山推160空濾改裝圖片

1. 山推160推土機的操作方法

山推160推土機油門是反向的，也就是踩油門是松油門，松油門是加油門，啟動發動機（踩著油門），靠近座椅的是前進當1、2、3檔，拉到1檔，慢慢松開腳油門，推土機就向前走，踩著油門，推土機就停。

山推160推土機主要適用於一至三類土的淺挖短運，如場地清理或平整，開挖深度不大的基坑以及回填，推築高度不大的路基等。

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推土機使用過程中的注意事項：

1、新機使用前應經過磨合階段，切勿直接投入使用。在磨合過程中，要特別注意潤滑和保養，以及儀表檢查工作，發現故障及時排除。

2、山推160推土機當環境溫度低於5℃時，應將冷卻水加熱到80℃再加入到水箱，直到放水截門流出後並關閉，再繼續加滿。

3、在起步過程中：用戶切勿從空檔直接拉到二檔或三檔位置，以免二手推土機起動速度過大，造成傳動元件承受過大沖擊載荷。掛檔前，油門操縱桿不要拉到最大油門位置。各操縱桿板動位置必須准確、徹底、切勿中止，以免使離合器摩擦片打滑，造成嚴重燒傷、磨損。

4、柴油機起動後，必須無負荷預熱運轉，油溫不達工作范圍，不要起步行駛。

5、在變速與進退過程中：操縱變速操縱桿時，應先踏油門踏板，然後再拉變速操縱桿。如從某一檔拉到需要檔位時，車不行駛，可從某一檔位拉到空檔位置，然後再拉到所需的檔位。如無特殊需要，切忌高速原地轉向，以免造成行走系統的嚴重磨損或其它損壞。

參考資料來源：網路-推土機

參考資料來源：網路-山推工程機械股份有限公司

參考資料來源：網路-油門

參考資料來源：網路-操作

參考資料來源：網路-檔位

2. 山推160推土機常見故障怎麼修理

1、不能起動
現象：正常使用後停機，不能再次起動，並且無煙排出。
診斷：起動機正常工作，初步判斷故障出在油路上。用手動泵泵油時，泵出的油量足，並且油流中無空氣；手動泵也能快速工作。說明供油正常，油路無堵塞現象，也無漏氣。因機子新購不久，噴油泵（鉛封未拆）出現故障的可能性較小。翻閱維修手冊以後發現其熄火拉桿用一電磁閥控制，觀察熄火拉桿發現其好像不在正常位置，用手撥動後正常起動。判定故障出在電磁閥上，更換電磁閥後發動機正常工作，故障得以排除。
2、起動困難
現象：正常使用後停機，起動不良，排煙量不大。
診斷：用手動泵泵油時，泵出的油量不大，但油流中無空氣；當用手動泵快速工作時，產生的真空度很大，泵油活塞會被自動吸回。判斷油路無漏氣現象，是由於油路被雜質堵塞造成的。造成油路堵塞的原因有以下：①橡膠油管內壁膠質層脫離或脫落而使油路堵塞。因機子使用時間不長，老化的可能性較小，暫時排除。②若燃油箱長期不清洗或使用不清潔柴油，內中雜質被吸入油路並聚集在油路狹窄處或濾清器中而使油路堵塞。詢問操作手後得知，下半年由柴油緊張，曾有一段時間使用過非正規渠道的柴油，並且柴油濾芯從來沒有清洗過。懷疑故障出在此處。拆下濾芯，較臟，更換濾芯。同時，檢查油道，暢通。試機還是不能正常起動，排除此種可能。③蠟質堵塞油路或「水」堵塞油路。因為在冬天，所以懷疑故障出在此，詢問後得知使用的是O＃柴油，並且油水分離器不曾放過水，因為剛才檢查油路時未曾發現有蠟質堵塞油路，判斷故障出在「水」堵，擰松放水螺塞，出水不暢，卸下油水分離器後發現裡面有冰渣，清除後正常工作，故障排除。
3、電器故障
現象：加完夜班後，機子不能起動，起動馬達未能轉動。
診斷：①蓄電池故障。起動馬達未能轉動，有可能是蓄電池的問題，測的蓄電池端電壓不足20V（24V蓄電池），斷定蓄電池故障，去硫化充電後恢復正常。②線路松動。使用一段時間後，故障依舊。蓄電池送修後，恢復正常。此時筆者思考了一下，本身蓄電池是新的，這么容易虧電的可能性較小，於是起動發動機，發現電流表左右晃動，檢測發電機沒有穩定電壓輸出，此時有兩種可能：一是激磁電路存在故障、二是發電機本身不能正常工作。檢查線路發現有幾處線路松動，緊固後發電機恢復正常。③負載過大。使用一段時間後又出現了蓄電池虧電，同一故障出現這么多次，不得不引起筆者的注意了，詢問駕駛員得知，此機子常常加夜班，並且前後大燈常常燒毀，工程機械一般採用的是單線制（負極搭鐵），優點：線路簡潔，便於維修。缺點是容易燒毀用電設備。於是把前後大燈改成雙線制，故障得以解決，前後大燈也很少燒毀了。
4、轉向不靈敏
現象：右轉向不靈敏，操縱桿動作了以後，有時能轉向，有時反應遲緩。
診斷：此轉向液壓系統主要由粗濾器1，轉向泵2，轉向細濾器3，轉向控制閥7，制動助力器9，安全閥和機油冷卻器5組成。轉向離合器箱體內的液壓油通過磁性粗濾器1，被轉向泵2吸入，然後由泵送入轉向細濾器3，入轉向控制閥4，制動助力器和安全閥。經安全閥(調定壓力2MPa)，釋放出來的液壓油流入機油冷卻器旁通閥。假如由於諸如機油冷卻器5或潤滑系統的堵塞等原因，機油冷卻器旁通閥的油壓超過調定壓力1．2MPa時，便把液壓油泄放入轉向離合器箱體內。當轉向桿拉至一半時，流至轉向控制閥7的液壓油流入轉向離合器，當轉向桿拉到底時，液壓油除繼續流入轉向離合器使轉向離合器分離外，並同時流入制動助力器，使制動器起制動作用。
經過分析後，初步推斷故障產生在：①轉向離合器不能徹底分離或打滑；②轉向制動器不起作用。對於1而言，造成離合器不能徹底分離或打滑的原因有：外因是操縱轉向離合器的油壓力不足。測得B、C口的壓力相差不大，因為本機只有右轉向不靈敏，左轉向正常，說明油壓足夠，故障不可能出在此處。內因是離合器內部結構出現故障。對於內因，我們要進行解體檢查，比較復雜，暫時不檢查。對於2而言，造成轉向制動器不起作用的原因有以下三種：①制動油壓力不足。測得D、E口的壓力一樣，此種可能排除。②摩擦片打滑，由於機子使用時間不長，摩擦片磨損的可能性比較小。③制動行程太大，用90N?m扭力緊固，回擰11/6圈。試機後右轉向不靈敏現象得以解決。同時離合器內部結構出現故障的可能性也排除，故障就出在制動行程太大。

3. 山推160國三發動機水箱蓋漏水

1、水箱蓋應該能夠保持一定壓力的。
2、隨著水溫升高，部分水溢出也是正常。
3、應該外接膨脹箱，熱車溢出，涼車抽回

4. 山推160推土機後橋和邊減是不是一起的，請知道的朋友說一下謝謝。盡量詳細

你好，驅動當然是連接的，只是在後橋和邊減地方裝了一個雙面油封，所用的油不會串聯

5. 山推160推土機保養要領

恩，好好愛護，用的時候注意

6. 山推160剛修變距器,一擋油溫過高,二擋三擋正常。一擋壓力低是怎麼情況

只是一擋在鏟裝時沒有力,其它擋位正常,變速器的壓力也在1.1-1.3MPa ,就有可能是變速器中的超越離合器有故障,需要解體變速器維修了。

7. 山推160水箱立管密封怎麼換

這個可以找那些維修工過來幫你換水箱內管的密封。

8. 山推160型推土機轉向不靈敏怎麼辦

山推160型推土機轉向不靈敏：
現象：右轉向不靈敏，操縱桿動作了以後，有時能轉向，有時反應遲緩。
診斷：此轉向液壓系統主要由粗濾器1，轉向泵2，轉向細濾器3，轉向控制閥7，制動助力器9，安全閥和機油冷卻器5組成。轉向離合器箱體內的液壓油通過磁性粗濾器1，被轉向泵2吸入，然後由泵送入轉向細濾器3，入轉向控制閥4，制動助力器和安全閥．經安全閥(調定壓力2MPa)，釋放出來的液壓油流入機油冷卻器旁通閥。假如由於諸如機油冷卻器5或潤滑系統的堵塞等原因，機油冷卻器旁通閥的油壓超過調定壓力1．2MPa時，便把液壓油泄放入轉向離合器箱體內。當轉向桿拉至一半時，流至轉向控制閥7的液壓油流入轉向離合器，當轉向桿拉到底時，液壓油除繼續流入轉向離合器使轉向離合器分離外，並同時流入制動助力器，使制動器起制動作用。
經過分析後，初步推斷故障產生在：1、轉向離合器不能徹底分離或打滑；2、轉向制動器不起作用。對於1而言，造成離合器不能徹底分離或打滑的原因有：外因是操縱轉向離合器的油壓力不足。測得B、C口的壓力相差不大，因為本機只有右轉向不靈敏，左轉向正常，說明油壓足夠，故障不可能出在此處。內因是離合器內部結構出現故障。對於內因，我們要進行解體檢查，比較復雜，暫時不檢查。對於2而言，造成轉向制動器不起作用的原因有以下三種：①制動油壓力不足。測得D、E口的壓力一樣，此種可能排除。②摩擦片打滑，由於機子使用時間不長，摩擦片磨損的可能性比較小。③制動行程太大，用90N?m扭力緊固，回擰11/6圈。試機後右轉向不靈敏現象得以解決。同時離合器內部結構出現故障的可能性也排除，故障就出在制動行程太大。

9. 山推160自動擋的檔位是怎麼排列的

所謂自動檔，就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛 P代表泊車檔，停車時使用 R代表倒車檔， N代表空檔，相當於手動檔的空檔 D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據速度和油門情況自動切換

10. 山推推土機160全車大保養需多少桶機油

山推專用油共14桶 , 其實是13桶多 .但是備用半桶吧. 山推專用油是18L的..別的就看多少來計算了....發動機1桶多, 變速箱2桶.工作油箱3桶多,,,後橋3桶多..,終傳動(邊減)2側共3桶.