勁客外觀改裝圖片
Ⅰ 東風日產勁客迎來2021款 雖然變化不大但希望價格能有驚喜
[汽車之家新聞]?2020成都車展即將開幕,在開幕前的探館活動當中,我們提前拍攝到了東風日產2021款勁客,作為年度改款,新車將於本屆車展正式上市。
動力方面,因為是年代改款所以該車的動力系統將不會變化,繼續提供第三代HR15全鋁1.5L自然吸氣發動機,最大功率124馬力,峰值扭矩147牛·米,傳動系統方面,其匹配的是日產XTRONICCVT無級變速箱或5速手動變速箱。(文/汽車之家耿源)
Ⅱ 提了勁客,需要加裝什麼
你好像這款車提車之後主要是加一些裝飾就可以了,比如說腳墊,座套,或者行車記錄儀,改裝音響之類的東西就可以啦,還有就是要貼膜。
Ⅲ 擁有勁客的人,出行就可以為所欲為了,外觀帥氣
受疫情的影響,我們公司復工的時間比較晚,4月初才開始上班,工作的積壓都要火上房了,導致復工後的工作壓力不是一般的大,一個完整的周末都沒有享受過,好在五一前夕總算趕上了工作進度,能無比愜意的享受這來之不易的小長假了!話不多說,開上我的勁客,約上基友直接太古倉碼頭走起!
打卡的時間比較早,還沒有多少人哈哈!
看!我的勁客在發光!
不得不說有車後的生活確實發生了很大變化,以前出門都是先考慮目的地附近有沒有公交或地鐵站,為了省點錢不叫滴滴,出去浪的話還不能逗留的太晚,要時刻注意地鐵和公交的最後一班車次的時間!而有了勁客後自己就可以肆無忌憚的浪了!活動的半徑范圍擴大了不止一倍,就比如這次的小長假出遊,有車後的假期就要及時行樂呀!
側面看去勁客小巧的身軀還是蠻有范兒的!
和地標性建築合影~
勁客懸浮的車頂設計確實挺好看的
由於我們出門比較早,路上的車子還並不多,勁客小巧的車身在寬大的馬上很是如魚得水,可能大家都在享受假日的懶覺吧~基友平時坐我的車都喜歡去後排,因為勁客後排的大沙發確實要比前排更舒服一些!今天基友坐前排時看到勁客A柱的警示燈在閃爍,問我是怎麼回事,我便解釋道這是勁客主動安全配置中的變道盲區預警,勁客可以通過車身後方的雷達來實時監測後方盲區來車情況,通過A柱信號燈和蜂鳴聲進行預警,來降低變道的危險性,在一些雨天和夜晚開車時非常的實用!
中控全景
勁客的真皮多功能方向盤握持感非常棒,上面的按鍵還可以操控行車電腦,調節音源,甚至是智能語音
倒車請注意~倒車請注意~
檔把設計的高度很合理,CVT變速箱在檔位切換間表現的非常平順
旋鈕的空調很適合盲操
副駕駛空調出風口
儲物盒,放一些證件之類的再合適不過了
其實,當初決定買勁客的原因很簡單,就是解決家用日常代步的問題,勁客的動力雖然不是同級別中最大的,但其1.5L自吸發動機搭配CVT變速箱的經典組合一定是最成熟的!日常駕駛超個車還是很輕松的,最關鍵的是這套組合它省油啊!以我現在的表顯油耗來看,百公里綜合油耗也就7個多點,作為城市小型SUV的定位,這已經很讓我的錢包君滿意了!
後排的大沙發坐上就不想下車哈哈
車窗開口夠大,車內的視野范圍很廣闊
你就安靜的停在這里吧,我去拍照啦!
你要來一杯嘛~
這算是地標性建築了
怎麼樣,我的攝影技術不錯吧!
基友出境,要微信的私我啊!
景色再美也要有人氣才行~
一路聽著音樂很快就到達了太古倉碼頭,由於我們來的比較早,人還不怎麼多,我的相機已經時刻待命,趁現在抓緊時間開始我們的遊玩旅程吧!
Ⅳ 勁客酷享版有沒有拼色外觀可以選
這個應該沒有,酷動版和酷享版都只有純色外觀,智聯豪華版和智聯尊享版才有拼色外觀,官方價格分別是9.98萬元、12.28萬元、13.23萬元、13.73萬元,所以你要想買拼色外觀,要多加點錢咯。
Ⅳ 2020款勁客外觀怎麼樣有沒有研究過的大神,求解答。
勁客高配版可以選配三種雙色車身,還有五種純色外觀,外觀方面還有一個優勢就是它的迴旋鏢LED投射式前大燈,自帶智能遠近光切換系統。
Ⅵ 日產叫勁客外觀怎麼樣,時尚嗎
外觀時尚靚麗,有8款顏色可供選擇,炫雅紅,鎢鋼灰,曜石黑+炫雅紅,珠光白,曜石黑+炫風橙,炫風橙+鎢鋼灰,炫風橙,曜石黑。
Ⅶ 一樣的SUV,不一樣的勁客,勁客使用帖
因為也有家庭了,所以想要換一台空間大一點的車方便家用出行,買車的時候看了同款的車,比如哈弗H6,雖然說外觀比較漂亮,車看著也挺大氣,但是試駕後發現這輛車道起步效果不是很好,在同一起跑線上起步太肉,總是比別人慢半拍,自己就本來很喜歡日產的車,我身邊很多朋友也給我推薦日產車,說它的性價比還是很高的,而且安全性能高,整體來說還是相當滿意的,所以我最後還是選擇了勁客。這輛車的外觀設計比較勻稱,線條優美,尤其是前面的通氣欄設計感覺是倒梯形的設計風格,比較喜歡,喜歡他整體的設計各個車的稜角都設計的很有特點,整體的線條感也強烈。
最後曬一下我的鑰匙
開勁客這么久了,操控方面沒有什麼不滿意的,整體的開車感都比較舒服,動力至少家用足夠,目前為止平均油耗是7.1,挺滿意的。
Ⅷ 日產新款Kicks(勁客)官圖發布 美版車型更加時尚精緻
車家號的網友,大家好!今天選車網為您帶來關於日產汽車的最新消息,請點擊關注選車網,第一時間了解最新的汽車資訊。
日前,日產新款Kicks(國內對應勁客車型)正式在美國發布官圖。相較於此前在日本和泰國發布的右舵版本,而此次發布的美版左舵車型與未來國產上市的產品更加接近。
選車君觀點:
雖然新車動力並沒有提供日產最新的ePower增程式油電混動總成,但是後期如果東風日產引進該車型,為迎合國內市場,或將增添新的動力,讓我們拭目以待吧。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 全新日產勁客曝光,外觀變化明顯,能否重新點燃小型SUV市場
近兩年日產的銷量有落後的態勢,有些跟不上本田豐田的腳步。除了在家轎市場依然穩扛大旗的軒逸之外,日產的其它車型並沒有什麼太突出的表現。尤其是在SUV市場中,日常陷入了"無將可用"的局面。日產的SUV車型奇駿、勁客的銷量還算可以,月銷量基本都上萬,但是這樣的成績還是有些脫離了SUV主力軍的隊伍。目前日產SUV車型們也到了該換代的時候了,日前新款勁客的實車圖曝光。新款勁客作為改款車,將在泰國首次亮相,預計會在今年內進行國產上市。全新勁客能否拯救日產目前的尷尬狀況,重新打開SUV市場呢?這里我們就來看看全新日產勁客的表現。
寫在最後:
據悉除了新款勁客之外,奇駿的換代計劃也已經提上日程。在全新換代的SUV的助力之下,日產的銷量可能會有更大的提升。雖說日產這兩年的銷量有些落後,但是它在消費者的心中依然有著很好的口碑。比如質量過硬、燃油經濟性好等等,出於高性價比的考慮,很多人會更加傾向於日產。這次勁客換代,還要看它的定價究竟如何。在如今市場低迷的情況下,能否引起消費者的購買慾望。
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Ⅹ 新款日產勁客官圖曝光,外觀依舊動感個性,補齊智能化短板
動力方面,該車搭載1.6L自然吸氣直列四缸發動機,最大功率124馬力,峰值扭矩155牛·米,匹配CVT無級變速箱。底盤方面,新款東風日產勁客的前懸架採用的是麥弗遜式獨立懸架,後懸架採用的是扭力梁式非獨立懸架。
文/孫博偉
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