汽車改裝渦輪增壓管有什麼用
A. 汽車改裝電子渦輪增壓有沒有效果
不可以改裝,私自改裝屬於違法行為。
《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定:任何單位或者個人不得有下列行為:
(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵;
(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號;
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六條明確規定:
已注冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記:
(一)改變機動車車身顏色的;
(二)更換發動機的;
(三)更換車身或者車架的;
(四)因質量有問題,製造廠更換整車的;
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根據公安部《機動車登記規定》
第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的,應當填寫《機動車變更登記申請表》,提交法定證明、憑證。
車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的,機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。
車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車,收回原行駛證,重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的,還應當核對車輛識別代號(車架號碼)的拓印膜,收存車身或者車架的來歷憑證。第十條更換發動機的,
機動車所有人應當於變更後十日內向車輛管理所申請變更登記,填寫《機動車變更登記申請表》,提交法定證明、憑證,並交驗機動車。
第十六條已注冊登記的機動車,機動車所有人住所地址在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名(單位名稱)或者聯系方式變更的,應當填寫《變更備案申請表》,可通過郵寄、傳真、電子郵件等方式向車輛管理所備案。
B. 加裝渦輪增壓對汽車利弊影響有哪些
渦輪增壓,是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。
渦輪增壓優點:提高發動機進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩,增壓之後能夠輸出更大的功率。一台發動機裝上渦輪增壓器後,其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
渦輪增壓缺點:
增壓之後,發動機在工作時的壓力和溫度都大大升高,因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響。
渦輪增壓簡單一些說就是更加充分的燃燒汽油,主要是把空氣大幅度和汽油綜合起來,所以現在的渦輪增壓發動機動力很強,但是燒油性也很強,並沒有明顯的節約汽油。自然吸氣的汽車就是很正常的汽油燃燒,雖然不如渦輪增壓能充分燃燒汽油,但是實際駕駛的時候,並沒有增加任何的汽車的負擔,這樣的情況下,耗油量並不是那麼大,幾乎和渦輪增壓是一樣的。
C. 汽車改裝渦輪增壓有什麼大好處,具體怎樣改
在不改變發動機排量的條件下,渦輪增壓發動機能較大幅度地提高發動機的功率及扭矩,一般而言,加裝渦輪增壓器後的發動機的功率及扭矩要增大2 0 % ~ 3 0 % 。從另一方面講渦輪增壓能夠提高汽車的燃油經濟性。 至於渦輪增壓如何改裝,這里有一個方案,供君參考: http://www.yfqiche.com/13785.html
求採納
D. 加裝發動機渦輪增壓器,有效果嗎
1.5T發動機可以加不
E. 汽車手動檔加裝渦輪增壓器有用嗎
你是要自己改裝把原裝自然吸氣的發動機加個渦輪增壓器嗎?這兩件事沒有直接聯系,發動機動力變強,無論手動、自動都會相應增強。但是要注意,一般的變速箱扭矩容量不會高出發動機最大扭矩太多,所以自己改裝要小心
F. 汽車改裝的渦輪增壓器真的既省油又能增強動力嗎
相信你是在淘寶上直接把人家的寶貝名直接復制下來的,其實這個產品的名字是渦輪增壓節油器,為了增加被搜到的概率,所以用了這么長的名字。這個我有點發言權的,我自己裝了兩個的,省油效果不是特別明顯,但動力絕對是真的提升了
G. 改裝車添加渦輪增壓器能提高速度還是馬力渦輪增壓器的主要作用是
如果自己加裝渦輪增壓器,可能效果不會好,因為加裝增壓器後,需要對一些參數進行調整,最關鍵的是發動機的壓縮比,需要適當減小,否則可能導致柴油機異常損壞,其次是油量、噴油提前角等都需要進行相應的改變,非增壓發動機改為增壓發動機是一項很復雜的系統工程,自己改裝,效果一定不會好(當然,如果你是柴油機高手,也許可以),建議不要自己改裝。如果一定需要增加車輛的動力,可以換成增壓機型。
H. 汽車改裝渦輪增壓和進氣排氣對發動機影響大嗎有什麼好處和缺點
怎麼說呢,簡單點說吧,就是看你的是什麼車,國產4缸車的話加低轉渦輪是沒問題的,加3.5+的渦輪的話引擎會受不了!還有就是車子性能!超過極限會把車子弄散架!
I. 汽車改裝渦輪增壓好嗎
汽車改裝渦輪增壓好不好看個人需求判斷,需要加大功率的可以改裝,需要更安全,性價比改裝就不適合。
改裝渦輪好處:
1.能增加20-30%的功率。
改裝渦輪壞處:
過不了年審:法律規定不得更改結構、架構、性能,發動機。
損害發動機:增加了渦輪加大了功率,對發動機的要求就更高了,損耗率加大,影響發動機的使用壽命。
增壓目的
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後,其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說,經過增壓之後,動力可以達到2.4L發動機的水平,但是耗油量卻並不比1.8L發動機高多少,在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
負面影響
不過在經過了增壓之後,發動機在工作時的壓力和溫度都大大升高,因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。