埃爾法改裝圖片

❶ 埃爾法加價威爾法優惠5萬，升級WALD套件後比雷克薩斯LM還霸氣

在國內，Alphard埃爾法這輛「加價神車」熱度一直不減，加價幅度更高達20萬左右，甚至一車難求。相比之下，埃爾法的親兄弟VELLFIRE威爾法則並沒有出現瘋狂加價的現象，在官方進口之後，豐田威爾法在國內的售價為81.9-87萬元，並且如今還有5萬左右的終端優惠，無疑更值得選擇。
實際上，威爾法和埃爾法只是在前臉設計以及部分配置方面有所差異，而分體式大燈則成為威爾法最明顯的標志。而車身尺寸方面，威爾法的長寬高為4975×1850×1945mm，軸距達到3000mm，整備質量為2290kg。
動力方面，目前官方進口的威爾法均搭載2.5L發動機+永磁同步電機組成的混動系統，搭配E-CVT（電子無級變速系統）形成電動四驅系統的布局。其中2.5L發動機最大功率86kW，前電動機最大功率105kW，最大扭矩270N·m；後電動機最大功率50kW，最大扭矩139Nm，綜合輸出120KW的動力。很明顯，這套動力系統並不以高性能為目標，動力足夠且平順舒服才是極致追求。最重要的是，得益於混動系統的高效，其綜合工況油耗也僅為7.1L/100km，對於這樣的大型MPV而言油耗表現非常出色。
值得一提的是，定位運動風格造型的VELLFIRE威爾法在港澳地區其實更受年輕精英人士的歡迎。憑借著出色的大空間以及舒適性，威爾法在港澳地區甚至會成為家庭出行用車而不是商務座駕，改裝升級玩法也層出不窮。
從定位而言，定位舒適的威爾法並不需要在動力上做改動，外觀以及操控也就成為了主要的改裝玩法。畢竟原廠的粗獷鍍鉻前臉相比埃爾法在氣勢上遜色不少，並且也僅配備17英寸輪轂，略顯小氣。為此，不少威爾法車主都會對愛車進行一番改動，而以下這輛威爾法的改裝可謂是「畢業之作」，其升級了豪華品牌WALD的套件，外觀霸氣程度甚至比雷克薩斯LM還要強。
在前臉方面，這輛威爾法升級了WALD重新設計的保險杠，相比原廠設計在層次感方面顯得更為豐富，更為厚重，豪華感也得到明顯提升。其左右大面積鍍鉻格柵，讓視覺效果顯得更寬，給人強烈運動沖擊感。而日本版閃電車標相比豐田的「牛頭標」也更具個性。
同時即使是簡單的前唇也加採用豐富的線條來勾勒出稜角感進一步提升運動風范，同時前唇左右兩側也融入LED日行燈設計，顯得更加精緻。
車身側面的改動也非常搶眼，更寬更外拋的側裙讓車側顯得不那麼單調。同時為了符合其豪華MPV的定位，WALD在側裙中還加入了鍍鉻飾條設計，也從細節中讓豪華感得到更強的點綴。
另外車窗上方也裝上了WALD出品的晴雨擋，雨天可以擋雨，夏天也可以開窗稍微留點縫隙，讓車內不那麼悶熱，相當實用。另外車窗也加入纖維飾條，加強個性化細節。

當然，輪轂也是個性化最為明顯的必改項目，車主給這輛威爾法選擇的是20英寸WALD D41輪轂（也有19英寸可選），數據為8.5J，ET35。這套輪轂採用「大餅式」設計，顯得非常飽滿，張力十足。最為個性的是，這輛威爾法左右輪轂為不同顏色，其中左側為銀金搭配，右側為黑金搭配，視覺效果簡直是獨一無二，車主的高端品位也顯露無遺。
輪轂裡面，這輛威爾法升級了WALD前8活塞剎車，搭配405mm大尺寸打孔劃線剎車盤，剎車性能對比原廠提升不止一個級別。加上升級空氣避震降低車身高度後，20英寸的D41「大餅式」輪轂剛好陷進去，顯露出運動低趴VIP風范。

除此之外，WALD也還有相當多的輪轂款式提供給威爾法，例如密幅式的F001、競技運動風格的I12-C、VIP風格的J11-C以及經典豪華風格的P12-C等等，尺寸涵蓋20-22英寸，能充分滿足車主的個性化需求。
車尾方面改動不算多，其升級了WALD重新設計的後唇。這套後唇同樣採用多層次化的設計，並且加入了大量的鍍鉻飾條以及中置LED剎車燈，讓車尾更加運動飽滿，也進一步提升豪華視覺。
總結：對於豐田VELLFIRE威爾法而言，雖然這個名稱在國內的知名度比不上Alphard埃爾法，原廠的外觀設計霸氣程度也比埃爾法略遜一籌。不過車主在改裝了WALD全套外觀部件後，這輛威爾法可以說是改頭換臉，整體運動風范以及霸氣豪華感都得到明顯加強，視覺效果不但遠超埃爾法，甚至比頂級的雷克薩斯LM也絲毫不遜色。同時升級輪轂、剎車及避震器後，這輛定位舒適的MPV在操控方面也得到明顯增強，豪華VIP姿態也獨一無二。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 改裝分享——豐田埃爾法，日式黑武士風格

MPV哪家強，豐田埃爾法最強。想必各位了解行情的朋友都知道，想要買到豐田埃爾法都要加價，火的就是這么任性。埃爾法定位於豪華MPV，相較GL8、奧德賽這樣的傳統MPV，它的配置更豪華，空間也更寬敞，可以提供給乘客更舒適的乘坐環境。而這也正是一些企業老闆、娛樂明星選擇它最主要的原因。從外形來看，犀利的頭燈和外擴的輪眉打造頭部顯得更外運動，眼前車主簡單配合Modellista套件及20寸的RotiformMUC輪轂後更成為點睛之舉。

【改裝清單】車輪RotiformMUC20x1020x11輪胎MichelinPilotSuperSport245/35ZR20255/35ZR20制動Brembo套件前6活塞-380mm後4活塞-345mmBelfe電子手剎卡鉗底盤prazis支柱Airlift氣動避震Airsus管理性能Modellista排氣系統外觀Modellista車身套件Modellista黑色鍍鉻

❸ 閣瑞斯改裝埃爾法前杠後杠嗎

一般是可以改裝前後杠的。

❹ 南寧改裝的豐田埃爾法限量版蒙娜麗莎包圍多少錢合適

你好，我之前是這樣改的。首先，車廂內把原來的座椅全都換了，換成了高級的航空座椅，帶腳托，按摩，加熱，通風，角度調整等等功能全都有，其次，還裝了大尺寸的可升降液晶智能電視！能上網、看電影、K歌等等，想在車上辦公和娛樂都行！接著，電...

❺ 埃爾法升級加隔斷，體驗比勞斯萊斯還舒服

無論什麼車型，只要掛上改裝的標簽，就會引起人們的無線遐想和好奇，今天小編就帶大家看一台改裝版的高端商務車——中規豐田埃爾法，看看這台改裝版的商務車都有哪些亮點。
外觀方面沒有進行大幅改動，只換裝了一個蒙娜麗莎大包圍，整體造型看起來更加時尚優雅，突出其豪華商務車的定位，頭燈和尾燈都採用LED光源，兩側標配電動側滑門，上下車非常方便。
內飾方面，前排配置和標准版車型一樣，像是多功能方向盤和中控顯示屏都是大家熟悉的風格，中控觸控屏不僅支持導航和倒車影像的顯示，還是搭載了最新的人機交換系統，更符合車主智能用車的需求。
這台車的改裝方案主要在二排展開。頂棚採用義大利阿爾坎塔拉麂皮絨裝飾，改裝了一個流水星空頂，搭配四周氛圍燈，看起來非常夢幻。
後艙採用原裝進口的一鍵式電動蒙娜麗莎首長席座椅，支持加熱、通風、氣動按摩，帶頭枕腿拖和獨立扶手，座椅可以放倒至接近水平的狀態，類似於一張沙發床，座椅的相關調節通過扶手上的顯示屏就能進行，簡潔方便，座椅及隔斷上這些高級飾材全部由工藝大師改良日本傳統的末金工藝，將貴金屬粉末和塗料混合，經由手工描繪而成，體現了頂級座艙該有的特性。
最後看一下隔斷設計，上半部分帶一鍵式電動升降霧化隔屏和一鍵式超靜音高清液晶升降電視，下半部分帶有智能隱藏儲物櫃和智能隱藏式現代化奢華酒櫃，整個設計非常奢華，搭配手動伸縮隱藏航空鋁鎂合金小桌板和進口黃金榆樹榴拼接航空鋁制地板以及四季環保地膜地毯，進一步體現了高端商務車的魅力，能讓乘客擁有高端舒適的乘車體驗，無論家用還是商用都能很好的體現車主的獨特品味與審美。
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❻ 明星老闆最愛的埃爾法，如此豪車絕不能存在一丁點的瑕疵改裝案例

品牌：ROJAM

材質：FRP

適用車型：2016新款埃爾法

套件內容：

VELLFIRE升級件

ROJAM前大包圍

ROJAM中網

ROJAM左右側裙

ROJAM後大包圍

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❼ 後悔買了埃爾法！比GL8大一圈，航空座椅+55寸電視，配全時四驅

大眾這個汽車品牌，雖然說在我國國內市場上有著非常高的知名度，但是不可否認它的市場表現主要集中在轎車以及SUV領域，他旗下的MPv車型在我國市場上幾乎沒有市場，但是在我國國內汽車市場上，MPv車型如今是有著非常高的熱度，所以大眾也是必須推出一款符合我國國內消費者需求的車型，所以這一款算的上是為我國國內市場定製的大眾威然就應運而生，其實當年它旗下也是有一款車型對標埃爾法，不過後來交給了下面一個著名的改裝廠基於大眾車型所改裝而來，就是我們要說的這款鉑馳T，我們就一起來看一下這款車有著怎樣的實力表現。
首先從這款車的外形風格上來說，這款車整車是擁有著相當不錯的設計性，從它的尺寸性上來講，它的長寬高能夠達到5304*1904*2150mm，整體的空間表現是非常的大氣，比GL8大一圈，前臉部分的下包圍部分加入有運動套件，讓這款車看起來也是顯得更加的低趴運動中網部分，以及它的大燈設計並沒有太多的改變，整體的設計風格也是在線豪華MPv方向進行靠攏，側面的隱私玻璃增強了這一款車的高級感，而這款車的尾部也是加入有下壓板設計，雙邊共四齣的排氣布局，讓這款車看起來也是有著非常明顯的運動氛圍。
而從這款車的內飾方面來看，這款車的內飾方面也是迎來了顛覆性的改變，3.4米的軸距賦予了這款車寬敞的內部空間，同時大量的實木材質以及真皮材質進行包裹之後讓這款車的內部也是有著出色的檔次性表現，航空級別的座椅乘坐起來寬大舒適，還具有車按摩通風加熱功能，多項調節也是能夠給我們帶來更為舒適性的乘坐體驗，7座的座椅布局讓這款車的內部是顯得非常的靈活，同時駕駛艙與後排空間通過隔斷分隔開來，55寸的液晶電視能夠給我們帶來極致的娛樂體驗，後排的座椅還可以進行對置化的轉變，升降式的小台桌，讓這款車的內部功能性是非常的強大。
最後就動力方面來說，這款車它所搭載的是2.0T發動機，他的最大輸出馬力能夠達到204匹，最大扭矩能夠達到350牛米，動力參數表現是非常的強大，傳動方面所搭載的是7檔雙離合變速箱，行駛質感是非常的平順，全時四驅系統也是讓這款車有著出色的行駛質感。
可以說這款車它自身的實力性表現是非常的突出，同時自己78.8萬元的價格也是對得起它作為一款豪華MPv車型應有的價格，有了它也是完全不用再看豐田旗下的埃爾法了。
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❽ 豐田考斯特埃爾法版 考斯特12座11座改裝圖片

豐田考斯特埃爾法版考斯特12座11座改裝圖片

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❾ 中國版「埃爾法」終於亮相，後排可當練歌房，再配星空頂+高腳杯

要說MPV市場最近兩年熱度飆升，原因非常簡單，可能是因為二胎政策放開到今天終於有了成效，多數家庭都有了新成員的加入，而且隨著年齡增長，確實需要較大空間的車型來滿足，而要說大空間多座椅且有出色舒適性，還得是MPV更專業。也是因為市場熱度提升，所以眾多合資品牌紛紛完全自己在MPV市場的產品布局，但國產品牌也緊隨其後，尤其是以傳祺為主，推出了兩款非常高品質的MPV車型，而今天傳祺再次邁向更高端MPV市場。
根據日前得到的消息來看，廣汽傳祺宣布GM8車型新增大師版，從官方此前透露的消息來看，它屬於現款GM8車型的升級版，主要是採用了全新的家族設計語言，算是一次官方改裝。而如今實車已經到店，我們也第一時間得到了相關圖片，今天咱們就通過實車來看一看，這款被稱為「中國版埃爾法」的傳祺GM8究竟有什麼亮點。未來傳祺又會走出一條什麼不一樣的路線呢？
首先是前臉部分的設計，這也是該車變化最大的地方，採用了全新樣式的格柵造型，官方稱之為「震天翼」的設計語言，給人感覺十分的個性激進，確實很有埃爾法的風格。直瀑式設計元素內部是以粗壯的鍍鉻飾條點綴，讓新車整個前臉看上去霸氣十足，同時新車下方的霧燈區域也採用了非常誇張的線條勾勒，營造出更加出色的視覺效果。不過兩側大燈組並沒有什麼太大變化，側身也是熟悉的樣子，多為平直線條來保證充足空間，而且B/C/D柱都採用了熏黑處理。
其實大師版GM8車型的變化不能說是特別顯著，最起碼只有前臉得到了升級，但此前不知大家是否還記得，廣汽傳祺在一次車展中，推出了一次官改版的GM8車型，這么一想它和所謂的大師版前臉還是有很大相似之處，只不過此前推出的官改版在內部下了更多功夫，好在我們還能找到相關圖片。不難看出，內部相當豪華，尤其是第二排和駕駛席被隔開，這無疑是很高端的一種行為展現，最起碼埃爾法也不具備，隔音效果讓它成為練歌房也沒問題。
再就是細節配置的提升，比如星空車頂不會缺少，這在以往可是勞斯萊斯的象徵，但如今傳祺GM8這款官改車型也具備，而且我們還看到了高腳杯等細節，說明還有車載冰箱等高端配置的加入，如此一來更是提升乘客的舒適性。毫不誇張的說，埃爾法真不一定比得過這款GM8車型，畢竟這款車所展示的是最極致的奢華體驗，只可惜當時傳祺也沒有給出它的售價，但就像哈弗H9與羅倫士合作推出的改款版，不僅是為了賣，更多是展現品牌出色的形象。
總結：既然目前大師版車型已經到店，那說明它上市時間不遠了，作為換裝了前臉的GM8，這次它價格應該變化不大，和目前在售對應配置的車型價格預計相當。雖說它也可以被稱為中國版「埃爾法」，但我們顯然更期待此前亮相的那款官改版，希望未來它也可以量產上市，並有一個合理價格。
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❿ 埃爾法裸車太素那看看這款改裝升級的賓士，老闆坐上去贊不絕口

看人看臉，看車看標，雙橫幅鏤空鍍鉻飾條、超大賓士Logo，讓這款賓士V260L看上去相當有辨識度，而當二胎家庭和豪華車相碰撞時，兼顧商務和家用的V-calss車型也正同時綜合這兩種需求。

靈活的座椅布局，豪華的頭等艙體驗，這樣的一款賓士V級七座商務你覺得這么樣？歡迎給我們留言評論

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