全新s級內飾改裝圖片
⑴ 全新賓士GLA來了，顏值煥新，S級內飾遠超寶馬X1
作者：肖文斌
入門級豪華品牌車型值得買嗎？
前段時間，抖音上有這么一條神論斷，預算500萬以內，都有哪些車值得入手。答曰：5-15萬就買韓系車，配置高、耐用。30萬以上才是德系車的精髓，至於豪華品牌，15-500萬都可以考慮。
這話並不假。
或許有人會說，動力表現依舊是全新GLA的短板，但對比寶馬X1和奧迪Q3，其實，各位都是五十步笑百步。如果單論數據的話，賓士1.3T無論是在扭矩還是功率上，還稍遜一籌，最重要的是，還比寶馬1.5T多一個氣缸。
至於當下年輕消費者非常看重的設計和豪華感，全新GLA的競爭力更是不必多言。
總結：入門級豪華車值得買嗎？在我看來，當下購買絕對是物有所值，畢竟大多數豪華品牌都在品牌下探，在攤平成本的同時，也讓更多消費者享受到了更高的品質感，算是雙贏。作為賓士最入門SUV的GLA，一直以來都是被低估的車型，尤其是經過改款之後，新車實用性大幅增加的同時，顏值和設計感更是遠超寶馬X1。如果對於緊湊級SUV感冒的同學，買它就對了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 巨大尺寸中控液晶屏最搶眼 從全新賓士S級的假想圖看其改變
海外媒體日前曝光了一組全新賓士S級假想圖，從假想圖來看，全新賓士S級採用了賓士最新的家族設計語言，時尚而有科技感。據此前報道，全新賓士S級將於2020年內全球首發，並於2021年進入中國市場。
本次並沒有曝光內飾的假想圖，不過從此前曝光的諜照來看，其中控台搭載了一塊超大尺寸的中控液晶屏，同時全液晶儀表的尺寸也進一步加大，與現款車型相比可以說改變非常大。動力方面目前還沒有詳細信息曝光，但作為新一代車型，相信不會讓我們失望。
不知不覺已經進入2020年，全新賓士S級此前都是以遮蓋嚴密的諜照身份曝光，本次的假想圖讓我們看到了更多詳細的細節，也預示這款車距離亮相越來越近了。但假想圖僅供參考，最終的全新賓士S級到底是什麼樣子，還是留給官方給我們答案吧。
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⑶ 全新一代賓士S級搭載MBUX黑科技面世，爆改外觀成為眾矢之的
每一代S級的面世，都凝結了賓士無以復加的產品力和工匠精神。9月2日，全新梅賽德斯-賓士S級轎車全球首發，不僅換上了標新立異的裝扮，更把精力傾注在最前沿的科技上，那麼這款萬眾矚目的第十一代賓士S級會有著怎樣的表現呢？
外觀大改，顏值退步
一直以來，S級都以大氣、沉穩的外觀面向大眾，新車在設計上進行了大膽嘗試，突破了傳統束縛。前臉進氣格柵加大了尺寸，造型變得更加圓潤，加上不規則的大燈組，使得前臉看上去雜亂且厚重，失去了點老款硬朗豪華的韻味兒。
寫在最後：
新車的造型設計也許並沒有達到大家心裡的預期，雖然顏值「欠揍」，但是作為豪華級轎車，受眾本就與眾不同，所以我們不用執著於外觀問題，格局可以放大一點，多關注它的性能和智能化科技，在實用性方面確實給大眾帶來了驚喜，只是需要交給時間去驗證。
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⑷ 定了，賓士下一代C級內飾大改，檔次感又提高了
提起賓士，不少人還是會立刻想起豪華感和面子，賓士在國內的營銷和口碑確實做得非常好，無論是A級還是還是s級，只要掛上賓士的標志，不少人還是會非常給面子，而旗下的c級也是紅極一時，而換代的事情也早就在進行中。之前外媒就已經流出過車型的諜照圖，這一次內飾圖片也進一步曝光了，有更多的細節可以供大家參考。今天就一起來看一下全新c級換代之後的內飾究竟長什麼樣。
不過根據以往的使用慣例來看，很多豪華品牌或者合資品牌的科技化屏幕往往不如自主品牌，因為本土品牌的車型普遍比較了解這個市場上的人，所以會針對性的推出一些AI服務，比如科大訊飛、斑馬系統等等，會帶來更加舒服和個性化的體驗，反觀豪華品牌，在本土化智能出行的道路上還是有一段路程要走的。不過這一次賓士C級的內飾品質感相對提升很多，對於車迷來說也是驚喜和收獲。
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⑸ 賓士s內飾能改成紅色嗎
S級原廠是沒有紅內的，但是如果你在外面改裝的話，是可以辦到的
但是S級的內飾做工目前在汽車界做的是最好的應該。
理論上哪家改裝廠都不會有這樣的手藝，改裝完肯定整體感覺不會有原廠的那麼舒適
⑹ 新款賓士s級能改成賓士邁巴赫嗎
只能小改，不能完全變成邁巴赫。邁巴赫版的不只是外飾件不同，車身長度比一般S要長，後門位置也與一般S不同，所以只能近似改改外飾件。
⑺ 賓士新s級改裝無鑰匙進入多少錢公司有個s320l想改裝一套
S級的估計不便宜哦，成都可以去紅牌樓那邊看一下我的新e在紅牌樓一街的天一汽車改裝換的原廠一套8千多。
⑻ 全新賓士S級曝光，這個改動是不是有點過分啊
說起賓士旗艦轎車，那肯定少不了賓士S級，當年最經典的W126、W140系列，可以說見證了賓士最優雅高光的時刻。近日，神奇的海外媒體曝光了全新賓士S級，一起來看看吧！
相比外觀來說，賓士內部那才是發生了翻天覆地的變化，現款車型的豪華感完全消失，取而代之是濃郁的科技風，S級並沒有使用賓士最拿手的雙屏聯動設計，而是加入了一塊超大尺寸的全液晶儀表盤，中控台的變化也非常大，豎式中控屏完全代替了按鍵操作，怎麼有點特斯拉的感覺呢？
個人感覺啊，全新S級做出改變是好事，但是這么改是不是有點過分了？玩運動的話，有寶馬就夠了，畢竟運動並不是賓士S級的強項，弱弱的問一句，賓士S級這么改，土豪們願意嗎？
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⑼ 看了新款S級的假想圖，越發念虎頭奔 豐評1月1日之家車市重點新聞
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寫在開頭：本文所有內容均轉自汽車之家車市資訊新聞，僅對汽車之家全天車市重點新聞進行梳理及匯總。
新年第一天，在這里也祝各位身體健康，事事順心，天天快樂~
目錄：
一：越發想念上個世紀的虎頭奔或配隱藏式把手賓士全新S級假想圖
二：准備和特斯拉「開戰」或率先推出純電動版本比亞迪漢預告圖
三：還能繼續信仰充值嗎全新高爾夫GTI/R/旅行/GTE亮相時間曝光
看點一：越發想念上個世紀的虎頭奔?或配隱藏式把手賓士全新S級假想圖
日前，我們從外媒獲得了全新梅賽德斯-賓士S級（W223）的假想圖，S級採用全新外觀設計，其整體風格更加貼近賓士最新的家族設計語言。據悉，新車或將於2020年年內迎來全球首發。
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⑽ 改款賓士S級效果圖曝光，外觀年輕「20歲」！
文章原創，歡迎車友分享轉載
德系豪華品牌，在國內汽車市場以及海外汽車市場，都十分受歡迎，德系有著先天性的操控性和動力輸出，這是其它車系不能比擬的，因為德國的高速是不限速的，能開多快就開多快，所以對汽車的操控性和動力有極高的要求。
那麼賓士寶馬和奧迪，在這兩點上做得確實不錯，也得到了廣大車友們的認可，在談到操控性方面，就會想到德系車，德系成為了操控性的代名詞。
賓士S級為了提升產品力，也迎來了改款，目前改款賓士S級效果圖曝光，外觀年輕「20歲」。新車採用了賓士全新的家族式設計語言，外觀好像大號賓士C級，車頭前臉的進氣格柵進行了縮小，給人一種靦腆的視覺效果。
現在的汽車外觀設計越來越年輕了，內飾也越來越有科技感，因為現在的購車群體逐漸年輕化，都是新一代有知識有文化的新生力，很多汽車品牌在設計上也盡量迎合新的購車群體。不過賓士S級的變化真的太大了，尤其是外觀方面，感覺沒有老款「虎頭奔」霸氣。
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