合肥別克改裝車
Ⅰ 別克gl8丐版 改裝全車需要多少
看選擇的項目啊=+=，一般的4~8左右，大的11、2左右
Ⅱ 別克GL8改裝哪家比較好
你好，建議根據你所在城市多比較幾家綜合實力比較好的專業做改裝的店，不可只貪圖便宜吃大虧。
Ⅲ 別克凱越車改裝外型最好看的是
★建議不要改裝！！！
我已朋友改裝的大眾CC在高速上擾流器（就是尾翼）歪了，然後裝護欄上了。
別克是一個很老、技術成熟的品牌。如果有好看、好用的套件可以安裝，它會在4S店出售！建議去4S點看看…但是！這車不是專業（也不是入門）跑車，不適合改裝，改了後有點不倫不類！
Ⅳ 咨詢別克gl8ES車前臉改裝為阿爾法,能上牌照嗎
別克gl8ES車前臉改裝為阿爾法是不能上牌照，車子外觀這樣改裝屬於非法改裝，穩妥起見還是應該先與車管所核實確認
Ⅳ 別克g8前保險杠改裝車檢車能過嗎
只要是改裝 外形應該和原車圖片不符 應該過不了
Ⅵ 17款別克英朗底盤太低，本人想有別的方法能夠提高本車的通過性，如何改裝成本得多少錢
要換減震器，四條一起換，而且零件不容易買，因為改裝的多是降低，提高性能，很少有抬高的
Ⅶ 別克汽車改裝哪款好
君威，gl8等商務系列內部空間大的比較好改
Ⅷ 合肥哪家汽車改燈比較專業
幻影燈改，我們只做升級！
道奇—酷博改裝視頻案例：http://v.youku.com/v_show/id_XMzY5OTY3MDg4.html
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Ⅸ 怎麼很少看到有人改別克的車
樓上2個是不是開別克車的？
笑死了 別克在中國定位比較高一點而已 在國外也就是普通品牌
說穿了就是因為別克車子肉 不適合改裝 要發動機技術沒發動機技術 要底盤技術沒底盤技術 作為家用車 確實很不錯 比日韓系好太多了 但改裝還是算了吧 最近段時間的新君威 君越 英朗 都是運動風 算上同為通用集團的克魯茲 也就是那麼幾輛 但車輛本身性能已經屬於官方壓榨版 再怎麼去提升？
2.OT的發動機 典型的官方壓榨版 再去改裝 想車子提前報廢？ 英朗國外原型車是歐寶 國外有句話叫做 再好的車開十年 也就是一輛歐寶 想想問什麼這么說吧
而且現在有錢人多啊 改奧迪A4的 BMW 3系 BENZ C的 VOLVO 2.5T 很多人 難道都買不起別克？
相反 德系車數據什麼的都偏保守1.8TSI的車子 標稱210最高時速 人家隨便開開就超210了 如果要改 潛力也大 1.8TSI ECU刷個一階段 比未改裝的2.0TSI發動機數據就已經好了 而且這還是任何部件0改裝的階段 如果要更猛烈 就刷2 3 4階段 那要開始換相應的部件 比如 剎車 增壓 輪胎 排氣中後段
人家車底子好 經的起改 另外別克也確實相關配套的東西少
人家外面比如MTM 這種專業的改裝大牌 他主攻就是德系 這也和德系車值得改由關系
而通用旗下品牌 又有幾個專業大牌改裝廠去攻喃？