鬼火一改裝圖片150
❶ 鬼火gy6改150缸擰油門能翹頭嗎
還要換輕珠
❷ 125鬼火改裝150有啥區別
150cc的話喝油多就不必說的，起步也快一點，相應的要改一個大一點的排氣管，不過要看你的車子質量
❸ 鬼火摩托車125改裝150中缸多少錢
改了也沒用提高5到10時速，大概200左右就行了
❹ 鬼火改裝機頭150c發動機
如果原車的排量在125CC，是可以改裝150CC的缸體的，但是100CC的就不能改裝了。
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❺ 有什麼好看的摩托車鬼火外形改裝圖片，想給我我的車外形改一下
❻ 鬼火踏板車 改裝過的 有圖片嘛 給些
回答不容易、請給分
❼ 白色鬼火摩托車怎麼好看改裝圖片集
還是貼花吧，這個車改裝空間其實還是挺大的，不過外型的話別太非主流。網購一點貼花回來~
❽ 鬼火本身125cc換個150cc會有什麼不一樣
改大一點點是可以，一般的鏜缸的通病是鏜出來的中缸缸壁光潔度不夠高，有明顯的鏜切削刀紋，而且這樣的刀紋放大了看是細微的螺旋線，最大的缺點是容易竄機油，造成發動機的壓縮比達不到最佳狀態，閉氣不嚴，油耗比正常的150CC發動機大得多，而且150CC和125CC本來功率的差別不大。另外，因為原來設計的中缸缸體厚度有限，就沒有打算給你做鏜孔，經過內孔的鏜削，缸體壁厚減少，結構和強度發生改變，在一定程度上增加了炸缸的危險，更何況國產發動機所用材料本身就不如進口件，精密鑄造的工藝也不如別人，萬一缸壁有雜質或者氣孔，你的中缸就報廢了。 鏜缸本來的目的不是擴缸來提高氣缸容積的，而是去除發動機長期使用造成的拉毛和劃痕的，國內一般鏜缸的結果是：80%的車輛性能遠不如原來的發動機。 而在國外，一般擴大中缸和活塞及活塞環是專門有套件購買的，一般都是發動機專業廠商專門生產的改裝件，價格很高，畢竟要花費很大精力和財力去設計、改造內部結構，所以通常比標准件的價格高上5倍有餘。而鏜缸絕對只是用來維修用的，精鏜孔之後會再用到訂制的滾壓刀具，會把缸壁滾壓成鏡面，這樣表面光潔度好了，中缸表面的材料密度也得到了提升，更耐磨。 所以一般我們看到進口發動機不論是全新的還是翻新的，缸體內壁都能照出人影，而沒有一點點的紋路，而國內即使是新發動機通常仔細看都能看到很細的紋路，就是缺了一道工序而已。
❾ 前三張鬼火踏板爆改150cc 後兩張陸虎踏板150cc 鬼火4500元 陸虎兩千多 給個意
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