caps改裝車展值得看嗎
1. 2020廣州車展中有哪些值得一看的車型
比如新款的日產軒逸，福特福克斯，本田雅閣，本田思域，日產天籟都是不錯的車型。
2. 到底哪些車展值得一看
對於汽車愛好者來說，車展是「大飽眼福」的好機會，可車展看似每個月、每個地方都有，但真正享譽國內外的車展卻不多，在中國也就北京車展和上海車展最值得一去了。這不，眼看四月上海車展就要開幕了，可一定要去好好逛逛！剛好最近看中了歐拉iQ，這個車是跨界SUV，聽朋友說跑個遠郊什麼的挺穩的，還能像特斯拉一樣手機給車輛解鎖呢，特別高大上。而且歐拉的車賣的特別好，數據好像是截至今年3月底共銷售了14000多台呢，市場趨冷還能有這個數據，果然品質過硬才是王道！打算去車展詳細了解一下！
3. 鄭州國際車展值得去嗎，可以在那買車嗎
無論是買車還是看車都值得一去，參展品牌多、車型全、活動豐富，除了傳統的各大汽車品牌，還有新能源、二手車、特價車參展，目前已成為鄭州及周邊地區市民購車的首選車展。
4. 2020東京改裝展：改裝車爭奇斗艷，多圖實拍一次看到「爽」！
1月10-12日，一年一度的東京改裝車展在千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至，牛車網和牛車改裝APP在現場進行了采訪和實拍報道。後面我們會整理更為全面的內容進行發布。東京汽車改裝展AutoSalon源自1983年，是著名改裝雜志《Option》的第一代主編稻田大二郎提出的「消費者車輛個性化」指向的文化概念，最開始的時候叫東京Exciting車輛展覽。這個展會已經有36年的歷史，是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化融合在一起的世界盛會。也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。值得一提的是這個展會與美國拉斯維加斯國際改裝車展SemaShow、德國埃森改裝車展EssenMotorshow並稱為全球三大改裝車展。
圖：Roberta展台的梅賽德斯賓士CLKGTR
從汽車改裝文化上來說，日本的改裝文化與它深厚的汽車文化是密不可分的，日本的改裝文化得益於它非常強大的汽車工業以及有著廣泛群眾基礎的賽車運動，已經不需要太多推廣就可以在民眾之間流行起來。日本人已經把汽車改裝文化滲透到了汽車產業的每一個角落，在日本的大街上看到100輛車，當中就會有20輛的改裝車，這種文化方式早已經深入人心，所以改裝車也成為了日本汽車行業最顯著的特色之一。此次2020東京改裝車展還有非常多炫酷的改裝案例作品，我們會在後面的時間里一一整理發布，敬請期待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
5. 2020廣州車展上有哪些值得一看的SUV！
2020年最後一屆車展即將在11月20日開幕，它就是擁有國際一流水準的廣州車展。對於喜歡車的小夥伴們一定要擦亮眼睛了！因為，在這屆壓軸車展上，有無數重磅新車登場。這其中，SUV更是成為了重頭戲！現在就來瞧一瞧，到底它們都有誰！
三門五座全新設計、短軸距、經典造型，你想要的全新路虎衛士90終於來了！沒錯，也是我想要的！對於車迷們來說，衛士才是路虎的精髓。而在衛士系列之中，衛士90更是難得的經典之作。
繼全新路虎衛士110上市後，廣州車展上路虎衛士90也將迎來首秀！作為特殊的存在，相較於長軸距的110版本，90版本更加符合車迷們的口味，就好比Jeep牧馬人的撒哈拉和盧比肯一樣！一CAR只想知道，3.0T六缸+全地形反饋系統+9種越野模式的90版本要賣多少錢合適呢？
寫在最後：怎麼樣，看完之後是不是有些不過癮？！那必須要到現場親自欣賞才能滿足啊！另外，告訴大家一個好消息，一CAR還將給小夥伴們匯總2020廣州車展上最具看點的新能源車，就在下一期！記得要看哦！~
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
6. 上海車展VS北京車展，哪個更值得去看
上海車展VS北京車展，個人認為從知名度來說還是北京車展相對更高一些，不過上海車展同樣也會有一些新車型首發的，對於真正是國內汽車愛好者來說個人認為兩個車展都是值得看的。
7. 北京車展哪些車型值得看，哪個館值得去
車展對於消費者最大的好處便是，不用到處跑便能看完自己欲購的車型。但是，每一個品牌的所處的展位對於不熟悉的人來說，還是相對比較難找。此外，每個展館都有那麼多車型，在一天的時間內，是不可能全部看完的，因此，需要選擇每一個館的看點車型。那麼，問題來了，每個館都有哪些必看的車型呢？往下看。
看點車型：全新雅閣混動、風行T5、起亞奕跑、雪鐵龍C4 AIRCROSS
全新雅閣混動
長寬高：4893*1862*1449mm
軸距：2830mm
發動機：2.0L
變速箱：E-CVT
相比燃油版車型，混動車擁有更好的燃油經濟性，也相對環保。在純電時代到來之前，混動車勢必成為兩者之間過渡的首選。現款雅閣混動在市場上有著非常好的口碑，本次換代不僅內外造型上有著極大的變化，全新搭載的動力系統在提升動力之餘也帶來了更好的經濟性。
看點車型：純電動版軒逸、日產IMx KURO、吉利博瑞GE、長安新款CS75、雷諾EZ-GO。
長安全新CS75
指導價:7.98-18.48萬
長寬高:4650*1850*1705mm
軸距:2700mm
發動機:1.5T、1.8T
變速箱:6MT、6AT
重新採用長安logo的CS75進行了內外升級，而面對機油增多的問題CS75積極應對，此次1.5T動力經過重新調校相比也是為了解決這一問題，而本次上市的還推出了更豐富的車型，還有插電混合動力，可供消費者的選擇也變得更加豐富，可見CS75承載了長安很大的決心。
看點車型：捷豹全新I-PACE、E-PACE、DS7、雷克薩斯ES、英菲尼迪全新QX50、謳歌RDX、福特全新福克斯，沃爾沃XC40。
雷克薩斯全新ES
長寬高：暫無
軸距：暫無
發動機：2.5L
變速箱：暫無
作為雷克薩斯品牌首款使用豐田TNGA平台的車型，全新ES自然是收到了頗多的關注。這款車由於出色的綜合性能，在中國市場受到了相當的歡迎。基於豐田最新TNGA架構而來的新一代ES對於雷克薩斯來說非常重要，憑借著前幾代車型積累下的良好口碑，新車型將繼續擔負起銷量擔當的責任。從產品來說，ES是一款注重舒適性的產品，在這個越來越注重輕松舒適駕乘感受的時代，ES將更容易吸引目標消費者。
東風英菲尼迪QX50
預售價：35萬起
長寬高：4705*1903*1678mm
軸距：2798mm
發動機：2.0T（高低功率）
變速箱：CVT
保留海外版造型的全新一代QX50這次國產化其實亮點不少，比如終於跟上潮流的外觀和內飾設計，以及運動特性的增強等等。但看看這套動力，就顯得有點不夠意思了，又一款V6動力引退，而變速箱居然是CVT無級變速，對於豪華品牌來說似乎稍顯廉價，35萬起的預售價則維持現款價格不變。
全新福克斯
長寬高：4368*1823*1483mm（兩廂）4534*1823*1483mm（三廂）
軸距：2698mm
發動機：1.0T；1.5T
變速箱：8AT
從目前了解到的信息看，第四代車型已經在操控和舒適上下了很大的功夫，更是在軸距上做了加長，不難看出福克斯想要重返全球銷量冠軍的決心。當然在這個已經翻天覆地的汽車市場，除了產品，價格既是消費者的痛點，也是車企致勝的關鍵點。而至於全新一代的福克斯，能否如願以償，便讓咱們一同期待其不久之後的上市表現吧。
看點車型：寶馬X7概念車、華晨寶馬X3、大眾朗逸Plus、大眾CC、Jeep大指揮官、新牧馬人。
華晨寶馬X3
指導價：4月26日公布
長寬高：4717*1891*1689mm
軸距：2864mm
發動機：2.0T（高低功率）
變速箱：8AT
寶馬X3終於也要國產化了，面對競品賓士的GLC和即將加長軸距的奧迪Q5L，似乎X3沒有太多的吸引點，畢竟SUV玩操控始終有點偽命題的感覺，3.0T的L6渦輪增壓發動機也缺席國產車型，因此華晨寶馬X3的前路還是充滿挑戰的。
全新一汽-大眾CC
長寬高：4862*1870*1447mm
軸距：2841mm
發動機：2.0T
變速箱：7速雙離合
作為曾經最美大眾車的繼任者，全新CC在外觀上給人很好的視覺沖擊力，看起來運動感很強，也與其它大眾車型有著明顯的區別，低矮寬大的車身有著轎跑的感覺，同時無邊框車門也是它的亮點之一。不過令人失望的依然是它的內飾，不太符合CC運動型車的定位。
全新朗逸Plus
長寬高：4670*1806*1474mm
軸距：2688mm
發動機：1.2T；1.4T；1.5L
變速箱：5MT；6AT；7速雙離合
全新朗逸Plus最大的看點是棄了有些老舊落後的PQ系列平台，使用了MQB平台。這也展現出了大眾全面淘汰PQ平台的決心，因為未來就算是小型車POLO也將使用MQB平台，這一平台最大的好處就是在更輕的同時具有更好的車身剛性。除了平台不同外，外觀造型也更為的精緻，全新的設計提升了它的檔次感。而內飾部分和現款相比也提升很多，雖然還是我們熟悉的對稱式設計，但在材質和飾板造型上都做了改變。總的來說，換代的朗逸在產品力的表現值得我們期待。
看點車型：傳祺GM6、漢騰全新純電動車、中華V7、一汽奔騰X60、蘭博基尼Huracn Performante Spyder、賓利添越V8。
廣汽傳祺GM6
預售價：暫無
從此前傳祺GM8的定價咱們不難看出，傳祺在MPV方面有著與合資車型較量的決心。很明顯這款傳祺GM6的到來，便是為了和別克GL6、途安L等車型一較高下的。在15萬元左右級別，較有品質感的7座家用MPV是一塊空白市場，這也正給傳祺GM6一個機會。從目前了解到的情況看，傳祺GM6的外觀給人留下較為不錯的印象，如果定價合理的話，相信能夠得到部分消費者的青睞。
賓利添越V8
指導價：269萬
長寬高：5140*1998*1742mm
軸距：2995mm
發動機：4.0T V8
變速箱：8擋手自一體
排量減少2L，價格降了130萬，但馬力輸出仍然高達550馬力，扭矩770Nm，紅線轉速7000rpm，在賓利車型里是最高的。並且很多性能和配置還有先於W12車型嘗鮮。此外，燃油經濟性大幅提高，V8車型一箱油的續航里程提升至746公里，土豪不管有錢但能跑多遠還是很重要的。
看點車型：上汽榮威RX8、MG X-motion Concept、海馬福美來F5、馬自達CX-8、斯巴魯全新森林人、別克VELITE 6、江淮大眾電動車思皓。
上汽榮威RX8
指導價：16.88-25.18萬
長寬高：4923*1930*1810mm
軸距：2850mm
發動機：2.0T
變速箱：愛信6AT
從各項硬體和軟體的搭配可以看出，這是一款越野SUV。因此RX8的受眾面其實是比較小的，也可以說它的出現或許不是為了走量，而是完善產品布局，凸顯上汽集團強大的實力，當然就其本身的產品力來說，也是相當豪華而且16萬起步的售價性價比超群。
寶駿360
預售價：6-8萬
長寬高：4615/1735/1640mm
軸距：2750mm
發動機：1.5L
變速箱：6MT、AMT
作為寶駿的第二款MPV，寶駿360雖然定位低於寶駿730，卻有著和730相同的軸距，在乘坐空間方面並不需要有太多的顧慮。而且為了吸引年輕消費群體，寶駿360在外觀和內飾上都更加趨向於年輕化。從預售價也可以看出這款車依舊會延續寶駿高性價比的特點，如果有意入手MPV，這款車確實是個不錯的選擇。
看點車型：奧迪Q5L、比亞迪唐、紅旗H5、奇瑞瑞虎8、凱迪拉克XT4、豐田CH-R。
紅旗H5
指導價：14.98-19.58萬
長寬高：4935*1840*1470mm
軸距：2870mm
發動機：1.8T
變速箱：6AT
單從產品和價格上來說，紅旗H5在同級別中有著不錯的競爭力，但激烈的市場競爭並不會因為情懷而有絲毫寬容。縱觀全球，能夠成為領導人座駕的品牌不在少數，像賓士、凱迪拉克在本國和全球范圍內都受到普通消費者和政要的青睞。他山之石，可以攻玉，這些車企的成功經驗值得紅旗去學習。一旦融合了這些車企的成功經驗以及紅旗提出的「中國式新高尚精緻主義」後，紅旗的未來可期。
廣汽豐田C-HR &一汽豐田奕澤IZOA
指導價：暫無
長寬高：4445*1825*1565mm
軸距：2640mm
發動機：2.0L
變速箱：CVT
參考繽智和XR-V的雙車策略，C-HR來勢洶洶而且誕生自豐田最新的TNGA架構，其中搭載的2.0L發動機熱效率又達到了40%，不僅動力強而且經濟性還相當不錯，如今就看它的定價了，如果價格基本對標繽智、XR-V等車型，那麼C-HR將會一個攪局者。
一汽奧迪Q5L
指導價：暫無
長寬高：4765*1893*1659mm
軸距：2908mm
發動機：2.0T（高低功率）
變速箱：7DCT
奧迪Q5終於也要加長了，這款定位中型的SUV軸距加到2米9之後，相信會給國內豪華品牌SUV市場帶來不少沖擊。而這種看似為了市場妥協而退出的特供版車型，實則對於雙方都是好事不是么？眾樂樂當然是比孤芳自賞來的有意思。
看點車型：賓士A級、賓士G級、領克02、保時捷911 GT3 RS。
全新賓士A級三廂版
長寬高：4609*1796*1460mm
軸距：2789mm
發動機：1.4T；2.0T
變速箱：7速雙離合
相比起兩位老對手1系、A3而言，全新賓士A級三廂版專為中國消費者打造，為滿足消費者對於空間的追求還對軸距進行了加長，加長後的尺寸堪稱同級最長，極大滿足了消費者的需求。同時，全新的運動外觀和越級內飾更容易獲得該價位消費者的喜愛，而且發動機使用了全新的1.4T發動機，排量降低但是並沒有縮減氣缸數，並且動力還有些許提升。
8. 遭吐槽的東京改裝車展，今年的日產難道也乏善可陳
2020東京改裝車展於1月10日至12日在幕張展覽館舉辦，U-CAR售後頻道本次亦有派員采訪，在日產展區現場直擊原廠打造小改款Skyline400R概念車，以及GT-R、370Z紀念版以及LeafNismo等車款。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
9. 有人去貴陽中天會展城看車展了嗎值得去嗎…
很有必要的！這次車展共展出了50多個品牌的400多輛汽車。蘭博基尼、法拉利、2011敞蓬新系雷克薩斯以及賓士加長房車、全新瑪莎拉蒂總裁系列、賓利、勞斯萊斯等國際豪車攜手亮相
何況門票又不貴，可以去開開眼界嘛！