廣東二手車改裝車
❶ 3萬適合改裝的二手車
可以買一個二手的飛度，比較保值，開個兩年也不賠啥錢，外觀也漂亮，有句話叫：飛度不改，扔進大海
❷ 買二手車改裝過的,可以叫車行改回原型嗎
你好，建議你去專業的店面進行詢問，一定要找一個比較專業的店面，希望我的回答對你有所幫助
❸ 二手車市場真的90%以上都是改裝過的低配車嗎
不能說都，大家對改裝車的理解可能是外觀內飾上的變動，這些是輕度改裝，對安全隱患風險影響並不大，再深一點的改裝就是加裝一些碳纖維門板和翼子板。
要檢查就很復雜麻煩，這種改裝還能迷惑一些事故車，二手車販子就不會冒這個風險去收這輛車。
5.懸架改裝
懸架的改裝等於做了一場大手術，避震改的不好，影響的是一整套完整的懸掛系統，造成的影響是不可恢復的。
因為底盤懸掛是經過原廠調校的，改裝後，基本上是不能還原了，操控性會有很大的影響，這類重度改裝的二手車，二手車販子基本上會搖頭。
❹ 我想買輛二手車（改裝）
還是到當地二手車市場看看情況吧，或許能淘到喜歡的 。。。
❺ 買二手車，買到非法改裝車，怎麼處理
這個沒辦法
如果車子過戶了
還是需要你把車子在車管所備案才可以
要不以後驗車會很麻煩
❻ 二手車販子賣的車真的都是改裝之後的車嗎
不能說都，大家對改裝車的理解可能是外觀內飾上的變動，這些是輕度改裝，對安全隱患風險影響並不大，再深一點的改裝就是加裝一些碳纖維門板和翼子板。
這里會涉及到車管所注冊登記的備案，雖然國家對汽車改色的政策也放寬了不少，只要重新登記備案就沒事了，一般改了顏色的車主都會報備。
如果二手車販子對顏色改變都這么忌諱，不收的話，都是合法，那簡直是有錢都不賺。
這個顏色說不定在原廠車還找不到。小編看到說顏色改變還能引來安全隱患，簡直是嚇唬人。報備後的合法顏色你還敢質疑？
3.寬體的改裝
改裝寬體是屬於重度改裝，這種程度的改裝，二手車販子更加忌諱，想要寬體改裝，那就要切車身翼子板，車身打洞。
後翼子板和車架要切割打洞就會影響行駛安全。過戶更加困難，要收那就懸了。
4.改發動機的性能
發動機的改裝也是分情況的，進氣系統改裝是不會影響過戶的，二手車販子會收，但是改變管路就難說了，因為整個改裝過程中，防撞梁可能要被切斷，保險杠也可能要打洞切割，這就影響過戶了。
要檢查就很復雜麻煩，這種改裝還能迷惑一些事故車，二手車販子就不會冒這個風險去收這輛車。
5.懸架改裝
懸架的改裝等於做了一場大手術，避震改的不好，影響的是一整套完整的懸掛系統，造成的影響是不可恢復的。
因為底盤懸掛是經過原廠調校的，改裝後，基本上是不能還原了，操控性會有很大的影響，這類重度改裝的二手車，二手車販子基本上會搖頭。
❼ 我想買個便宜點的二手車,進行改裝
到寧波二手車市場去看，建議先在網上了解下二手車的一些基本的要素，確定自己要買什麼價位的，在寧波江東區中心北路那邊的二手車市場不錯，也就是江南路附近吧，那邊有很多車可以選擇的。
❽ 廣州二手車帶牌過戶，那麼指標是不是也轉讓給新車主
1、不可以過戶。但購車上牌達到三年後才可以帶牌一起賣,且買你車的人也要有上牌指標才可過戶到名下。
2、機動車所有人出售自己的車輛，又想保留自己原先的牌照和指標，必須首先擁有原牌照三年以上，並且在車輛出售過戶後六個月內提出，如果是靚號最好在車輛過戶的時候一起辦理。
3、依據公安部發布的《機動車登記規定》----第四十三條 辦理機動車轉移登記或者注銷登記後，原機動車所有人申請辦理新購機動車注冊登記時，可以向車輛管理所申請使用原機動車號牌號碼。
4、申請使用原機動車號牌號碼應當符合下列條件：
(一)在辦理轉移登記或者注銷登記後六個月內提出申請；
(二)機動車所有人擁有原機動車三年以上；
(三)涉及原機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。不可以馬上過戶。購車上牌達到三年後才可以帶牌一起賣,且買你車的人也要有上牌指標才可過戶到名下.
機動車所有人出售自己的車輛，又想保留自己原先的牌照和指標，必須首先擁有原牌照三年以上，並且在車輛出售過戶後六個月內提出，如果是靚號最好在車輛過戶的時候一起辦理。
(8)廣東二手車改裝車擴展閱讀：
二手車交易不能過戶的常見情況有：
一、申請車主與原登記車主印章不相符的。
二、未經批准擅自改裝、改型及變更載貨重量、乘員人數的。
三、違章、肇事未處理結案的或公安機關對車輛有質疑的。
四、達到報廢年限的(對已達到報廢使用年限，但車輛技術狀況較好，使用性質為自用的汽車，經特殊檢驗合格後，在達到報廢使用年限後兩年內，准予申辦過戶登記，但不準轉籍)。
五、未參加定期檢驗或檢驗不合格的。
六、新車進戶不足三個月的(進口汽車初次登記後不滿兩年的，但判決的除外)。
七、通知凍結或抵押未滿的。
八、屬控購車輛無《申報牌照證實章》的。
九、進口汽車屬海關監管期內，未解除監管的。
十、凡是未上「交強險」的車輛，不能辦理過戶。
十一、對於遷出和遷入的二手車，未達當地要求標準的不能過戶。
對於沒有交強險、沒年審的二手車不能過戶，問題倒不大，可是買到不能過戶的黑車則後患無窮，首先車輛的歸屬權不是自己，自己花的錢白搭，其次若發生事故傷到第三者，那賠償可是要自己全額支付，因為買不了保險。由於是不正規車輛，被攔下還要接受高額處罰，百害而無一利。
❾ 買改裝的二手車靠譜嗎
買改裝的二手車，個人認為還是應該慎重，因為這類改裝拿手車很有可能導致車子年檢無法通過的問題
❿ 國內二手車市有哪些改裝潛力大，價位親民的買菜車
隨著汽車技術的不斷發展進步，小排量渦輪增壓發動機已經發展到近乎「變態」的地步，各大車企也是紛紛發力這一產品系列。比如像是老鐵們口中津津樂道的本田思域，1.5L的排量，只要稍微做一些入門級的改裝就可以在7秒之內完成百公里加速，賓士A級AMG的那台2.0T渦輪增壓發動機甚至原廠設定就達到了381匹馬力，實在是太誇張了。
然而，世界上沒有什麼事物是完美的，即便大部分4缸發動機要更省油，保養費用也更低，動力相比傳統6缸自然吸氣發動機也沒有太大的劣勢，但還是有不少消費者懷念6缸發動機細膩的運轉品質和平順性。隨著天籟雅閣(參數|圖片)早早取消了V6車型，豐田銳志(參數|圖片)與皇冠的2.5L車型也已經進入停產階段，市面上還有什麼售價親民的6缸車型呢？今天車叔就來為大家介紹5款終端價格非常實惠的6缸車型。
福特金牛座
相比上面介紹的三款6缸轎車，豐田漢蘭達絕對是非常熱門的車型了，從第一代車型起，真正可用7座設計，寬大的空間以及穩定可靠的品質讓漢蘭達成為很多家庭奔向小康之路上的購車首選。
對於偏愛自駕游或是經常跑長途的朋友，車叔其實更推薦3.5L的車型，這款發動機與普拉多（俗稱霸道）上的那台3.5升V6發動機運用了大量相同的技術，在保證極高的穩定性同時還可以添加92號的汽油。在出行時維修配件更好找，不僅可以包容參差不齊的油品，油耗相比2.0T的車型也沒有高出太多。
奧迪A6L
相比6缸的寶馬5系與賓士E級60多萬的指導價，即將換代的奧迪A6L性價比真的很高。目前在售的2018款奧迪A6L有兩款6缸車型可供選擇，2.5升V6自然吸氣車型與3.0升V6機械增壓版本。關注度最高，也是車叔認為性價比最高的45TFSI quattro車型的市場終端價基本與賓士寶馬對應車型的2.0T低功率車型相當。