各種改裝車大全

A. 汽車改裝都有哪些項目與規定

不同種類的改裝其項目也不盡相同：

1、發動機改裝：進氣系統、排氣系統、燃油供給系統、曲軸連桿機構、配氣機構、壓縮比、增壓系統等；

B. 請告訴我各大汽車廠商以及其專屬改裝廠

賓士的改裝公司有：
AMG

1967年，HansWernerAufrecht和ErhardMelcher在德國Grossaspach創立了AMG公司，AMG這個名字是來源於Aufrecht字首的A，Melcher字首的M和Grossaspach字首的G。在上世紀70年代，AMG作為一家獨立的汽車改裝廠曾取得了不小的成功，製造了許多基於賓士轎車的賽車，剛開始它主是在賓士300SE的基礎上打造一些高性能賽車來參加歐洲巡迴車賽，功夫不負有心人，終於在1971年，一台由AMG改裝的賓士300SEL6.8在著名的比利時Spa賽道24小時賽中獲得了同級車的冠軍，而總排名則拿到了全場的第2名。

1988年，AMG與賓士公司建立了戰略夥伴關系，AMG成為了賓士公司的一個子公司，專門負責為賓士車進行高性能的改裝，而賓士藉助AMG的力量也從容地重返德國汽車巡迴賽等賽事。由此看來，賓士收購AMG的舉動的確是一箭雙雕，一來可以擴展賓士公司高性能車的產品線，二來賓士通過AMG豐富的經驗，可以在德國汽車巡迴賽上取得優異的成績，向大家展現賓士車的風采，這總比賓士公司自己進行改裝去拿名次要省力的多，而且倍有面子。

AMG現有雇員600名左右，每年大約生產12000輛汽車。賓士與AMG合作的第一種產品是1993年出品的C36AMG，從這一年開始，幾乎所有系列的賓士汽車都有經AMG改裝後的身影，而賓士公司也承諾今後要在每種賓士車上都生產其AMG型號。

用AMG自己的話說，他們是「賽車引擎部工程，結構，測試專家」。AMG強調高性能發動機的傳統，特別是大馬力發動機的應用，但值得注意的是，AMG在動力系統上的改裝並不是象我們隨後提到的BRABUS那樣，用更大馬力的發動機換裝原有的發動機，所做的是在原有的動力系統上加以改進，榨出發動機的最後一分動力！不過經AMG之手的賓士車還是賓士，AMG並不新的車型，只是在外形和*控性等方面稍作改動，而保持原有的安全性和舒適性。

除此之外，AMG還提供了各種改裝套件，包括前保險杠及霧燈，後保險杠，側裙邊，後擾流板，各種造型的鋁合金輪圈，減震器以及後段排氣管等等。

BRABUS

BRABUS可算得上是世界最大的賓士汽車改裝廠了，它憑借著獨特的發動機改裝技術創造出來的優異動力性能而享譽全球。雖然BRABUS創立於1977年，比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS卻後來者居上，一年改裝的賓士車只有80000餘輛，而且它不但立足於本土，BRABUS還在美國開設了改裝分廠，生意越做越大。盡管不是賓士的子公司，但BRABUS卻是賓士Smart的御用改裝廠，全世界所有的smart變型車都出自BRABUS之手。

BRABUS的改裝不是簡簡單單地在原車基礎上的高性能改裝，它的改裝是不惜工本的，舉個例子來說，BRABUS為了提高動力性能，會把一輛賓士E級車裝上換裝上賓士S600的發動機，或者將排量已經很大的發動機進行進一步改裝，換上由自己高水平工程師研發的活塞以獲得最高的壓縮比，甚至重新打造發動機曲軸以配合延長的汽缸沖程。而改裝後的發動機不僅動力澎湃，而且油耗非常低，在保持在目前的油耗最低標準的情況下，BRABUS的環保指標已達到了歐洲Ⅳ號標准。為了優化噴油系統和排放系統，BRABUS的發動機在被改裝前首先需要在液壓試驗台上進行嚴格的測試。在加工完成後，每一個發動機的汽缸缸體還要進行激光探傷，以確保被加工面的質量能夠達到要求。
更令人矚目的是BRABUS的鋁合金輪轂，用戶不但可以選擇大過標配一號的18英寸輪轂，甚至還可以選擇大出兩號、三號的19英寸、20英寸輪轂，而為了提高*控性能，BRABUS甚至通過校調懸掛系統使底盤離地間隙降低了15毫米。為保證BRABUS改裝車的品質，BRABUS與世界上頂級的零部件廠商合作，包括米其林和倍耐力的輪胎，ZF的變速箱和SACHS的懸掛組件等等。

在BRABUS大刀闊斧地改裝思想指導下，2003年在賓士原廠E級車型基礎上改裝的BRABUSev12，發動機功率達640馬力，最高時速340公里/小時，0——100公里的加速只需4.2秒，從而被吉尼斯世界記錄大全收錄為世界上最快的轎車。

以BRABUS改裝的賓士CLK500為例，BRABUS改裝後的發動機排量達到了6.1升，功率達到了驚人的426馬力，在4100轉/分鍾時扭矩可以達到627牛米，0到100公里的加速時間僅用4.7秒。而最近BRABUS在日內瓦展示出的基於賓士SL55的K8高性能改裝車上裝載的V8缸發動機，使其動力達到了前所未有的530馬力@6200轉/分鍾，扭矩784牛米@3000轉/分鍾，相信設計這款SL55的賓士設計師看到後一定會感嘆：我當初為什麼沒想到呢！

LORINSER

如果說AMG和BRABUS都是大家耳熟能詳的賓士改裝廠的話，那麼LORINSER這個名字恐怕就陌生得很了，而Lorinser作為賓士的三大改裝廠之一，其地位並不亞於AMG和BRABUS。況且早在二戰前1935年LORINSER就已經成立了，因此按照中國人的觀點，LORINSER算是從事賓士改裝的老字型大小了。

與AMG和BRABUS不同的是，LORINSER的產品在全球享有賓士全球服務網路的維修與檢測的等服務，因為LORINSER並不改裝賓士車的發動機！這樣說來，LORINSER與其說是一家賓士改裝廠，還不如說是一家賓士豪華設施升級廠。也許這樣一來，很多容易出毛病的動力系統的維護包袱就不用LORINSER心了，而且售後服務的水準也是世界一流的。

LORINSER的改裝范圍主要集中在外形、內飾、懸掛和制動系統，包括加粗的直排消音器、全鋼板底盤，空氣懸掛，更大的輪轂和輪胎等等。比較有特點的是LORINSER在大部分車型上加裝了只有在賓士600上才能出現的手工縫制高級皮革材質及黑色桃木裝飾；而普通賓士一般使用的是16英寸的輪轂；而普通賓士一般使用的是16英寸的輪轂，LORINSER則採用了18英寸的輪轂，而且根據最佳匹配的原則，LORINSER賓士的前後輪胎規格是不同的，前胎使用寬幅245的輪胎，而後輪則使用寬幅275的輪胎，以增加雪地防滑系數，而在普通賓士車上使用的是寬幅225的輪胎。這樣搭配的行動系統在濕滑路面上有著非常好的平穩性和制動效率，比標准配置要更加安全舒適。

勞倫士（Lorinser）
是德國梅賽德斯賓士公司的一家御用改裝公司！（也就是說經過勞倫士改裝完的賓士同時享受梅賽德斯賓士公司原廠的質量保障。）
下面是個介紹：
勞倫士（Lorinser) 創立於1935年，工廠坐落在德國斯圖加特，是專為梅賽德斯-賓士精裝升級的工廠。在維持梅賽德斯-賓士原創精神和品種形象的大前提下，做最大幅度的提升。
在世界各地，勞倫士賓士汽車受到許多身份顯赫的汽車愛好者的歡迎。勞倫士是個性化和尊貴汽車的典範。曾獲得四屆F1冠軍的法國車手AlainProst、知名F1賽車設計師JohnBa-mard以及許多世界級網球明星都是勞倫士的忠實用戶。
勞倫士精裝賓士是一款對原賓士汽車改裝品牌在歐洲享有很高聲譽憑借著豪華大氣的改裝理念和設計元素，它依據客戶的喜好對本來就威風十足的賓士進行大膽的改裝和升級，獲得了眾多體育明星和顯赫人士的青睞。為成功人士打造相當於他們自己簽名的精裝豪華車。包括的車型有2004款賓士E240、S350、S500和S600。五輛車的外形和內飾同傳統賓士原型車有很大區別。以後進口的「勞倫士」賓士還可以進行符合車主個性的改裝。

寶馬的有：阿爾賓娜(ALPINA)
阿爾賓娜是一個以專門改裝寶馬汽車而聞名世界的一個獨立品牌，它與寶馬之間沒有從屬關系，正如布拉布斯(BRABUS，現譯為博速)與賓士之間的關系。不同於一般的改裝廠，阿爾賓娜(ALPINA)與博速都會在改裝的產品上貼上自己的標志，換言之，一般情況下，你在阿爾賓娜(ALPINA)的產品上是看不到寶馬的標志的，這能看到ALPINA的LOGO。阿爾賓娜(ALPINA）改裝的寶馬汽車以出色的性能和個性化的配置而聞名，該公司幾乎可以改裝寶馬的全部產品，從3系、5系、7系，到6系以及Z4，幾乎無所不改。
http://www.alpina-automobiles.com/，這是ALPINA的官方網址。

M部門
這是寶馬旗下的一個子公司，是專門為高性能車輛設計改裝的一個部門，其輝煌的成績有M3 M5 M6 .

奧迪
ABT Sportsline作為Volkswagen 集團改裝第一大廠長期以來致力於賽車及汽車改裝市場，提供動力、制動、懸掛、空力套件、輪轂等改裝配件、精品及服務，在不失原廠設計的理念下，滿足改裝車迷對個性化的需求，目前在全世界六十幾個國家皆有代理商銷售其獨家為Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孿生車種Porsche Cayenne的改裝精品及配件，樹立了高性能、高品質的口碑。此外，ABT亦從事整車改裝銷售的業務，堪稱是同業中的翹楚。
在德國專門從事Volkswagen 集團車系改裝工程的廠商多如牛毛，但也正因為有著如此的良性競爭與相互激勵，使得強者愈強。ABT Sportsline便是其中的佼佼者。目前在德國無論是Volkswagen集團車系的改裝主流，或是在各項賽事中脫穎而出的Volkswagen集團競技用車，幾乎都與ABT有著直接的聯系，ABT堪稱擁有賽車的靈魂。
官方網站：http://www.abt-sportsline.de/

保時捷
TechArt（具體我也不知道）

凱迪拉克
V部門（與寶馬的M部門一樣）

C. 汽車改裝有哪些

動力系統，操控系統，外觀內飾
動力：發動機進氣、排氣系統改裝：空氣濾清器、進氣歧管、進氣門、排氣歧管、前管、中段、尾消點火，渦輪增壓、發動機點火系統改裝、供油系統硬體與軟體的改裝、活塞、曲軸、連桿等、行車電腦改裝等。
操控：汽車輪胎輪圈改裝、汽車制動系統改裝：制動片、制動碟、液壓制動卡鉗、制動油管的改裝，汽車懸掛系統改裝：減震器、彈簧、防傾桿及其它連動部件的改裝等。
外觀內飾：加裝大包圍 、加裝擾流板、車身貼紙、燈具改裝、座椅改裝、儀表改裝、加裝防滾架、加裝天窗、後視鏡改裝、音響改裝、加裝導航定位、車輪裝飾性改裝、加裝倒車雷達等。

D. 汽車改裝包括哪些，常見的汽車改裝項目

1、點火系統改裝

點火系統在引擎運轉時所扮演的角色是在任何引擎轉速及不同的引擎負荷下，均能在適當的時機提供足夠的電壓，使火花塞能產生足以點燃汽缸內混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。

點火系統的改裝是為彌補原有點火系統之不足，改裝的目標在於縮短充磁所需時間，提高二次電壓，降低跳火電壓，增長火花時期，減少傳輸損耗。

2、車燈改裝

原廠的汽車車燈大部分都是鹵素燈，然而鹵素燈對日常行車所需要滿足的燈光要求根本達不到。特別是夜間行車的時候，燈光效果完全關乎著生命安全！其次，鹵素燈不僅照射距離達不到要求，同時，色衰快，燈光泛黃容易視覺疲勞，使用壽命短暫。

即使是新車，也使用不長久。所以大眾車友朋友應該及時的升級車燈。升級車燈，不僅僅是為了外觀，更多的是為了出行的安全！畢竟沒有什麼比生命安全更重要！

3、排氣管改裝

一支設計優異的排氣管需要花費相當大的代價才能完成。在引擎沒有做大幅度改裝的前提下，只更換排氣管在效果上是不甚明顯的。時下，許多人還更換排氣中尾段，將三元催化器一並拆除，此舉會增加廢氣的排放，站在環保的立場我們反對這種做法。

此外，在選擇排氣管時，消音筒的大小也是重點之一。通常，消音筒較大對於噪音的控制也比較理想，反之，消音筒愈小排氣聲浪會愈大，不過噪音的抑制也跟排氣管的材質、筒內管路的設計以及消音棉的材質息息相關。

4、渦輪增壓改裝

對於駕駛渦輪增壓車輛的車主來說，由於渦輪工作時本身會產生極高的溫度，當車輛行駛後若是立即熄火，在急速冷卻的情況下，對於渦輪的損傷有一定程度的影響。

因此，當駕駛渦輪增壓車輛時，在熄火前最好讓引擎在怠速的情況下多運轉3～5分鍾，如果覺得這個動作有些費時麻煩，那麼建議你加裝延遲熄火裝置，讓這個定時裝置為你執行這3～5分鍾的工作。加裝延遲熄火裝置並不會對車輛本身的線路有任何不良的影響。

注意事項

1、渦輪增壓車輛除了延遲熄火裝置外，還有一項不錯的改裝品就是泄壓閥。通常泄壓閥可分為進氣泄壓與排氣泄壓兩種，排氣泄壓閥大部分使用在大馬力的車輛上，同時價格也較高，在此，我們所說的泄壓閥專指進氣泄壓閥。

當渦輪作用時，內部會產生極高的壓力，渦輪本身雖然有釋放高壓氣體的孔徑，但是面對連續增壓狀態，仍顯得有些不足，藉由泄壓閥可使高壓氣體得以迅速釋放，以利下一次的增壓動作。這樣不僅可保護渦輪，也可消除部分的渦輪遲滯現象。

2、改裝車燈時，一定不要貪圖便宜去一些不正規的店面。推薦大家選擇像歐特車燈這樣的10年老店，技術好，後期也有良好的保障！改裝後，達到行車的必備要求！

E. 汽車常見改裝的項目有哪些

汽車常見改裝有這些方面。
常見改裝項目■升級改裝汽車音響項目包括：更換主機（如將卡座變為CD；將單碟CD換為多碟CD機；加裝VCD、DVD等）、更換或加裝喇叭、加裝功放等。
增加舒適性裝備
安裝電動窗、中控鎖、天窗、鋪設地毯、給座椅套皮套、貼膜等車輛防盜加裝防盜器、安裝防盜鎖
增加方便性裝備
加裝GPS、倒車雷達、可視倒車系統等增加個性貼車身貼紙、裝車內飾品等■性能改裝車身大包圍其學名為車身「空氣擾流組件」，用於減少車身周圍的氣流對於高速運動中的車身穩定性的影響。而目前國內市場上所售的「大包圍」主要功能卻是裝飾。
注意：1.盡量不要安裝過低的大包圍，如果安裝，車輛的通過性會大大降低，且極易損壞。 2.最好不要選用需要拆掉原車保險杠才能安裝的大包圍，因為這樣會對汽車的安全性能造成一定影響。3.到實力雄厚的改裝店去加裝大包圍，因為這些改裝店有製作能力，能為車主修復損壞的包圍。
發動機發動機內部組件的改裝主要是利用輕量化、高強度的材料製成的高精密度組件以減少內部動力的損耗，以此提升動力和平衡性，也同時提高了發動機的可靠性。發動機內部的改裝對改裝品的質量和搭配要求相當高，而且要求改裝技工有特別高的技術水平，對於這項改裝你最好持謹慎態度。國內目前很少有改裝公司從事此項業務。
點火系統點火系統的改裝是為了提高點火電壓，延長火花時期，減少傳輸損耗。
進氣系統為提高發動機的充氣效率，對進排氣系統進行改裝。包括更換大流量的空氣濾清器、改進進氣道與進氣岐管的形狀以減少空氣流動阻力。增加二次進氣系統、換裝或加裝渦輪增壓器、改進排氣系統等。
供油系統對電控燃油噴射系統的改裝，如加裝調壓閥，改用口徑較大的噴油嘴是提高噴油量、改換供油電腦晶片以直接改變供油程式。改用可變程式供油電腦等。
底盤改裝改進更高規格的輪胎和輪圈、改進避震器和彈簧、加粗防側傾桿、加強車身剛度等。

F. 汽車改裝都有哪些項目

1、保險杠的改裝
拿到新車之後，有些車主可能會比較注重車子的安全性，覺得原裝車子的前後保險杠不夠結實，於是去做保險杠改裝，這個是沒有問題的，年審可以通過。
2、音響
音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了，音響改裝不音響車子的整體使用功能，對於音樂愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。
3、改裝可變聲排氣管閥
改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的，因為這可是裝B神器，即使是幾萬塊錢的車子，改裝之後，也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。
4、藍牙麥克
這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全，在行車的時候用藍牙接聽電話，這種有利於安全的改裝，交警也是舉雙手贊同的。
5、尾翼
從動力學設計上看，尾翼是用來降低汽車尾部的升力的，因為車尾比車頭大，當速度過快的時候，車尾的升力是比車頭大的，所以會感覺飄起來，但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。
6、車身顏色改裝
首先是外觀中的顏色改裝，依照國家法規規定，改變車身顏色後，10日內需要去車管所做變更車身顏色登記，就是讓行駛本上車照片的顏色和實際顏色保持一致。
7、車身貼畫
車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式，還有人調侃過，車尾窗上多來幾張貼紙，好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。
8、改裝大燈
加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度，比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。

G. 實用的汽車改裝有哪些

更換輪胎是非常有意義的。不管車再好，最終的所有操作都要通過輪胎來實現。
剎車系統。如果有可能的話，就盡可能使用更好的剎車裝置，比如說把鼓剎換成碟剎，一般的碟剎換成大直徑剎車碟（當然這一點要與輪圈相匹配—），或者冷卻性能更好的通風剎車碟。
安裝高性能的銥金火花塞，安裝懸架頂吧，安裝設計更優化的全段排氣等。

不建議隨便換進氣跟避震器。更換進氣對於發動機的工作環境有一定影響，會有吸入更多灰塵顆粒的可能。更換避震器雖然可以降低車身高度和相對更靈敏的操控反應，但是對抓地力會有一定的影響並且影響乘坐舒適性。
可以試著在驅動橋輪胎上安裝更硬一點的防傾桿來彌補避震器剛度的不足。但是防傾桿不可過硬，過硬的防傾桿需要使用限滑差速器來配合以達到更好的過彎驅動性能。

也不建議輕易安裝大角度凸輪軸、鍛造活塞、渦輪等部件，但是可以選擇安裝更好的氣門。

H. 汽車改裝都有哪些

汽車改裝是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。國內知名汽車改裝品牌有：車螞蟻、曼狄卡、奧眾匯、卡爾邁克斯和陸耐等。



車螞蟻創立於2013年，其改裝俱樂部專注於寶馬車系的改裝，經過近兩年的發展，車螞蟻服務范圍還包括汽車保養、汽車美容、汽車維修等。

曼狄卡屬於廣州市曼狄卡汽車配件有限公司，擁有頂尖的汽車改裝工程師，頂級車型設計師，主要項目包括座駕動力性能改善與升級、操控性能完善與提升等。合作的廠商包括德國NovitecRosso、日本WALD、日本TOM』s等。

奧眾匯是江蘇一家專注於奧迪改裝升級領域的公司。提供奧迪全系車型外觀、內飾、功能配置等改裝升級項目，秉承原廠設計風格，滿足奧迪車主對個性化的需求。

卡爾邁克斯是一個主要以改裝越野車為主的品牌，所屬北京卡爾邁克斯汽車科技發展有限公司，簡稱卡邁4X4，卡邁，音譯自英語「Car Max」，這代表著他們改裝精益求精的專業性。

陸耐酷車於2008年5月正式成立，公司位於天津，是汽車後市場車規級高端座椅生產商， 汽車內飾改裝方案綜合服務商。（

I. 世界著名改裝車品牌有哪些

。現在德國幾大汽車公司如大眾、寶馬、賓士和保時捷等都有自己的認證改裝公司。
ABT——大眾改裝公司
大眾汽車公司的車型主要以針對普通消費者的中低檔車型為主，對於那些追求性能極致的玩家來說，不太能入法眼，因此專業改裝大眾車型的公司也就比較少。但這並不是說，就沒有人改了。最著名的當屬ABT公司，他們專改大眾旗下的車型（包括奧迪），具有非常深厚的功力。一輛即使最普通的高爾夫經他們的手改裝之後，也會具有令人驚訝的表現。
由

J. 汽車改裝有哪些

1、發動機配件
主要包括發動機、發動機總成、節氣門體、氣缸體、漲緊輪等；

2、傳動系配件
主要包括離合器、變速器、變速換檔操縱桿總成、減速器、磁性材料等；

3、制動系配件
主要包括制動總泵、制動分泵、制動器總成、制動踏板總成、壓縮機、剎車盤、剎車鼓等；

4、轉向系配件
主要包括主銷、轉向機、轉向節、球頭銷等；

5、行走系配件
主要包括後橋、空氣懸架系統、平衡塊、鋼板等；

6、電氣儀表配件
主要包括感測器、汽車燈具、火花塞、蓄電池等；

7、汽車燈具
主要包括裝飾燈、霧燈、吸頂燈、前照燈、剎車燈、倒車燈、轉向燈、儀表燈、指示燈、探照燈具等各種汽車車燈；

8、汽車改裝配件
主要包括輪胎打氣泵、汽車頂箱、汽車頂架、電動絞盤等；

9、安全防盜配件
主要包括方向盤鎖、車輪鎖、安全帶、攝像頭等；

10、汽車內飾配件
主要包括汽車地毯(腳墊)、方向盤套、方向盤助力球、窗簾、太陽檔等；

11、汽車外飾配件
主要包括輪軲蓋、車身彩條貼紙、牌照架、晴雨擋等；

12、綜合配件
主要包括粘結劑、密封膠、隨車工具、汽車彈簧、塑料件等；

13、影音電器配件
主要包括胎壓監視系統、解碼器、顯示器、車載對講機等；

14、化工物理配件
主要包括冷卻液、制動液、防凍液、潤滑油等；

15、汽車車身及附件
主要包括雨刮器、汽車玻璃、安全帶、安全氣囊、儀表台板等；

16、汽車維修配件
主要包括鈑金設備、凈化系統、拆胎機、校正儀等以及電沖剪、熱風槍、電動千斤頂、電動扳手等電動工具；

17、汽車電器配件
汽車電器配件是汽車最重要的配件之一，主要包括電瓶、電瓶卡子、電瓶線、線尾、啟動機、磁力開關、單向器、轉子、定子、碳刷、碳刷架、銅套、軸承、啟動繼電器、點火開關、調節器、發動機、雨刮電機、暖風電機、暖風電阻、暖風開關、雨刮間歇繼電器、雨刮開關、大燈、小燈、霧燈、尾燈總成、剎車燈開關、倒車燈開關、燈光開關、霧燈開關、雙閃開關、各種繼電器、燈泡、保險、雨刮片、閃光器等（太多了，大體就說這些），另外，還有GPS/導航、GPS配件、車載GPS、藍牙GPS、手持GPS、一體機GPS、GPS模塊、GPS充電器、汽車地圖等電子設備。

18、其他汽車配件
主要包括像輪胎、車墊、車用氧吧等其他一些汽車零配件。