大眾r36圖片改裝

① 把邁騰改裝成R36需要多少錢

我是R36車主，給你個答案。
第一，不可能整體改裝成量產R36。因為36的發動機、DSG、底盤、懸掛、輪胎都是R部門調教的。內飾、座椅都是跑車型的，這些都非坊間能改出的。
第二，如果動大手術改，採用原廠配件，改完後至多有7成的相似度，整體均衡性反被破壞。一輛車的好壞不在性能多強，在於安全和均衡。
第三，36幾乎所有重要的系統和配件都是德國件，保養時我所能看到的部件上都貼的GERMANY。這些就不是網站能定得到了。即便定得到，也是耗時耗力費錢。
第四，如果動動力系統，相信很少有車行有這個技術水平。如果圖外觀酷似，懸掛、輪胎換換即可。如中毒深，可以去問問36各地經銷商，現都有優惠，而且是最後一批車了。

② 大眾R36怎麼樣

進口大眾車，價格偏高，屬高性能版車型。大眾R36是以邁騰（帕薩特B6）為基準研發的，外形很相似，但大眾的R系列突出運動，細節上的一些特殊設計增加了非凡的性格和運動能力。外形低調，動力操控一流。3.6升v6汽油直噴（fsi）發動機，6速dsg雙離合自動變速箱與4motion全時四輪驅動系統，匹配很完美。講求低調但又強調性能，R36是不錯的選擇。同級別中與賓士C、寶馬3、奧迪TTS

③ 英菲尼迪G37，斯巴魯力獅2.5GT，大眾R36 這三個車那個性價比和改裝潛力比較大

R36現在已經停產，力獅受限於變速箱，300匹以上麻煩一些，三輛裡面G37原裝最快，因為是後驅，也好玩一些。其他的還是要你自己去研究的

④ 大眾R36轎車跟邁騰到底有啥區別阿帕薩特R36車主們,你們要說的詳細一點阿!

差別確實很大！我就說我自己知道的吧！可能不全但是我不是復制來的！
R36用的是3.6升V6FSI發動機！裝備大眾4MOTION四輪驅動和DGS雙離合器！
其實大眾的R系列和奧迪的S系列是一樣的！都是用量產車改裝高性能運動轎車！
但是R36確更加親民！
他有一個說法叫藍色招牌！
其實國產的邁騰為了考慮價格因素剪掉了許多裝備！
例如歐美版的有V6 3.6升發動機！大眾4MOTION四輪驅動！這些在國產邁騰上都沒有見到...可以說是遺憾！
但是我們還可以買進口車！
如果樓主你想買R36一定要買藍色的！以為他是R系列的藍色招牌！！！
答案雖然粗糙，一字一句都是自己打的！呵呵！
希望樓主滿意！

⑤ 大眾R36改成雙渦輪增壓行么

行 建議要改最好改成日本進口大口徑渦輪才給力 這款VR6 FSI發動機如果裝了兩個大口徑渦輪增壓 肯定可以從原來的300匹提高到400匹以上 350牛米提高到500牛米以上 沒問提 VR6發動機跟日常GTR的VQ發動機有得一拼

⑥ R36的車主終於可以換車了！320匹的大眾Arteon R正式發布

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ r36停產了,那後續車型是什麼

是arteon是大眾一款中型轎車，國內稱之為CC，那麼CC大家就一定很熟悉了，當年cc可是配有R36同款VR6引擎，而今年冬季測試，我們看到海外媒體曝光了一組arteonR的無偽照片，新的arteonR將配備全新的VR63.0T的引擎，有望今年亮相。

據悉全新arteonR動力配置為VR63.0T+電機組成的混合動力，預計動力將超過400匹。R包圍在媒體面前展露無遺，觀感上十分兇悍，配上全新前臉。

(7)大眾r36圖片改裝擴展閱讀：

大眾R36的外觀：

大眾R36極富感染力的「比斯開藍珠光漆」凸顯車身的動感設計和運動線條，可稱為是對運動精神的完美演繹。

經過特別調校的、帶有大眾R36標志的鍍鉻散熱格柵個性非凡，彰顯了R36運動健將的氣質。最新設計的後擾流板令大眾R36不單擁有賽車外觀，更增加了後橋的向下穩定力，行李箱蓋板也更加美觀。

雙氙氣前大燈：隨動轉向並帶有轉彎照明功能，能改善轉彎處的照明效果，助您在過彎時將側翼道路一覽無余。

⑧ 大眾R36轎車跟邁騰有啥區別帕薩特R36車主們,你們要說的詳細一點阿!

實際上進口邁騰就是6代帕薩特,只不過到了中國改名為邁騰,屬於營銷策略，因為中國的5代帕薩特賣得還不錯。寶來也是一樣，實際是在德國就是捷達。 帕薩特R36是基於第六代帕薩特的基礎改進而來，第六代帕薩特也就是大家常見的一汽大眾的邁騰。所以在外觀上看起來，轎車版的R36和國產的邁騰並沒有太大的區別。然而如果你細心的話，還是可以看出他們之間的區別來。
前臉部分的區別主要有，R36的鍍鉻進氣格柵造型改為粗壯的雙條幅設計，顯得十分的粗壯，充滿了力量感。而它的鍍鉻前臉並不像邁騰那般亮晶晶的感覺，而是顯得有些暗淡，但正是設計者想要用低調的外表來暗示它強大的性能。 在兩個格柵的中間，配有R36專屬的標識，表現出了它的真正身份。而它的保險杠的設計與奧迪的R8頗有類似之處。經過特別調校的R36比原型車降低了25mm的車身高度。 更加低矮的車身，增強了在高速行駛時的車身穩定性和操控性。R36被成為史上最快的帕薩特車型。它搭載的是來自途銳SUV的3.6升FSI自然吸氣燃油直噴V6發動機加強版，動力輸出為最大功率達到了300馬力，220kW/6600rpM，最大扭矩350Nm/2400-5300rpm。
勁的動力通過6速DSG雙離合自動變速箱與4MOTION全時四輪驅動系統來進行傳遞，更加出色的抓地性能和這樣的強力組合，R36可以在5.6秒中，從靜止加速到100公里的時速，由於電子限速，最高時速被設定為250公里。如果不是電子限速的束縛，R36的極速應該會更快。