油電混合汽車改裝排氣

『壹』 有沒有汽車油電混合動力改裝的機構

沒有，
而且目前這種技術還不太成熟，
國內的油電混合車基本都是噱頭，
是為了騙國家錢的，
沒有實用價值。

『貳』 汽車改裝排氣

回壓排氣管，是靠管內的格板消音器或管子的容積變化，對廢氣排出產生一定的阻礙，產生一種使廢氣返回汽缸的壓力。當發動機點火後,活塞開始徑行動力行程，而排氣門會在活塞到達下死點前就會打開。這時排氣管內的回壓會擋住廢氣沖出，讓混合氣能夠達到完全燃燒。但回壓過強，會造成廢氣無法完全排出汽缸，造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率，影響馬力輸出。
所以，回壓排氣管在發動機低轉數時使得燃油燃燒更充分，扭力表現更好，啟動加速更快。但在發動機高轉數時影響廢氣的排出，部分廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率，降低了馬力輸出。

直排則正好相反，幾乎沒回壓。發動機低轉數扭力差，高轉數馬力輸出高。
樓上說的對，排量小扭力本來就不大的車，改直排的話，低轉數就更差了。

所以，看你的需要了。

『叄』 我想把汽車改裝成油電混合

毫無道理，如果按照你的方法改裝成功了，也不能節約多少汽油。
真正的油電混合是在減速工況下，帶動發電機大電流充電。而且制動越大，充電功率越大，把本來磨損的剎車熱能存儲起來。
而在加速起步時候，電動機發力，提供大扭矩。
首先，你無法控制電機何時運行，何時充電。
你最多隻能做到，汽車行駛時候，發動機轉的時候，一直在充電。
在紅燈時候，人工熄火。
綠燈時候，你手動打開電機，讓車跑。跑起來，再掛入檔位拉動汽油機，然後汽油機一工作又馬上開始充電---
是這個意思吧？？
你看，當你的車在起步後，汽油機點著火後，正處於加速狀態，需要大量動力，而正在這個時候，你把發動機的能量拿出去一部分發電。。。。。你賺啥了？？
而車跑起來後，電量充滿了，你再剎車，再溜車，也不會再充進去電。還是白浪費能量。
實在不理解你這么改造的用途何在？？
我想你不會把所有電動機充電控制甚至加速控制都人工操作吧？？
另外，如果靠離合器來帶動發動機著火，太磨損離合了。
一次兩次罷了，經常這樣。。。得不償失。。。

『肆』 汽車排氣如何改裝

『伍』 油電混合動力汽車，可改氣，的有哪些

在國內上市的有豐田普銳斯，凱美瑞，雷克薩斯等。基本上都是豐田的，本田好像也有，不過現在德國車現在也加入了混合動力的陣容。不過這些車都比普通的內燃機車都要貴上幾萬左右

『陸』 油電混合汽車怎麼改裝

油改氣可以，因為可以共用同一個發動機只需要切換油氣轉換即可，油電卻不能，因為需要電動機驅動汽車，在沒電的情況下汽油機提供動力，所以改動的空間很大也很麻煩，需要改變發動機，變速箱，等等。

『柒』 車輛改裝排氣違法嗎

要求是不可以改裝尾氣的，如果說你只是改動了排氣管的外觀是可以的，改裝後，如果噪音增大，出現擾民的現象，後果非常嚴重

『捌』 汽車改裝排氣管會被處罰的嗎

汽車改裝排氣管屬於改變車輛已登記的結構，會被處罰。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》：

第十六條任何單位或者個人不得有下列行為:

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；

（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。

對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。

出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。

(8)油電混合汽車改裝排氣擴展閱讀

《機動車登記規定》中規定：

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）增加機動車車內裝飾。

『玖』 油電混動車可以改裝排氣聲浪嗎

你好，朋友