北京汽車40車標改裝

『壹』 談談我的愛車北京BJ40的改裝過程和感受！

改裝清單： XGC運動前杠（鋁合金） XGC運動後杠（鋁合金） XGC定製絞盤 運動版前後杠採取了最大的輕量化，前杠重36公斤，後杠重27公斤，大大的減少了越野的車友們想改前後 杠，而又擔心油耗上升的顧慮，前後杠的內襯採用的是錳鋼材質，前杠可以裝絞盤救援拖車，後杠可以安裝虎 頭鉤，前後杠的安裝也是原孔位的，無損原車，與原車輪眉也是完美貼合的！ 謝謝各位家人們的支持與厚愛，希望老鐵們多多指教！
剛裝好拍的，效果不是很好，手機拍的感覺不怎麼協調
這位小哥哥有人相中沒[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
肯定有疑問，為什麼沒有裝雷達和攝像頭，我們家這位可愛的車友，把之前的後杠賣給別人了，結果，連雷達與攝像頭也忘記拆了，[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]

『貳』 原廠的北京40改裝成這樣合法嗎 交警會不會查 上路手續能批下來嗎

挨個回復你
不合法，嚴格的話會查，手續批不下來

『叄』 本人有輛北京40，最近愛上了豁沙子，想把車改裝一下再玩，求各位給支支招！

在沙漠里越野得加裝拖車鉤之類的，而且工具也得帶全，在沙地很容易陷車！

『肆』 北京bj40前面加一個大杠算改裝嗎交警劫不劫

這種算是改裝。但是改裝需要報備一下就沒事。

『伍』 北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了

北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了

說到硬派越野車，北汽應該是最有話語權的一個自主品牌，北汽集團前身北京汽車製造廠可以說是國產越野領域的鼻祖，1965年就開發出了北京212越野車型，可惜幾十年的發展歷程並沒有讓北京汽車製造廠成長為中國的JEEP，如今北京汽車製造廠反而逐漸被邊緣化，除了勇士戰旗之類的車型少量供應軍工領域，民用領域市場佔有率很低，不過獨立之後的北汽集團繼承了越野基因，如今越野世家系列產品越做越好。

問題來了，你覺得這款BJ40狩獵者怎麼樣？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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『陸』 汽車的標志可以任意改嗎

《機動車管理辦法》里有明確規定，私換車標是違法的行為，而且年檢也是不會讓你通過的。如果這台更改車標的汽車在路上被交警叔叔抓到的話，那可是要罰款500大洋的！而且駕駛證也要被扣掉。必須將車標還原回去之後，才能把駕駛證歸還給你。

所以沒事不要私自更改車標哦。

『柒』 汽車標志改裝·怎麼能合法

不合法。

根據相關法規。車標必須要與該車的型號相符，不允許選（挪）用其他品牌（或型號）專用標識，一旦發現，將依據國家有關機動車運行安全技術條款規定，進行處理。

更換車標，也屬 於一種「改裝」行為。而對於「汽車改裝」國家是有一定限制的：如隨意改裝（沒報批）很可能通不過年檢。故改裝汽車一定要在符合相關法規的前提下進行。

4、車輛的外觀（外形）不能大幅改動，基本要與「行駛證」上照片保持一致。

5、機動車的商標、品牌是不允許變更或改變的。改變車標的行為，從另一角度來講還涉及「侵權」行為。

『捌』 北京汽車40

北京汽車BJ404S店今天給大家帶來的是北京BJ40這款車的車主用車分享，從車主的口中我們可以得到這款車真實的優缺點，而且車主是真實體驗過的，分享的優缺點也是比較真實的。那先帶大家大體的了解一下北京BJ40這款車。北京BJ40的官方指導價格是12.98萬到19.98萬元之間，它的車身尺寸是4645X1925X1871mm，定位是緊湊型SUV，動力方面搭載了2.0T和2.3T兩款渦輪增壓發動機，傳動方面匹配了五擋手動和六檔手自一體變速箱

『玖』 同樣掛著「北京」車標，BJ212不思進取，BJ40卻讀懂了年輕人

同樣掛著「北京」車標，BJ212不思進取，BJ40卻讀懂了年輕人
在國產越野車領域，掛著「北京車標」的有兩個系列，一個是經典的北京汽車製造廠出品，也被車迷稱之為「北汽有限」，旗下產品包括BJ212以及勇士戰旗之類的軍轉民車型，越野實力其實也可以，但是保有量很低，近幾年BJ212甚至面臨賣不動的窘境。而北汽集團旗下的越野世家系列也掛著「北京」漢字車標，最出名的應該就是BJ40車型，這幾年在越野圈子裡表現還不錯。
同樣是掛著「北京」車標，BJ212幾乎成了不思進取的代名詞，這款車擁有55年的製造歷史，簡直就是國產車的活化石，但是幾十年的時間並沒有讓北京212成為經典國民好車，反而進步非常慢，近期更新之後的北京212車型雖然換上了鐵皮硬頂以及新的前輪獨立懸架，但是整體產品力還是明顯不夠，尤其是內飾配置不太符合年輕人的需求。
近日北汽BJ40也完成了一次更新，率先推出了2020款BJ40城市獵人版，新車的發布會搞成了音樂節的效果，搖滾樂隊輪番登場，現場相當熱鬧。新的BJ40城市獵人版推出四個配置版本，起步價15.98萬，不過入門車型只是兩驅而已，四驅版本的門檻達到17.98萬，和2019款2.3T版本城市獵人版本相比，價格有比較明顯的下探，因為這次發動機成本降低了。
新車用的是2.0T渦輪增壓發動機，來自於自主品牌長城汽車的研發成果，而不是此前借用的薩博發動機，變速箱從6AT變成了采埃孚8AT，看似發動機排量下降了，其實動力輸出會有小幅度提升。極限輸出224馬力和哈弗H9保持一致，8AT變速箱也是長城汽車慣用的，這樣的組合基本就是照搬哈弗H9，不過價位顯然更加親民，BJ40車型的尺寸定位低於哈弗H9，有成本優勢。
這次的新款BJ40確實讀懂了年輕人，首先看整部車的格調，外觀設計不輸給吉普牧馬人，硬朗的線條和普通SUV大不一樣，在路上的回頭率不會低，內飾當中舍棄了北汽此前的圖形（豬鼻子）車標，統一換成「北京」二字，這也是廣大車迷喜聞樂見的。此外還有紅色拖車鉤以及仿碳纖維面板之類的小細節裝飾，帶來的越野范兒很明顯。
當然BJ40新推出的城市獵人版價位幾乎是新款北京212的兩倍，這兩款車沒什麼可比性，但是至少BJ40的設計和動力總成都在向著年輕化方向發展，科技配置足夠主流。而北京212受限於人工生產線和老舊的模具，就算想增加配置也很難，而這已經不是同一個時代的產物，差距恐怕會越來越大。
問題來了，你覺得BJ212和BJ40，誰更有前途？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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『拾』 新車北京BJ40 前後杠行李架改裝 改裝後車管所能給上牌照嗎

建議先上牌照，再改裝，然後到車管所備案，這樣比較好。