賓士sl400改裝車
㈠ 極品飛車9賓士SL500怎麼改裝比較好
極品9和10的SL操控都是出奇的差，所以你可以考慮SLR,操控，加速都是爆好，或者可以直接買個卡雷拉GT，不過本人的SLR可以跑商400，改裝還不是究極層次，沒有解開究極層次的套件，那感覺棒啊
真的喜歡SL的話，看你打沒打出究極套件，可以把發動機改成競速 氫NO改成超級 其它的都改成究極 ，性能調校偏向於操控...沒究極的話 反正除了發動機 其它都改成現在解開的最高級的改裝套件就可以了
不過SL真的不好操控啊，不過你只是喜歡BENZ的車的話就用SLR吧，，性能指數都接近於滿分呢
㈡ 請問賓士sl400在跑的時候可以敞篷嗎
隨你便，自己喜歡下刀子你敞篷也ok，既然車這么設計了肯定在任何情況下都可以
㈢ 賓士sl400 4matic 怎麼樣
這車確實不錯
㈣ 世紀跑車！2019款賓士SL400 敞篷轎跑 實拍解析
賓士SL400被冠以「世紀跑車」之名譽。重現縱橫賽道多年300SL敞篷跑車Panamericana賽車的風采，自上而下逐漸加寬的車身勾勒出跑車動感的輪廓。斗轉星移，經典不熄。傳奇，自當如此。
賓士SL400有無鑰匙啟動舒適組件（KEYLESS-GO），只需隨身攜帶電子鑰匙便可利用該系統啟動車輛。踩下制動踏板，並按壓一次啟動／停止按鈕即可完成操作。另有免提開啟功能（HANDS-FREE ACCESS）無需接觸車輛，僅需將腳伸到後保險杠下方晃動，即可自動開合行李箱蓋。
只需按下按鈕，可調光全景式天窗（MAGIC SKY CONTROL）即可在車頂關閉時為您帶來敞篷體驗，全景折疊式硬頂敞篷可於幾秒鍾內在深色與透明色之間切換，在深色狀態下，車頂可明顯降低車內溫度。一鍵之間隨心變換，一路暢快盡賞美景。
賓士SL400敞篷跑車尊崇的設計，始於卓越的音響系統，並不止於皮飾座椅帶來的理想質感，令您置身其中時，仿似豪攔天地於心間。僅需按下按鈕，即可通過單向操作輕松打開折疊式硬頂敞篷。如果行李箱分離器位於上部，打開敞篷時分離器會自動下移。
賓士SL400內飾採用Nappa皮飾多功能運動型方向盤，底部採用扁平設計，在遵循人體工程學原理的同時實現了出色的車輛操控性；帶「Mercedes-Benz」字樣的嵌件體現了獨具一格的運動性，讓您豪情在握，把每一條道路化作賽道，縱情馳騁。
頭頸暖風系統（AIRSCARF）可從頭枕出風孔中吹出宜人的暖風，環繞在駕駛者和前排乘客的頸部周圍，宛若無形的圍巾，即使在低溫時也能享受敞篷駕駛樂趣。
賓士SL400採用運動型V6雙渦輪發動機是一款令人印象深刻的技術組件。尖端的直接噴射技術與多火花點火系統相輔相成。先進的9速自動變速箱（9G - TRONIC）具有9個前進檔，將效率、舒適性和動態性提升至全新水平。率先配備液力變阻器，更大的傳動比可降低發動機轉速。同時，這款自動變速箱更有助於降低油耗。
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㈤ 賓士gls400音響如何改裝
改裝音響得去專業的汽車音響改裝店 換什麼風格的喇叭 用什麼級別的線材 加不加功放 加不加dsp 加不加低音炮 都是要根據你的聽音樂風格來的。
㈥ 賓士s600改裝後的車是什麼車是S65AMG還是Speedriven賓士S600。還有S65AMG是改裝車嗎，還是原廠車沒經過改
S65是6.0雙渦增壓的AMG發動機，不是6.5排量。老款的S63是V86.2自然吸氣發動機（新款的是5.5雙渦的）。糾正下上面的說法。另外AMG出品的質量及車子的所有部件都比賓士原廠的車要強化的多。也就是說針對原廠車的不足在改進，並不是說賓士原廠的車不好，只是在進一步強化。賓士車的安全舒適是寶馬和奧迪無法比擬的。
㈦ 極品飛車9賓士SL500改性能
SL500在9裡面相對平庸，原廠馬力小，改裝後潛力也不大，車子轉向有點遲鈍，懸掛偏軟，後段加速無力，調的話轉向操控各右一格，車身高度向左降至最低，下壓力根據賽道來調，多彎向右調，高速直線為主的左調，剎車後驅車一般偏後，也就是向右2格，N20我一般不用，這個也隨便，渦輪增壓向右兩格，改善中後端加速。
㈧ 賓士SL400有多重
2879kg
㈨ 賓士S級轎車可以改成這樣嗎
哦 這款車啊 是 賓士 SLR改裝的。是兩門的 原廠就是蝴蝶門！！很帥，價格也是天價 國內要1000萬以上周傑倫買了一台3600萬台幣！！！如果想改成樓主圖片這個樣子 也要百萬的 價格！！！
㈩ 賓士SL400多少錢
新款SL400已經在德國接受預定，新車的售價定在97,282.5歐元(約合人民幣83萬元)。
賓士SL400搭載的這款3.0T渦輪增壓發動機最大功率為245kW(333PS)，最大扭矩為480Nm，而現款的SL350搭載的則為3.5L自然吸氣發動機，最大功率為225kW（306PS），最大扭矩為370Nm。