吉利帝豪ec7改裝車圖片

① 吉利帝豪2810款ec718改裝1.6排量怎麼改

小排量可以擴缸實現更大的排量，但是略大的排量無法往小改

加了缸套更換小尺寸活塞以後，對密閉性會有一定影響，

油耗一定會下降，反而可能提高

② 我的車吉利帝豪EC718 是手動擋的！我想改成自動的！或手自動的！能改成嗎大概要多錢！

改肯定可以改的，主要不怕花錢花時間，就算是拼輛車都可以
但LZ你要明白，你這樣改是非法的
改的話只要把變速箱換成手自一體的，目前EC7出了手動的，都是手自一體的
裡面的程序全部煙換，包括儀表，等等，很多
但4S店的技術如果不到位的話，可能還會出現很多毛病
所以不要換，你真要換的話，3-5W是少不了的
所以不劃算

③ 帝豪ec718底盤結構圖

我的是老款1.8三廂手豪CVVT發動機，4W公里下來油耗平均7.5L，高速最低跑出過6.7，冬天最高跑到8L，市區可能需要9L，1.8的排量來說總體算比較省油了。

動力：這貨是高轉速發動機，轉速過2000動力還是不錯的，但是低速時候動力一般，不過絕對夠用了，畢竟七八萬的車子不是用來飆車的。

保養費用：小保養基本上機油180，機濾40，氣慮30，人工120左右，總計370以內

舒適度：豪華版是皮質座椅，主駕是電動調節的，座椅較高，超過180身高略感壓頭，座椅後移一點即可解決。中控是軟質材質，普通版是硬材質。過爛路偶爾有輕微異響，後懸掛是扭力梁的，懸掛整體硬朗，不足時過溝坎顛簸直接，好處是過彎側傾小。

操控：方向是液壓助力，路感比較直接，轉向到位，剎車比較靈敏，百公里速度剎車距離40-42米的樣子。高速比較穩定，整體感覺底盤比較扎實。我同事開過30W公里車子，評價這車操控不錯。

安全：我上牌第二天就和朗逸撞了，損壞程度半斤八兩。帝豪發動機艙蓋吸能，逢撞必壞。豪華版6氣囊加雙氣簾，安全沒問題。

外觀：帝豪最早引起關注的就是外觀，比較大氣，不必合資15萬以內的那個差

空間：車場4.62米。軸距2.65米，後排空間比較寬敞。後排三個座椅都有頭枕，比較厚道，後排坐三個成人沒問題。

質量：這貨缺點是懸掛硬，過爛路偶爾內飾共振異響。變速箱倒檔和1檔偶爾不好掛，其他質量比較可靠，我用到現在1年4W公里沒有維修過什麼、

④ 吉利帝豪EC718外觀該怎樣改裝

換運動包圍 改輪轂！+拉花！換排氣！

⑤ 誰有吉利帝豪EC715的圖片

帝豪EC7是吉利集團傾力打造的一款全球品質轎車，也是帝豪品牌的首款車型，從2006年開始步入研發軌道，歷時近三年研發與製造。

⑥ 吉利帝豪ec7能改裝賓士

這個怎麼可能的，差別這么大，目前的話只有北汽的車型與賓士的基本一樣的外觀，只是標不一樣，請採納

⑦ 12款吉利帝豪EC715可以改裝新款的後視鏡嗎

你好，可以的，現在的改裝技術很厲害的！希望對你有幫助

⑧ 吉利帝豪ec715能改裝跑車型嗎

1，可以改裝，但是要向車管所備案,，私自改裝屬於違法行為。
2，汽車改裝的有關規定如下：
目前在我國，改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造，改裝出來的汽車，統稱為改裝車。我們平常所說的改裝車多指後者。
批量改裝的汽車，根據以往規定需要經過定型鑒定，按《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產企業及產品目錄管理暫行規定》申報上「目錄」後，可辦理申領汽車牌照手續。已領牌照汽車進行改裝時，應向登記車管所申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，經車管所檢驗必要時進行試驗方可辦理改裝變更手續。

⑨ 吉利新帝豪ec71.5l的車能不能改裝上渦輪增壓機

你好！很高興解答你的提問！請你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！
1，吉利2014款新帝豪EC7(含EC7-RV)搭載的JLY-4G15的1.5公升排量的自然吸氣進排氣雙正時技術歧管進氣電噴汽油內燃發動機是不可以象JLB-4G13T原生渦輪增壓進排氣雙正時技術歧管進氣電噴汽油內燃發動機那樣改裝上霍尼韋爾渦輪增壓器的。因為JLY-4G15本就不是為渦輪增壓而設計與生產，發動機氣缸壁的要求還有材質，冷卻系統，進排氣道，電噴歧管，進排氣門與冷卻等都不符合要求。盲目改裝，一是失去質保，後果自負。二是風險很大，失敗幾率很大。三是即便成功，嚴重摺損發動機壽命，得不償失。四是涉及發動機，等於大修，傷筋動骨，很難弄，即便改好，性能或許不升反降，油耗追高，漏油，燒機油，甚至拉缸斷軸爆缸都是可能的，很多意想不道的狀況接連出現，讓你措手不及，還不如不弄，發動機這東西還是不要隨便改的好。