bj40皮卡改裝圖片
北汽BJ40國六皮卡曝光，以BJ40越野車為基礎打造。
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Ⅱ 北汽妥協了新款BJ40或換裝長城2.0T，這次對標哈弗H9更有底氣
北汽妥協了？新款BJ40或換裝長城2.0T，這次對標哈弗H9更有底氣
如果要說起硬派越野車，那麼北汽在國產車領域是很有優勢的，因為早在50多年前，北京汽車就打造出了212吉普車，而且如今北汽經過多年積累，已經打造出了越野世家系列車型，其中銷量主力就是北汽BJ40，這款車的價位相對比較親民一些，而且外觀酷似吉普牧馬人，近幾年成了很多越野車迷的首選產品。但是如今國產越野車的風頭已經被哈弗h9搶去，這款車顯然具備更多的硬體配置優勢。
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Ⅲ 都說86/BRZ的另一半留給了改裝 那國產越野北京BJ40呢
如果說大G方方正正的形象已經征服了每一個有著越野夢的男孩，那BJ40進入他們視野的時機，也絕離不開幾年前那部硬核的軍事片《戰狼》。
最後，還是回歸到價錢上，到底值不值，其實還是要看你的心理預期，一分錢一分貨是到哪都通用的道理。其實，如果單看BJ40的「中獎率」，以及它的使用成本來說，對於預算有限的玩家來說，它依舊有著不小的吸引力。當然，同樣的30萬預算，也可以考慮二手普拉多、帕傑羅這樣的車型，相比只是犧牲了一些極限越野性能而已。
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Ⅳ 北京BJ40換裝長城2.0T發動機，北汽牛了還是長城長臉了
曾幾何時，自主品牌的動力總成系統飽受詬病，一輛堪稱自主設計製造的汽車卻用的是外國品牌的發動機和變速箱，不過經過自主品牌多年潛心研發，自主品牌前三甲吉利、長城、長安都有了拿得出手的動力和變速箱，這值得我們每個國人驕傲。隨著自主動力越來越好，如今已經出現了自主發動機賣給其他自主品牌的情況了。日前，我們從相關渠道了解到北京越野北京BJ40PLUS新增動力車型的申報信息。信息顯示，北京BJ40PLUS將增加搭載長城汽車旗下蜂巢易創2.0T發動機的新車型，其最大功率224馬力，滿足國六排放標准。這意味著，北京汽車從長城汽車購買了發動機並搭載在自家的越野車上，這是一件雙贏的事兒嗎？
從長城和北京汽車兩方面來看，這都算是一件好事，對於長城汽車來講，可謂是名利雙收，憑借多年研發經驗，長城汽車也能把自己的發動機賣給自主品牌，這值得點贊，而對於北京汽車來講，購買賓士或者其他合資品牌的動力成本高不少可能還會碰壁，用上了自主品牌動力一方面降低了成本，同時相比過去的產品實力也有了提升，這對被北京汽車未來也是不錯的一件事。
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Ⅳ BJ40的兄弟 2020款F40皮卡四季度上市
近日，北京越野官方新車規劃曝光。據了解，北京越野計劃在2020年內推出9款車型，自第二季度開始每季度將推出3款產品，其中，2020款F40皮卡將在四季度上市。目前新車尚無更多消息透露。
F40搭載一台2.3T汽油渦輪增壓發動機，最大功率184kW，峰值扭矩350N·m，與之匹配的是6速手自一體變速箱，並配備分時四驅系統。懸架方面，該車採用的是前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，後為五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，這是繼長城炮之後國內又一款採用五連桿的皮卡。
除此之外，接下來還有長城炮越野皮卡、長安凱程F70自動擋、鄭州日產8AT銳騏6、福田拓陸者馭途8AT、拓陸者戰途，以及上汽MAXUST80、江淮全新皮卡T9等產品推出，在商務部「取消皮卡進城限制」的號召下，國產皮卡的競爭將再度升級。
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Ⅵ 福特猛禽皮卡改裝
一、福特猛禽皮卡貨箱寶
Ⅶ 與BJ40四驅致敬俠客型售價相同 2021款北京F40皮卡上市
基於新款BJ40四驅致敬俠客型（短軸四座）打造的新款北京F40車型上市，在皮卡圈內，該車造型設計非常具有科技感和現代化。
綜合油耗為9.4L/100km，對於一台整備質量超過1.9t且造型方正的皮卡車型來講，還在可接受的范圍內。
小結
若不是有較強的皮卡情節，還是直接買BJ40吧，能享受6年免檢，沒有報廢年限，還能節假日高速免費。而F40僅能提供一個小皮卡車型所能給你的。
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Ⅷ 北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了
北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了
說到硬派越野車，北汽應該是最有話語權的一個自主品牌，北汽集團前身北京汽車製造廠可以說是國產越野領域的鼻祖，1965年就開發出了北京212越野車型，可惜幾十年的發展歷程並沒有讓北京汽車製造廠成長為中國的JEEP，如今北京汽車製造廠反而逐漸被邊緣化，除了勇士戰旗之類的車型少量供應軍工領域，民用領域市場佔有率很低，不過獨立之後的北汽集團繼承了越野基因，如今越野世家系列產品越做越好。
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Ⅸ 北京BJ40致敬2020版預售，17萬的越野車，豪華度感人
在很多國產越野玩家中，北京BJ40還是非常受歡迎的，一來是因為它的外觀設計十分硬派，讓人非常喜歡，二來就是它的價格還是非常有性價比的。
動力方面這台車將會搭載一台2.0T發動機，最大224馬力，380牛米，匹配8AT變速箱，並且還會搭載一套分時四驅系統，高配車型提供了前後橋差速器鎖，越野能力大大提高，17萬起的價格還是非常超值的。
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Ⅹ 十幾萬元的吉普車情懷 買輛BJ40 PLUS靠譜嗎
很多人問，越野一定是有錢人才能玩得起的嗎？在前幾年看來越野還真的不是平民玩家能夠輕易接受的，相對高昂的維修成本暫且不提，一台正兒八經的越野車價格普遍較貴，所以准入門檻也就比較高了。但隨著需求量不斷增加，很多品牌相繼推出了更親民的車型，如果你的預算不多，只有十幾萬，像撼路者、途達這樣的車確實買不到，那麼你還可以把目光放在15萬元這個級別，或者是這價位的皮卡車型。
有一點估計是很多越野玩家不太能接受的，2.3T發動機必須加註95號汽油，先不說用車成本增加，去一些偏遠的地方加油還真是個問題，這也是為什麼藏區豐田多的原因。
#編輯總結
至於BJ40?PLUS能否和普拉多、牧馬人一起結伴而行的問題，我認為果是單純的來個草原、沙地、搓板路這樣的輕度越野或是在高一級的中等強度越野穿越，BJ40?PLUS還是可以正常應付的，當然這也要看駕駛員的技術。我覺得BJ40?PLUS出現的最大意義就是滿足大家對吉普車的情懷，正經八百的非承載式車身和支持扭矩放大的低速四驅模式，也是這個價格區間內不台容易見到的配置，如果你平時代步有另外一台車，節假日有戶外自駕的訴求，那麼BJ40?PLUS還是比較值得推薦的。
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