個重要的前提，恆溫空調要標定的，要看你這輛車有恆溫空調的配置嗎，如果有就可以，如果沒有就不能改，別的車標定結果是不能直接借用的。如果能成行的話，費用我估計三到五千。

⑷ 汽車空調可以外加裝嗎

不能加裝！
先檢修清洗，解決臟、堵，皮帶松緊度和性能下降問題。更新各車門車窗密封條，檢查發動機室與前排間的保溫隔熱。
依然無法解決空調不良的問題，再考慮更換一個功率大一點的空調。

⑸ 汽車的手動空調能否改自動

汽車的手動空調能改自動。

⑹ 汽車空調可以改裝成家用空調嗎

不是汽車空調不能制熱，而是汽車根本不需要用空調來制熱，發動機的冷卻水產生的余熱足夠給車內加熱，這樣不僅減少了能源浪費，還縮小了空調機的佔位空間~

⑺ 汽車手動空調改恆溫空調多少錢

這個，得問專業點的人吧。我不太清楚。

⑻ 可不可以汽車空調改裝

得不償失的，只會讓你車子動力更弱，增加成本增加故障率。電動壓縮機一般用的是旋渦壓縮機，這種很安靜效率高，但這種壓縮機的主要應用是給電動汽車，因為電壓高可以很理想的應用旋渦壓縮機，普通12v電路的汽車就算是勞斯萊斯也不會應用。賓士有新出的直列6缸帶48v系統的發動機這個是全電動的，但他的主要目的也是減小發動機長度為了能安裝進原來的發動機艙而不是為了節能，所以除非你改電動壓縮機，但這個效率提高是完全抵消不掉發電機損耗的只能說改旋渦壓縮機會安靜點。而且你發電機必須得改更大功率的，電路也要改，整個空調系統也得改。省省吧，換個車吧，換個大排量的，如果你要是8缸500匹馬力的車你根本不會感覺動力變化的。好好花點心思好好掙錢有錢才能解決根本問題。如果你不缺錢有錢懷，那可以建議你換個發動機，直接上豐田2jz發動機。還有那個半導體製冷的方式是比壓縮機效率還要更低，你要達到同樣的製冷效果只會消耗更多的能量，是現代還是雷克薩斯忘了以前有出過一個車，他的後排和測出風是沒有的是直接用半導體製冷去掉冷風，為了提高舒適度防止冷風吹臉。但總而言之最佳的辦法就是好好掙錢換車，否則解決不了根本問題只會浪費更多的時間和金錢，

⑼ 用氣車空調能改魚池恆溫器嗎

當然可以的了，只有人想不到的事情，沒有人做不到的事情，汽車空調可以改魚池恆溫器的。