汽車改裝走線套管

A. 機器內部線束很多都交叉在一起，上次在網上看到一個圖片把線都套起來的套管，請幫忙看一下這叫什麼

這就是編織套管。 捆線的，也有叫蛇皮管的

B. 音響改裝喇叭線安裝套管有什麼作用

可有效防干擾，防止電流聲

C. 請教裝監控的問題，1，電線桿上架空走線，套管是什麼東西，怎麼用，鋼絲繩是否需要，怎麼架設

首先你說的第1條：這個必須要拉鋼絲繩，因為長度很長的話他需要的拉力是很大的，不管怎麼樣還是建議你扯上鋼絲繩，一般電線桿的間隔是50米，鋼絲繩不需要用很粗的，我們這邊是1元到3元一米只是粗細的差別，這個鋼絲繩是外面有一層保護套的，就是一層塑料包裹著，這樣不容易生銹。你如果用的話買上繩扣，繩扣是固定鋼絲繩用的，還有花籃螺絲，這個是拉鋼絲繩用的，這個可以吧鋼絲繩辣的更緊。
第2條：你說的這個套管是不是PVC管啊，反正我是經常用這個的，套管的主要用處是防破壞還有是更抗老化。
第3條：這個取決於你的電源線是否是交流電，如果是交流電的話還是不建議和網線在一起的。
望採納！

D. 線束是怎麼裝上汽車的

你可以去浩智電子的官網查詢，看看有沒有你想要的資料，由於時間關系，我沒有找到與你最佳匹配的答案。你可以自己去找。在網上搜索浩智電子就可以了，該網線束資訊較多，應該有你想要的答案。

汽車線束是汽車的網路主體，承擔起連接汽車各項電器件相關功能的責任，被稱為汽車血管，從事汽車設計生產的人都應該知道汽車線束對於汽車穩定運行的重要性。隨著人們對汽車的安全性、舒適性和經濟性的要求越來越高，連接各個電器件的線束也越來越復雜，如何安裝汽車線束也成為了工程師關注的一個技術難點。下面，筆者簡要談談安裝汽車線束的注意事項。

一，汽車線束不可拉得過緊，尤其在拐彎處更要注意，在繞過銳角或穿過金屬孔時，應用橡皮或套管保護，否則容易磨壞線束而發生短路、搭鐵，並有燒毀全車線束，釀成火災的危險。

二，線束應用卡簧或絆釘固定，以免松動磨壞。

三，汽車線束連接電器時，應根據連接器的規格以及導線的顏色或接頭處套管的顏色，分別接於電器上，若不易辨別導線的頭尾時，一般可用試燈區分，最好不用刮火法。

E. 大眾途觀換後門走線套管怎麼換

走線套管 不是有可以拔的插頭嗎 車里就不需要拔直接撐開 車門與車身 有個插頭可以拔開的

F. 汽車低配加裝空調的話，需要注意什麼問題

故空調孔略低內機出水口高度即可。空調孔高度2.2m左右，室內牆孔略高於室外，以防雨水流水倒灌，空調孔加裝套管，安裝完畢封堵膠泥封堵，室內一側加裝裝飾扣蓋。千萬不能夠隨意的進行安裝，空調的安裝位置上面是不能夠太低的，不然效果上面是比較差的，在空調安裝的時候，室內電線的走向是不能夠隨便的進行改變的，避免增加用電的負荷。

變頻空調要用真空泵抽真空。自己裝空調需要准備活動扳手，內六角扳手，平衡尺，錘子，沖擊鑽，膨脹螺絲，水泥釘，如果銅管有毛邊，還需要打喇叭口的，還有切銅管的切刀，工具就這些了吧

G. 車載線束波紋管上用的橙色套管是什麼材質的

PA的吧，PA的材質比較好點，阻燃會比較有優勢，用在車載上的話阻燃應該是要求比較高的，浪管可以採用PE、PA和PP三種材料擠出成型，可以用來保護電線和電纜不受劃斷，割裂等機械損害，具有柔韌性好、彎曲性好、耐酸、耐磨等優點，起保護線束、電線、電纜的作用，更適用於一些牆角或彎曲的電線起到保護作用。浪管廣泛應用於機械設備、自動化控制、汽車、地鐵、電氣開關櫃等行業。具體的你可以在阿里巴巴上找一下叫駿鼎達的去了解下

H. 汽車音響改裝論 北京哪家改裝音響最專業。直接把喇叭裝上去， 焊線 套管 密封膠無視我

這里：朝陽區十八里店南橋南四環東路20號北京市車管所東院
你說的這些問題在專業的音響改裝店都可以很好的解決的，保證改裝完成後不會有絲毫的改變，當然音效的提升除外哦。。。有條件過去看看，現場觀摩下技師的改裝工藝，有什麼問題也可以提出來，都可以得到讓你得到滿意的答案，肯定會對你有幫助的

I. 線路套管是怎麼套的

就你把你用埋在牆壁里的電線套上防腐蝕得管子。管要是粗就可以把電線直接套進去。要是不好套就用細鐵絲先穿到管里，用鐵絲鉤住電線在把電線拽過去。很簡單個事。這樣是為了防止你埋在牆壁里的電線腐爛導致得短路。

J. 電氣設計進線中預埋套管，預埋多大的、預埋幾根的根據是什麼為什麼要預埋

預埋幾根是根據工程來定的，至於管徑多少則要根據你規劃的電纜確定了，國標規定保護管的內直徑至少為所穿電纜外徑的1.5倍。
預埋是考慮遠期供電規模，當負荷增加時，可以直接在預埋的套管里穿電纜，這樣一次性預埋好，既不用重新挖電纜溝埋電纜，省時省力，同時也避免了對原有電纜基礎和電纜上方路面的破壞