18款八代凱美瑞大燈改裝圖片

㈠ 八代雅閣遠光大燈改裝

八代雅閣有改這款大燈的，但是很少。
8代雅閣原車本來就是D2R的氙氣燈，遠光的話是鹵素燈，建議您不用動，如果要改的話就改近光加透鏡，遠光加上透鏡散光會非常嚴重，而且影響對面來車

㈡ 凱美瑞，全系LED大燈，效果杠杠的

之前我寫過一篇文章，介紹了十代雅閣在燈光方面的表現。引發了很多小夥伴們的關注，同時也有很多小夥伴建議我，將同為日系三劍客的天籟與凱美瑞在燈光方便的表現介紹一下。所以，今天我就先介紹下最近非常受關注的凱美瑞！
作為一款非常有名的B級車，自今年開年以來，雖說國內乃至國際汽車市場受疫情影響都比較蕭條。但相對來說，凱美瑞的形勢可以說是一片大好。在今年三月份，更是力壓雅閣，帕薩特，取得國內B級車銷量第一名的好成績。結果，在四月，由於眾所周知的原因，沒能守住優勢，期待凱美瑞後續有更好的表現吧。
雖說在銷量方面的優勢被雅閣反超。但是，在部分性能方面，凱美瑞的優勢開始非常明顯的。比如大燈，凱美瑞全系標配鷹眼立體式LED大燈，很漂亮！共有兩種配置，都是全LED的光源，高配相較於低配多了一個曲線自適應功能。
並且，在以嚴苛令各大車企"聞風喪膽"的美版"中保研"IIHS的評測中，凱美瑞高配大燈雖然有近光時，左側近光能見度一般等小問題，但最終還是獲得了"G"，也就是"優秀"的成績，還是非常不錯的。略微遺憾的是，低配大燈由於沒有曲線自適應功能，導致在轉彎時，存在能見度不足的問題，因此略微失分，最終只拿到了"A"也就是"良好"的成績，比較遺憾！
不過，相較於雅閣LED大燈僅獲得"M"的成績來說，凱美瑞的大燈效果總體還是比較亮眼的。
值得一提的是，可能是因為凱美瑞在大燈方面都搭載了透鏡，因此凱美瑞的兩款大燈在近光方面均沒有發現散光的情況。這樣的好處很明顯，就是在夜晚行車時，不用擔心會對對面的來車及行人產生不良影響。在這點上，要比雅閣的燈光好上不少！
您覺得呢？
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㈢ 8代凱美瑞大燈怎麼操作

使用方法：開關旋至1檔AUTO為自動，3檔為大燈，開關往方向盤方向撥為超車示意，反方向（下撥）為大燈遠光燈。光線不足會自動開啟大、小燈，2檔為小燈（示寬燈）。

汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關繫到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系。車燈的使用及保養，是不可忽略的。

㈣ 八代凱美瑞改裝這樣要多少錢。

你提供的圖片，改了避震短簧，也有可能改的氣動避震，改了輪轂，貼了膜，剎車卡鉗估計也應該改了，剎車盤改的幾率不大，如果你也按照上面說的改，感覺三萬塊左右可以搞定。

㈤ 八代2.5G凱美瑞改裝分享，自己覺得舒服就好

18款2.5G凱美瑞，入手已經有一年半，目前21000公里，車子沒毛病。早就想改裝了，但本人是個小白，也是一直看改裝，找資源慢慢才入手，改得也不是很好，不過自己覺得舒服就好。改了R19輪轂、流水尾燈、音響、氛圍燈（之前有單獨發表過）、四門隔音、LS前臉、尾唇、尾翼等等。，前前後後一共花了3.5W+。不多說，上圖。請忽略車牌，懶得P掉了。另外有人2.0的想升級成2.5的輪轂輪胎、原裝尾燈、原裝前臉總成的，可以私信。

㈥ 有七代凱美瑞把原廠大燈改裝成四雙光透鏡

一組透鏡就需要2000多

㈦ 新款凱美瑞不僅造型年輕 改裝更是氣場十足

在以前，提到豐田凱美瑞給人的印象就是中庸，而這一切的印象都在八代凱美瑞上市之後改變了，新一代的豐田凱美瑞在推出以後，全球同規的新世代設計讓它的外觀終於稍微偏向年輕化的流線型設計，不再是以前人家所說中年大叔的專屬座駕了，而新一代凱美瑞的改裝氛圍也火熱不少。

本期凱美瑞改裝案例鳴謝車主：gen8_slamry

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㈧ 第六代08款凱美瑞遠光燈改LED大燈

第六代08款凱美瑞遠光燈改LED大燈，個從技術方面是可以實現當地正規的汽車電器維修點或者汽車美容店都可以改裝

㈨ 極簡主義的改裝案例，八代凱美瑞只需降低姿態就足夠好看

眾所周知，凱美瑞有兩套外觀包圍，分別是大嘴巴的豪華版，還有看起來馬力蹭蹭往上漲的運動版。一般買車的時候，喜歡哪套就選哪套了，不過也有例外的。

?車主/蕉Sir

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㈩ 改裝論壇里看到有改燈案例，說是用的立盯led雙光透鏡大燈，誰有路照圖發個看看

立盯OLED雙光透鏡大燈，開啟智能車燈照明時代

立盯oled雙光透鏡，集成了光學透鏡反射模組，led燈珠光源，led智能驅動晶元，將有效光投射到前方道路，增加道路照明效果，為夜間行車帶來安全。

立盯OLED大燈以近遠光一體切換，節能低能耗下更優亮度表現，智能溫控高效散熱mcu晶元驅動集成，體積小巧便於安裝，可拆解分體可升級修復等創新設計亮點，滿足智能車燈改裝升級市場需求。勢必推動led車燈全面發展的潮流。