gs8頂膜改裝圖片

A. 傳奇gS8做空頂部隔熱可以嗎

傳奇js吧，應該做空調嗯不合適這個應該是可以，而且這個應該還非常不錯的，我認為這個應該是能夠很好地盡隔著。

B. 廣汽傳祺GS8S抵店實拍，換裝全新前臉，軸距2米72，2.0T+愛信6AT

說到廣汽傳祺GS8，想必大家都不會感到陌生；作為較早一批進入到中型SUV市場以抗衡合資品牌的產品，同時它與長安CS95之間的銷售排位競爭，都給人們留下了深刻印象。雖然二者間那場曠日持久的爭斗最終是以GS8的勝出而收尾；但隨著時代更替，以捷途品牌最主要代表的國產中型SUV車型的異軍突起，卻也著實讓GS8早已不見了往日的「囂張」景象。於是，為更好地適應市場浪潮，同時也為奪回當初的輝煌；廣汽傳祺GS8不僅在去年完成了中期改款，更是即將於近期推出其延伸版本車型——GS8S。那麼全新廣汽傳祺GS8S的出現，究竟能讓該領域市場產生怎樣的變化？讓我們從網友釋出的到店實拍中來一探究竟吧。

整體而言，作為現售版本GS8的延伸產品，GS8S的外觀無疑會成為其主要亮點所在；當然啦，要是其定價方面會低於現售的GS8的話，競爭優勢還是很大的。各位看官朋友們，你們覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 傳祺GS8如此防撞梁設計，你確定不是來搞笑的嗎

當我們把前保險杠杠皮拆掉之後，發現傳祺GS8的做工設計，還是相當規整的，甚至比一些合資品牌還要好。前部防護採用「緩沖泡沫+鋼材杠體」的結構，也是目前比較主流的設計，比我們之前拆解的冠道那種，無緩沖泡沫的設計，可強多了！

傳祺GS8的前防撞鋼梁還是相當厚實的，雖然鋼板厚度並不厚，在2mm左右，但是防撞梁的結構還是不錯的，「弓」字型的設計，具有不錯的吸能效果，要優於那些「日」字型結構的防撞梁。並且前防撞鋼梁與後面水箱的潰縮空間也比較大，結構合理。

前防撞鋼梁的長度有些略短，兩端的延伸不夠，如果發生側面角度的撞擊事故，那麼防撞鋼梁不會起到任何保護作用。

另外，雖然防撞梁與水箱之間有著很大的潰縮區，但是防撞梁與增壓中冷器的距離卻「近在咫尺」！如果發生碰撞，防撞梁雖然很好的保護了水箱，但是中冷器一定會損壞，即便國產配件要實惠一些，也要千元左右。
後防撞梁：又小又薄的單層沖壓鋼板

說後防撞梁之前，先要提一下後保險杠的線束插頭，之前我們拆榮威RX5的時候，就發現保險杠的線束插頭一大堆，即費材料，還增加了拆解難度！而當我們拆掉這台傳祺GS8的後保險杠後，發現與RX5的風格，如出一轍！

再來看看後防撞鋼梁本身吧。與前面粗壯的防撞梁相比，後防撞梁的尺寸，就像個「小玩具」！不僅尺寸小，寬度也窄了許多，而鋼板厚度也只有1.5mm左右，並且用的還是單層沖壓鋼板，只能說將將及格。可以說，前後防撞鋼梁的用料相比，真實天壤之別。

另外，由於GS8是7座設計，所以為了車內空間進行妥協，GS8的備胎被放置到了車底，並且位置上與後防撞鋼梁貼的很近，如果發生輕微碰撞的話，那麼備胎可能會起到一定的「緩沖」作用。
總結：糟糕的設計，毀了用料不錯的防撞梁
如果單單前防撞梁用料和工藝上看，還是相當不錯，也是值得稱贊的。但是防撞梁保護了水箱，但犧牲了中冷器，這樣的設計實在是讓人捉摸不透。再加上，如此「小巧」的後防撞鋼梁，不知道是來負責防撞的，還來是負責「搞笑」！
其實這些設計都是從節約成本角度出發，這一點無可厚非，畢竟廠商也得掙錢嘛，但是做產品怎麼也應該用點兒心吧。

D. 廣汽傳祺GS8改裝案例 GS8有哪些可以改裝

你好 這個車子改裝還是有風險的，不建議改裝，傳祺gs8，車型大氣，外觀時尚，配置不錯的，個人認為沒有必要改裝的

E. 傳祺gs8怎麼改裝更好看

鋼圈得換掉，跟K5一樣愛斷

F. 終於明白GS8為什麼難看了，因為車

我始終沒感覺傳奇系列有任何好看的地方。不如我的紳寶x65呢。 反正我也沒買傳奇系列，他好看不好看跟我沒關系。

G. 傳祺GS8特別版，個頭大、顏值高，搭2.0T+6AT動力！

傳祺GS8特別版，個頭大、顏值高，搭2.0T+6AT動力！

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H. 傳祺gs8車內後視鏡脫開怎麼裝回 急急急 在線等

把照片傳上來給大家看看唄，或者去你車型的論壇問問，效力更高。

I. 傳祺GS8S申報圖曝光 外觀小改霸氣側漏

近日，土豆君通過國家工信部的網站上獲得了一組廣汽傳祺GS8S的申報圖。新車基於傳祺GS8打造，主要的變化集中在外觀的細節部分。相較於傳祺GS8，傳祺GS8S的尺寸有所縮減，新車尺寸為4740x1910x1775mm，在長度與高度方面都均有下降，軸距也減少了80mm，為2720mm。動力方面，新車與現款車型保持一致，採用最大馬力為252ps的2.0T發動機，變速箱依然採用愛信6AT變速器。

可以看出，傳祺GS8S最大的變化僅僅集中在了「顏值」方面，但在這個級別內消費者比較看重的空間方面卻又「縮水」了，尤其在動力方面還是採用2.0T+6AT的動力組合，對於這個級別而言確實有點掉隊了。雖說現在自主車型都在往顏值方面深挖，但整體的產品綜合實力才是最重要的。

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