換擋改裝車游戲

⑴ 有什麼能換擋的單機游戲

當然是極品飛車系列啊
還有塵埃2, 超級房車賽:起點

介紹這三個給你

⑵ 怎樣改裝車才能使車有爆喉的聲音 玩游戲賽車換擋時為什麼會噴火呢

由於不知你玩的是什麼游戲
簡單的說就是將發動機的馬力盡量的改大
如果游戲里有提供大的突慣渦輪增器
不要憂郁 馬上加裝
這樣應該會得到樓主想要的效果

⑶ 有什麼單機賽車游戲可以掛檔，像真實的車一樣

《極品飛車20：復仇》、《塵埃拉力賽2.0》、《極限競速：地平線4》、《賽車計劃2》、《飆酷車神》等。

1、《極品飛車20：復仇》

《極品飛車20》是由Ghost Games製作，EA發行的一款賽車競速游戲，採用寒霜3引擎打造，是人氣系列《極品飛車》的最新續作。舞台設定在虛構的城市「幸運谷」，玩家將扮演底層出身的3名主角，為了復仇而率領車隊踏上極限狂飆的冒險生涯，

透過5種獨特的車輛分類：賽車、甩尾、越野、直線沖鋒與競速，玩家將能獲得無盡的微調性能選項，在任何賽事、任務或挑戰中一舉逆轉戰局。找出散落世界各處的棄置車輛，從零開始建立出自己的完美車款。收集、贏得或購買最火熱的改裝零件，打造出完美的車庫收藏。

2、《塵埃拉力賽2.0》

《塵埃拉力賽2.0》是一款由Codemasters製作發行的塵埃系列賽車游戲的最新續作，在這里將駕駛曾競在拉力賽歷史上出現過的標志性汽車以及現代各種汽車，在畫面，物理引擎，操作手感上都有了不小的進步，本系列一直以真實的駕駛體驗為主。

玩家需要依靠自己的直覺，在這最具沉浸感和專注於越野體驗的賽道中一往無前。包括了全新的真實操縱模式、輪胎選擇以及表面污漬處理。

發動你的拉力車穿越現實中紐西蘭、阿根廷、西班牙、波蘭、澳大利亞和美國的越野環境，只有你的領航員和你的本能指引你前行。在八條國際汽聯世界汽車拉力錦標賽官方賽道上競速，駕駛經過授權的超級賽車和支持系列來完成比賽。

3、《極限競速：地平線4》

《極限競速：地平線4》是一款由Playground Games製作Microsoft Studios發行的賽車競速類游戲，本作為《極限競速》系列2018年最新續作，這次極限競速的新外傳設定於英國地區，游戲還會加入分季設定，根據Ralph Fulton的說法「這次會改變一切」。游戲採用分享開放世界，所有玩家共同使用同一日期、時間和天氣，游戲包括450餘輛賽車。

4、《賽車計劃2》

《賽車計劃2》是由Slightly Mad Studios製作，萬代南宮夢發行的一款賽車競速類游戲，是《賽車計劃》的最新續作。游戲將加入11款保時捷賽車，游戲將會收錄超過180款車型，讓玩家盡情駕馭世界頂級賽車，感受在賽道上風馳電掣的快感。 游戲180 多款來自標志性汽車廠商的授權車型 ，完全支持 12K 和 VR 由專業賽車手親自測試和優化。

動態表面和天氣現象將影響賽車的性能以及實時操控，全新鬆散地形賽車(冰雪、泥土、淤泥)，24 小時完整循環，主打實時氣候狀況和季節環境特色，最先進的物理模型，改良的游戲手柄操控，領先的電子競技功能 ，全新在線錦標賽模式。

5、《飆酷車神》

《飆酷車神》又名《車隊》英文名：《TheCrew》。在2011年發售了《狂飆舊金山》以後，育碧准備用《飆酷車神》再次在開放世界賽車類游戲中大展拳腳。在開發過《無限試駕》的IvoryTower和UbisoftReflections的合作下製作出來的《飆酷車神》是一款PC和次世代主機上獨占的開放世界賽車游戲，而舞台是整個美國。

游戲包括了超過10000公里的公路和一張穿越需要2個小時的地圖，這些特色都讓這款游戲非常引人注目。 但是，超大的規模並不是游戲最吸引人的地方，最吸引人的是開放世界和多人模式相結合的特點。這款游戲的目的是徹底放棄單人和多人模式分開的老模式。

⑷ 專業改裝的汽車換擋時發出的聲響是安裝了什麼裝置

那是渦輪增壓器泄氣閥
在渦輪工作的時候，高壓的氣壓會通過進氣管道經過節氣門進入發動機汽缸，當回油的時候，節氣門關閉，高壓氣體會迴流到渦輪，為了使渦輪扇葉不會受到沖擊，此時泄氣閥會打開，放出多餘的空氣，就會出現「呲呲」的
聲音

⑸ OMSI2 手動檔的車有哪些，或者可以改成手動檔嗎

Setra
WSN
MB O307
Ford
……
這些都是OMSI 2中手動擋的巴士（其中Ford是中巴車，其餘為普通巴士）
————

OMSI游戲MOD製作需要了解C++語言，才能夠更改游戲文件使自動擋車輛變為手動擋。
並且，將自動擋巴士通過直接更改代碼的方式強行變更為手動擋，就沒有換擋桿，離合器顯示，並且有的車輛聲音文件不兼容。
還是建議直接下載手動擋巴士，能得到更好的游戲體驗！
[如果您覺得滿意，歡迎設置為「滿意答案」哦]

⑹ 汽車的換檔桿能不能更換

汽車的換檔桿是能夠更換的，具體更換方法步驟如下：

1、准備好以下材料和工具：新的換擋桿，螺絲刀，剪刀。

⑺ 為了玩車入手十代思域手動擋 不斷改裝體驗玩車樂趣

「我是來自廣東的一位普通十代思域車主，原來玩著一部CVT的GK5，玩起來還是覺得差點意思，考慮了一段時間還是決定買一部手動擋的車，最終選擇了這部手動思域。」
「由於有玩過飛度的經驗，到了思域就基本沒走什麼彎路，雖然還有很多很多需要完善的地方，但是基本還是往著自己想要的感覺去走。」
「目前外觀方面我只改了SI的前杠和中網，換了套高配的LED大燈，還有加了側裙、小尾翼和單出的後擾流。」
「輪轂目前是用雅泛迪MAT旋壓的N993輪轂，配了一套衛途半熱熔輪胎和BLOX鍛造螺絲，還有升級了AP9440的大四剎車。」
「動力方面目前還是用著Ktuner的二階程序，接下來准備升級三階了，至於機艙就換了injen的加大中冷，Saber加大水箱，Afe進氣，還有加了個cusco的機油透氣壺，換了cusco的水箱蓋，一個情懷小件JS機箱蓋，以及一條Cusco的頂吧。」
「排氣是用森德直通的頭前段，中尾是國產DAIANDONG單出大炮。」
「底盤方面加裝了底盤杯士和全套的Cusco的加強件：前後防傾桿、前後底加強、井字架、後側拉桿、行李箱拉桿，避震用的是BCBR，配合定製的傾角可調魚眼塔頂，還有一套哈瑞斯的球頭墊高。」
「內飾方面換了一個手動版的紅色液晶儀表，日本Razo的踏板，加了個油門墊高，你懂得哈哈，方向盤換了個Momo v2的方向盤，WB底座和D1的快拆。」
「沒錢只能加套Shadow的四聯表，以後有機會換成Dife的，還有一個路飛表，換擋機構改了WK的快排。」
「座椅換成了Recaro的Sr5加Bride底座，配了套TAKATA的四點式安全帶。」
「其實思域車主一直是一個備受爭議的一個群體，由於部分車主的做法導致了大家對思域乃至改裝車的偏見，但我還是想說，雖然思域也算是目前汽配城的風格的重災區，也有很多比較幼稚的車主，但其實還是不乏有很多和我一樣熱愛汽車，熱愛改裝車文化，熱愛駕駛，熱愛我們本田這個群體的人在，大家都在用心去了解這方面的文化，用心提升著自己的車子，用心去維護著我們這個小眾的玩車氛圍，本田其實給我們這些握著有限預算，又想好好體驗玩車樂趣的年輕人提供了很好的車子，在這里我也呼籲大家不炸街、不飆車，有空可以去跑跑山或者下賽道體驗駕駛帶給我們的樂趣，好好維護這個敏感又脆弱的玩車環境，最後願大家揸得本田，撈乜都掂。」
本期思域改裝案例鳴謝車主：阿乾
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 記得在ipad上玩過一款游戲，是以換擋比賽的賽車游戲，忘了名字，那位大俠知道

CSR RACING

⑼ 為什麼有的改裝車換擋時有「啟」的聲音

泄壓閥的聲音。。。改裝了渦輪增壓的車型才具備。

⑽ 極品飛車12 自動換擋怎麼改成手動的

進入然後到選項裡面有這個可以設置。