車隊賽改裝車

① 《QQ飛車》賽車改裝成功技巧是什麼

《QQ飛車》賽車改裝成功技巧：

1、懸掛系統

懸掛系統主要影響車身重量，懸掛加的越多車身越重，速度就會收到影響。不過，不要認為懸掛是沒用的。懸掛可以增加車子的穩定性，比如一些車漂移過彎容易打滑，抓地不穩，就需要增加懸掛了。一般來說懸掛增加一個就可以了，不宜過多，過多容易車子無法漂移，2個是最好的，技能保證車身穩定，又不會讓車身太重，影響速度。

2、引擎系統

顧名思義，引擎系統最主要增加賽車的速度，加的越多，速度就越快，當然也是有上限的。有時候引擎加的太多會讓賽車失控，容易打滑，就需要懸掛系統來綜合一下，所以合理搭配還是非常重要的，一般來說賽車改裝用到6到8個為好。

3、點火裝置

點火裝置增加的是賽車的噴射能力，比如落地噴、小噴、雙噴的距離，可以大幅度提高賽車的小噴能力。有時候合理利用小噴再加上點火裝置改裝就可以完全讓你換一種跑法，在競速賽你只要合理釋放，就好像全程都有氮氣噴射，十分有用，不過點火裝置也不宜過多。

4、進氣系統

進氣系統影響賽車進氣的效率，是不是發現別人的賽車在一個漂移過彎以後，馬上就可以輕松接一個氮氣，自己卻還差許多。如果在兩個人水平相差不大的情況下，這一小點差距，可以無限擴大，畢竟每一個彎道都幾乎相差1個氮氣。所以進氣系統也是十分重要的。

5、燃料系統

燃料系統就是賽車的燃料，改裝的越多，噴射時間越長，一般來說只需要簡單改裝就好，不需要大幅度改動。

② 中國房車錦標賽中（1600CC組）的賽車改裝有什麼特殊要求嗎

車隊根據各條賽道的特點，決定選用不同比例的變速箱尺比，如短且多彎的就選擇低擋位尺密類型，而如像在上賽場這樣給１６００ｃｃ國產車提供無限施展空間的場地，則不得不考慮高速換擋的提速和極速的均衡。

③ crc賽車改裝的標准

第一步外部改裝車輛改裝當然得從外部開始了。具體的內容一般有加提環(引擎蓋上)、加天線、開通氣孔、加大排氣孔和加裝擋泥板等等。由於拉力賽的路況條件比較差(以山區的砂石路面為主，如果是雨天道路條件將更差)，賽程較長(一日短道賽，兩日正賽，全部行程近1000公里)，因此故障頻率會非常高，為了能快速調試和維修，因此必須能迅速打開前蓋，所以真正的賽車會在引擎蓋上加裝提環。為了能及時傳達戰術安排、通報比賽進程和突發事件，戰車與指揮中心間的通訊聯絡就顯得至關重要，因此戰車就必須加裝外置的通訊天線。為安全起見，比賽中賽車的窗戶都是關閉的，而車手又都是全副武裝(安全帽、防火服、賽車服等等)因此需要設置獨立的通風口來保證車內空氣的流通。更粗的排氣孔可以增強車輛的排氣性能，可以改善車輛動力表現。這也是車輛改裝上最常見的部分了。由於比賽在山區進行，因此大雨經常會不期而至。一但遇到下雨或者地面潮濕，賽車在高速行駛時所飛濺起的泥點會很快鋪滿正側面擋風玻璃。而這樣一來，賽車手的視線將會受到嚴重干擾，同時比賽成績也會相應降低，更近一步還會嚴重影響到比賽的安全。因此除了配備更好的雨刷裝置之外，裝配更大的特製擋泥板，降低泥點飛濺的距離和覆蓋的面積，是從根本上改善問題的解決之道。第二步內部改裝當第一步外部改裝完成後，就進入第二步內部改裝了。內部改裝可以說是「先破後立」。從理論上說，車身重量越輕，對車輛性能改善的幫助越大。因此需要將全部前後座椅和車內不必要的裝飾物全部拆除。當完成破的工作之後，就是建了。首先，要對賽車進行特別的安全強化，即安裝強化支撐桿。賽車作為極其危險的運動，車輛側翻是經常出現的狀況，就是連續翻滾事故也是屢有發生，當採取特別強化支撐後，一旦翻車，車手的安全系數將會大大提升。其次，就是加裝賽車專用座椅，賽車椅的包裹性更佳，同時防滑性也更好，比普通座椅更能令駕駛者體驗到駕馭時的路感。另外賽車專用三點式(條肩帶和一條下擺帶)也令車手的安全性提升不少。第三步機械改裝當完成車輛的內外部改裝後，就可以進入機械改裝階段了。在這個階段改裝的對象就是車輛的行車電腦、發動機、變速器、油路等。對於這些部分，各車隊都會根據經驗和比賽需要對其加以改裝，不過限於中汽聯的嚴格改裝規定，因此這部分的變動在賽車改裝中還是比較小的。雖然這部分的改裝不大，但對車輛的性能卻能起到非常巨大的作用，絕對有「差之毫釐，失之千里」之功。同時這些部分的改裝，一般也是各大車隊最為核心的機密內容，輕易不會對外泄露。另外，由於這部分的小改裝能產生大效果，因此它也就成為比賽中，各車隊相互之間投訴的最多內容了。第四步懸掛、制動系統當機械繫統的改造完成後就改對懸掛和制動系統動手了。賽車懸掛的改裝主要分彈簧、避震和懸掛系統等幾個部分。為了應付高強度的賽道使用，賽車的避震會比一般民用的更加粗壯，可容納更多的避震油(所使用避震油也比民用有更高要求)和避震器。而更高級的避震更附帶外置的避震氣瓶，提高避震的熱容能力。不同賽車隊對避震的調教也各有不同，但一般都有一定的軟硬可調能力以適應不同場地和車手狀態的需要。高級的賽車避震調教不僅有拉伸(Rebound)和壓縮(Bump)雙向可調，而且還能精細到不同的拉伸、壓縮速度下調整不同的軟硬度(結構上賽車避震內部比普通避震有更多可調閥體)。一輛賽車用的彈簧隨時超過十幾套，因為工程師要根據不同賽道的特性及車手的實際感受、需要，替賽車隨時調整彈簧的設定。賽車的懸掛調整是賽車變化最頻密的部分，決定調整的因素很多，有時還需要相當的經驗累積。賽車的制動系統(剎車、輪胎和輪轂等部分)也都是需要改裝的部分。賽車輪胎在賽道上追求的是抓地效果，而輪胎的抓地效果由材質、尺寸、與地接觸面積，以及表面花紋等多重因素決定。例如：賽道表面乾燥時，完全平面的輪胎(俗稱「光頭胎」)能創造最好的抓地力；而當賽道表面有水時，輪胎表面就必須有溝槽(俗稱「雨胎」)，讓輪胎和地面之間的水通過這些溝槽排出。因此在比賽開始和賽中，後勤人員都會根據實際情況加以更換，一站比賽換6、7次輪胎都是十分稀鬆平常之事。由於拉力賽中會有不少的上下坡、丁字彎、發卡彎等條件十分特殊的路況，因此對剎車的要求也會較高，因此對剎車盤的尺寸、卡鉗的數量，甚至是腳踏板的力度等都會進行處理。力求做到反應迅速，效果明顯，安全可靠。至於輪轂的選擇最主要的標准就是輕質而堅固，因此賽車輪圈更多的是採用技術含量更高的鍛造鋁圈。此外賽車輪圈還有一項要求，那就是盡可能為剎車系統留出更大的安裝空間。第五步 變裝當前面四部全部完成後，就進入到改裝的最後一步「變裝」了。所謂「變裝」就是賽車披上新的外衣。

④ 上海有都有哪些車隊我想在賽車隊找份改車的工作

車隊的話
肯定不能只呆在一個地方吧
場地賽的話
賽車是有規格要求的
改車是用不上的
拉力賽
也是修修車的技師較多

⑤ qq飛車賽車改裝成功與否跟車隊等級有關嗎

目前A車前三名：
NO.1雷諾——雷諾用其超強的性能征服了90%的飛車玩家，也許有另10%的玩家在說不喜歡開雷諾，但開著自己專用的A時， 賽道之王專用A車。
NO.2帝王——詭異的手感，俊逸的車身，加上帝王這個名字。使其給人一種只有貴族才有的氣勢，帝王的綜合性能非常之強硬。
NO.3神聖天使——一直所說的A車龍頭，稀有程度堪稱一絕，而擁有他的玩家也會知道龍頭這個詞並不是浪得虛名而來。
目前b車前三名：
1.紅色彗星，新出的車，很多方面的性能都跟大黃蜂媲美，唯一缺點就是太輕。
2.大黃蜂，繼卓越後公認的B車之王，速度216，很強大，集氣快，很棒的車，本人的永久大黃蜂改裝後覺得非常棒，速度可比雷諾…而且過彎快，操作起來很不錯，唯一缺點就是車身大，不過比雷諾小多了.
3.大Q吧，集氣速度快，車身小，手感好，容易上手，操作起來很棒，很多賽道之王倒是Q吧的，速度213。

⑥ F1賽車場開車是自備車還是那兒有給你車子。如果是自備車那一定是要改裝過的中國不是不允許

F1是唯一世界級別但是以車隊為單位形式參加的比賽，因為投入巨大，而且很多都是各車廠自己的核心技術。整車是要進風洞實驗室的，而的每一個部分都是整個空氣動力學的一部分，就算排出的尾氣都是車身下壓力的一部分。一部F1要將近8000萬美元，還不算備用件和車隊運營費用。

⑦ WRC賽車的改裝標準是什麼

關於汽車拉力賽國際汽聯(FIA)制定了嚴格的規則，把拉力賽分為A組和N組。無限制改裝的稱為A組車，A組的賽車除了樣子和民用版的量產車差不多外，殼子裡面的東西幾乎沒有什麼聯系了，完全是由車隊全力打造的專門的賽車，性能和量產版車型完全是天壤之別，造價也不是一個數量級的。世界拉力錦標賽(WRC)的頂級賽事就是A組比賽。

根據FIA(國際汽聯)的規定，所有參加WRC的比賽的車型必須是至少生產2500輛的4WD(全時四輪驅動)的車型，才能成為WRC注冊賽車。所以由量產車改裝為WRC時其驅動形式並不會發生變化，依然是4WD（全時四輪驅動）。
改裝的部分主要是針對電子線路的改造（電子線路改造所佔的費用占總改造費用的40%，也是費用支出最主要的部分），以及使用經過改裝的引擎（比量產的民用車高一級別的引擎）

而另外就是N組賽事，它屬於限制改裝，規則非常細致，而且它不是說規定什麼不可以就不能去違反，而是你做了什麼不在規定可以的范圍內就屬違規，處罰也是嚴厲的，動輒就取消成績。簡單說主要就是在量產版車型的基礎上進行安全方面的改裝，比如防滾架、賽車座椅、安全帶、滅火器等，再有就是用來提升性能的變速箱、ECU(一般稱為電腦)、避震器、離合器、剎車片、車輪及輪胎等，最核心的發動機機械部分不能改，制動系統也基本不能改。

⑧ 跪求QQ飛車賽車改裝成功技巧

到半夜12點或者在中午12時去改裝，還有一點改裝就像你抽獎方法一樣，要抓住時機到半夜12點或中午12點時看世界的喇叭，一顯示什麼XXX改裝成功什麼的。你就馬上去改裝，一定不要500，1000的往裡砸錢（要你錢多的沒處花除外）這個是看運氣的，今天改裝2到3個沒成功就不用了；還有你的點火太少了，引擎、燃料、點火、進氣，有多少加多少。懸掛你不玩接力的話，看個人。你改裝效率不低了別的不說引擎加8.，燃料加8這個就很難加到這的。還有現在qq飛車沒有以前有意思了，現在個個都是A車，你要常玩，一個月點卷可以去買A車，在去簡單改裝一下，怎麼也比卓越好的。

⑨ WRC賽車經過何種改裝，能使2.0的發動機有這么強勁的動力

它們可以幾乎無限制地改裝引擎，比如使用更輕的材料，直接開箱改壓縮比什麼的，畢竟是車隊來參賽，改的可以比街邊的改裝店誇張得多
它們可以安裝超大的渦輪增壓器，而且經過調教可以把延遲降到很低
它們可以安裝無點火系統，具體的網路一下就有

⑩ 跑跑車隊賽什麼車子組合最好(道具)

我也算是跑跑卡丁車的老玩家了，我打比賽用的比較好的道句車就是熊貓SR、捍衛SR
、還有正義SR，最好不要用膠鞋車SR，因為你用上膠鞋車時間長了你在想玩別的車你就會感覺特不適應，怎麼說呢兄弟，這些車都缺陷，沒有十全十美的，關建看你的技術掌握還有運氣，祝你游戲中玩的開心