汽車底盤鬆散怎麼改裝

Ⅰ 車輛「底盤鬆散」怎麼辦底盤鬆散的原因有哪些

經常聽到老司機說“底盤鬆散”，這所謂的“底盤鬆散”我覺得應該是懸掛相關的一些零部件損壞導致配合不緊密或者控制不到位引起的車身動態反應異常。一般都是一些零件老化或者損壞導致的。

1、懸掛系統連接處的橡膠襯套

走爛路的時候要會挑路，保證安全的前提下盡量挑平整的地方走。上個月和朋友一起出去玩，山路崎嶇不平，有些人喜歡征服爛路的快感，所以專挑有難度的路走，這也正常，這就是玩車的樂趣。但是我對這種路不感興趣，最重要的是我發現我的車車身強度並不算太好，基本上 也就及格水平，這種路走多了到時候各種異響肯定跑不掉。所以謹慎點為好。

上面這些方法在有些人看來可能有點太謹慎了，確實開車沒必要太在乎一些細節的東西，那樣會讓你很累。但是每個人有每個人的想法，就拿我來說，我認為這些很容易做到，並不覺得麻煩，而且不管效果如何，這是我長期以來的習慣。雖然說車壞了可以修，但是修車要花錢，不壞豈不更好？合理用車，合理愛車，挺好。

Ⅱ 汽車底盤鬆散異響

下擺臂 平衡桿球頭 球籠

Ⅲ 汽車開的時間長了底盤鬆散，如何解決

平時開車稍微愛護點，過坑過減速帶慢一點，我的別克君威11年了，都沒有一點散的感覺。

Ⅳ 汽車底盤越開越散怎麼辦

汽車底盤散是什麼原因
1、車輛部件橡膠襯套性能老化
車輛底盤上的橡膠襯套是不起眼的部件，而他們在車輛底盤上往往安裝的比較隱藏。而這個部件恰恰也對乘坐感受起到了決定性的作用。汽車橡膠襯套是用在底盤活動部件與剛性車身連接位置的，是汽車底盤最後一道震動的隔絕牆。所有的那些汽車底盤「扎實、厚重」的感覺，那種「DuangDuang」過減速帶的感覺，都是由這個部件傳遞的。
2、底盤的故障和異響
由於汽車是機械結構的產品，底盤也是最直接與地面接觸的部分之一，同時也是參與乘坐著和路面之間震動隔絕與轉化的結構部分。車輛底盤的零件非常多，其質量和相互之間的配合，直接關繫到底盤對震動的吸收程度。所以我們可以看到底盤上不少結構支撐部件都是一些看似弱不禁風的沖壓鐵片組成的，它的堅固度和耐久度對汽車的行駛品質有很大的影響。如果車輛在行駛中不注意，出現了磕碰、撞擊或者托底現象，就會造成零件變形或曠量，這樣底盤就會出現異響、顛簸等鬆散現象。
3、避震所帶來的鬆散感受
主機廠調教能力較強，就會兼顧到最常遇到的路況所需要的合適柔韌性。這里，就涉及到了一個「調教風格」的問題，有經驗的老司機在開不同的車走同樣路段的時候，會感受到其中的細微差別，有些調教的偏軟一點，回彈餘震往往會多一些。因此就會有這樣一類說法，「德、美系的汽車底盤就比較扎實，日、韓系的汽車底盤就會有點鬆散」。這類的評價往往是偏主觀的，而我們每個人心中都會有主觀感受和判斷標准，因此會造成許多人認為「底盤鬆散」的概念。

Ⅳ 車開幾年底盤就變鬆散了，這該怎麼辦

首先肯定是平時開車，要愛惜一點，過溝溝坎坎，別快速通過。減輕對車子懸架的沖擊。養成良好的駕駛習慣，才能讓愛車保持比較好的狀態。適時做下車子的四輪定位，噴下底盤裝甲，或者加裝底護板，保護愛車的底盤和其他一些關鍵部件，也能提高懸架的使用壽命。也是對於老車懸架的一種保護。後期鬆散的很嚴重了，那隻有到修理廠更換配件了。

Ⅵ 車開久了為何底盤會變得鬆散該如何處理修理工說了實話

汽車本身就是一種消耗品，隨著使用年限的增加，總是會出現一些問題的。在這些大大小小的毛病中，最令人煩惱的大概就是各種振動與異響了。尤其是在過減速帶的時候，感覺車子哐當作響，簡直就要散架了一樣。造成底盤鬆散的原因有很多，大致可以歸為三類：零件之間的磨損、懸架系統老化以及駕駛習慣。
首先我們要知道在什麼情況底盤是「鬆散」，如果在日常的家駕駛中，發現方向盤回正吃力，轉向虛位大、底盤出現異響，通過顛簸路面的時候減震效果明顯變差，感覺懸架回彈不如之前迅速等情況的時候，就證明了底盤已經是「鬆散」的狀態了，特別是通過顛簸路面時候會比較明顯。
修理工說第一個就是先看看減震彈簧：當汽車路過不平路面的時候，減震系統中減震彈簧的伸縮可以幫助抵消車身的起伏，但是彈簧在壓縮變形之後會迅速的回彈回來，這時候在彈簧上面再加一個類似注射器的那種充滿油液的套筒裝置，就可以極大的消減掉彈簧的回彈的力度和速度。對於經常被暴力駕駛、在坑窪路段行駛或歷史有點悠久的車子，隨著懸掛系統部件剛性、韌性的性能衰減，其帶來的行駛質感肯定會有變化，這些變化反映在駕駛體驗上就是底盤鬆散。
第二個就是零部件的間隙，也就是說球頭有可能鬆了，這個部件就好比是人體的關節，要是球頭鬆了，杠桿與其它相連的零部件之間就會產生很大的間隙，要是間隙太大的話，在過一些簸箕的道路時，副車架和懸架間的螺絲就會出現松動，那麼底盤就會變得鬆散，所以平時要檢查下這兩個零部件。
如何減少底盤鬆散：既然底盤鬆散具有一定的危害，那麼在平時駕駛時又該如何防範呢？缸哥建議廣大車主在購置汽車後要按照廠家規定的公里數進行保養，過了廠商質保後並不代表不用保養，如果擔心經銷商的保養比較昂貴，可也選擇其他類型的專業維修店，車齡越老的車保養的頻率會越高。另外，停車時盡量選擇平坦的道路，切記不要猛沖馬路牙子或是「高低位」停車。
結語：可見，令底盤鬆散的根本原因是懸掛系統的性能下降，隨著試用期的積累，底盤變鬆散是不可避免的，而惡劣的路況和暴力駕駛會加速這個進程。當然這並不是不可挽回的，更換膠襯、減震桶和彈簧能很大程度上令底盤重新變得扎實。同時，我們建議您在日常駕駛時，盡量避開坑窪路段和減少暴力駕駛的行為，這樣能讓你的愛車能在更長時間內處於最佳狀態。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ （汽車維修）底盤鬆散別著急！修車師傅告訴你怎麼做！

在汽車的銷量持續上升的狀態中，很多的車企為了賣更多的汽車就拚命的造車，但汽車維修與保養的前景一樣不容忽視！保養維修汽車就像在孩子的成長過程中，難免會出現各種各樣的問題，當底盤鬆散時，修車師傅：別著急換車，我告訴你是哪的問題！

車輛的底盤就像人體的骨架支撐著整個車體，現在車輛大都底盤位置很低，所以更容易受傷其實車輛保養越好，價值自然越高。經過一段時間的行駛之後，無論自己使用還是准備換車，經過底盤防銹處理(尤其附有正規公司的品質保證書)的車輛肯定能夠用有更高的價值。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 如果發現汽車底盤將要鬆散了，應該怎麼處理

在保證車輪穩定的同時還要保證車輪與車身能正常進行相對運動。比如行駛中車輪不能錯位，不能擺動。經過顛簸路面時車輪應該能正常上下運動緩沖地面沖擊力。，尤其是在銜接處，比如底盤懸架等，會產生曠量，導致開起來比較散，這是其中一個原因。這種感覺就像你把一個螺絲和螺栓擰在一起，然後天天摔天天摔，久而久之，擰的再緊也會松曠。

除了避震系統以外，還有一個非常重要的原因，就是連接件之間是採用橡膠進行緩沖的，通常通過膠套避免金屬之間產生直接的摩擦和碰撞，高檔一些車型還會採用液壓襯套。因道路不平汽車的重量傾斜，就會導致汽車底盤的一個方位的部件承受較大的重量、汽車的底盤部件就會變形磨損松動，所以汽車開久了就會覺得汽車的底盤變得鬆散了。

Ⅸ 車輛底盤鬆散怎麼解決

省錢、有效、漸進的辦法：
第一步：頂吧+扁擔 效果：屁股團了，過彎有回饋力了，高速指向不虛了。 如果不夠，那麼
第二步：整車隔音 效果：分貝降低了，誰用誰知道，過坎地盤更結實了，有些德系的感覺了。 如果不夠，那麼
第三部：絞牙避震 效果：視覺更好了，過彎牛逼起來了，過小坑相當舒服（前提原廠輪胎，舒適性絞牙），底盤 有些A4的感覺了。 如果不夠，那麼
我也沒法再告訴你了，因為我也只走到這一步。