大眾gti尾翼改裝圖片
1. 7.5代高爾夫GTI改裝養成分享,帶你感受它的魅力
本人購車一年左右,一直自己改改玩玩,到後來找到了組織,車也得力於朋友們的幫助與建議改的更加完整首先進化的部分是車的包圍,為什麼選擇先上包圍是因為為後面提升的性能做准備哈哈哈,為了達到我想要的競技效果我選擇的是AspecPPV400SAeroKit,但是由於換這套包圍我之前改裝的排氣尾嘴對不上,所以也一起定製了一套圍嘴,先上幾張施工圖
本帖將會持續長期更新,也算是為自己的玩車之路做一個記錄。接下來的打算是更換底盤件繼續提升操控方面的性能。未完待續
2. 全新一代大眾高爾夫GTI實車來了,尾部設計太帥了!
全新一代大眾高爾夫GTI實車來了,尾部設計太帥了!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
3. 國產高爾夫gti改裝
改裝的方案很多,關鍵要看你的目的。
如果是外觀或功能性方面的話,那自己隨心所欲吧,怎麼拉風怎麼覺得顯眼就怎麼改吧,GTI的外觀改裝件國內還算比較多的,去淘寶上能搜到很多。
如果是追求性能的話,那也要看偏向哪方面以及改裝深度。如果你不是超級改裝迷或者不在乎銀子的話,那我勸你別改或者看哪個不順眼小改一下就得了,換個輪子啊加點動力套件啊什麼的,因為車子在出廠前都是經過科學嚴格的計算調校使得各方面都達到平衡了。如果你只改某一方面難免使得其它部分會不適應。所以如此下來,如果希望有大的提升那你需要改的東西就太多了。不過給你點提示,一般改GTI普遍都分美系和歐系,說白了美系就是一味的提升動力性,怎麼猛怎麼改。歐系相對來說更注重車子整體出來的效果。
如果真想改的專業點那建議這么幾項:以前大家常說歐系車有點呆,所以肯定先是升級ECU,這個在四代的GTI上就已經很流行了。不過六代國內現在估計怕是還改不了,4S店改的話我估計得發回德國去改瞭然後再發回來,肯定是燒錢。另外就是改排氣,一般先是改中段和尾段,如果徹底的話就把全段都改了,這種套件MTM應該是有的,但估計也是超級貴。最後就是動力提升了,那至於懸掛、剎車等根據情況也就都換吧。(戰斧是必要的)
大點的知名改裝公司基本都有相關的套件,mtm rieger等都有,這個你可以找專業的業內人士問一問。我只是愛好一下而已,所以如果你真想這樣改的話,那別在這問了,直接找專業的改裝店咨詢吧。
4. 它來了!全新高爾夫GTI曝光 2.0T發動機+尾翼 即將亮相!
今天,在海外社交網站上曝光一張大眾第八代高爾夫GTI實拍圖,雖然僅展示了其尾部圖像,但還是可以感受到其強大的氣場,例如更加激進的尾部擴散器、雙邊兩出的排氣及熏黑的尾翼。動力方面,新車將搭載2.0T發動機+48V輕混系統,預計最大輸出功率為232馬力,與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。據悉,新車將於3月開幕的日內瓦車展中亮相。(圖片來自外網)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
5. 激進性能套件!大眾Vilner up GTI定製改裝官圖發布
動力方面,VilnerupGTI搭載了1.0T三缸渦輪增壓發動機進行了重新調校,最大馬力為115Ps,與之匹配的傳動系統為6速手動變速箱,0-100km/h的加速時間不到9s。
為尊重原創,轉載請標明出處,更多資訊請關注佰咖汽車。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
6. 大眾高爾夫7GTI外觀套件改裝
為什麼要對車子進行改裝?有的人是為了更好看的外觀,也有的人是為了更強的動力;但不能夠否認,不論是車子的硬實力還是外觀,在能力范圍之內,車主們都希望能做得更好,也有不少車主會將自己的想法付諸行動。在提升車輛動力性能方面,外掛電腦或者刷寫ECU程序,無疑是如今最常見的做法;而至於外觀升級,使用外觀套件,則憑借著簡單、方便而受到不少車主的青睞。比如說高爾夫7?GTI(Volkswagen?Golf),就有多個廠家為其推出了專用的外觀套件,在外觀升級的選擇上,也有了非常大的空間。
可能說起外觀套件,大家的第一反應,就是用於提升車子的顏值。不過,不得不向大家提醒一句,雖然「外觀套件」這個名稱很片面,但很多廠家都會在其中,加入不少的實用設計和功能,讓外觀套件的作用變得不再單一。在這種情況下,大家在選擇外觀套件的時候,就必須要注意一下,套件上加入的實用設計是否合理了;如果套件上的設計不合理,非但不能為車上的其他系統帶來幫助,還可能會使車子的性能受到限制。因此,我們還是建議大家,在選擇外觀套件的時候,最好還是選擇大品牌的出品。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
7. 大眾全新高爾夫GTI實車曝光!原廠自帶大尾翼
GTI是大眾旗下一款緊湊級性能車,其定位也要低於大眾高爾夫R車型。新車早於2010年正式在華國產開售,因其蘊藏著較大的改裝空間,從而斬獲了國內諸多改裝車迷們的青睞。近日海外媒體曝光了大眾全新高爾夫GTI車型實車圖片,新車預計將於今年3月日內瓦車展上正式亮相,並有望在同年上市開售。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
8. 大眾高爾夫GTI輕改案例
下面要介紹的主角就是國產高爾夫GTI的改裝案例。從外觀上看其實並不是一輛高爾夫GTI,而是R20,應該說不全是R20,因為尾部並沒有做任何R20化的改裝,看來車主是相當喜歡R20這個帶有侵略性的前杠。看起來性情比GTI更為剛烈。
改裝清單:
高爾夫R款前包圍
NUESPEEDRS1218寸輪轂
NUESPEED中尾段排氣
NUESPEED後備箱拉桿
BilsteinB16避震
Alcon四活塞剎車
OKD點火線圈
Forge中冷
Forge機油透氣壺
Injen進氣
Podi渦輪表
RECARO賽車桶椅
WILLANS四點式安全帶
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
9. 高爾夫小鋼炮gti加尾翼好看嗎
廣州已經接受預定了,但是沒有公布價位,預計價位應該在42萬---48萬區間,價位會高於以前進口gti的40萬但肯定不會超過r36的50多萬,不會國產的,因為它的定位本身就較高,潛在客戶非常有限,國產並不會提高它的競爭力,所以只會以進口形式銷售。你也說了,它是個主打運動操控的小鋼炮,屬於高性能的運動車,定位高但不屬於高端車,在國內的銷量也不會太好,不是每個人都是玩車的,所以近50萬的售價大部分人不會選大眾,這個價位賓士、寶馬等高端品牌都有車。但是作為車迷,如果我有這個預算,我會買r36.
10. 新一代高爾夫GTI現身,這車尾比前臉好看太多,妥妥性能味啊
在社群網站上流傳一張第8代高爾夫車尾圖片,其與一般版本的8代高爾夫有相當不同之處,後窗上方擁有大型擾流尾翼,同時下方保桿改為雙出排氣管與有類似擴散器的設計,根據猜測應為8代GTI的車尾照,新車預計最快2020年3月亮相。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。