改裝汽車透鏡H4為什麼沒有遠光
① H4伸縮氙氣燈，只有一個燈泡，開了遠光就沒近光了 是不是很危險請用過H4的朋友告訴我一下
H4為單燈雙絲鹵素燈，很多車用它做大燈，只需一個燈碗就行，你改的氙燈也是H4伸縮燈，開了遠光就是將發光點後移來改變焦距來實現變光，光投射到遠方了，近光就弱了，可以理解為近光沒有了。但是由於H4氙燈散光的特性,近光還是有一點點的，（不是是好還是壞）另外就是H4的燈具散光，你開遠光還是近光對面的車都會以為你是遠光，容易招罵。
解決的方法如一樓二樓所說加透鏡，透鏡必須為雙光透鏡，近光時它用一個檔光片擋住遠光，變光時擋光片打開來實現遠光，看你遠光用的多不多來決定用什麼透鏡，小糸是不個錯的選擇，但價格太高了，如果在意錢就先海迪的吧，500-700就能拿下了，而且對燈具破壞小一點。說了這么多了，也不知你能看到不？（很多人問完了就不管了，很影響採納率的，只好用小號答題了）
圖為途勝車的H4改裝的透鏡，剛答完那個題，就用一下它的圖片吧
② 車子裝了疝氣燈加了透鏡,為什麼遠光燈近光燈不怎麼亮
車子裝了疝氣燈加了透鏡，遠光燈、近光燈不怎麼亮，有以下幾種情況：
本身疝氣燈瓦數小，亮度不夠，或者透鏡、燈罩臟，造成透光不好。
車電瓶電壓低，不能提供給疝氣燈足夠的電功率。
電源線路有問題。比如電源線接頭存在虛接、斷股情況，造成通過的電流小。燈開關存在接觸不良，接觸電阻大等情況，同樣不能給燈提供足夠的電流供其正常發光。
③ 疑難雜症：H4介面，改雙光透鏡+遠鹵素，怎麼解決
我想知道LZ的雙H4大燈裝了光透鏡後怎麼塞一個鹵素遠光光碗進去？夠不夠地方看大燈，固定是不是很難？難道就是使用燈架？7碗啊什麼的就是這樣應用的？
④ 為什麼很多車都沒有遠光燈的透鏡'卻都有近光的透鏡
有兩種情況
第一種，透鏡是雙光的，可遠近切換，遠光鹵素燈作為輔助，匯燈使用
第二種，透鏡是單光，完全依靠鹵素燈彌補遠光的的穿透，照射作用，同時兼顧匯燈功能
⑤ H4一體大燈改完雙光透鏡後,沒遠光怎麼回事
控制遠光的撥片因機械故障不工作
⑥ H4大燈改的氙氣加透鏡，遠光變近光時候右邊大燈有時不變，跑一會就變了，是不是遮光板的問題
安定器的問題，一般來說這種情況是安定器電壓供給不足導致無法正常變光。
愛車指南智囊團回答，希望答案對您意思幫助。
有需要您可以到我網路空間看一下我們的推薦
⑦ 大燈改裝透鏡後,有時不能變遠光
遮光板卡。
⑧ 汽車大燈改成H4LED後遠近光轉換不過來
你的題目:汽車大燈改成H4LED後遠近光轉換不過來。是說原來是原車鹵素燈泡，後來改成了LED大燈 ，改了之後，遠近光不能正常切換對吧？
如果說不能正常切換的話，那是因為那個LED大燈的電路設計有問題，兼容性不夠，可能在有的車上可以正常切換遠近光，但在有的車上就不行，比如在你的車上就不行。
其實，我是專門修車的，每天都有車友拿LED燈來叫我幫裝，我都極少發現會有遠近光不能正常切換的問題啊。這個問題還是比較少的。
現在人們改燈，一般都是嫌原車鹵素燈泡不夠亮，想換一個亮一些的。
為了提高亮度，現在一般有兩個方法，一個是更換大功率的燈泡，比如使用100W的大功率燈泡，但想想也知道，100W的鹵素燈泡燈泡太耗電了，左右各一個就是200W，各兩個的話就是400W，對車載電瓶、電路的壓力非常非常大。
因此，現在人們改裝，一般都是使用LED大燈。LED大燈因為又亮又省電的特別，深受車主的喜愛。就拿現在市面上很熱門的「5D汽車LED大燈泡C6F」來說，功率是33W，但亮度卻是原車鹵素燈泡的3-5倍。時常有車友拿這個燈來我這里叫我幫裝，給我留下了比較深刻的印象。
回到你的問題，你說的情況我比較少見，現在你可以換一個LED大燈泡試試，也可以到改裝店檢測。
我每天修車的，閑來都爭取上網來回答一些問題，一個字一個字敲出來的，打這一篇用了好長時間，但也希望對你有點兒幫助吧。如果有其他疑問，也歡迎追問。
⑨ H4燈自己安裝的氙氣燈，怎麼沒有遠光
請問你的寶來是不是伸縮型的h4,遠光那個變光線接好沒有?是一拖二的還是單拖單
.
你可以在變光的時候量一下右邊遠光那個電壓過來沒有?然後再查,有什麼新的問題(現象)提出來,我再想辦法.
因為我的車是遠近光分體的,所以事少點.但原來那個車是h4的,有時變光就不好變,把那個遠光插接線重新焊了一下就好了
老寶來的h4的燈如果為單安定就是伸縮型的燈,或是雙光透鏡,你是怎麼改的燈?
寶來的平台為pq34,用不著加解碼器的,那個是針對pq35或36
的can-bus
掃描
報警而加的