怎麼正規改裝車

㈠ 改裝車怎樣合法上路

改裝車只有在車管所辦理機動車變更手續後即可合法上路，屬於改動發動機的，也要按照規定來辦理變更登記即可，但是改裝的發動機需要符合車型規格，否則不予變更。

根據《機動車登記規定》第十條已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

可以向登記地車輛管理所申請變更登記。

屬於本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；屬於本條第一款第（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

關於變更登記的其他規定。

《機動車登記規定》第十五條有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；

（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外；

（三）有本規定第九條第（一）項、第（七）項、第（八）項、第（九）項規定情形的。

以上內容參考黔西南州政府——公安部關於修改《機動車登記規定》的決定

㈡ 怎麼合理合法地改裝汽車

" 一輛普通的POLO在經過了陳師傅的改造後，搖身一變就有了隨時可以馳騁賽場的性能，這就是「改裝」。自從有了汽車，改裝汽車就成為了一個行業。在美國，私人汽車的改裝率達到了一半以上。汽車改裝標志著人們的汽車消費理念已從「代步」向「個性時尚」轉變，但是國內由於汽車配件行業起步晚，水平與國外同行有差距且相關檢測不到位，因此改裝在國內受到限制。如何合理合法地進行改裝，需要車主和管理部門共同努力。

最「無奈」的改裝

奇瑞QQ汽車0.8排量與1.1排量的外形基本相似，但0.8排量標志奇瑞QQ汽車不允許上長安街。為避免限行，許多0.8排量的QQ車主便去汽配城購買1.1排量的標志，私自將0.8排量改為1.1排量標志。

點評：誰都有僥幸心理，換個1.1的標志就能上長安街了，何樂而不為？況且也沒聽說過交警把哪輛在長安街上行駛的QQ攔下來檢查排量的事情。但是，如果經過這種改裝的車輛在限行路段發生交通事故，按照新交通法的規定，可是要負責任的，這種情況下，可能就不是處罰100元的問題了。

最「招搖」的改裝

出於愛好，張先生花了三個月時間將一輛舊夏利改裝成跑車的模樣。張先生介紹說這款「跑車」是自行設計的。「跑車」車身加長了30厘米，前蓋也加寬了，去掉了消音器，動力系統沒有改變，改裝花費3萬元。但張先生在進行改裝前並沒有到交管部門登記，上路行駛屬於非法行為。

點評：改裝圈裡有個不成文的理念：原車多少錢就花多少錢進行改裝。張先生算是秉承了這一理念。不過在專業人士的眼裡，他改的實在算不上專業，改一下外形、去掉消音器就當是跑車了。在美國這樣改車的人很多，張先生自己也樂在其中，專業人士們也就不要苛責了，但交管部門要是不樂意，那就只能落得賠了夫人又折兵的結果。

交管部門

變更車輛要申報

在交通法里，改裝和變更是兩個概念。汽車圈裡通常說的改裝在交通法里的表述是車輛變更。

記者了解到，在做車身顏色和車身車架的變更時，需要向交管局車管所的6個分所提出申請，在經過車輛確認，得到車管分所的同意後，就可以變更了；而變更發動機以及車輛的使用性質，在變更完畢到車管分所辦理變更登記即可。目前，本市變更車身顏色和車身車架的申請量不在少數。對此，車管所有關負責人表示，對於允許變更的內容，在得到交管部門的同意後，車主可以進行變更，允許變更的就變，否則會受到相應的處罰。

申請程序不復雜：

一、關於申請變更車身顏色、更換車身或者車架：

如果要申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架，車主可到車管分所填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。(法定證明和憑證包括：變更前和變更後機動車所有人的身份證明；機動車登記證書；行駛證；共同所有的公證證明，但屬於夫妻雙方共同所有的，可提供《居民戶口簿》。)

車管所將在受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於同意變更的，車主應當在變更後十天內向車管所交驗車輛。車管所在受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號(車架號碼)的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。

二、關於更換發動機：

更換了發動機的車主應該在變更後十天內向車管所申請變更登記，填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證，並交驗機動車。

車管所應在受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證，收存發動機的來歷憑證。

㈢ 怎麼樣合法改裝汽車

國家要開放汽車改裝，但是所用配件都將增加檢測、審核標准。安裝通過審核的配件之後，還要經過安全檢測（再審車），對於設計內飾改裝的部分，還要經過空氣檢測。

特別值得說的是，車燈、車標、懸架、車身高度和汽車動力系統是絕對不讓動的，因為這都屬於改變車身結構的改裝，車輛的外觀和性能都發生了較大的改變，所以目前都是不被允許的。

㈣ 如何合法的改裝車 具體政策又是如何

你好:
外觀可以改裝尾翼、輪胎、前後側包圍使車更穩定，動力可以改缸線、火花塞使點火性能達到最佳。 當前，交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴格，汽車排量、渦輪增壓等涉及汽車技術參數部分絕對不能私自改裝，法律法規對改裝汽車作出了限制：汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批；車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致 。 祝你用車愉快，好運連連！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈤ 怎麼改裝車輛才是合法的

合法的改裝車是可以上路的，在法律允許的改裝范圍里進行改裝，並在10日內向登記地車管所申請變更登記即為合法改裝。目前國內允許的改裝有：
外觀改裝
外觀件的加裝確保不會在使用中傷害行人為底線，並不超出車身尺寸一定的比例。
前保險杠改裝
更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的。不過也不能改得太過分了，畢竟還要審批，太過誇張有可能導致人工審批不過。
車身顏色改裝
改變車輛的顏色只要通報審批就行，所以不喜歡現在的顏色完全可以自己申報更改，但車身不能超過三種主要顏色，不得存在廣告內容。禁止使用火警專用的紅色、工程車專用的橘黃色、警車專用的藍白色、特種車輛專用的迷彩等顏色。並且也不能和公交車、計程車等公用車相同。
輪胎改裝
輪胎改裝是大家最喜歡也是最有效果的外觀改裝方法，只要加大輪轂，效果馬上就顯現出來。但是，輪胎只能變更原廠輪胎輪轂，不可以更換跑車胎，更換尺寸更大更寬明顯與車身不適應的輪胎都是不被允許的。
燈光改裝
這個沒有明文規定禁止或者允許，理論上，用戶也能對車輛的燈光進行改裝，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，自己隨便搞一套大燈來肯定是不可行的。
動力改裝
動力上只能更換原廠一致的發動機，並且要在更換後的10日內向車輛管理所申請變更登記。並且排氣管上，單排氣管改雙排氣管，加大口徑，並且使用大聲浪的排氣改裝都是不被允許的，屬於非法改裝。
車內改裝
在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。

㈥ 怎樣改裝自己的汽車能不違法

一般來說4S店推薦的改裝套餐，是在法律允許的范圍內的外觀或者內飾的改裝，可以正常上路。

自2008年10月1日開始實施的《機動車登記規定》，有三種情況的改裝不需辦理變更登記：1.小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；2.貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；3.增加機動車車內裝飾。其中消費者熱衷的內飾改裝，大多在合法范圍內。但車身顏色、更換發動機的、更換車身或者車架的，需在變更後10日內向車管所辦理變更登記。

(改裝車輛涉及安全問題，請謹慎。回答內容涉及法律問題，僅供參考，詳情請咨詢專業人士）改車,換發動機或車身顏色,是必須要經過交通管理局批準的,才能改. 還有以下行為不能驗車:

加TURBO(渦輪),很簡單的理由,違法!!!

加天窗,後加天窗影響車輛鋼性,結構,不安全.

㈦ 汽車改裝怎樣是合法的

關於合法的汽車改裝：

根據公安部《機動車登記規定》第十六條規定：

1、小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

2、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

3、增加機動車車內裝飾。

這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝。

(7)怎麼正規改裝車擴展閱讀：

根據《機動車登記規定》第十條：

已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。

《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條第一項規定：

任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。

未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。

㈧ 普通家用轎車，如何改裝是合法的

據了解，《中華人民共和國道路交通安全法》第16條規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。也就是說私人是不能私自改裝車輛的，這個屬於違法行為。
汽車改裝的有關規定如下：目前在我國，改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造，改裝出來的汽車，統稱為改裝車。我們平常所說的改裝車多指後者。 批量改裝的汽車，根據以往規定需要經過定型鑒定，按《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產企業及產品目錄管理暫行規定》申報上「目錄」後，可辦理申領汽車牌照手續。已領牌照汽車進行改裝時，應向登記車管所申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，經車管所檢驗必要時進行試驗方可辦理改裝變更手續。

㈨ 如何改裝汽車才合法

汽車改裝（Car modification）是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原型車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動， 主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

哪些汽車改裝是合法的？

在2019年9月1日，公安部就已經開始實施最新的《機動車查驗工作規程》（GA801-2019）， 今天輪轂就依據這個《規程》文件規定，說說私家車有哪些改裝是合法的。

1、更換同尺寸輪轂

在不改變車身長度與寬度以及車身主體結構的情況下，可以更換輪轂，但是輪轂尺寸必須與原廠數據一致，且不能外拋出葉子板以外。

替換不同尺寸輪轂，被認為會影響整車性能和動力，有安全隱患，在年檢的時候，也是絕對無法通過的！

那換輪胎的話，要求前後軸輪胎花紋允許不一致，但是輪胎的尺寸以及極限數據等必須與原廠數據相同，且同軸上的輪胎必須花紋一致。

2、車身改色

車身改色是彰顯個性最有效的方法，而國家法律是允許個人更改車身顏色的，不過車身改色面積超過30%的，10天之內一定要到車管所重新拍照，申請變更。

並且不能改成公務類專屬顏色（ 警車、消防車、救護車等），更不要改成鏡面反光或是「變色龍」。

另外貼膜改色不同於噴漆改色，考慮到車主肇事逃逸後會把膜撕掉，有些地方車管所是不予備案和年檢的，所以想要貼膜改色之前最好提前了解下當地政策。

3、加裝車頂行李架

所安裝的行李架不能改變車身長度、寬度以及車身主體結構，同時行李架的高度不能超過30cm，並且要牢固可靠。

4、加裝腳踏板

可改裝腳踏板，但是不能改變車身長度、寬度與車身主體結構。

5、換裝中網、保險杠

根據法規規定，在不改變車輛長度、寬度的情況下，允許車輛更換中網或保險杠，也就是說可以自行更換中網造型，以及前後保險杠造型了。

但是在換裝了全新保險杠以及中網後，首先不能更換原本的汽車LOGO，最關鍵的一點，不能改變車身長度、寬度了。

對於保險杠的改裝，不能改變車輛的長度和寬度的同時，也不能改變原車的照明和信號裝置，車輛的接近角和離去角原則上也不應受到影響。

6、改裝內飾

比起外飾，內飾的改裝寬容度要高許多了，比如換裝碳纖維的飾板、翻毛皮材質的方向盤，或者音響改裝、真皮座椅加裝等，只要不是太過分，都可以順利通過年檢和交警同志的檢查。

7、改裝大燈

改裝大燈不加裝透鏡，嚴重影響他人行車安全，就是違法行為。

但是，汽車改裝了大燈，只要不改顏色，色溫在6000K以下，加上雙光透鏡沒有散光問題，不會影響對面司機行車安全，就是合法的，完全可以通過年檢。

另外要注意，年檢時會檢測燈光的強度，要求近光燈要高於1050流明，遠光燈要求高於1450流明。

但是因各地方的標准不一樣，所以改裝大燈後，建議你最好去當地車輛管理部門備案一下。

8、改裝剎車系統

其實改剎車是「合法」的，這包括你更換競技剎車皮、剎車盤甚至剎車卡鉗。

在合理范圍內升級剎車系統，除了提升外觀美觀程度以外，還可以大大縮減剎車距離，改善剎車腳感。

輪轂總結：

改裝固然是一件彰顯個性的事情，但是所有的改裝必須要符合法律法規的要求，要不然就算你改了，開上路也是提心吊膽的。還是那句話：個性不犯法，改裝需謹慎！