五菱宏光mini減震改裝圖片
① 五菱宏光miniev小小的,為什麼能改裝的地方那麼多
五菱配的是鋰電池,一套電池能頂買3套的錢,再一個電機和控制器,五菱畢竟功率大,功率大,成本高,一個能頂2個價格。別的剎車、車架、減震又相差一個檔次,所以五菱以山東這個有名的老頭樂之省最有名的牌子,雷丁四輪電動為例,基本也得在2.5-3萬之間,什麼安全配置都沒有,更不用說熱成鋼這類技術,還賣兩三萬。
其他品牌的燃油車輛,第一是價格太高,而且加上購置稅保險,落地價基本上都超過了5萬元,而且燃油費如果算在每個月開銷的話,並不是一個小數目,還有車輛的保養維護等等費由於五菱宏光麵包車的大火(上汽通用五菱一直宣稱五菱宏光是MPV),再加上上汽通用五菱的廣告語「人民需要什麼,五菱就造什麼」,導致上汽通用五菱的品牌被大眾定位在造國民。
② 五菱宏光MINI EV防撞梁拆解,看3萬多的車啥樣!
這輛售價只有3萬多,還能合法上路的電動車,是如何把成本壓縮到如此之低呢?今天我們就把這輛五菱宏光MINIEV拆開,從防撞梁開始,跟大家詳細聊聊。前防撞梁更像是架子拆掉前保險杠,看到一根非常薄的單層鋼板前防撞梁,厚度只有0.82毫米,與其說是防撞梁,不如說是個架子更妥當。前防撞梁與空調冷凝器的距離非常近,一旦防撞梁彎曲變形,冷凝器很容易受損。當然,最低配的車型就不用擔心了,因為沒有空調,也就不會有冷凝器。前防撞梁與保險杠之間沒有任何緩沖和行人保護泡沫,兩側的霧燈也是裝飾品,並沒有線束和燈泡。這輛車的逆變器,也就是電控系統,負載功率較小,僅使用一個小風扇進行風冷散熱(一般電動車都是水冷散熱)。前機艙空間很局促,12V電瓶位置非常靠下,不方便搭電和更換。ABS剎車泵的位置過於靠外,如果發生碰撞,很容易受損。剎車系統的真空泵儲氣罐竟然是塑料材質,通常電動車的儲氣罐都是不銹鋼材質,無論是氣密性、安全性,還是耐久性,都要遠遠強於塑料。至於為什麼用塑料材質,應該是為了節約成本吧。如果塑料儲氣罐開裂、漏氣的話,很可能失去剎車助力,影響到駕駛安全。這輛車沒有前吸能盒,防撞梁與縱梁直接相連,哪怕是發生低速碰撞,都有可能傷及縱梁,縱梁一旦被整形、切割焊接,那麼這輛車就會被認為是傷及骨架的事故車,影響二手殘值。後防撞梁無拆掉後保險杠,並沒有看到後防撞梁,也沒有任何緩沖裝置,直接用車身鋼板來面對後方的沖擊。一旦發生追尾事故,很容易傷及車體,修復後也會被認為是傷及骨架的事故車。不過我們看到,其實上面有安裝防撞梁的孔位,只是沒有裝而已。由於沒有後防撞梁,所以後尾箱門肯定凸出在外,非常容易受損。總結3萬多的車,就長這樣,見識了從這輛車的防撞梁就能看出,在節省成本方面,著實下了很大功夫。但畢竟對於一輛售價3萬多的電動車,也不能苛求太多。雖然整車設計確實符合目前的法規標准,可以合法上市銷售,但我國的汽車標准與發達國家相比普遍偏低,因此我們才能見到這種產品上市銷售。比較欣慰的是,這輛車是正經的鋼板車身,比我們拆過的奇瑞小螞蟻、北汽LITE那種用管子焊出來,用塑料覆蓋的車,要強不少,起碼是一個工業體系下生產出來的產品。3萬多元的車究竟長什麼樣,大家已經看到了。那麼這輛車的底盤什麼樣子,還請繼續關注後續的拆車內容。(本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責,測量數據對公示的實驗方法負責。)2020款五菱宏光MINIEV防撞梁評分
③ 五菱宏光MINI被噴徒有其表,對於廉價車的要求是否過高
雖然該車圖有其表,但是話說回來,人家的價格也是圖有其表的價格啊!如果做人有一個標準的話,我覺得誰都比不上如來佛,但是沒人拿你跟如來佛比,而你卻拿著五菱車跟百萬豪車比,用上海說跟儂說:你腦子瓦踏啦!
而五菱車本來就是普通車,對於一些人來講,開上這樣的車最重要的是實用,這難道不實用嗎?非得跟幾百萬的車比?幾百萬的車在鄉下都走不過去一百米,那底盤就得卡成螺旋狀。
④ 年輕人的第一台MINI——復古綠宏光MINI EV改裝記
這是它剛買回來的樣子,一停下來就有一名年輕女生騎著電單車詢問價格,還特地拍了張照,現在我已經習慣這種一下車就被圍觀的生活了,「2.88W」、「要駕照」、「沒空調」、「120km」、「倍兒好開」脫口而出。接下來,我會在之家分享我與這款車的點點滴滴,准確的說是變形記。目前已經有高人打造出了越野款和賽車款,而我要打造的是【復古款】。為了防止盜圖,圖片我都打了水印,水印就是我自己本人,沒有營銷性質,如果斑竹覺得不合適,新圖我就不打了。
【快捷導航】·加裝固定風扇:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0c9987f92f267895/89306769-1.html#2·復古綠噴漆完畢:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0c9987f92f267895/89306769-2.html#22·改色備案教程:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0c9987f92f267895/89306769-2.html#23
⑤ 提車差不多一個月了,一步一步改裝宏光宏光MINI EV
便宜的車窗膜,價格太低不用說了。
⑥ 城會玩兒,90後入手宏光MINI才3萬,改裝又花1萬多,真帥
我相信每個看過《頭文字D》的90後男孩心目中,都會有一個改裝夢,而我這個夢也已經做了很久。大家都知道改裝是個燒錢的事兒,但我又沒有什麼改裝經驗,所以我的改裝處女作,選擇了剛上市不久的五菱宏光MINIEV。在今年,我做了很久的改裝夢也終於完成,接下來,我就跟大家簡單分享我的改裝經歷:
當然,或許在不少專業改裝玩家的眼中,我改裝的宏光MINIEV還不是很成熟,但在我看來,宏光MINIEV卻給我的改裝生涯積攢了重要的經驗。最關鍵的是,五菱宏光MINIEV的確是最適合我們改裝小白的車型,除了售價便宜外,目前網上也有很多宏光MINIEV的改裝套件都很便宜,基本上用最少的錢就能圓自己的改裝夢。所以我和喜歡改裝的朋友聊天時,都會推薦宏光MINIEV這款車。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑦ 一張圖總結,五菱宏光MINI為什麼賣的這么火
五菱宏光MINI,確實賣的很好,11月份官方數據顯示銷售33094台,單月銷量破3萬,誰能說不好賣?連續月銷量持續高漲,能在當前疲軟車市成為「黑馬」,五菱宏光MINI確實有其原因,最近流傳很廣的一幅圖就能很明白的告訴你真相。
俗話說哪裡有需求,哪裡就有市場,宏光MINI作為新車能取得良好的市場反饋,表明這款車擊中了消費者痛點。不得不佩服五菱汽車的靈敏市場「嗅覺」,大膽做出市場下探行為,憑借廣布四線、五線城市的經銷商網路,打造出了如今令人驚嘆的產品。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑧ 【車主點評:五菱宏光迷你改裝好不好看,大家來評評】
#選車理由 經濟適合代步,壓力不大,充電方便,沒有後顧之憂
#最滿意 經濟實惠,好停車,外觀可愛,還是四座的能上牌
#最不滿意 續航短了一些,聽說准備出續航200的了。
#空間 前面的空間挺夠的,然後還可以前後的移。後排空間適合坐正常人身高體重。幾乎沒什麼後備箱,要放東西的話,得把後排座椅放平。
#外觀 外觀精神,車頂上加裝了兩個耳朵,一個小皇冠,因為我的車是藍色的,當時就送了我一個多啦a夢。也不是很花吧?
#內飾 類似的話,灰色座椅比較單調,後來我自己買了500多的座椅裝上去很好看。嘻嘻
#動力 運動模式下,還是蠻快的,日常代步的話,經濟模式比較省電,慢悠悠的開。上高速的話沒有問題,但是還是有點飄,不建議上高速吧!而且上高速也要很長一段續航啊,這個續航只能短途的高速
#操控 方向盤很輕,轉向的時候幅度要大一點,沒有低速蠕動,所以起步和倒車的時候要緩慢一點哦
#舒適性 空調製冷很快,制暖還沒試過。座椅的話,後排一跨就上去了。正常身材的人都可以坐在後排的,不是很胖超過200斤的可以。喇叭的話,只有一邊能聽到,然後我一開始還以為出問題了,去問人家,人家說原廠就是一邊的,如果需要音質好一點,可以另外加裝。至於很多朋友買車回去問這個能不能藍牙連接?還是U盤連接的?推薦大家上某寶買一個十幾塊的藍牙接收器,插在點煙器上面,這樣自己想聽什麼歌都可以放了,如果沒有這個的話,得插U盤才行。連充電線是放不了歌的
#續航 我這個車是最高配170續航的,看網上人家說還有電能回收的功能。170的話,剛好,但是如果有更高的續航會更好吧?
⑨ 100輛宏光MINIEV無一重復! 「小神車」改裝現場有多酷
五菱宏光MINI EV是如何做的呢,它首先採用了星輝金、星空藍、星雲白、星韻粉四種車身顏色,像其中的星空藍、星韻粉這種顏色一般只有在豪華車或性能車型上才會搭載,對整車檔次感的提升幫助很大。可代表當代年輕人喜好的奶茶應該是喜茶。從2012年誕生創立以來,喜茶一直在追逐時代最潮流的文化元素,到如今,喜茶已成為國內十大茶飲品牌,是新式網紅茶飲的代表的等等。
只不過大家都知道,上海作為全球首屈一指的國際化大都市,常駐人口2400多萬,每天上下班高峰期去擠地鐵相當困難,每一節車廂就像是一個沙丁魚罐頭一樣,人滿為患的等等。
⑩ 五菱宏光mini改裝需要報備嗎
改變了身的外觀。和原來登記的特徵不符,需要從新進行登記,《中華人民共和國機動車管理辦法》第三十八條明確規定,車輛改裝前,應將設計方案與改裝計劃報送車輛管理機關審查。
《機動車登記規定》中對機動車改裝有如下的相關規定:
第十條已注冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記:改變車身顏色的;更換發動機的;更換車身或者車架的;因質量問題更換整車的;營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的。
(10)五菱宏光mini減震改裝圖片擴展閱讀:
汽車改裝可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝,但有三種顏色屬於特種車專用顏色,不能使用。紅色為消防專用,黃色為工程搶險專用,上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更,要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。
申請變更時,須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。根據國家有關規定,允許已注冊登記汽車更換前保險杠,加裝後霧燈。汽車進行改裝後,不可以影響到行車安全穩定性。