汽車改裝疝氣大燈亮度怎麼區分

1. 車燈普通燈泡和普通燈光加氙氣區別有多大

區別不大。遠沒有升級氙氣大燈的效果來得明顯。需要注意的是，改氙氣燈是需要搭配雙光透鏡的，不裝雙光透鏡的氙氣燈肯定是過不了年檢的，因為會散光，嚴重影響對向車主的行駛安全，這肯定是不允許的。
除了需要搭配雙光透鏡之外，氙氣燈的色溫不得超過6000K，亮度和燈光高度都必須符合車燈照明標准。
正常來說，進行合理升級車燈的，過年檢還是相對容易的。

2. 不裝透鏡的氙氣燈和原車鹵素車燈亮度有多大區別

你好，
從兩方面給你分析區別，一個是從照射本身，一個是從給別人帶來的影響。
單從燈泡發光的原理和實際數據上來看，氙氣燈與鹵素燈在相同距離上，正常使用5米及12米的數據來做統計。一般來說以相同色溫及功率為前提並且在不受外界干擾情況下，氙氣燈泡（飛利浦或歐司朗品牌）產生的明流是普通鹵素燈的2-3倍。
原因是二者的發光原理完全不一樣，氙氣燈是通過高壓在氙氣內擊穿產生電離並產生很亮的電弧，這種方式好處在於發光效率非常高，同樣的功率下更多的能量轉化為光能，更少的能量轉化為熱能，而鹵素燈恰恰相反。
所以說，在不安裝透鏡的情況下氙氣燈必然是要亮過於鹵素燈的，在大燈總成內射向地面的明流大約亮度為鹵素燈2倍左右，因為大燈總成照射是靠反光碗反射光線的，故能量是有所損耗的。
但是問題來了，正是由於反光碗的反射左右，使光線以更大的范圍擴散出去，鹵素燈由於明流本身較低，故經過反射後明流更低，但是能夠達到正常的照路效果，並且不對對面車輛及行人造成較大影響。而氙氣燈由於原本明流就大幅高於鹵素燈，雖然經過反光碗的反射後，明流下降，但是依然大幅高於鹵素燈，會給光線分散出去的大面積車輛及行人造成較大影響。
所以說，改裝氙氣燈不加裝透鏡是非常不好的行為，因為會對別人產生影響，並且氙氣燈本身的照射能力也大幅下降並且交警是要處罰的。
加裝透鏡的作用在於2方面：一是在於最大限度的將燈泡產生的光能進行聚合，並將其投射出去，使用透鏡之後因為聚合的更多的光線明流會變大，照明效果會非常好。二是透鏡擁有聚光作用並且有遮光板，能夠控制光線投射的范圍及高度，最大限度的降低對對面車輛及行人的影響。

3. 汽車LED大燈和透鏡氙氣大燈哪個亮度更好，改燈用哪種更合適

LED燈優點是節能、環保，這是LED燈的主要賣點，功率比鹵素燈和氙氣燈的功率小，所以更省電，反應速度快！LED大燈的缺點是在亮度不足，普遍 比氙氣燈亮度低15%-30%，雖然很白但是照路效果不佳，功率小了亮度不行，功率大了散熱問題處理不好容易光衰影響壽命，價格高也是一方面，拿蒙迪歐的大燈來說，一對原廠全LED大燈10000多，網上賣幾百的也很多，但是產品質量參差不齊，根本沒法用！LED大燈想要普及到大家都能用，第一需要提升亮度和降低價格！

氙氣大燈的優點是亮度高，配合雙光透鏡使用照路效果非常好，雙氙氣透鏡大燈是中高端車型應用最廣泛的照明光源，在燈光亮度、穩定性、價位方面有著明顯的優勢，未來幾年之內，氙氣燈仍然會發揮巨大的作用！不足的地方在於氙氣燈的工作原理決定了它的啟動速度會需要一定的時間，不同的牌子啟動速度不一樣，我們必須選擇最好的氙氣燈來減少這種問題。

總結：從亮度方便來講，價格相對便宜的氙氣燈在亮度方面有優勢，而LED燈的優勢在於其節能、壽命長、反應快，但是亮度不佳、成本高的問題在未來需要改善！

4. 氙氣大燈亮度

汽車燈光改進方法：
方法一：將鹵素燈泡換成氙氣燈泡；優點：簡單，價格比較低；由於市場上已經推出了適配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等鹵素燈泡的氙氣燈泡，因此幾乎所有的車型都可以適用。缺點：發光部分偏離焦點位置，使車燈出現不聚光、無正確的遠光功能等，另外由於更改了原車的電路，一旦出現產品質量問題，很可能引起短路起火的危險。
方法二：更換前大燈總成；優點：這種改裝方式主要採用原配套氙氣前大燈，即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡，因而成為一種最理想的改裝方法。缺點：價格昂貴。
方法三：在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈；優點：這種改裝相對比較靈活，用戶可以根據車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的產品，缺點：對於車輛前圍保險杠及格柵有一定的尺寸要求，需仔細測量後再予以改裝。
目前，市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的，市場上有數十種。很多產品實際是同一廠家的同一產品。氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件，不好的氙氣燈往往壽命很短、色溫亮度和
散射角度也不符合要求，所以最好選擇有一定知名度的大廠產品。 國內質量比較好的品牌，可以選擇鐵將軍、雪萊特等品牌。 一般新裝的氙氣燈與車型沒有多大關系；目前市場上的氙氣燈，大部分都沒有配套的透鏡；真正有配套透鏡的，價位都不低，最低大約要在3500以上；而且安裝的車型還受限制；所以已經安裝了的，就不太好加裝透鏡了；
你可以詢問一下你安裝的氙氣燈的品牌商家,如果是比較大的品牌有可能有。

5. 汽車LED大燈和透鏡氙氣大燈哪個亮度更好改燈用哪種更合適

您好，關於改什麼車燈更亮，是讓很多車主感到困惑的事情。

目前來看，改車燈無非就兩種，一種是氙氣大燈、另一種是LED車燈。

首先講LED車燈，LED車燈是未來的發展趨勢，技術也會越來越成熟，它的特點是節能環保，亮度也比鹵素燈有明顯的提升，色溫普遍較高，所以看起來很白，有些車主會很喜歡它。但它的缺點也很明顯，就是發熱量大，一些老車子，要換LED車燈，就得考慮自己的大燈總成的空間設計適不適合LED車燈，如果空間太小，就不利於LED車燈散熱，從而也會影響LED車燈的壽命。

其次是氙氣大燈，氙氣大燈是目前最成熟也是最多車主選擇的一款改燈產品。它的特點是亮度高，照明效果比鹵素燈提高5倍以上，照射距離也是最遠的。但選擇改氙氣燈需要注意的是，需要加裝雙光透鏡，不然會散光。

關於這兩種車燈那種亮度更高，我覺得用圖片說明更直白一些

6. 如何區分氙氣大燈和普通大燈

您好，您所說的普通大燈是指汽車上的鹵素大燈吧，鹵素燈由於色溫較低，所以呈昏黃色，視覺上很好辨認。而市面上的氙氣燈除了原汽車製造商會把色溫設定在4200K左右，其它車燈製造商一般都會把氙氣燈的色溫設定調得比較高，所以一般的氙氣燈看起來很雪亮。

這是阿帕氙氣大燈，光色沒有LED那麼雪白，中間有兩條明顯的光柱，這是氙氣燈和LED車燈的區別。

7. 汽車氙氣燈的怎麼用光的亮度6000K和12000K有什麼區別帶搖擺和透鏡裝置是什麼意思

關於氙氣燈的發光原理就不多說了，網路查一下「氙氣燈」就有。
主要說一下氙燈改裝的幾種形式。
首先，氙燈根據原車燈泡的型號，也分為H4、H7等。
所謂擺角和伸縮燈，就是通過擺動或電磁伸縮，使得焦點發生變化，從而實現遠近變光。這樣的話，一旦變遠光，近光就沒有了。而且，氙燈燈泡與普通鹵素燈泡長度等方面不同，因此，直接在反光碗基礎上安裝氙燈效果並不理想，燈光發散，不聚光，光照不均勻等。
另一種，叫做雙光透鏡。
透鏡為凸透鏡，分單光和雙光兩種。
雙光透鏡可以通過內置的電磁遮光片來改變光照區域（而不是角度），從而實現遠近變光，因此變光迅速而准確。在近光狀態下，遮光片整齊地遮在凸透鏡所聚焦的焦點上，當燈光直射在牆壁上時，可以看到一條整齊的切割線。根據品牌不同，切割線的形狀、銳利度都不同。
目前比較好的品牌有德國海拉2（現款A6L等）海拉3（新款BENZ-E系列等）博士（Q7系列）日本小系（新Q5、INFINITI、路虎、賓利、保時捷、凌志等高端車型），寶馬3系用的是奧地利的ZKW品牌。
國產也有一些，其主要區別在於鏡片的質量。一般進口的鏡片光照非常均勻，而國產的鏡片明顯感到光照區域不均勻，顏色忽深忽淺等問題。

6000K指的是色溫。
一般原廠氙燈的車，色溫均為4300K，也就是白中偏黃，相當於早晨的陽光照射於地面的色溫，穿透力、路感都比較好。而正午晴天太陽光為5500K，6000K為純白，相當於正午陰天的色溫，超過6000K光線就從白色向藍色轉化，8000K以上就明顯變藍了，穿透力、光通量隨之降低。
色溫在4000K~6000K范圍內，亮度是一樣的，而超過這個范圍則會偏黃或藍，實際亮度則相應降低。

如果車主只想增加亮度，則需要換相應型號的氙燈燈泡，加裝安定器以及線組即可，幾百元搞定，如果一步到位，則需要加裝雙光透鏡。具體方法是將大燈總成拆下，用烤箱將燈罩拆下，用定為工具等，將燈碗鑽洞安裝透鏡……具體操作比較復雜，建議找專人手把手學習。

8. 汽車氙氣大燈與汽車LED大燈亮度一樣嗎

理論上LED燈泡的流明值，要高於氙氣燈泡，就是LED的燈泡亮度會大於氙氣燈泡
但是燈泡亮，不代表大燈一定就亮，還涉及到大燈內部的反光結構因素
因為LED和氙氣燈的發光原理，面積和方向不同
在氙氣燈的反光結構中安裝LED燈泡，效果未必會有提升