日產天籟07款改裝圖片
㈠ 關於老天籟的改裝問題
您好,車身改裝可以改色或貼膜,輪胎可以加大尺寸或更換扁平胎,輪轂可以改裝傳說中的黃金屌鼓,前後杠側面可以加裝大包圍或小包圍,進氣可以改裝日產電渦輪增壓,排氣可以改成高壓回鼓,火花塞可以改裝GTR專用白金火花塞!點火線圈可以改裝日本進口電裝,大頂可以加裝鈦鎂合金行李架,玻璃上方加裝雨搭,遮陽板改裝防眩目遮陽板,前縱梁加裝防側方撞擊支架,等等等等!
㈡ 07款老天籟可以改裝新款波箱嗎
最好別改,要改也要去大店子去改,因為這個還要和發動機調校的
㈢ 我的車是08年的尼桑天籟公爵250XL2.5的排量,想改裝成尼桑的跑車,怎麼改
08款的公爵不是250XL,是250XV。不知道你心目中的跑車上什麼樣,做為一款已舒適性為主要賣點的中高級轎車,想通過改裝變成尼桑的跑車上不可能的。看看世界最著名的尼桑跑車:戰神GTR再看看尼桑的大量銷售的跑車370Z,你就知道連尼桑自己也不可能把08款的天籟車改裝成尼桑跑車。
㈣ 07年尼桑天籟能改09款的嗎
07年尼桑天籟不能改09款
㈤ 分享我的愛車天籟的改裝歷程及使用感受!
我是一個90後,假期喜歡到處去遊玩,喜歡獨特有個性的事物,特別是愛折騰車,於是從網上買了一些配置回來找朋友改裝。天籟車是我的第二台車,第一台車已經被我改的面目全非了,所以去年就賣了,然後入手了第七代新天籟2.0T,買它其實很簡單,一個就是舒適,再有就是動力足夠強大,加速超車,踩多一點力就超過前車了!再一個理由,因為自己第一台車也是日產。天籟買了一年左右,我更換了兩套輪轂。
當時去西藏旅遊租的車頂行李箱,還挺實用的,不過放車頂一定要固定好。
這是我原裝的車輪胎,次頂配,配備的是17英寸的輪胎,日產車給我的感覺就是耐用,包括它的輪胎也是,個人看著比較清新。起初沒打算換,但是總想找點什麼折騰一下。於是,就盯上了這個大輪轂。
拿到天籟大概半年時間,我就換了第一套輪轂,直接把原裝的賣了,反正也是閑置著。對了,最初還沒有加裝尾翼,感覺加一下會更好看。
這個是我第二套更換的,換完之後開了一段時間,感覺不如原裝的,後來又在網上重新買了一套回來更換,下圖這套個人更喜歡,開起來也舒服,就是感覺比較穩,抓地力強,不知道耐磨如何,有待考驗!
不要小看女師傅,不簡單的。
側面看起來更協調,這樣看是不是好看,拉風一點?
目前使用這一套輪胎兩千大洋,輪轂四千大洋,全部包安裝搞定六千大洋,裝上去跟前面的前鏟還挺搭的,還有尾翼也都是自己買回來安裝的。改裝完以後給我的感覺就是看起來比較爽,可能心理作用原因吧,因為喜歡所以感覺好!
尾翼自己黏上去的,不過以後不知道會不會很難拆。前鏟底下就要用大螺栓緊固。
看到這里,可能有小夥伴會問,我的卡鉗是不是也改裝了,很明顯,也是改的,買了一對回來改的,七千塊錢,後面的裝不進,只改了前面的一套,一套七千,改完以後剎車很穩,這是我個人的感覺,有的時候朋友也會說我的剎車比較靈敏!
還不錯,回頭率挺高的,自己喜歡,所以就按照自己的意願去改裝了。
日產的天籟大沙發,這點無可厚非,確實舒服,朋友坐過我的車,評價都很高。
改裝這東西,安全第一,其他的話自己喜歡就好,覺得好看想改,自己經濟允許就可以改改,我呢?起初就想過買車就會改的,我之前車都是改到自己不想改了,一直在改裝路上,賺錢了又買點什麼改改,一個是因為喜歡,一個可能就是情懷吧!就像有人說開手動檔車開的是情懷一樣的,我也是!
㈥ 我朋友有輛外觀像07款日產天籟.但內飾接近風度a32...請問到的是什麼款
A32改的天籟,一般是九幾年的車,希望大家買的時候注意了,拼裝車
㈦ 日產天籟2.0一07款發動機發電機皮帶裝法圖片
如果是自動擋車的話,在掛入擋的時候,發動機受負荷,皮帶松的情況下會發出這種聲音,建議先把皮帶調整一下,在進一步判斷
㈧ 天籟御系列跟07款的有什麼不同
首先向您提供一些相關信息:
2007年7月1號,東風日產宣布天籟·御系列正式推出,並開始在全國各地銷售。對於這款天籟·御系列車型,相信很多消費者還不是特別了解,筆者今天就大家帶來了天籟·御系列的詳細實拍,下面就讓我們一起來看下這款所謂的「天籟·御系列」到底有何不同。
天籟·御系列在外觀方面的變化並不大,大燈部分更換了帶AFS智能轉向功能的氙氣大燈,增加了夜間行車的安全性。尾部增加了一個倒車影像攝像頭,這項配置還是很有實用價值的,在擁擠的城市裡停車倒車非常有用。
天籟外觀給人一種穩重的感覺,大氣的外觀甚至讓人感覺像是一款中大型車,作為商務車使用非常合適。天籟在鈑金工藝上做工不錯,鋼板各處的接縫都比較均勻,東風日產在製造工藝上的水平還是值得稱贊的。
天籟·御系列的內飾也沒有較大變化,最大的變化是裝備6氣囊,內飾方面仍然是日產一貫方形為主的風格,優秀的用料,扎實的做工都是日產車型一貫的特色,天籟也沒有例外,內飾設計風格穩重,大塊的桃木材質感覺很好。
天籟方向盤為四幅設計,採用真皮包裹,而且帶有多功能按鈕,實際使用手感很好,但是按鈕全部為英文標識,不方便閱讀。中控台上的按鈕設計很大,操作比較簡單,而且手感不錯。
天籟的內部空間無須質疑,前排乘客的頭部與腿部空間都非常好,沒有任何拘束的感覺;後排同樣空間出色,但是如果後排坐進3名乘客,那麼中間乘客的舒適性較差一些。
總體而言,天籟·御系列並不屬於一次大改款,甚至並不能算做一次改款,因為在外表的變化是非常少的,但是天籟·御系列最大的變化在於提高了車輛在安全方面的配置,提高了車輛的安全性,這種做法還是值得表揚的。
更多相關信息請您訪問:http://auto.tom.com/2007-07-26/0D5B/05745895.html
希望您滿意!
㈨ 我想改裝08款天籟230JK 只改外形 和 輪轂 請各位大俠賜教,大概需要多少錢 最好有圖
如果只是輪轂和大包圍一般2就可以
這圖是台灣人改裝的
㈩ 07款天籟230jk改裝定速巡航有沒有影響
沒影響, 在現在高速公路如此發達、便利的時代,沒有定速巡航這個功能真是此款車設計的一大遺憾;希望貴廠本著用戶第一、實用為上的原則;望日產技術部門能夠提供解決。