最新汽車音響改裝方案

A. 汽車音響改裝方案都有哪些

您好！
目前市場上主流的經濟型車內音響改進方法主要集中在以下幾種：更換CD主機、加裝MP3播放器、更換MD機頭、外掛MP3轉換器、改進揚聲器等
1、改進CD主機
聽鄭州鴻德利多年從事汽車音響改裝的師傅說，現在越來越多的汽車在出廠時就已配置了CD主機。然而在中低檔車的行列，卡帶機頭還是占據著相當大的份額。這里，我們就為那些不滿足愛車音響系統的車主介紹一個千元以下的主機改良方案。如果愛車的揚聲器效果還說得過去的話，可以考慮換裝一套Alpine(阿爾派)CDE-9841的機頭，市場上的大概售價在930元左右。

2、加裝MP3播放器
如果數數眼下最流行的音樂播放裝備，那非小巧靈活的MP3播放器莫屬了。由於具有體積小、容量大（一個256M的MP3至少能容納了近百首高音質的歌曲），還可以按自己的習慣播放編輯歌曲的特點，所以可算是當前最炙手可熱的音樂玩意兒了。其實，要想讓兜里的MP3走進汽車並不難，目前國內已經有許多汽車音響製造商推出了可以直接接駁MP3的汽車CD主機，只需到專業的音響改裝店去置換一套新型的音響裝備就可以讓愛車欣然接納MP3了。

3、更換MD機頭
對於那些喜歡自己動手製造些動靜的車主來說，沒有什麼比一套車載MD更適合他們了。MD是一種數碼錄音格式的光碟，享有高質的反復錄音性，極大程度地方便了編制個人音樂等特殊用途。

4、加裝MP3轉換器
對於既有MP3播放器，又已經安裝好CD機頭的消費者來說，要兩者「通聯」算是車主最大的願望了。別急，早有人看到了這塊市場的巨大，於是一種叫MP3的車內音響轉換器（也叫接收器）的裝備應運而生了。其工作原理是把MP3的音源轉換成FM信號，然後再通過車內主機的收音機接收，雖不及MP3直播的音質好，但好歹不用再麻煩地改裝車內的線路了。

5、揚聲器的改進
對於那些原車已有不錯匹配的音響系統來說，車主大可不必再折騰電子設備了。如果只想有針對性地改進一下音質，那可以有選擇地更換車內的部分揚聲器，或加裝功率放大器。不過這就需要到專業的音響店按車的不同量身搭配了。
如果車主是位流行音樂的愛好者，那一對6×9的低音喇叭是十分必要的，一般市面上音質說得過去的6×9英寸揚聲器售價也就是500元/對左右。如果是偏愛搖滾樂的車主還可以再加裝一個低音炮，300元錢左右就能搞定，改完的動靜還挺大。

回答不易，滿意請採納，謝謝！請採納，謝謝！

B. 改裝汽車音響方案

這個我也不太清楚的，可以去問問宇達新天的客服的，人家會告訴你保養的方法的，而且客服服務態度非常好的。而且裡面的東西好像還可以商城還可以兌換什麼的。我有什麼問題都是問人家的，而且人家很耐心的為講解。

C. 汽車音響改裝

汽車音響改裝是一門學問,不但需要好的器材,隔音,還需要合理的搭配,正確的安裝和調校才能出好聲,甚至同樣的器材,不同的人安裝和調試,聲音都有細微的差別.需要知道完整的改裝方案,配置,甚至工藝走線等才知道音質不好的原因。建議給汽車做改音響一定要選擇到專業改裝汽車音響的店面去

D. 汽車音響改裝詳細教程

汽車音響改裝調音步驟收費為什麼這么高？

拜斯孟Sir
09-04 14:16
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跟隨社會的發展與進步，聽音樂已成為生活中必不可少的習慣，汽車音響改裝已成為購車後首先項目，然而汽車音響改裝市場魚龍混雜，層次高低不同，改裝價格也相差甚大，最終的聽音的效果都有獨家的風格。

汽車音響改裝屬於個人對音樂的一種追求，可以根據自己的聽音口味來進行改裝定製，但同時也說明汽車音響是一個半成品，而最終的效果取決以下三點：

1. 取決於選擇的品牌，決定了你最終的聽音風格。

2. 取決於店家的安裝，決定了器材是否能夠正常發揮。

3. 取決於最後的調音，決定了聽感真實自然舒適度。

對於改裝音響的店家而言最後調音就是自己的看家本領，需要不斷修煉，每年都需要更新很多高端檢測設備，不斷參加培訓會，大師交流會，花大量的時間對歌曲研究試聽，每一首音樂試聽上千遍，掌握裡面的每一個小細節，對每首音樂有獨特的見解和認知，所以調音收費是非常的合理的。

目前一般在實體店購買音響，店家都會將調音項目免費送給客戶，想要將自己店的實力全面的展示出來，做一個好的口碑，讓客戶認可。對於非本家改裝或者網路夠買音響器材的客戶調音要適當的收取費用（一般在500元起，高端器材按照按照所有器材官方價格的20%-30%收取）。

另外在這里強調一點，汽車音響調音並不是大師拿著調音軟體在車內動動EQ,延時什麼的就是調音。真正的調音，店家需要從頭到位的做一次全系統的檢查，器材是否匹配，安裝的是否到位，隔音，線材，電源，通通的檢查一遍，排除問題以後在需要用專業設備在檢查匹配一遍，同時會與你進行大量的溝通，此時有可能就要花費很長的時間，最後在用店內在車內調試，通常一般的系統都需要幾個小時到一天的時間來幫你調音，如果碰到非專業店施工的車輛，所有的設備需要重新安裝一遍，此時的復工要比安裝一套新的音響系統難度增加很多，所以調音收費高也是是非常合理的。

溫馨提示：每個調音師都有自己的風格，就像廚師一樣，做的每一道菜都有自己的特點和口味。所以一定要和他多多溝通，告訴他你平常聽什麼音樂，喜歡什麼風格，讓他調出你喜歡的感覺。提前可以溝通好，如果調試的不滿意可刪除調音數據，適當的支付一些工時費用

E. 汽車音響改裝方案

這個要看車友的要求，因為音響這個東西小到幾百，大到幾十萬。建議車友到當地影音店進行咨詢。祝車友早日找到合適自己的音響系統

F. 汽車音響改裝有哪些方案可以選擇

"汽車音響投資是指改裝甚至改造整個汽車的音響系統。初級的改裝是將原車的主機換成CD、VCD、DVD、MP3等；現在市面上最流行的是調頻+CD+MP3+U盤+存儲卡的音響裝置,它無可比擬的兼容性必會風靡一時。換主機無多少技術可言，只須看產品品質及車主的個人喜好，以及正確的接線和處理線頭的絕緣。
原廠的喇叭由於成本原因，一般功率較小，面臨強勁聲壓，大動態音樂時，往往會失真，影響音樂欣賞。為你的愛車挑選一套適合你音樂欣賞習慣與品位的高品質喇叭，是汽車改裝的關鍵一步。車用喇叭存在不同的風格：美國Rockfofd(來福)單元，動態大、聲壓高、爽朗活躍，講究氣勢力度，高頻較亮，特別適合表現搖滾樂，氣勢澎湃的交響樂、流行樂等；美國Boston(波士頓)、德國MBQuart(歌德)則注重聲音準確重放和極低的音染，中頻細膩、平衡通透、富有音樂味，適合表達柔情的人聲、弦樂等，細細品味，真有""絲不如竹，竹不如肉""的境界。

車用喇叭還分為：分頻單元(套裝喇叭)、同軸單元(全音喇叭)和低音喇叭。同軸單元的特點是成本低，較容易驅動，無論是聲相定位，還是音色都不太如人意，但是價格較便宜，為多數人接受。而分頻單元則是將各音域單體分開設計和製造，再以分頻器將各單體連接，使之整個音域做到極低的音染和准確重放。故可以獲得更好的聲場及層次感。當然要想獲得更好的低頻，大口徑單元仍為首選，你也可以選擇一對好的低音炮。

下一步就是精心挑選功放和線材了，挑選功放首先要考慮它的音色，最好選擇中性的功放，其次是保證有足夠大的功率。當然功放工作的穩定性和散熱也是必須考慮的，建議選用""來福""、""阿爾派""、""JRL""等知名度較大的品牌。很多人認為改裝汽車音響就是將原車的設備單獨拆下，換上性能更加理想的專業產品就可以了，事實上大多數人也是這樣做的，我們並不能說這種改裝方法有什麼不對，只能說這只是適合那些對音質要求不高的人們，要想獲得更加優美的聲音享受就要涉及到加裝功放、低音炮等設備，而且還會涉及各款產品之間的搭配問題。本文將對這些問題進行比較深入地介紹。

功率放大器功率放大器，簡稱「功放」。2004年10月的《汽車導購》關於車載音響主機的介紹當中曾經提到，很多情況下主機的額定輸出功率不能勝任帶動整個音響系統的任務，這時就要在主機和播放設備之間加裝功率放大器來補充所需的功率缺口，而功率放大器在整個音響系統當中起到了「組織、協調」的樞紐作用，在某種程度上主宰著整個系統能否提供良好的音質輸出。

目前市場上車用功率放大器的種類很多，分類方法也比較復雜。最常見的是按照工作方式分為：A型、B型和AB型。A類是指放大器每隔一定時間收集一次主機傳輸過來的音頻信號，並將其放大後傳輸給揚聲器，而這一過程當中的「緩沖作用」保證了系統能夠輸出溫和、平順的聲音信號，不足之處在於消耗的能量較大。B類功率放大器則是取消了前面所說的「緩沖作用」，放大器的工作一直處在適時狀態，但是音質方面較前者就要差了一些。AB類放大器，實際上是A類和B類的結合，每個器件的導通時間在50%～100%之間，可以稱得上是當前比較理想的功率放大器。

選購功率放大器的時候，首先要注意它的一些技術指標：①輸入阻抗：通常表示功率放大器的抗干擾能力的大小，一般會在5000～15000Ω，數值越大代表抗干擾能力越強；②失真度：指輸出信號同輸入信號相比的失真程度，數值越小質量越好，一般在0.05%以下；③信噪比：是指輸出信號當中音樂信號和噪音信號之間的比例，數值越大代表聲音越干凈。

另外，在選購功率放大器的時候還要明確自己的購買意願，如果您希望加裝低音炮，最好購買5聲道的功放，通常2聲道和4聲道揚聲器只能推動前後揚聲器，而低音炮只能再另配功放，5聲道功放就可以解決這個問題。功率放大器的輸出功率也要盡量大於揚聲器的額定功率。

低音炮和前面介紹的那些音響設備相比，低音炮的使用幾率似乎是最低的，往往出現在那些喜歡金屬味十足音樂的年輕人身邊，是喜歡流行音樂和搖滾樂車主的必備之選。從原理上講，低音炮和揚聲器的工作方式是完全一樣的，只是震膜的直徑更大，一般在8～10英寸，並且增加了用於共振的音箱。

評價指標方面，低音炮同揚聲器基本相同，具體內容這里就不做具體介紹了，只講一下數值方面的要求，頻率響應一般在200Hz以下，額定阻抗也為4Ω左右，靈敏度一般大於90dB/W/m。

目前低音炮大體上可以分為有源低音炮和無源低音炮兩類。有源低音炮是指自身內置有功放的低音炮，使用時不用再另加功放，通常外形為筒式。這種低音炮的不足之處在於散熱不夠理想、功率不會很大，而筒式造型通常會產生不必要的共振現象，使低音炮的可控性下降。相比之下，無源低音炮工作時就需要外接功放了。這種低音炮的造型和功率選擇可以更加靈活，效果自然也就更加理想。另外有源音箱可以再劃分為密封箱和打孔箱，前者更加適合深沉的交響樂，後者更加適合流行音樂。

產品搭配至此常見的各種車載音響設備已經介紹完了，剩下的就是另外一個重要問題：如何合理搭配各款設備，以得到理想的聲音效果。為了消費者有比較詳盡的認知，我們將以逐級的方式介紹汽車音響搭配過程中每一步需要注意的問題：

體現音樂風格的主要設備是揚聲器，而且相比先選定主機來說，選定揚聲器後匹配功放等設備其靈活性更強。所以選購的第一步就是挑選適合自己的揚聲器，而匹配的第一步就是揚聲器和輸入設備之間的問題。

(1)揚聲器與輸入設備能夠和揚聲器談得上匹配的輸入設備有功放和主機。一般主機的技術名牌上只標注產品的最大功率，而實際工作是只能提供這個數字的大約50%，很多時候是看名牌就斷定能夠帶動揚聲器是錯誤的。如果選用功放帶動揚聲器，那麼最好選擇輸出有效功率在50W以上的產品，因為一般揚聲器的額定功率都在40～50W之間。(2)功放與主機汽車音響系統的搭配問題中最常見的發生在功放和主機之間，首先是信號輸出問題，不是所有的主機都可以外接功放，這就要提到上一期雜志當中曾經介紹過的「前置輸出」了。要外接功放主機至少要有1組前置輸出，較好的主機會有3組以上。其次是主機的輸出信號電壓要在2V以上，高保真主機可以達到4V以上，這樣才可以保證功放有良好的「原材料」進行加工。由於功放的能量源是獨立於主機的，所以平時主機和功放之間功率的搭配一般不存在問題。(3)主機與汽車主機同汽車之間的搭配，首先要注意蓄電池是否能提供充足、穩定的電能，如果蓄電池在遇到「開起大燈」等情況時，電流有較大波動，就會影響主機的使用壽命。其次在選購主機的時候要盡量做到其面板風格、燈光等同車輛的內飾做到和諧統一、色調一致。再次加裝CD主機，最好重新檢查車輛線路，如果不能承受過大的電流，最好重新布線。

前面介紹了一些關於汽車音響搭配方面的具體問題，總體上可以概括為以下幾個方面，首先盡量做到各個配件之間的搭配均衡，這種均衡涵蓋了音樂風格、功率、電流等諸多方面，明確自己的預算，量體裁衣，沒有必要過分要求某一部件的過高性能；其次在功率方面，要保證主機和功放的輸出功率能夠大於揚聲器額定功率，這樣操控起來才得心應手。

很多消費者對於改裝的要求不高，只是希望簡單改善一下就可以了。很多汽車廠家的原裝車型上只裝了「卡帶」，而進行大肆改裝也沒有必要，用他們的話說就是：「稍微改一下就行了，反正聽不出來，下面的「經濟型套餐」就是針對這些對音質要求不高的消費者而言的，所以前面介紹的功放和低音炮就沒有必要使用了。具體配置如下：

經濟型套餐：主機：任意(控制在1千元以下)前揚聲器：弗萊德50A二分頻套裝揚聲器參考價：650元左右

系統規格:2-way頻率響應:65Hz-20KHz分頻規格:4.5KHz靈敏度:85+_3db承受功率:25W-35W阻抗:4歐安裝深度:WF:46+_0.5mm/TW:19.2+_0.5後揚聲器：弗萊德693三音路揚聲器參考價：500元左右系統規格:2-WAY頻率響應:50Hz-20KHz分頻規格:5KHz靈敏度:86+_3db承受功率:35W-50W阻抗:4歐安裝深度:WF:58+_0.5mm/19.2+_0.5mm

相對前一種消費者而言，還有這樣一種消費心理，他們對車載音響系統的要求更高，而且也有更高的支付能力，單純改裝主機和揚聲器已經不能滿足他們追求生活品質的需求，花費3000多元，將主機、揚聲器、功放和低音炮來個一次到位，完成愛車全身音響設備的全面升級非常值得。然而需要注意的是，如果您是汽車音響的發燒友，這樣的「配置」恐怕不能使您得到滿足。

推薦產品專家級套餐主機：憑個人喜好，控制在兩千元以內，可供選擇的知名品牌比較多。功放：弗萊得SC-1004參考價：980元左右基本性能：峰值功率4×65W或2×180W、信噪比95dB/A。低音炮：弗萊德FW-100A參考價：650元左右基本性能：信噪比87.7dB/A前揚聲器：弗萊得FC-60A參考價：700元左右基本性能：額定功率60W、頻率響應50Hz～20kHz後揚聲器：弗萊德602二音路揚聲器一對參考價：400元左右系統規格:2-WAY頻率響應:70Hz-20KHz分頻規格:5KHz靈敏度:87+_3db承受功率:35W-50W阻抗:4歐安裝深度:WF:59+_0.5mm

願意花費5000元以上甚至上萬元改裝愛車音響的人，應該算得上是一名車載音響的發燒友了。「專家套餐」當中介紹的產品只能算是「及格」水平，對於這一消費群而言，整個系統中每一款配件的性能都應做到盡善盡美。下面向各位消費者推薦這款

發燒級套餐主機：聲、光、電、視頻影象、數碼兼容、品質、品牌一個都不能少。功放：弗萊得SC-1004參考價：980元左右基本性能：峰值功率4×65W或2×180W、信噪比95dB/A。低音炮：弗萊德FW-100A參考價：650元左右基本性能：信噪比87.7dB/A前揚聲器：義大利赫茲ESK165二分頻套裝揚聲器一套參考價：1400元左右後揚聲器：義大利赫茲ESK165二音路揚聲器一套參考價：850元左右

下面我們來認識一下德國的專業功放：弗萊德SC1004高音清脆而不失細膩,延伸好;中音豐富,綿密質感強烈,音場刻劃絲絲入扣,精細入微;低音醇厚而不失剛勁,低頻下潛如入無底深淵......還有讓人驚喜的價格,怎不叫人動心!在平凡中演繹真理,以超凡的品質和超高的性價比為汽車音響市場重新定義。

產品描述：聲道：4／3／2聲道電壓：11-16V(直流)立體聲連續輸出：65W＊4橋式連接輸出：180W＊2輸出阻抗：4-8歐頻率響應：20-80KHz分離度：＞60db(+A)性噪比：＞95db(+A)輸入阻抗：高電平200歐／低電平10K歐輸入靈敏度：高電平100mV-1V／低電平30mV-500mV失真度：＜0.2%高通：30-300Hz低通：30-300Hz保險絲：20A＊2尺寸(寬＊高＊長)：231＊60＊320mm

器材選好了，安裝調試才是重中之重，因為線材、線徑的選用，布線設計、線材走向、安裝位置，還有技師對車型、空間、內飾材質的掌握度與經驗，以及對音樂作品的認知度與調試水準都會影響整個音響系統的效果。所以除了關注高品質的線材外，相關線材配件、售後服務都很重要，當然各大知名品牌的龍頭店是你的首選。如渴望一套充滿個性喜好又讓你很有面子的車用音響系統，建議遵循以下兩大方向：1、車價的10%-20%。2、不少於1萬元(特殊要求不在此列)。各大件比例大致為：(1)主機10%-20%；(2)喇叭30%-40%；(3)功放30%；(4)線材、配件5%-10%；(5)安裝5%-10%。改裝早已從音響波及車上電子系統的方方面面，發燒友們就經常在論壇上交流如何把電腦安裝在車上，以真正實現更多功能。

2005年上海車展上展出的概念車中，絕大部分已經將中控系統進行了電腦集成化，從而實現諸如自動導航、自動巡航、車輛綜合信息處理、影音娛樂、車載通信等等便捷、先進的功能，這代表了未來汽車音響乃至車載電器IT化的發展趨勢。一位汽車音響代理商對筆者說，如果能實現車載電腦集成化，什麼音響啊、DVD啊就只是其巨大功能的其中一項，這肯定是未來的發展方向，而現在的大多數產品還停留在單一功能的實現上。所以說，汽車影音、車內智能電子類產品，及汽車改裝行業都有著無限廣闊的發展空間。

筆者提示：不要任意拆卸和調試音響使用十分簡單，但您千萬別以為會用就會調試。一些車主覺得音效不滿意，就自己動手調試主機，其實音響的發音原理並不是想像的那樣簡單，要達到更好的音效，應該由專業人員通過專業測試來完成。自己動手拆卸音響更加不可取，如果損壞線路，還會有危險。

正因為汽車音響改裝涉及線路安裝、音效調試等問題，所以如果不專業的話，很難發揮出音響的效果，還容易引發安全隱患。夏天一些汽車自燃也可能是因為在改裝過程中線路的搭配和線材的使用不過關造成的。所以建議車主們如果要改裝音響，應該去專業的改裝店。喜愛車載音響的朋友，為您夢想的器材多費點心思吧。

G. 求汽車音響改裝方案

你車上的原車喇叭既不是同軸也不是套裝，只是普通的用主機來推的喇叭，原車喇叭都是很垃圾的我開門拆下來都是直接扔掉勒～
你要改音響，不用把車型看在第一位，唯一看的就是你的車空間大，可以考慮加個後聲場，一是補充前聲場二來考慮到後排乘客的需要！
還有你不用考慮太多的什麼靈敏度啊額定功率啊這些技術參數～只要不是家用音響，是汽車音響就是通用的，而且目前國內的大致都一樣！
加個功放！4路的，2路推前聲場，兩路橋接推低音，喇叭呢換套喜力士E136或者摩雷的PULS就夠了，後聲場裝個同軸，用主機推...
還有就是建議如果你確實想把上邊的問題找出答案，你可以上CARCAV.com 或者道聲啊 ，悅聲啊，那有客服的 會幫你解決的

H. 汽車音響改裝建議

很多音樂愛好者不注意音源的選擇，CD是最好的音源，但是CD片卻並不一定好。還有人喜歡MP3之類，作為音源，大部分是雙聲道立體聲的較多。
你平時播放音樂的時候，可曾到後面聽一下喇叭內的聲音？有細心的問過，說聲音小。
這就是你採用的音源是雙聲道的，而汽車音響是四聲道的，除非你使用5.1聲道的CD碟，否則後面的聲音很小，也沒有效果。
所以，我給你的建議是：把前門的兩個喇叭換成寬頻同軸喇叭就可以了。

I. 汽車音響怎麼改裝方案

可以換一個好一點的機頭
然後做一下車內隔音
換四個好一點的喇吧（如果空間夠用的話可以試一下天籟的效果不錯）
全下來也就3000左右
效果就可以了
想好的話可以還激浪的喇叭（就是有點貴）

J. 求汽車音響改裝方案

哇，真會選啊！！飛歌黃金版要8000到9000元多啊。而且你說你常聽這種歌，就要裝功放和低音炮，這兩樣東西好一點的都要4200左右（功放3000，12寸的低音炮1200）。還有你想四個門的喇叭都換還是換前門兩個。每兩個門750左右（帶高音仔）。剩下的就看你想隔音做到什麼程度。 以上的喇叭和功放以「黑劍」音響價格為參考！！