改裝汽車透鏡H4為什麼沒有遠光
① H4伸縮氙氣燈,只有一個燈泡,開了遠光就沒近光了 是不是很危險請用過H4的朋友告訴我一下
H4為單燈雙絲鹵素燈,很多車用它做大燈,只需一個燈碗就行,你改的氙燈也是H4伸縮燈,開了遠光就是將發光點後移來改變焦距來實現變光,光投射到遠方了,近光就弱了,可以理解為近光沒有了。但是由於H4氙燈散光的特性,近光還是有一點點的,(不是是好還是壞)另外就是H4的燈具散光,你開遠光還是近光對面的車都會以為你是遠光,容易招罵。
解決的方法如一樓二樓所說加透鏡,透鏡必須為雙光透鏡,近光時它用一個檔光片擋住遠光,變光時擋光片打開來實現遠光,看你遠光用的多不多來決定用什麼透鏡,小糸是不個錯的選擇,但價格太高了,如果在意錢就先海迪的吧,500-700就能拿下了,而且對燈具破壞小一點。說了這么多了,也不知你能看到不?(很多人問完了就不管了,很影響採納率的,只好用小號答題了)
圖為途勝車的H4改裝的透鏡,剛答完那個題,就用一下它的圖片吧
② 車子裝了疝氣燈加了透鏡,為什麼遠光燈近光燈不怎麼亮
車子裝了疝氣燈加了透鏡,遠光燈、近光燈不怎麼亮,有以下幾種情況:
本身疝氣燈瓦數小,亮度不夠,或者透鏡、燈罩臟,造成透光不好。
車電瓶電壓低,不能提供給疝氣燈足夠的電功率。
電源線路有問題。比如電源線接頭存在虛接、斷股情況,造成通過的電流小。燈開關存在接觸不良,接觸電阻大等情況,同樣不能給燈提供足夠的電流供其正常發光。
③ 疑難雜症:H4介面,改雙光透鏡+遠鹵素,怎麼解決
我想知道LZ的雙H4大燈裝了光透鏡後怎麼塞一個鹵素遠光光碗進去?夠不夠地方看大燈,固定是不是很難?難道就是使用燈架?7碗啊什麼的就是這樣應用的?
④ 為什麼很多車都沒有遠光燈的透鏡'卻都有近光的透鏡
有兩種情況
第一種,透鏡是雙光的,可遠近切換,遠光鹵素燈作為輔助,匯燈使用
第二種,透鏡是單光,完全依靠鹵素燈彌補遠光的的穿透,照射作用,同時兼顧匯燈功能
⑤ H4一體大燈改完雙光透鏡後,沒遠光怎麼回事
控制遠光的撥片因機械故障不工作
⑥ H4大燈改的氙氣加透鏡,遠光變近光時候右邊大燈有時不變,跑一會就變了,是不是遮光板的問題
安定器的問題,一般來說這種情況是安定器電壓供給不足導致無法正常變光。
愛車指南智囊團回答,希望答案對您意思幫助。
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⑦ 大燈改裝透鏡後,有時不能變遠光
遮光板卡。
⑧ 汽車大燈改成H4LED後遠近光轉換不過來
你的題目:汽車大燈改成H4LED後遠近光轉換不過來。是說原來是原車鹵素燈泡,後來改成了LED大燈 ,改了之後,遠近光不能正常切換對吧?
如果說不能正常切換的話,那是因為那個LED大燈的電路設計有問題,兼容性不夠,可能在有的車上可以正常切換遠近光,但在有的車上就不行,比如在你的車上就不行。
其實,我是專門修車的,每天都有車友拿LED燈來叫我幫裝,我都極少發現會有遠近光不能正常切換的問題啊。這個問題還是比較少的。
現在人們改燈,一般都是嫌原車鹵素燈泡不夠亮,想換一個亮一些的。
為了提高亮度,現在一般有兩個方法,一個是更換大功率的燈泡,比如使用100W的大功率燈泡,但想想也知道,100W的鹵素燈泡燈泡太耗電了,左右各一個就是200W,各兩個的話就是400W,對車載電瓶、電路的壓力非常非常大。
因此,現在人們改裝,一般都是使用LED大燈。LED大燈因為又亮又省電的特別,深受車主的喜愛。就拿現在市面上很熱門的「5D汽車LED大燈泡C6F」來說,功率是33W,但亮度卻是原車鹵素燈泡的3-5倍。時常有車友拿這個燈來我這里叫我幫裝,給我留下了比較深刻的印象。
回到你的問題,你說的情況我比較少見,現在你可以換一個LED大燈泡試試,也可以到改裝店檢測。
我每天修車的,閑來都爭取上網來回答一些問題,一個字一個字敲出來的,打這一篇用了好長時間,但也希望對你有點兒幫助吧。如果有其他疑問,也歡迎追問。
⑨ H4燈自己安裝的氙氣燈,怎麼沒有遠光
請問你的寶來是不是伸縮型的h4,遠光那個變光線接好沒有?是一拖二的還是單拖單
.
你可以在變光的時候量一下右邊遠光那個電壓過來沒有?然後再查,有什麼新的問題(現象)提出來,我再想辦法.
因為我的車是遠近光分體的,所以事少點.但原來那個車是h4的,有時變光就不好變,把那個遠光插接線重新焊了一下就好了
老寶來的h4的燈如果為單安定就是伸縮型的燈,或是雙光透鏡,你是怎麼改的燈?
寶來的平台為pq34,用不著加解碼器的,那個是針對pq35或36
的can-bus
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報警而加的