日本cb400改裝圖片
⑴ 本田cb400能改裝嗎
可以改但是比較麻煩,還有改完也不會像真600那麼完美的,還有如果你想換R6,我覺得如果想換,你還不如把你的 400 處理了,然後整一個差不多的cbr600,因為本田嗎,畢竟比雅馬哈 抗造一些,如果想便宜一些的就整個04-06款的
⑵ 如何將一部CB400 改裝成 cafe racer風格
cafe racer 是一種改裝式樣 也可以說是一種騎士文化 源自於70年代的英國,當時除了真正的賽車外 市售仿賽車並不多。喜愛賽車式樣的騎士們便將自己的街車改裝成具賽車特性的外觀。 騎士們也會聚集在特定咖啡館聊天(cafe由來)
⑶ 改裝「沖天炮」排氣的1995年本田CB400,配4缸引擎,4.5秒破百
大家好,歡迎大家來到這,在這里每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現,而本期的熱門內容便是:自帶「3根排氣」的本田CB400,4.5秒破百,排氣改裝似「沖天炮」
前言:不少人都知道本田旗下的汽車中,改裝潛力最大的便是本田思域和本田飛度,而本田旗下的摩托車中,改裝潛力最大的只有本田CB400這款車,既可以改成復古車,也可以改成趴賽。
??綜上所述,面對這樣一台本田CB400摩托車,個人熱內開這款摩托車上街,回頭率高達5顆星,但是轉彎的時候要多注意,避免自己的排氣剮蹭到其它車輛。
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⑷ cb400一代改三代是指外觀改裝還是機器改裝
通常指的的尾巴,最多加個前減,要是換了機器就直接當三代賣咯
⑸ 本田CB400改裝問題
雖然cb400的零配件都比較容易找到,但是拆車件也不便宜,如你所說需要換那麼多配件,這台車被翻新的意義不大,就算花很多錢也不能夠真正達到一個理想的車況的,年份太老的車,絕大部分零配件都會不可避免的老化,所以建議還是直接買年份比較近車況更好的車。
⑹ 本田vtr250和本田cb400,哪個改裝復古最好看
復古改裝都有很多方案各人喜好不同,而且兩款車外形都差不多,都是本田的經典街車只不過一個是90度V型對置雙缸,一個是並列四缸,聲浪不一樣。主要看個人喜歡什麼聲浪,低轉速狀態cb400比vtr250渾厚,不過在高轉速狀態下cb400會破聲而vtr250則會達到聲浪巔峰。所以綜合來看,各有千秋主要是看各人喜好。
⑺ CB400 到哪裡能改裝成趴賽造型
你覺得改了,會有真爬賽好嗎,就算有,價也會很高。推薦一款車,XY-250爬賽。我的就是這車,一萬多。望採納,可續問!
⑻ 94cb400如何改三代尾翼是網上買一個自己就能安上嗎還是非得去車行呢回答請詳盡一點,可加分!
我也是94的,打算買尾翼回來自己改
⑼ 在日本工作,想買一輛cb400帶回國,可以嗎
從日本買車可以回國。具體辦法如下:
個人從國外買車:
A、買車方案:
1、在國外通過運輸從海路到達國內港口(國外有專門的跨國運輸公司)。
2、也可以以旅客相關身份在當地辦理買車手續,此條需要對當地行情了解。
3、如果國外有親朋好友的話可以委託其代購買。這種方法最佳。
4、國內有專業的買手或直接向保稅區貿易公司訂車也是一種方便快捷方式。省去中間環節如:找運輸公司、委託代理公司辦理報關等繁雜手續或步驟,直接可在家坐等汽車到港,但費用較高點。
B、當車輛到港後,海關要對車輛進行檢驗檢疫。
C、帶好錢繳納相關稅費:關稅、消費稅、增值稅。
D、在海關辦好相應手續,繳納相關費用後,相應會有一些必要的文件與你,你就可以根據這些手續提完車後,在國內按新車標准一樣上戶上牌。
E、如果購買的車輛在國內沒有目錄的話,還會時間長一點,還會要辦理相應的手續。
F、國外的車輛購買後可能在國內沒有售後服務保障(個別車型)。