14年創酷改裝車模

㈠ 【車主點評:小灰創酷和我的相遇】

#選車理由 最吸引我的還是顏值，畢竟是年輕人，新款的設計真的很運動，熏黑輪轂，紅色標識，在這里就不過多的贅述了，因為前面闡述過了，總之這款車給我的驚喜真的很多，我非常喜歡。
#最滿意 外觀最滿意，顯得格外帥氣！雙腰線的設計，普利司通泰然者的熏黑輪轂，readline紅線設計，紅色飾條貫穿了整個進氣格柵，獠牙式日間行車燈，簡直運動氣息滿滿。
#最不滿意 整車隔音要是能再好一些，輪胎再出個19或者20英寸的馬牌MC6或者米其林的高性能運動車胎，會更加吸引眼球。
#空間 在小型SUV裡面，創酷的空間真的很不錯，雖然和老款相比，車長沒差多少，就幾厘米，但是軸距長了不少，後排明顯感覺出比老款創酷長出不少，家人乘坐後排時都說，後排比之前強太多了。另外後備箱有個板，可以往下調一格，能額外裝不少東西，空間方面我很滿意。
#外觀 外觀相當滿意，雙腰線設計，獠牙式的日間行車燈等等，運動氣息滿滿，告別了老款的憨憨圓潤外觀，像是減肥 健身的成功案例！（老款和新款的對比圖，大家自行體會）
#內飾 內飾簡潔，用料良心，設計語言借鑒了BLAZER，有點大黃蜂的氣質嗷。
#動力 動力非常夠用，小姐姐開了一下，說不敢踩油門，響應太積極，太竄了。
#操控 感覺車過來人也就過來了，轉向精準，不會很晃，懸掛支撐非常到位，非常有韌性，回彈很好，路感清晰。
#舒適性 座椅的支撐很到位，我的是皮質混搭的，柔軟度也比老款創酷要好，開久了腰也不會難受。隔音做得一般般。
#油耗 目前跑了1000公里，平均8.5。因為我平常就在青島的市區跑，李村很堵，能跑出這樣的油耗我很驚喜，以前14款創酷經常十二三個油。

㈡ 雪佛蘭創酷改裝多功能方向盤

一個十幾萬的車，沒必要這么折騰吧。。。成本很高的。

㈢ 14年雪佛蘭創酷的藍色是什麼藍

14年的雪佛蘭創酷的藍色是正常的，寶石藍顏色非常的靚麗鮮艷，令人非常喜歡

㈣ 2014年雪佛蘭創酷1.4t自動擋前胎配置什麼品牌的輪胎

1、日本普利司通（Bridgestone）、法國米其林（Michelin）、美國固特異（Goodyear）、德國大陸輪胎（Continental）、義大利倍耐力（Pirelli）、日本住友橡膠工業（Sumitomo
Rubber Instries）、韓國韓泰輪胎（Hankook Tire）；
2、日本優科豪馬（YOKOHAMA）、中國台灣正新橡膠（CHENG
SHIN RUBBER）、中國中策橡膠（Zhongce Rubber）、新加坡佳通（GITI TIRE）、美國固鉑輪胎（Cooper Tire
＆ Rubber）、日本東洋輪胎（TOYO TIRE ＆ RUBBER）、韓國錦湖輪胎（KUMHO TIRE）、印度MRF；
3、中國三角輪胎（Triangle group）、印度阿波羅輪胎（Apollo Tyres）、韓國耐克森輪胎（NEXEN TIRE）、芬蘭諾記輪胎（Nokian Tyres）、中國玲瓏輪胎（Shandong Linglong Tire）。

㈤ 雪佛蘭創酷怎麼樣

創酷是雪佛蘭旗下的一款商務車，於2014年雪佛蘭品牌之夜活動中正式發布，採用1.4t發動機，裝備6MT/6AT變速箱，精緻時尚的車身和強大的動力讓它一發布就受到人們喜愛，成為雪佛蘭旗下的一大熱門商務車。

通過USB介面，中控台顯示屏可實時顯示手機屏幕內容，帶來極致的科技享受。雙色三幅式方向盤，同時配備多功能按鍵和四項調節功能，極大的提升了駕車安全性和便捷性。

總的來說，創酷是雪佛蘭旗下一款極具特色的商務車，時尚潮流的外觀和小巧的車身符合大眾的審美和日常出行，非常適合上班族日常工作使用。

㈥ 14款創酷換什麼輪胎

個人意見，前輪如果更換的話最好是兩個都換同樣的。這樣操控都比較舒服。至於後輪要求並不大。畢竟是負責載重。即便是兩個輪胎的品牌對駕駛感也不會有什麼影響。

㈦ 14款創酷豪華版二手車值多少錢

14款雪佛蘭創酷豪華版二手車如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該值同款新車包牌價格基礎上打個七五折左右的價錢，具體看實際車況。

㈧ 雪佛蘭創酷內飾怎麼改裝好看

內飾改裝主要看個人喜好。不過原廠出的東西是最好的。我的是白色自舒，更換了全包皮座套。加了地膠。還有些小墊片之類的玩意，其他基本上沒加什麼內飾。